x4內飾圖解

① 新寶馬X4勢不循常，這款車都有什麼特色

作為與寶馬X3同平台開發的產品，寶馬X4主要作為X3的補充，以轎跑SUV的身份，面向年輕消費群體。近日，外媒曝光了新款寶馬X4路試諜照，新車在車頭及車尾處有所更新，預計車內配置也有望得到升級。據悉，後續將進入中國市場。作為參考，現款寶馬X4官方指導價為45.59-58.59萬元。

在寶馬、賓士、奧迪的產品陣營中，為主流SUV推出轎跑版似乎已成為常規操作，寶馬X4的主要競品包括賓士GLC Coupe（進口）和奧迪Q5L Sportback（國產）等，其中奧迪Q5L Sportback於近期首次推出，並採用了國產銷售的方式。

不過考慮到其僅為改款車型，動力方面或不會做過多調整。目前，在中國市場，寶馬X4提供2.0T低功率發動機（25i）和2.0T高功率發動機（30i），最大功率分別達到135千瓦和185千瓦，傳動系統匹配8速手自一體變速箱並標配xDrive四驅系統。

② 【車主點評:帥氣運動的SUV 喜歡這台奇奇形怪狀的X4】

#選車理由
我對這個品牌車子一直都比較有好感，因為寶馬的車子外觀造型都挺不錯的，而且在油耗方面是真的很低。選車的時候，我看中了這台車子的顏值，感覺還是挺大氣的。另外也特意在網上看了一下大家對他的評價，感覺口碑一直都很好。

#最滿意 我覺得這款車的顏值真的非常的高而且我主要就是滿意於它的價格當時買的時候優惠挺大的但是性價比點都不低我覺得它的發動機儲備能力還是比較強的也是比較滿意的。

#最不滿意 自己在高速行駛時的胎噪還是有些大的，而且感覺減震也有些一般很硬的感覺。過爛路的時候震感會比較明顯。
#空間 X4空間不錯，因為我們家剛好一家五口人坐在這台車子裡面，完全不會覺得擁擠，還是非常寬松的，老爸老媽以及老婆對這台車子的評價一致都是很舒服。
#外觀 寶馬X4外觀造型我覺得還挺不錯的，感覺非常的大氣，車身的線條設計的也比較的流暢。車尾造型也非常的漂亮，很飽滿，總之是全方位，看起來都很順眼。
#內飾 內飾跟外觀的風格比較搭配。座椅的用料也都非常的不錯。整個內飾的做工也都非常的精湛。超大的中控屏，視覺效果也非常的好，我對它的內飾還是非常滿意的。
#動力 動力可以滿足家用的話還是非常給力的，平時多數情況下在市區開對動力的要求也沒有那麼高，感覺起步還是有一點遲鈍的。但是後期的加速我覺得沒有問題。
#操控 操控不錯，這台車的方向盤設計的我覺得非常的人性化，不管大小還是輕重都很適合，而且剎車的表現也非常的線性。緊急情況下是很有用的。
#舒適性 我對這台車子的舒適性也是很滿意的，平時帶著家人出門的時候，大家坐在車里都有說有笑，很開心，也沒有什麼噪音不會受到影響。
#油耗 油耗是這台車子最給力的地方，目前油耗已經降到10個油!我經常是在市區開。如果是跑高速的話，郊區的話油耗應該能降到9個多油，而且它的下降空間還是非常大的。

③ 用車分享，嘉悅X4的外觀內飾，紅色最拉風

按照慣例，總要說說買車的前前後後，沒錯，本人是個汽車愛好者，一直潛在壇子里關注各種各樣的新車上市，汽車性能測評，以及各種各樣新技術、新材料、黑科技的應用，根據自己的實際情況選擇車型，但是唯一不變的是關注車的各種駕駛體驗，高性能的配置以及汽車的外觀造型。

方向盤的手感很好，大小適中，轉向輕便

④ 寶馬x4車載按鍵介紹

1、四車窗升降功能鍵，控制四個窗戶升降的功能，如下圖所示；

(4)x4內飾圖解擴展閱讀：

外觀方面，這款概念車的設計受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎輪廓和比例，擁有了一個豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個近乎垂直的尾部。寶馬X4概念車嘗試著將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。

尺寸方面，這款X4概念車的車身長度為4648毫米，比X6短了227毫米。另外，該車還比X6矮了68毫米，車身高度為1622毫米，而寬度則比X6寬了70毫米，寬1915毫米。這款X4概念車與X3共享了長2810毫米的軸距，將會在寶馬位於美國的斯巴達堡工廠投產。

內飾方面，與X6一樣，這款X4將會採用標準的四座布局，兩個獨立的後座被一個中控台分隔開來。另外，新款X4還將提供五座設計供消費者選擇。行李箱容量尚未公布，但是據內部人士透露，將會在500升左右，比X3的行李箱空間小了50升。

動力方面，據悉這款跨界SUV的量產版將搭載2.0L四缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達179千瓦，峰值扭矩352牛米。另外還有一款3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達224千瓦，峰值扭矩406牛米。