威朗房車
Ⅰ 汽車新款怎麼選，主推手動還是自動舒適型
對於朗逸、思域、威朗等一些合資緊湊級轎車來說，我們揣著10萬塊左右的購車預算也許只能買到它們的"乞丐版"，這樣的結果就是，它們也許並不能在配置、動力等方面滿足我們的實際用車需求。別灰心，在主打實用性、高性價比的緊湊級陣營中，依然有眾多值得推薦的好選擇。除了愛麗舍、昕銳、英朗和福睿斯之外，我們還挑選了一款自主品牌轎車帝豪GL。它們都具備大空間、配置豐富的產品優勢，最重要的是，它們都具有"10萬元左右"的理想售價區間！究竟哪款才最適合你，不妨一起去看看它們各自都有哪些亮點，讓「性價比」來幫你做決定。
從外部配置來看，新款愛麗舍全系標配了前/後電動車窗、電動調節外後視鏡和前霧燈。手動和自動版的中配車型分別比最低配車型多出了鋁合金輪圈和電動天窗，而最高配在外部配置方面僅多出了側車窗下沿鍍鉻條。
Ⅱ 自己喜歡的就是最好的，優秀的福克斯給我長眼了
各路車神好，小弟很榮幸加入到福特福克斯家族。買車到現在也快兩個月的時間了，很想來論壇交個作業，但平日里工作忙得不可開交，一直抽不出空來。偶爾有空，還要陪哥們擼幾把王者。今天難得有空翻翻手機，心血來潮之下，我就來之家交一份作業吧。我對德系大眾車沒什麼太好的感覺，可能在上一輩人心目中不錯，我個人覺得實在是沒什麼特別好的地方，不僅配置不高連內飾用料還處處都是硬的，雙離合在城裡慢速跟車一點也不舒服。日系車豐田本田可能省油點，但是配置也不怎麼好，尤為需要注意的是車漆薄，皮也薄，安全性能上打了折扣，高速上開快了發飄。我主要考慮的還是美系車，一個是福特福克斯，一個是別克威朗。人生的第一台車，要求不高，家用10來萬足以，尤其操控要跟得上，等以後自己賺錢了，再換個更好的就是。講真，威朗的顏值、價格（幾大萬的終端優惠確實很有誘惑力）以及配置都很有吸引力，不過當我試駕時發現這座椅稍稍硬了點，中控車機居然沒有導航，我並沒有像大部分人那樣喜歡手機導航，我覺得我可以不用導航但是你不能沒有啊。相對來說，福克斯終端優惠沒那麼多，但是本身它的定價就比威朗低很多，最後算下來的價格其實都差不多，配置上有細微的區別，但福克斯整體造型和動力甚至是底盤懸架更偏運動，這點上是我更加在意的。而且確實1.5T比1.3T強多了，價格相差無幾的情況下我還是選了更適合我個人喜好以及動力更強悍的福克斯。
自己喜歡的就是最好的，小福子，你真帥！
Ⅲ 上海通用旗下有哪些車型
上海通用旗下三大品牌:
凱迪拉克(Cadillac）
SLS賽威
別克(Buick)
GL8、凱越、君悅、林蔭大道、新君威
雪佛蘭(Chevelet)
景程、樂騁、樂風
Ⅳ 福特福睿斯是合資車，還是國產車
福特福睿斯是屬於合資車，是長安汽車和福特汽車合資生產，給中國人專門設計開發，其它國家沒有銷售。福睿斯是福特針對中國市場打造的「中國特供車」，基本就是除了車標是合資外，其餘車內零部件都是由中國市場製造的，所以很適合中國用戶購買使用。
(4)威朗房車擴展閱讀
為了打造一個不同於市場上同級車型的全新中級轎車，福特的設計團隊在「一個福特」的全球產品設計語言基礎上，為福特福睿斯確定了簡潔、和諧、大氣的設計風格。
在車輛前端，車輛前部採用福特標志性的垂直倒梯形大幅格柵設計為整車的設計確定了基調。同時，醒目的前大燈設計也強化了車身的寬度，讓整個車身的比例看上去更加協調。而在車身側面輪廓設計上，設計師將福特福睿斯的軸距增加了40毫米，並將A柱A柱位置設計的非常靠後，從而營造出一種視覺上更高級，比例更協調的修長車身。
尾部設計上，尾燈的設計與前大燈形成呼應，並且一條優雅的鍍鉻飾條橫貫車輛的尾部，貫穿尾燈，並打造出一個更具立體雕塑感的肩部和更寬大的車身形象。福特福睿斯對於設計的精準要求體現在每一個細節和每一個稜角，並且將其貫徹在整個設計的執行過程中，為福睿斯打造出一個更加精緻、高雅的外型。
福特福睿斯將其外觀設計的精緻優雅風格非常自然地過渡到其寬敞內部空間。福特福睿斯通過選用更高級的內飾材質、提供超大的後排腿部空間以及一些經常在豪華品牌上才看到的設計元素，來共同打造出一個溫馨、寬敞、精緻的車內空間。
出眾的安全性能與燃油經濟性
福特福睿斯上同樣還搭載了大量的同級領先的安全配置和技術，為車內的全部乘員提供全面的保護，並更好地滿足這一細分市場中消費者對於安全性能的需求。
在車輛的被動安全配置方面，福特福睿斯提供了同級領先的六安全氣囊保護系統，包括前排正面氣囊、前排側氣囊和前後排側氣簾，為車內乘員提供出色的碰撞保護。福特福睿斯的車身還採用了大量的高強度鋼材，在提升車輛安全性能的同時，還減輕了車身的重量，從而可以更好地降低油耗，提高燃油經濟性。
福特福睿斯搭載了福特先進的1.5升Ti-VCT四缸發動機，提供了平順的動力輸出的同時，也擁有出色的燃油經濟性。
Ti-VCT，即雙獨立可變氣門正時技術，可以針對發動機進排氣氣門的閉合進行精準、獨立地控制。通過對進排氣門的時間的持續調整，發動機可以根據車輛的行駛需要實現燃油經濟性和動力輸出的最優化。對於駕駛者來說，這就意味著，通過提升發動機低轉速時的扭矩輸出，來提供更強的動力、提升燃油經濟性並降低尾氣排放。
為了更好地發揮這款高效節油的發動機的優勢，福特的工程師還為福特福睿斯增加了包括電池管理系統和電子助力專線系統等一系列的先進技術來更好地降低燃油消耗。
創新便捷的科技
車艙內採用了優雅的設計風格，並且選用了大量實用的配置和科技，讓駕乘人員在擁有全面安全呵護的同時也能盡享駕乘樂趣。
針對現今的中國消費者喜歡在車內使用智能手機、MP3播放器和GPS導航設備的習慣，福特福睿斯的設計師在中控台上方創新性地設計了一個移動終端設備支架。這個設計可以將這些移動設備輕松地與車載的娛樂系統實現無縫式連接。這個移動終端設備支架可以適用於大多數的移動設備，並且能夠讓駕乘人員在觸手可及的范圍內來操控這些設備。
福特福睿斯還搭載了智能藍牙系統，這個系統可以允許駕駛者將自己的智能手機與車載電台系統通過藍牙相連接使用。
Ⅳ 十萬買什麼車比較好哪款性價比高
科魯茲、哈弗H6、捷達這三款車比較好，捷達性價比高一點。
1、科魯茲
配置：緊湊型轎車、1.4T+7速DCT、無鑰匙進入+一鍵啟動、英寸大屏及胎壓監測、雙離合變速箱換擋。
比豐田1.2T的卡羅拉稍微差一點，但不比大眾的1.6弱。100公里油耗在磨合期內已經降到9.2正常上下班估計應該在8個左右。動力家用足夠，起步略微有點肉，但油門上來，動力還是很充沛的，即使夏天開空調，動力也很強勁，超車還是有信心的。
不滿意的應該還是內飾做工吧。滿滿的塑料感，感覺檔次瞬間就降下去了，還有收音機，真的是掉粉掉的厲害啊。最滿意的地方就是油耗了，提車時油表顯示一格都沒有，加了200的油，跑了500公里後，屏上面顯示還可以跑100公里
Ⅵ 上汽通用所有車型是什麼
上汽通用旗下擁有凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌，別克茉御轎車、別克君威轎車、別克凱越轎車、別克凱越HRV轎車、別克賽歐、昂科雷、君越、雪佛蘭景程轎車、CRUZE以及雪佛蘭褰歐緊湊型轎車等十五大系列57種品種的產品矩陣，其各系列產品含有多項先進技術，在安全性、動力性、舒適性和環保方面表現優越並在各自的細分市場中處於領先地位。
上海通用汽車推薦
1、凱迪拉克CT6
凱迪拉克CT6是豪華中大型轎車中最值得購買的車型。它外觀的豪華氣息來源於將鑽石切割理念與科技感相融合，同時全車202顆LED燈，讓凱迪拉克CT6前後燈組散發出獨特的光芒。主動式後輪轉向系統，讓5米2的車長轉向輕盈靈活。音響來源於BOSE定製，採用34顆揚聲器帶來震撼的聽覺感受。
2、別克昂科威
中型SUV市場，昂科威尺寸不如漢蘭達，但它的綜合實力絕對可以超越標桿漢蘭達。我就僅說一點，相比其它合資品牌的國產車型簡配銷售，昂科威國產後憑借其出色的工藝，出口至美國市場銷售，並獲得了美國消費者的好評，這一點就足以說明昂科威的優秀。
Ⅶ 上汽通用所有車型有哪些
上汽通用有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌。
上汽通用雪佛蘭旗下車型包括：探界者、科沃茲、邁銳寶、邁銳寶XL、科魯茲、賽歐、創酷、科帕奇、樂風RV、沃蘭多。
上汽通用別克旗下車型包括：威朗、英朗、閱朗、凱越、君威、君越、昂科威、昂科拉、別克GL6、別克GL8、VELITE5。
上汽通用凱迪拉克旗下車型包括：凱迪拉克ATS-L、凱迪拉克XTS、凱迪拉克XT5、凱迪拉克CT6、凱迪拉克XT4。
上汽通用汽車有限公司，成立於1997年6月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。擁有浦東金橋、煙台東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地，共4個整車生產廠、2個動力總成廠，是中國汽車工業的重要企業之一。
堅持「以客戶為中心、以市場為導向」的經營理念，上海通用汽車不斷打造優質的產品和服務，有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，覆蓋了從高端豪華車到經濟型轎車各梯度市場，以及高性能豪華轎跑、MPV、SUV、混合動力和電動車等細分市場。
Ⅷ 上海通用有哪些車型
上海通用旗下三大品牌:
一、凱迪拉克(Cadillac)SLS賽威,44-82萬
二、別克(Buick)
1、GL8,18-37萬
2、凱越(Excelle),有兩廂(HRV)旅行版和三廂,8-14萬
3、君悅(La-cross),17-27萬
4、林蔭大道(Park Avenue),27-47萬
5、新君威(Regal),17-25萬三、
雪佛蘭(Chevelet)
1、景程(Epica),10-16萬
2、樂騁(Aveo),6-10萬
3、樂風(Lova),6-10萬
另外,賽歐(Sail)原來是別克品牌,後歸入雪佛蘭品牌,目前已經停產。
(8)威朗房車擴展閱讀:
品牌
上海通用汽車「多品牌、全系列」市場戰略在國內汽車行業首開先河，取得巨大成功。今天，上海通用汽車旗下擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，以鮮明的品牌個性、優勢產品力、體貼細膩的服務，契合社會主流價值和時代發展腳步，滿足不同消費者的多元化、個性化需求。
別克：
品牌理念：心靜思遠 志行千里
別克品牌是上海通用汽車的第一個品牌。
雪佛蘭：
品牌理念：熱愛 我的熱愛
2005年1月18日，上海通用汽車發布雪佛蘭品牌，正式開啟「多品牌元年」。
凱迪拉克：
品牌理念：所有的偉大，源於一個勇敢的開始
2004年6月7日，上海通用汽車發布凱迪拉克品牌。
Ⅸ 你見過最富的富人富到什麼程度
我見過最富裕的人就是我自己了，整天快樂爆棚，逛公園的時候感覺公園是自己的，爬山的時候感覺山是自己的，看天的時候感覺天是自己的，地是自己的，來來往往的遊客是自己花高價顧來的
Ⅹ 瓦特連桿和多連桿的區別是什麼
一、兩者的作用不同：
1、瓦特連桿的作用：平衡兩邊車輪上的離心力，減少了在轉彎時側向力產生的離心，使兩側車輪受力始終與路面保持最適宜的接觸，達到最佳的附著力。一方面提高了車輛的駕乘舒適性，也加強了車輛循跡性。
2、多連桿（即多連桿獨立懸架）的作用：主控制臂可以起到調整後輪前束的作用，以提高車輛行駛穩定性，有效降低輪胎的摩擦。
二、兩者的概述不同：
1、瓦特連桿的概述：瓦特連桿最初是由英國傳奇發明家兼工程師詹姆斯-瓦特所發明的。別克威朗採用這種結構用於扭力梁懸架上， 以此來減少後輪側向力對車輪前束的影響。
2、多連桿的概述：多連桿獨立懸架是由連桿，減震器和減震彈簧組成的。它的連桿比一般懸架要多些，按慣例，一般都把4連桿或更多連桿結構的懸掛，稱為多連桿。
三、兩者的原理不同：
1、瓦特連桿的原理：當汽車在轉向的時候，離心力會作用在車輪上。瓦特連桿的作用就是平衡兩邊車輪上的這些離心力，將這些力反轉到另一邊。這樣，兩邊車輪就能始終與路面保持最適宜的接觸，而汽車在轉向時也就能變得更加靈活。配備了瓦特連桿之後，從實際的操控效果來看，完全不亞於配備普通獨立懸掛的後軸車型。
2、多連桿的原理：多連桿式懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由於連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜。
最大可能維持輪胎的貼地性。其操控性能和雙叉臂式懸掛難分伯仲，高檔轎車由於空間充裕、且注重舒適性能和操控穩定性，所以大多使用多連桿懸架，可以說多連桿懸掛是高檔轎車的絕佳搭檔。