新東子房車生活
A. 房車生活家這個軟體怎麼樣呀有小夥伴用過的來說一說。
你是指哪方面怎麼樣呢?是他的服務還是租車方面?我用過感覺車輛還挺不錯的,價格不貴,而且也比較新。這個平台上還有旅遊路線和攻略可以參考。房車的補給也很及時,總體來說出去玩體驗感不錯。
B. 房車有什麼品牌
本人從小喜歡車,8年來共換車6輛,2013年入手一輛皮卡房車,寒假時間帶上母親、媳婦和孩子共四人周遊全國,我現在使用的這款房車是由帶公告的金旅海獅裸車改裝而來的。下面就是這些年來用車的心得。

所以,廣大愛好房車改裝的車友們看看,各取所需,改裝和使用都是房車中比較重要的方面,使用和改裝的合理不僅可以提高房車使用效率,還可以避免後續的各種煩惱。
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C. 20.88萬起售,新款大通房車3口吃喝玩樂住得舒服,日常停放挺方便
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整車水電配置有:3000W充電逆變一體機、400Ah鋰電池、多美達駐車空調,100L清水箱和70L灰水箱等。
這款大通底盤B型房車滿足了最新排放標准,手自一體變速箱對駕駛者也比較友好,長途駕駛也不會太累。整車提供豐富的生活配置,盡可能滿足旅居中的生活所需,普通版20.88萬,舒適版售價24.98萬元,大家覺得怎麼樣呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 房車出遊的好處與壞處
好處:可以容納很多東西,衣食住行都可以在車上進行,可以節省一些住宿費
壞處:房車體積較大,停靠的難度比較大。並且房車的汽油供應量也是一個比較難解決的問題,遇到房車汽油量不夠導致房車停止工作是一件比較難以解決的事情。
建議短期旅行可以房車出行,長期旅行比較適合選用公共交通。
房車是由國外引進的時尚設施車種,其車上的居家設施有:卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器,可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等,房車是集「衣、食、住、行」於一身,實現「生活中旅行,旅行中生活」的時尚產品。
E. 新視野號冬子真實身份
一名作者。
冬子作家簡介,冬子的《青春舞曲》帶勁,趙老大郭子義烏隔壁酒吧,冬子,腐川冬子,冬子房車自駕游,冬子組詞,冬子的故事,冬子房車,冬子自駕游的故事。
F. 房車旅行,方便嘛感覺還是挺好玩
房車旅遊是一種以房車為載體的新型旅遊方式。「車子外面是世界,車子裡面是自家」,旅遊和生活完全結合起來,行在路上,樂在其中。旅遊者不用被旅行社指揮得團團轉,在什麼地方吃飯、天黑前在哪安營紮寨,全憑自己的興趣所至。
房車又稱汽車上的家。房車內有舒適的卧室和清潔的衛生間、寬敞的客廳、整潔的廚房。還配有空調、彩電、VCD、冰箱、微波爐、煤氣灶、沐浴器、雙人床及沙發可供4-6人住宿,還有多套供電系統,行駛和住宿時都能全天供應電力。
追溯房車歷史,它的雛形在發明汽車前就有了,那就是吉普賽人的大篷車。一次世界大戰末,美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年,一些人把木結構的簡易房加在T形底盤上,創意地選擇家居環境;房車宿營俱樂部開始於1920~1930年間,一些使用房車的勇敢者,在長途旅行時,考慮到在路邊事先鋪築好一塊地,在那裡可以用汽油爐加熱食物罐頭,洗冷水澡。二次世界大戰後,美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年,從小型的DIY式到豪華的30英尺長的型號,拖掛式房車成套的產品成熟。在1950~1960年間,許多現在的房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用,大大增加了房車內部舒適性,一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動機加上豪華的家居用品。
旅行房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅遊甚至生活中的一部分。美國一年生產房車30多萬輛,其中拖掛式居多。國外房車消費的主要目的是:旅行、打獵、釣魚等休閑活動。房車的使用人群是退休人群,因為他們有時間、積蓄和想放鬆的心理等。個人購買的多,美國的家庭房車擁有率大概是9%—10%,美國的個人購買在數量上要多於租賃。韓國曾經專門舉辦了國際露營大會,德國年產自行式房車12000輛,拖掛式20000多輛。歐洲的趨勢是年輕人開始買房車。在美國,每年新房車零售額90億美元。在最近的5年中,新車銷售140多萬輛,到2008年底,美國有房車820萬輛,而且這個數字還在增加。
中國的房車產業和房車旅遊目前還處於起步階段,這與以前國民經濟收入、消費水平低有一定關系,隨著生活水平的提高和道路交通條件的改善,自己駕車出遊成為新時尚,房車旅遊前景廣闊。
G. 新世代全順小房車改造,探險旅行的好夥伴
考察一年還是選擇新世代短軸中低頂國5車型來好好折騰一番。本人非常喜歡各種戶外運動,曾經是一名沒有什麼成績的運動員,這幾年玩潛水,射擊,越野,陸續開三菱帕傑羅V93進藏6次,川藏,顛藏,青藏,丙察察,阿里北線,阿里中線等全都跑了,由於帕傑羅的空間無法實現在戶外長時間居住。所以一直想改一輛大點的車用於未來的旅行,我的需求1:空間利用率大 2:通過性好 3:最好是國際品牌(考慮到開出國旅行的維修) 4:穩定 通過一年的選擇還是選擇新世代,接下來是我的改造計劃,找了幾個修理廠和改車廠進行溝通一番結果別人都不知道我想要幹嘛。因為我的車是要根據我要去的地方路況等各種需求改的。所以別人有很多不理解也是正常的。想來想去一氣之下決定自己在家裡的車庫親自動手進行改造。
在4S店的時候特意買的國5的,因為國6的需要加尿素,而我要求改好後的續航里程每加一次油在2000公里以上,但如果要加尿素就麻煩了。還要注意尿素的餘量。
先發幾張以往的自駕穿越照片這個是2019年5月在崗仁波齊,車上位置全部拆了鋪成床鋪,但還是無法滿足戶外生活,只能夠做為簡單休息
丙察察穿越
單人單車阿里中線
在阿里無人區露營,帕傑羅是一輛可以帶你去任何地方並且能夠安全回來的車型,要不是實在空間有限絕對是探險旅行的好夥伴
回到主題這個是車剛開回家的時候,進小區時有個不認識的保安以為我是送貨的
短軸中低頂,短軸是為了更高的通過性,由於經常單人單車穿越所以空間也基本上夠了
先拆儀表台了解一下這個車的電路和OBD的情況
全部拆空先
因為是手動擋開起來有點費事先改自動離合器。改完自動離合器開的就順多了,其實和自動擋區別不大了,老婆也可以開
地板也全部拆掉,原車久一層木板沒有任何隔音裝置,所以噪音很大
底盤全部加隔音棉
加裝電動踏板
改電路,加裝逆變器,這些東西全部隱藏在內飾板裡面
底盤分別加裝清水箱和灰水箱
灰水箱在左邊,這個位置非常空以後的電池組也計劃改在這里
地板,防水的
地板,有一部分空的是用來沖涼的,下面加工了一塊不銹鋼用於防水,周圍要比下水口高15mm,這個是在自己的工廠用油壓機拉伸出來的
改完後拉個浴簾直接在車上沖涼,水可以從這里流到灰水箱,這樣車上就不需要專門的位置用於洗澡了,這個地方晚上門一關反正是空的剛好把他利用起來
後備胎架安裝完畢。這個改法主要是為了安全,還有經常露營垃圾需要帶走,有了這個杠就可以將垃圾掛到後面帶著不需要放車里,而且可以拖掛其它掛車
上下水的管路在上車的踏板位置,這樣不需要把底盤打孔,只需要側邊開孔就可以將管路引到底盤下面
洗手盤先用鋁型材做個架子直接和車身固定
副駕駛位置可以360度旋轉,也可以放倒和主駕駛拼成一張單人床
上下水部分搞定
後面可以變成一個兩位的座椅也可以折成平床。這樣需要睡覺的時候就是床,也不改變座椅的個數不怕查車和年審
攜帶型房車馬桶可以隱藏,需要使用時再移出來,使用後再宿回床底下節省空間。
水表電表,戶外淋浴花灑,淋浴花灑可以在車上用也可以拉外面用非常方便,水表可以實時查看水箱的水餘量,電表也可以查看副電瓶的電量。
原車大燈真的太暗了非常暗的那種,簡直比我原來帕傑羅的霧燈還暗,這個必須換掉
遮陽棚也裝好了
輪轂太難看,輪胎換成全地形胎235/60/18
打掃干凈感覺還可以
布置些軟裝
床是1.76x1.3米的還是夠用的,本人1.73剛好可以睡
5月1帶家人度了個小假順便試了一下車,由於所有的部件都是鋁型材直接固定底盤而且做了全車隔音所以跑起來感覺還是不錯的,噪音完全可以接受,全車也沒有任何異響,跑了2370公里總共加了180.5升油,平均油耗不到8升,由於新車磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比較省油一點。2.2T柴油,這款發動機果然非常有力,比我想像的要有力。以前開過路虎衛士也是同款發動機但感覺在這個車上動力要更直接一些,也許是我的車改完後重量沒有增加的原因,車子除了方向有些重其它的操控都很不錯,開起來的時候感覺不出來是柴油發動機。
車子感覺不大不小,不怕限高,通過性也沒有問題
整體效果還不錯。本人文筆和時間有限,只能夠做個簡單分享,由於我的車需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加裝太重的裝備,做這樣的改裝也是完全按照自己的實際需求來改不一定適合所有人。
前臉改完效果出來了
安靜的停在這里等待今年的新疆旅行,接下來需要改副油箱,改4驅,改升降頂等等。在這里歡迎各位大神多給指導,現在剩下4驅配件還沒有找到,如果要從美國報關過來就要等太久時間了,或者直接開去泰國應該可以改因為泰國有這個車型的4驅版本,有沒有那位兄弟有這個渠道希望介紹一下跪謝
H. 新款汽油版四驅房車來了,空間大5座5卧,24.38萬表現還很全能!
Hello大家好,這里是房車情報。皮卡房車一直是各種房車類型中比較特殊的一個,在駕駛通過性、空間表現等方面基本達到了一個平衡。前幾天和大家介紹過覽眾房車推出的柴油版C7-A房車,今天和大家聊聊它的「四驅兄弟」汽油版皮卡房車-C4。
這款能滿足5口人出行,同時居住的房車售價24.38萬元。當然還有單排皮卡底盤C5車型可供選擇,但配置和價格也稍有不同,如果感興趣的話?可要繼續關注哦。?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
I. 想租一輛房車旅遊,房車有哪些優勢
房車旅遊並非適合所有人,房車旅遊有優勢也有不足。用房車旅遊可以提供更隨意的旅行,在規劃行程時不用太考慮食宿問題,特別是在沒有住宿條件或住宿條件差的地方。比如戶外露營住在房車里總比住在帳篷中要舒適和安全。具體很多方面可以參見下圖。
J. 房車旅行者你最喜歡哪一位博主東子,豪哥, 8090 還是月隆
房車旅行者最喜歡博主是豪哥。
推薦環華十年,有內容,不過房車相關的東西比較少,雖然開房車不過他更多是旅遊博主不是房車博主。其他幾個內容千篇一律,就是吃喝拉撒,每天幹了什麼的流水賬,長篇大論的,再喜歡看房車生活的視頻,看多了也厭了,喜歡這種的還不如某音上的房車博主,幾秒刷完一個視頻還不浪費時間。或者關注老崔旅行,說話挺有意思的,不墨跡,笑聲很魔性。
豪哥自己做房車的,以前的旅行視頻不錯,現在商業類的多一點。另外推薦小墨與阿猴,更新較慢,但視頻製作精良,小兜開車去非洲,應該是房車領域最大的v了,干貨比較多,對房車的理解很深,同樣是生活化的視頻,他們的有味道很多。
還有個今年起來的叫楊旭旅行也不錯,我最初關注他是說話非常有條理,邏輯清晰,普通話標准,而且人看著就很實在,他屬於那種生活中碰到很願意和他交朋友的人,後來看得少了,因為還是內容千篇一律的問題。
不過這個問題也比較難解,我們為啥看極限挑戰、嚮往的生活呢,其實看的是明星,其次是看內容。如果是全素人去這些綜藝節目有人看嗎,沒人看的。房車旅行領域也是一樣,開始看個新鮮,哦,原來房車生活是這樣那樣的,看多了就沒意思了,除非你成為那個up主個人的粉絲,追的是他這個人不是內容。