白色別克英朗內飾圖片

A. 英朗，原來你是這樣的，說說別克英朗這款車

說起別克英朗這款車，可能懂車的人第一反應是車不行，三缸發動機，已經被歷史淘汰了，原來的我也是這種想法，總覺得三缸的車，駕駛感會很差，抖動厲害，可是那天回家開了朋友的英朗後，我才知道原來的我太過於武斷了，原來一個車的好壞只有自己親身體驗過才可以下定論。前段時間回老家的時候，正趕上自己的車子被別人劃了，去4S店維修，原本打算租一輛車回家的，這個時候正好碰見我的高中同學，說不讓我租車，開他的車子回家就可以，他的愛車就是一台別克英朗，買了一年多了，大家來看看我朋友的車。

後備箱也是很大的，滿足了出行需求

B. 2021款別克英朗，外觀十分耐看，內飾比較時尚

今天要說的是2021款別克英朗。

前臉採用的是別克家族式的設計風格，進氣格柵的造型十分熟悉，同時也有著比較強的品牌辨識度，在進氣格柵的外圍，還有一圈亮色的鍍鉻做裝飾，所以整體的造型還是比較精緻的，小編覺得兩側的LED日行燈也非常的精緻，給前臉帶來了一定的時尚氣息。車身的線條也是非常流暢的，所以2021款別克英朗的車身看上去就如同行雲流水一般，十分順滑，車尾部分還採用了微微上翹的小尾翼，造型別致，動感十足。

在動力上，小編在前面也有提到，2021款別克英朗加入了1.5L的四缸自吸式發動機是，所以很多消費者都再一次把自己的目光放在了2021款別克英朗的身上，而這款發動機帶來的表現也還算不錯，最大馬力是113馬力，峰值扭矩是141牛米，在傳動方面匹配的是6擋手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 別克英朗的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：最滿意的就是小白代表的滿滿都是愛，沒有大富大貴，卻有貼心大叔，每天都是幸福的；這個車的顏值很漂亮，優雅的眼睛，白皙的皮膚，大大的空間，就是漂亮，大氣，上檔次，開出去感覺很不錯。確認過眼神，它就是對的人

缺點：這個車裡面有點塑料味，這個要批評，回到家，家裡有院子，不擔心被破壞，又不是停在路邊上，後來過了兩三天，味道下去了，好多了。我覺得吧，造車的還是要多為車主考慮，造出來，像個辦法，去掉異味，這樣提車的時候，感覺就好多了。

外觀：三個大大的子彈頭，很是帥氣，外觀流線型設計，英姿颯爽頗有大將風范，很是不錯。別克的車，就是白色好看，大眾的話是黑色好看；不知道為啥，估計是車型外觀造型不一樣？也許吧，咱不專業，不懂，不過我買這個白色的就是好看，帥氣，有顏值，走在大街上不說和寶馬拼一拼，但也不差太多。

操控：帶勁，哈哈，最最喜歡多功能方向盤吧，我這個人反應慢，做事都是不急不忙，其實不是不急不忙，而是急不來，忙不來；之前的車都是旁邊，操作個東西，都是要減速靠邊停車才好，不然我怕不安全，我反應沒那麼快，現在好了，很多常用的功能都是在方向盤著，很方便，也很安全，這個希望以後的車都這樣。很實用呢。開車快的時候，車身很穩，不飄，隔音效果也不錯，這個是別克車的優勢吧

油耗：我開車雖然技術不好，但是駕駛習慣挺好吧，別人的油耗都是8個多，但我的只有6點多，聽到銷售這樣跟我講，心裡還是蠻甜蜜的，很高興，聽別人說過了磨合期會低點，希望過個十天半個月，這個油耗會降低些，新車油耗應該是可以磨合出來，爭取到5哈哈，那樣省油多了，也省錢多了，希望早點到來。

舒適：做在車里明顯感覺不一樣，不知道是不是我這人沒見識，還是這個車真的好，我做上去明顯是感覺是好車，就是舒服，感覺就是一個字，值！說的太好了，有塑料感，挺多，這個不好，有點廉價。好在車子靜音效果非常棒，做在車里噪音一下子降下來了，大大的贊。

D. 別克英朗的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

動力：動力的話起步的時候會有點肉，但是跑起來還是覺得動力比較足，超車什麼得完全沒問題，我個人對速度這一塊沒有太過於什麼要求，畢竟安全最重要嘛。

操控：操控方面還是挺順暢的，方向盤很輕而且轉向清晰不會有偏差，指哪打哪，剎車也比較靈敏。

油耗：油耗不高，這點讓我比較滿意，市區里開一下還能維持在7個油的樣子

舒適：說到舒適性，就得提一提三缸的抖動，反正我開了一段時間沒覺得抖啊，也不知道大家口中的抖動從哪來的；空調也很給力，調到一檔溫度就迅速降了下來，底盤比較穩，過減速帶不覺得顛簸

優點：首先很滿意的是英朗的外觀，特別是英朗的前臉，這是最讓我滿意的地方，經過小開館後，英朗的前臉變得更加帥氣與活力，加上全系都有日間行車燈，白天起來很漂亮，其次就是性價比優惠幅度非常大

缺點：英朗這款車跑了500多公里，要說不滿意，就是稍微噪音有一點大，就是開快的時候，100碼以上，噪音有點大

外觀：首先在選擇這款車的時候 我也看了好多車型，最終還是被英朗的外觀給吸引到了，相對比別款式的車英朗 前臉設計的更加犀利，搭配著耀眼的日行燈更顯得這款車的英姿，修長的車身顯露處運動的氣息，尾部設計更是比上一代時尚，尾燈全LED 設計晚上行駛更加奪目，整個車的外觀透露出年輕運動的氣息，漂亮。

內飾：內飾相對 來說還是簡陋了一點，看起來簡單了一點，不過這樣顯得內飾更加大了一些。材料還是比較環保的，異味也不重。

空間：空間很重要，空間不錯，英朗後備箱挺大，能裝很多東西，所以這點還是很方便的。買車的時候對比了很多這個價位的車子，感覺還是英朗的空間我最滿意，後面做三個人也不會很擁擠，坐人裝東西都比較寬敞，手腳能伸展開。

配置：有天窗，自動擋，真皮座椅，外觀漂亮。

動力：英朗我們家開的比較溫和。沒有飆車的習慣，市區開車的話基本是足夠的。肯定不能跟跑車比，可是家用完全是可以的。整個動力的輸出比較平穩，動力比較充沛，表現還不錯。

操控：操控簡單，轉向靈敏很好把握轉彎超車的尺度，而且底盤也比較穩，駕駛起來感覺穩穩當當的，剎車也很平滑，新手也很好開。

油耗：油耗，美系車應該來說是不太省油的，但是並沒有傳言的那麼耗油就對了

舒適：噪音：平時在城市路段基本沒什麼噪音，關上窗很安靜。顛簸感：城市路段基本沒有顛簸感，哈哈，除非過減速帶會有。座椅：座椅軟硬適中，坐著很舒服。

E. 【車主點評:我的小白別克英朗】

#選車理由 買車的時候就是感覺這款車的優惠力度比較大，所以才選擇了這款車，這款車的外觀造型我感覺還是非常不錯的，而且作為日常代步使用，對於車子的要求並不高。
#最滿意 這款車基本上都能滿足我的需求，首先來說這款車的油耗確實是比較低的，日常使用比較經濟實惠，而且這款車的外觀造型我也特別的喜歡。
#最不滿意 這款車的減震比較硬一些，而且高速行駛的時候噪音比較明顯。
#空間 乘坐的空間對於我而言是完全夠用了，後排座椅腿部空間也是比較寬敞的，看著車不大，但實際空間還是比較不錯的，後備箱儲物能力也很好。
#外觀 外觀的造型設計的還是非常優秀的，這款車的前臉造型設計是非常漂亮的，兩側的大燈看起來也非常的醒目，白色的車子看著就特別的時尚。
#內飾 中控內飾的設計確實是比較一般，看著就特別的廉價，畢竟這款車也沒花多少錢，許多自己喜歡的東西可以選擇花錢裝備。
#動力 動力對於我來說還是比較夠用的，這款車排量確實不大，起步的時候慢了一些，但是提速的表現我感覺還可以滿足，我日常使用是沒有問題的。
#操控 駕駛這款車的時候，感覺靈活性還是很好的，完全能達到人車合一的地步，畢竟這款車的方向盤指向還是很精準的，駕駛起來也比較有自信。
#舒適性 座椅的支撐性和包裹感我還是比較滿意的，乘坐起來還是比較舒服的，隔音效果就比較一般了，高速駕駛的時候噪音是比較明顯的。
#油耗 油耗大概百公里7個油左右吧，按照我的上下班出行情況，確實比較實惠。

F. 英朗這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

英朗的2019款15T手動精英國民VI，售價11.59萬元。官方定位是緊湊型車。來看看英朗的顏色。最受中國人歡迎的兩種經典車漆是黑色和白色。這款車還有多種配色可供選擇，贏得了很多年輕人的心。出色的運動性能和漂亮的流線型設計使這款車在年輕人手中非常受歡迎。也與天天噴的油膩、無聊、老氣的車大不相同，更符合年輕人的審美情趣。

後備箱空間足夠大，可以裝很多日常用品。在大家最關心的動力方面，該車採用了1.0T發動機，有足夠的澎湃動力。匹配6速手動變速箱，換擋平順，頓挫小，最大輸出功率125馬力。懸架採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架，可以緩解大部分顛簸，在城市道路上沒有壓力。官方油耗5.2L作為一款適合年輕人的家用車，英朗已經完全通過了！本文來源於車家車家豪的作者，不代表車家的立場。

G. 2021英朗典範1.5有什麼顏色

2021英朗典範1.5L款有四種顏色可選，分別為雪域白、麥田金、黯影會和硃砂紅。內飾只有一種黑色/米色的。

H. 上海通用別克英朗的內飾有幾種搭配顏色

上海通用別克英朗的內飾顏色一共有四種搭配顏色，分別是黑色，黑色加米色，黑色加棕色，黑色加灰色。

I. 別克英朗的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：該車優點比同級別車配置高，外觀大氣，高速穩，關鍵是省油，本人12年提車，已行駛16萬余公里，綜合油耗6.6個油比較准確。卸點也不少。更換過點火線圈，空調，檔桿軸承，防凍液壺，氧感測器，前門玻璃升降器上升緩慢無力，水泵保修。比較喜歡手動檔，總體體驗還是比較滿意

缺點：底盤太低，經常托底動力小，起步慢黑色不耐臟駕駛舒適性差後排座空間小，乘座不舒服A柱盲區大故障率高

選車理由：外觀好看大氣省油價格合理配置高高速穩定內飾好看

內飾：寬敞舒適的內部空間、三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調系統、一鍵啟動功能、後排空調出風口、全新英朗座艙延續別克360度環抱一體式設計，配合觸感極佳的內飾材質，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技，全方位提升駕乘感受。

空間：400L容積靈活多變行李箱達到主流家轎標准。64分割可完全翻平後排座椅，與後備箱相通，有效擴大儲藏空間，方便攜帶大件物品，無論旅行還是臨時搬運物品，都能提供足夠信心。

配置：全新一代eConnect智能互聯系統、高德實時導航系統、智能手機映射（支持Apple CarPlay網路CarLife）、車載APP互聯應用，eConnect智能互聯科技將智能設備與車輛緊密相連，提供豐富的車載娛樂體驗，並集成全新一代OnStar安吉星全時在線助理，把人、車、生活互聯成圈，實現多種跨平台的交互功能，高效解決各種出行需求。

動力：高效敏捷的動力操控1.3T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DSS智能雙離合變速箱發動機最大功率為120kW，最大扭矩為230N·m，匹配的是6速DSS智能變速箱，換擋平順果斷，不論是起步或是中途再加速，整體的動力響應與表現均顯著優於上代產品，帶給用戶強勁澎湃的動力體驗。

操控：英朗採用了前麥弗遜、後三連桿獨立懸架的底盤布置，前懸架減震器採用雙通道設計，並優化了布置角度，能夠更有效的吸收路面不平引起的震動，提高車身的姿態控制。三連桿獨立後懸可以在提供舒適性的同時，擁有更好的橫向支撐，使操控穩定性更加優異。

油耗：全新一代Ecotec系列1.0T與1.3T雙噴射渦輪增壓發動機的全面採用，實現了英朗油耗表現與動力體驗的和諧統一。

舒適：英朗配備了後排出風口，能夠直接向後排乘客輸送冷熱風，大大改善了車內溫度分布和後排乘坐舒適性。

J. 2021款英朗的內飾做工差嗎它比卡羅拉好嗎

這個車的性價比方面真的很滿意，全辦下來才不到十萬塊，算是這個價位車輛中，性價比比較高的了，也可能是我們買車的時候比較好。價格優惠力度都是很大很多的，聽說後來價格就漲上來了，同價位當時我也看了一些車，比如說大眾的車，外觀內飾還不如這個車的，直接否了他了，還有就是國產車也看了幾個品牌的，人家的車外觀內飾確實比這個車要好看很多。同價位還是國產車的顏值更高，但是怎麼說的。一些朋友都不建議我買國產說是小毛病特別的多，所以我沒有選擇國產的車，買這個英朗去了店子里試駕了好幾次。感覺真的很喜歡。性價比特別高，沒有後顧之憂，售後保養價格也不貴，很是經濟實惠的。品牌也很給力。最後選擇了這個車。也建議大家想買這個價位車輛的去看一下英朗這個車！

英朗這個車最看中他的性價比，落地價格才不到十萬。而且還是合資品牌。和我說八年十六萬里的超長質保！也是這個車得很大賣點，這個車的空間很大我很喜歡。一家人四口人。坐在裡面一點都不擁擠呢！

【空間】

後備箱的空間也是很大的。平時我們裝的東西也不是很多所以總是剩下一大些地方。感覺很夠用了！☆ 空間設計亮點：這個車的乘坐空間還是非常大的，車內部無論是前排還是後排的空間都是很寬敞的，頭頂空間也不會頂頭，因為我的身高屬於標准身高吧。所以進去沒有很壓抑的感覺，在選擇這個車的時候特地每個座位都進去坐一下，還是很夠用的。乘坐空間：我中等身材坐在這個車的任何位置感覺都那麼的夠用。不會很擁擠！

【動力】

這個車的動力還是比較肉的。不會很強勁，若是追求動力的人，還是考慮渦輪增壓的吧！平時下面開著還是很夠用的，總結來說這個車動力舒適方面還是很好開的。很好上手。幾乎不用磨合。

【操控】

操控方面這個車的方向盤比較輕便，開起來不會很沉重，左右打方向也都很省力。還是很不錯的！

【油耗】

油耗方面還是很滿意的。平時開著6.5個油左右，還是比較滿意的。在我的接受范圍之內的！比我早了那個捷達1.6的強了太多了！上了幾次高速油耗更低了，才平均到了五個油，都快趕上混動的車了，以前大家都說別克油耗高，但是這個車真的油耗很低！

【舒適性】

最滿意的地方就是，他的外觀沒事都很適合我們的眼緣。空間也很夠用了，價格實惠！

缺點：

動力稍微差一些，勉強夠用。平時開車的時候，急加速，動力很慢！要是對動力有需求的小夥伴練習買別的車。或者選擇他們那個渦輪增壓的。不過那個渦輪增壓的是3缸的。大家慎重！