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房車改造類節目

發布時間: 2022-07-04 13:21:37

1. 新世代全順小房車改造,探險旅行的好夥伴

考察一年還是選擇新世代短軸中低頂國5車型來好好折騰一番。本人非常喜歡各種戶外運動,曾經是一名沒有什麼成績的運動員,這幾年玩潛水,射擊,越野,陸續開三菱帕傑羅V93進藏6次,川藏,顛藏,青藏,丙察察,阿里北線,阿里中線等全都跑了,由於帕傑羅的空間無法實現在戶外長時間居住。所以一直想改一輛大點的車用於未來的旅行,我的需求1:空間利用率大 2:通過性好 3:最好是國際品牌(考慮到開出國旅行的維修) 4:穩定 通過一年的選擇還是選擇新世代,接下來是我的改造計劃,找了幾個修理廠和改車廠進行溝通一番結果別人都不知道我想要幹嘛。因為我的車是要根據我要去的地方路況等各種需求改的。所以別人有很多不理解也是正常的。想來想去一氣之下決定自己在家裡的車庫親自動手進行改造。
在4S店的時候特意買的國5的,因為國6的需要加尿素,而我要求改好後的續航里程每加一次油在2000公里以上,但如果要加尿素就麻煩了。還要注意尿素的餘量。
先發幾張以往的自駕穿越照片這個是2019年5月在崗仁波齊,車上位置全部拆了鋪成床鋪,但還是無法滿足戶外生活,只能夠做為簡單休息
丙察察穿越
單人單車阿里中線
在阿里無人區露營,帕傑羅是一輛可以帶你去任何地方並且能夠安全回來的車型,要不是實在空間有限絕對是探險旅行的好夥伴
回到主題這個是車剛開回家的時候,進小區時有個不認識的保安以為我是送貨的
短軸中低頂,短軸是為了更高的通過性,由於經常單人單車穿越所以空間也基本上夠了
先拆儀表台了解一下這個車的電路和OBD的情況
全部拆空先
因為是手動擋開起來有點費事先改自動離合器。改完自動離合器開的就順多了,其實和自動擋區別不大了,老婆也可以開
地板也全部拆掉,原車久一層木板沒有任何隔音裝置,所以噪音很大
底盤全部加隔音棉
加裝電動踏板
改電路,加裝逆變器,這些東西全部隱藏在內飾板裡面
底盤分別加裝清水箱和灰水箱
灰水箱在左邊,這個位置非常空以後的電池組也計劃改在這里
地板,防水的
地板,有一部分空的是用來沖涼的,下面加工了一塊不銹鋼用於防水,周圍要比下水口高15mm,這個是在自己的工廠用油壓機拉伸出來的
改完後拉個浴簾直接在車上沖涼,水可以從這里流到灰水箱,這樣車上就不需要專門的位置用於洗澡了,這個地方晚上門一關反正是空的剛好把他利用起來
後備胎架安裝完畢。這個改法主要是為了安全,還有經常露營垃圾需要帶走,有了這個杠就可以將垃圾掛到後面帶著不需要放車里,而且可以拖掛其它掛車
上下水的管路在上車的踏板位置,這樣不需要把底盤打孔,只需要側邊開孔就可以將管路引到底盤下面
洗手盤先用鋁型材做個架子直接和車身固定
副駕駛位置可以360度旋轉,也可以放倒和主駕駛拼成一張單人床
上下水部分搞定
後面可以變成一個兩位的座椅也可以折成平床。這樣需要睡覺的時候就是床,也不改變座椅的個數不怕查車和年審
攜帶型房車馬桶可以隱藏,需要使用時再移出來,使用後再宿回床底下節省空間。
水表電表,戶外淋浴花灑,淋浴花灑可以在車上用也可以拉外面用非常方便,水表可以實時查看水箱的水餘量,電表也可以查看副電瓶的電量。
原車大燈真的太暗了非常暗的那種,簡直比我原來帕傑羅的霧燈還暗,這個必須換掉
遮陽棚也裝好了
輪轂太難看,輪胎換成全地形胎235/60/18
打掃干凈感覺還可以
布置些軟裝
床是1.76x1.3米的還是夠用的,本人1.73剛好可以睡
5月1帶家人度了個小假順便試了一下車,由於所有的部件都是鋁型材直接固定底盤而且做了全車隔音所以跑起來感覺還是不錯的,噪音完全可以接受,全車也沒有任何異響,跑了2370公里總共加了180.5升油,平均油耗不到8升,由於新車磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比較省油一點。2.2T柴油,這款發動機果然非常有力,比我想像的要有力。以前開過路虎衛士也是同款發動機但感覺在這個車上動力要更直接一些,也許是我的車改完後重量沒有增加的原因,車子除了方向有些重其它的操控都很不錯,開起來的時候感覺不出來是柴油發動機。
車子感覺不大不小,不怕限高,通過性也沒有問題
整體效果還不錯。本人文筆和時間有限,只能夠做個簡單分享,由於我的車需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加裝太重的裝備,做這樣的改裝也是完全按照自己的實際需求來改不一定適合所有人。
前臉改完效果出來了
安靜的停在這里等待今年的新疆旅行,接下來需要改副油箱,改4驅,改升降頂等等。在這里歡迎各位大神多給指導,現在剩下4驅配件還沒有找到,如果要從美國報關過來就要等太久時間了,或者直接開去泰國應該可以改因為泰國有這個車型的4驅版本,有沒有那位兄弟有這個渠道希望介紹一下跪謝

2. 房車改裝時,需要注意哪些改裝老師傅介紹了這7點,建議收藏

買房車後、很多人首先都會改裝房車。房車的使用不像普通的家庭轎車、它牽扯的事情太多、涉及到方方面面、包括車輛的底盤、車的箱體等。車的箱體中又涵蓋了多個系統、包括水路、電路以及燃氣系統、還包括房車內飾部分。房車本身集成了特別多工藝、所以在房車使用和改造時、需要注意的問題很多。是有很大的安全隱患的、如何安全、正確的安裝房車想必是很多車主比較關心的話題、下面小桔就為各位車主詳細介紹下房車改裝的注意事情。
1、房車配重
我記得某篇文章里聊到這個話題、有讀者說所謂配重、找個大貨車司機都能辦到的事兒、根本不是事兒……類似這種對安全毫無敬畏的、不僅僅是某些想「自改」的用戶、甚至一些改裝廠出來的車、配重也是大問題!有些前驅車、配重卻做到車尾;有些車連最基礎的左右平衡都做不好。
2、別動原車
最近經常聽到有用戶想動原車發電機、我個人建議、別動原車任何的設施。你動了原車質保沒了!發動機艙里不是不能加裝東西、但一切要以不損害原車為前提。
3、別動結構
改變車身結構、這個算是改裝車的大忌。
4、內飾安全
這個話題不想講了、甲醛超標、用差的板材、用差的膠水、這個在改裝房車里本來就不是什麼新鮮事。用戶追求極致便宜、那就在價格差距極大的部分節約成本唄。好的板材與差的板材、好的膠水與差的膠水、相差何止十倍?自己安全自己注意吧、甲醛安全問題、不想再贅述了。
5、房車上水和電的改裝
房車改電較為麻煩。有的車友會貪圖便宜、找小廠家改車。這樣就有可能埋下很多隱患、後續故障不斷。其實這樣並不省錢、錢都又花給了維修商。所以一定要找有資質的大品牌廠家來改。
房車上安裝180升水容積的水箱、我認為就足夠用、沒必要再加大。為什麼?因為房車出行到外面、水是最好解決的、很好找。水的比重比較大、如果在車里一味追求大水箱、將水灌滿會讓房車的負荷太重。這樣會導致車的安全性、燃油性等方面都有問題。車負載過重、在拐彎時或加速、減速時、也會影響車的穩定性。
6、房車不可以100%復制家裡的硬體
很多車友都認為買了房車、就能100%將家裡的硬體復制到房車上。這個想法是不正確的、也不切合實際。房車上的硬體最多能滿足購車時期望的80%、即使是好車。
因為房車的局限性很大、空間局限性大、承載質量的局限性大、以及房車材料的局限性也很大。比如說你想在牆上固定東西、就拿電鑽去打眼、在牆上固定個釘子、但這對房車來說是不可能的。房車的空間不論B型車也好、C型車好、就那麼大、想把家裡的很多的東西、電氣什麼的、傢具什麼的都裝在房車上、這是不可能的。
7、改裝後的防火問題
房車改裝後、在使用過程中、一定要注意防火的問題。滅火對於房車是剛性需求。因為房車中涵蓋著油路、電路等各種系統、有的車友在改水、改電以及進行房車內部裝飾時、只是照顧自己的主觀感受、完全不考慮房車的承受力、就會讓房車存在非常多隱患。
(註:未經允許、禁止搬運、違者必究)
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 中國有幾家廠商改裝越野房車

在一些企業信息公示平台上,我們可以清楚的發現2019年注冊存續的改裝企業已經超過千家,而房車這塊也有一大部分群體佔比,房車業務是最接近中國人生活圈的需求業務之一,符合中國人傳承千年的家庭觀念,汽車改裝的需求也會因為房車市場的發展,而越發的活躍。面對如此藍海市場,整個汽車行業都沸騰了,汽車改裝行業的先驅者也整合資源再出發,2019中國房車市場的蓬勃發展,將為中國汽車改裝行業的騰飛助力加油。中國汽車改裝人力資源網為房車改裝企業提供專業化房車改裝人才招聘平台,是中國首家以汽車改裝為主題的垂直招聘網站,是最接近汽車改裝人才的求職招聘網站。

2020年全國的房車改裝廠將成為汽車改裝行業中業績佼佼的群體

汽車改裝由來已久,但是並沒有像中國新說唱、街舞等項目火起來,汽車改裝文化傳到中國也就十幾年,汽車改裝業務一直存在於中國的汽車市場中。2020年隨著中國房車法律法規的完善和放開,中國房車市場迅猛發展,同時拉動了汽車改裝行業的深度升級,全國的房車改裝廠將成為這一項目發展的基石,是汽車改裝囊液中業績佼佼者。目前各大媒體瘋狂宣傳房車生活、房車的改造、改裝同時被帶到人們眼前,面對如此貼心的產品無不讓車主點贊。中國汽車改裝人力資源網為房車改裝人才提供專項求職平台,可以在搜索職位欄目中選擇全國各地的房車改裝廠求職。

中國汽車改裝人力資源網為房車改裝廠提供便捷的招聘平台,為汽車改裝人才提供全國房車改裝廠招聘信息,簡單注冊、快速求職,在全國的汽車改裝人才中嶄露頭角。全國有多少房車改裝廠一千家不算多,但是知名的房車改裝廠全國700城市,頂級的改裝廠並不是在一線城市,而是將基地建立在三、四線城市,在三四線城市就業,拿高薪,是中國汽車改裝人力資源網為汽車改裝人才提供的又一便捷服務。

4. 求青春的花路百度雲

《青春的花路》網路網盤高清資源免費在線觀看:

鏈接: https://pan..com/s/1AHlCaFcBa0BsMmSE4owXqA

提取碼:xvbu

《青春的花路》是由愛奇藝、魚子醬文化、星樂盟傳媒聯合推出的原創房車游歷生活類真人秀,范丞丞、朱正廷、王子異、小鬼、尤長靖、艾福傑尼、費啟鳴擔任固定嘉賓。

節目以年輕人嚮往的「房車游歷」為主題切口,一群青春少年在20天的時間內,拿著一筆「剛剛好」的旅行經費,在有限的條件下開啟穿越紐西蘭的「房車行」。節目於2019年3月16日起每周六中午12:00在愛奇藝上線,於2019年6月1日收官。

5. 我記得以前有個節目好像是Discovery的節目裡面介紹了豪華房車,那房車裡面還可以放個兩廂的小車

我不知道這個是不是你說的那個
http://v.youku.com/v_show/id_XMTI5MzE4MTk2.html
這個就是說做這種車的紀錄片

6. 房車 | 化腐朽為神奇 木匠夫婦將報廢休旅車改成移動的家

雖然國內房車市場品類眾多,但仍有不少車友找不到心儀的款式或價格不合適遲遲未能如願,那麼不如我們花些時間自己動手改造一輛。就像這對美國木匠夫婦那樣,根據自己的想法和設計,將一台老式休旅車改造成精緻的私人房車。開著自己做的房車旅行露營,也是一件幸福的事。

這台40年車齡的老車經過改造後重新煥發青春,而兩人也多了一個移動的家。這台私人房車製作完成後,兩人第一次的房車旅行就是結婚蜜月,隨後日常的周末郊遊以及每年一度的長途旅行都變得更加輕松愜意。國內車友可以嘗試效仿,自己親手或找專人設計改造,將老舊巴士改造為屬於自己的定製房車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 有什麼適合改成房車的MPV

我覺得途睿歐還蠻合適的,因為車型本身就是硬朗大氣的那種,看著有安全感。還配了個後懸,開在路上比較穩,改房車很可以。而且本來也有旅居車版本,豪華得很,買回去都不用自己花心思改的

8. 房車 | 軍卡改造成越野房車 開啟自在的旅居生活

很多喜歡露營的車友都希望擁有一輛越野房車,不僅看起來高大威猛,而且可以駕駛著它探尋一般車輛難以到達的秘境。然而動輒百萬的高昂售價澆滅了大多數人的熱情,不過咱們也可以換種方式實現,自己嘗試動手造一輛。就像生活在大洋彼岸的這對夫婦,他們將一輛退役的軍用卡車改造成越野房車,體驗不一樣的露營生活。

強大的越野能力

這輛型號為M1087的軍用卡車之前在軍隊充當中型戰術車輛,退役後被車主買下當做越野房車的原型車。既然是軍用卡車,那麼它的越野能力毋庸置疑,原車擁有柴油動力、6輪結構、全輪驅動、輪胎自動充放氣等等強大的越野裝備,輕松征服沙漠、泥地、冰雪等復雜地形。拿它當做一輛民用房車綽綽有餘,自然不需要車主額外改裝。經過常規的修復整備,M1087就可以充當越野房車的車體。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 夢想改造家第二季的期數簡介

39平水塔房變空中別墅 九十歲老人難倒設計師

和第一季中「14平米變身4室2廳3衛的新居」的委託者一樣,首期《夢想改造家》的故事主人公是一對典型的中國式父母,每天往返於子女家中,替子女照顧孩子,做飯給他們吃,還要照顧家中生病的老人。所以他們希望能將總面積39平方米的「水塔房」設計成可以住下祖孫四代6人的住房。 百年碉堡改造變別墅 六口之家現實版桃姐

第二期節目的改造挑戰是,將廣州的一棟六層碉堡,改建成能居住下一家五口以及保姆蓮姨的房子。更大的難題是,如何挽回因為住房問題,而被「傷透心」的蓮姨,拯救這段沒有血緣關系的親情。主持人施琰將幫助房屋主人公一起解決這些人生難題,而本期隆重登場的設計師是——謝英凱。 夾縫屋脫胎換骨變水晶宮 三代人蝸居被爆改

《夢想改造家》這一期節目將要改造的是上海擁有百年歷史的老弄堂夾縫房,為了改造這個史上最難的房型,第一季的「暖男」設計師王平仲再次來到節目為主人公圓夢,卻不料在改造過程中頻頻遭遇「極限挑戰」 史上最迷你學區房逆天爆改 7平一居廚衛卧俱全
位於北京東城區景陽胡同15號(靠近南鑼鼓巷)的胖大嬸一家,三代五口人居住在一個面積僅有35平的小房間里。面對擁擠的生活空間,尷尬的廚衛設置,毫無隱私的卧室,正在成長中的孩子等一系列難題,來自日本的青年建築師青山周平勇敢的接下了改造的任務。他也是《夢想改造家》節目中第一位外籍設計師。一個外國人真的能了解北京城的胡同文化,能完全領會到這家人的生活需求嗎? 神借光照亮山底之屋 設計師遇史上最堅硬房型
這期的夢想改造來到了重慶,因為「山地」、「丘陵」這些特殊地形,被譽為「山城」的重慶,往往在居住問題上出現很多困擾,這期的女主人公便是其中極具代表性的一位。年過六旬的女主人陳阿姨,和弟弟都身患重病,地處「山底之下」的房子不僅給生活帶來諸多不便,陰暗潮濕的環境更不利於病人的健康。而此次肩負重任的設計師謝柯,他將用他充滿人性化的改造,為陳阿姨一家帶來更多的光明和便捷。 24平餛飩店巧住祖孫三代 第四空間打造商住兩用房
這間名為「夢花街餛飩店」的老店,就開在黃浦區夢花街上,和美麗的街名不同的是,這間只有二十多平米的房屋裡,不僅要做餛飩生意,在生意之餘,還要擔負起兩位年過八旬的老人,以及他們的大女兒和三女兒的兒子,一共四人的起居。狹隘陳舊的房屋,喪失了廁所浴室、個人隱私等,這些日常生活中至關重要的功能。面對如此居住困境,素有「空間魔法師」之稱的設計師史南橋接下挑戰,為宋家祖孫三代實現這個兼顧生意和安居的「雙夢想」。 27平爆改變四室一廳 組合櫃打造空間魔法
本期節目,改造家團隊將繼續挑戰「不可能任務」,為一位操勞一生的母親實現她一直以來的夢想:將上海一套只有27平米,無層高優勢、採光極差的「火車廂」打造成適合一家三代人共同生活的舒適空間。接受本次挑戰的是在上一季曾為鍾表世家成功圓夢的重慶設計師賴旭東,他將發揮怎樣的巧思,為這家人實現宜居夢? 30平老宅變三居養老房 防火保暖防滑智能一體化
本期節目迎來一位特別的媽媽——易解放。這位被大家親切地稱為「大地媽媽」的老人,為了完成兒子的遺願,千里迢迢和丈夫一起,從日本回國,來到了內蒙沙漠,開始了植樹造林的計劃。十多年來,兩人走遍了內蒙各地,染綠了大片荒漠。如今年事已高的他們想回到最初的老房子,在那裡有他們與兒子的美好回憶,為了能讓這兩位善良的老人過上安逸的晚年,《夢想改造家》決定為二老改造這間坐落在上海弄堂里的老屋。此外,本季「改造家」迎來第一位女性設計師謝蕙齡,她將為兩位老人打造出一間怎樣的養老房呢? 25平天梯房變景觀別墅 一堵牆難倒明星御用設計
本期主人公張倩一家住在位於北京二環胡同盡頭的一套25平米的小屋內,由於房屋位置差、年代久,房子有著陰暗,潮濕,排水不暢,上下樓不方便等問題。為了給父母創造良好的居住環境,已經出嫁的女兒雖然常常回家探望,但再晚都會離開,為的是把自己一樓的閨房留給父母住,讓父母不必爬上爬下。但張老爺子依舊堅持每天爬將近90度的樓梯,上樓休息,為的是把閨房留著,希望女兒能常回家住。老爺子一顆盼望女兒回家的心,女兒一個希望父母能安心居住的心願,本期設計師孟也將如何改造這間在胡同盡頭的小屋? 34年老房變四室兩衛 昏房變婚房小情侶圓夢
小魏和小董准備用來作婚房的房子是30年前的,雖然面積不小,套內有63平米,還帶有12平米的小院,但層高只有2.7米,並且因為受到周圍大樹和前面房子的阻擋,日照時間非常短,室內外的採光都非常不好。室內十分潮濕,一到梅雨季,屋裡就開始發霉。設計師明合文吉會如何改造呢? 不規則假四層拆梁改造 新開天窗假山房變雅洋房

剛步入婚姻殿堂的錢小姐住在上海法租界的 一棟小洋房裡,老洋房內外坡度全部都超過80度的樓梯,成為了爺爺奶奶出行的一大難題。建築師柳亦春將如何為他們解決老房子不合理的規劃布局以及存在安全隱患的居住環境? 西安140多年老宅涅槃重生 傳統窗花手工修復精美古樸
在西安碑林區繁華鬧市中的一個小巷深處,隱藏著一座距今已有140多年歷史的老宅。老宅主人最大的心願就是能將老房子整修好,以便幾個老哥能常回來住,讓老院子恢復往日生機。
接下此次改造任務的是設計師仲松,他曾多次任職國內重大工程設計項目的總設計師,其作品備受業內褒獎。仲松來到大院考察時發現,因為院子西側蓋起了磚混結構的二層小樓,與房子的牆面間隔不到一米,通風排水不暢,導致一百多年歷史的土坯牆面不斷鹼化疏鬆,甚至產生了倒塌的危險。考察後,仲松給出了改造建議,但其建議遭到了所有人的反對,大家都覺得遭受了較大損失,甚至有人決定退出改造,整個進程由此擱淺。古宅能否順利得到整修? 打造無人區環保禦寒房車 可變形可移動的家
這次的改造面臨重重阻礙,想要在如此復雜難行的路況下,將大批建材安全、順利地運往,難度非常大。而且可可西裏海拔高,氣候又多變,工程建設是一次不小的考驗。顏呈勛也擔心盲目的建造會對自然產生破壞,志願者們又會四處巡邏,顏呈勛如何完成這次艱巨復雜的改造任務呢?

10. topgear改裝車集數

topgear改裝車集數是11季,每季9集。舉例說明:

雙層車:這看起來像是一輛Mk2大眾高爾夫GTI和一輛W124梅賽德斯賓士E級的組合,雙層車挑戰出現在二季第六集,TG小組接受了他們的德國電視節目同行挑戰,不幸的是,雖然他們的德國對手擁有坦克式的賓士和堅固的大眾汽車,但是TG必須用上層是羅孚Metros和下層是捷豹XJ的雙層車進行對抗。


主要優勢:

據英國《星期日快報》5月4日最新消息,英國《Top Gear》欄目2016年春季將重磅回歸,啟用全新主持人陣容。前製片人安迪·威爾(Andy Wilman)將缺席節目。

新的主持人陣容有Chris Evans(克里斯·埃文斯),Matt LeBlanc(馬特·勒布朗),Chris Harris(克里斯·哈里斯),Sabine Schmitz(薩賓娜·施米茨),Eddie Jordan(艾迪·喬丹)以及Rory Reid(羅里·里德)。

自從Jeremy Clarkson惹出的風波後,原Top Gear 的三位主持人離開 BBC 並組建了自己的製作公司。他們最近與亞馬遜簽約,與前製片人安迪·威爾(Andy Wilman)合作將獨家為亞馬遜的會員視頻節目提供一個汽車系列節目《The Grand Tour》。

Top Gear的收視一路下降,BBC失去了世界上最好的車評主持人和汽車節目。

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