2018es新款內飾

A. 雷克薩斯全新ES300h混動版到店實拍，2.5L動力感受很強

雷克薩斯作為老牌二線豪華選手，一直以舒適的駕乘感受作為主要造車理念。2018年雷克薩斯全新ES的剛剛上市就引起了不小的轟動，如今的ES更是遍布大街小巷，今天小編帶大家了解全新ES300h混動版。

在二線豪華品牌中，如果只比較內飾，雷克薩斯可以說是沒有對手。用料和做工每處細節都體現出日系高端車的精緻。大量的真皮包裹，手感自然是非常出色了，坐進雷克薩斯我會覺得很舒服，很靜謐。多功能方向盤、全液晶儀表盤、換擋撥片、12.3寸中控液晶屏等等，其中中控液晶屏可分區顯示，內容及其豐富，包含車機、娛樂、360度全景影像等等，功能十分強大，只是不支持觸屏操控，全部指令可通過RemoteTouch操作系統完成。這個操作方式類似於電腦滑鼠，其實非常簡便，反應速度也極快。ES300h的實體按鍵為空調媒體控制區及座椅通風加熱等調節區兩個部分，雷克薩斯堅持常用功能實體按鍵是必要的，這樣在駕駛途中可以有效的進行盲操作，頂配車型配有馬克萊文森音響，值得擁有。

動力方面全新雷克薩斯ES300h搭載的是一台最大馬力178匹的2.5L自然吸氣發動機和一台最大馬力120匹的電機，匹配e-CVT無級變速箱。官方零百數據8.9s，工信部綜合油耗百公里4.2L。

在試駕ES300h之前我試駕過2.0自吸的300h和es200、RX200。可以說是毫無動力感受可言，這次全新混動ES300h給了我不小的驚喜，起步階段相比其他四缸大馬力AT車型要更快、更猛。CVT變速箱也毫無頓挫感。和之前試駕的2.5L亞洲龍混動幾乎一樣。

價格一直不是雷克薩斯的優勢，ES300h混動落地價要四十幾w，這個價錢完全夠買X3、Q5L。LS更是高達上百萬，由此可見雷克薩斯車主是有多低調。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 新款雷克薩斯ES即將亮相 ，將配備電子後視鏡

日前，外媒曝光了一組雷克薩斯新款ES車型的信息，新車將於下月開幕的日內瓦車展上正式亮相。新車最大亮點在於傳統玻璃後視鏡被全新的高清攝像頭所取代。

新款雷克薩斯ES最大的亮點是傳統玻璃後視鏡被全新的高清攝像頭所取代，這意味著新款雷克薩斯ES沒有傳統的後視鏡，取而代之的是高清攝像頭。圖像被傳送到車內的左右電子顯示屏上。這種設計其實並不陌生。與傳統後視鏡相比，電子流後視鏡的使用可以給駕駛員帶來更大的後視，而且攝像頭是專門設計來防止雨水聚集在攝像頭上的。同時，在夜間駕駛時，電子流後視鏡可以自動增強圖像的清晰度，提高駕駛安全性。不過，由於道路政策法規的問題，配備電子外後視鏡的全新雷克薩斯ES目前僅能在日本上市。

內飾部分，ES具有一個「駕駛員中心駕駛艙」，為前排乘客提供舒適的區域。中央信息娛樂顯示屏，組合儀表和平視顯示器已放置在一起，以確保駕駛員能夠盡可能長時間地將注意力集中在道路上。後排座位的乘客由於得益於延伸的軸距而獲得了更大的腿部空間，而精心設計的車頂內襯和較低的車頂臀部點盡管增加了車頂線，卻增加了車頂空間。所用的機艙材料與豪華雷克薩斯所期望的一樣高，而暖色調使用時則營造出現代感。

動力部分，新車將沿用現款2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機，不過還將搭載2.5L油電混合動力發動機，傳動系統則根據版本車型不同，匹配CVT、8速手自一體以及E-CVT三款自動變速器。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 尋找令車主著迷的點，試駕雷克薩斯ES 300h

翻開雷克薩斯ES的歷史，盡管這款車與旗艦車型LS同年誕生，但是早年間雷克薩斯的研發重心基本都在LS上，ES更多是作為旗艦的陪襯角色。而如今市場上在售的第七代ES可以堪稱是ES車型誕生以來改變最大的一代車型，無論是從設計、乘坐、動力、駕控等等層面，都有了翻天覆地的變化。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 雷克薩斯ES真的有那麼好嗎讓我們來看看車主怎麼說！

作為進口雷克薩斯品牌在國內汽車市場里"銷量擔當"的車款，雷克薩斯ES自從2018年7月26日上市至今也已有一年多的時間，對於這款豪華車市場里的中大型轎車，許多朋友甚是喜歡，但喜歡的同時卻也流露出種種的不確定和懷疑。至此，很多朋友也就不禁在問：雷克薩斯ES到底值不值得入手？這台售價29.00-48.30萬元的"偽中大型車"，究竟有沒有外界所說的那麼好呢？帶著這些問題，今天我們就跳出媒體的視角，以一個觀眾的角度來看看車主朋友對這款車是怎樣看待的。興許，從他們真實的評價中我們會看到些不一樣的東西。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 新款別克GL8 ES/GL8官圖發布 5月4日正式上市

日前，行車視線從上汽通用別克了解到，新款別克GL8和新款別克GL8ES將於今年5月4日正式上市。其中，新款別克GL8將首次推出福祉版車型。

新款別克GL8ES

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 全新雷克薩斯ES提車，顏值不輸寶馬3系，空間比奧迪A4還寬裕

說到經典的豪華品牌中級轎車，可以說隨著人們生活水平的提高，目前已經得到了越來越多車友的關注，人們在換車的時候紛紛把目光對准了這類更加豪華，更加大氣的車型身上，這其中最有代表意義的車型就是全新的寶馬3系，寶馬5系，奧迪A4，奧迪A6，賓士C級和賓士E級了，而相比上面提到的這些車型，還有一款日系豪華品牌車型最近也受到了極大的關注，這就是全新的雷克薩斯ES，近日，有網友就提到了一台新款雷克薩斯ES，新車不僅外觀顏值不輸寶馬3系，車內空間表現也要比經典的奧迪A4還寬裕，並且雷克薩斯經典的精緻時尚外觀也是這台車給人留下印象最深刻的地方，對此，很多網友表示：這樣的雷克薩斯ES才是日系中級豪華車的標桿，對此，你是怎麼看的呢？

對於這樣一台全新的雷克薩斯ES，你感覺是不是也很有新意呢？相比全新的寶馬3系，奧迪A4來說，你認為雷克薩斯ES的最大特點是什麼呢？說說你對這台車的看法吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 雷克薩斯新款ES上市 售29.49-48.89萬元

動力方面，新車依舊採用了原有的動力布局，分別是2.0L自然吸氣發動機，最大173馬力，峰值扭矩為208牛·米，匹配CVT變速箱；2.5L自然吸氣發動機，最大207馬力，匹配8速手自一體變速箱；ES 300h搭載2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統。

H. 雷克薩斯ES怎麼樣值得買嗎

豐田旗下的豪華汽車品牌雷克薩斯用了十幾年的時間，在北美地區的銷量超越了汽車屆的兩大靈魂代表寶馬和賓士，在美國有著連續11年登頂豪華汽車寶座的記錄。雷克薩斯es200這款車型卻口碑兩邊倒，主要最讓人詬病的還是它的動力，很多人都說買了es200後悔了。

買了es200後悔嗎？只能說是一千個觀眾眼中有一千個哈姆雷特。說後悔的人主要是豪華級的雷克薩斯並沒有給予車主動力上血脈噴張的爆發感，加上價格並不便宜，所以期待與現實的落差會讓這種失望感更加的強烈。不後悔的人自然就是看中雷克薩斯的尊貴的氣質，帥氣的顏值，豐富的配置以及空間表現等，再對比寶馬3系和賓士C級車型，價格和配置等因素就成了選擇的必要理由了。

I. 新款雷克薩斯es200精英型內飾有多少樣顏色，我要圖片

可以看汽車之家論壇，提車作業，這樣的圖片多的是，尤其現在es200剛上市，車托還特別多。內飾現在有黑，米，灰，黃水晶棕4種，配烏木，竹子，桃木三鍾木頭。

J. 外形小改，搭載電子後視鏡，新款雷克薩斯ES官圖發布！

前言：

外形小改，搭載電子後視鏡，新款雷克薩斯ES官圖發布！

近日，一組新款雷克薩斯ES的官圖曝光，新車搭載最新的電子後視鏡，整體造型基本延續現款設計風格，非常的優雅大氣。

前臉方面，採用紡錘形家族式進氣格柵設計，造型非常的犀利，兩側新樣式大燈造型非常的時尚。

--------------分割線----------------------------------

開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。