汽車大燈內飾

㈠ 汽車大燈內部發黃怎麼修復

汽車美容，裝飾，調漆，快修，30分鍾快速補漆，影音，改裝，噴漆，鈑金，大燈修復，玻璃修復，凹陷修復，輪轂修復，保險杠修復，車身改色，真皮修復，真皮改色，內飾翻新（車頂，側門，方向盤，儀表台等）等
拆開修復好後，再焊接，打磨。
請情請咨詢友旺許師傅技術總監。

㈡ 汽車如何可以把大燈內部翻新干凈

1、汽車把大燈內部翻新干凈的方法

大燈內部翻新還是有難度的，先要把大燈用烤箱烤開，不過這樣就很容影響大燈的密閉性的搞不好以後要漏水的。一般還是建議年頭太長的大燈還是直接更換比較的好。

2、翻新汽車的步驟

• 在臟污的起初，我們最好將內飾清洗劑噴到相應位置，浸泡半分鍾後，用布或軟刷擦拭臟污的部位，此時，基本都可以徹底擦出污痕。

  清理時要注意細節部分

  倘若是遇到類似透明膠的產品粘到了儀表盤或是車門上，我們還可以用驅風油加以塗抹，按污點面積，我們適當滴上幾滴驅風油，然後用手指來回塗抹，污垢便很快能夠溶於驅風油里
  

  

㈢ 汽車車頂內飾燈盒怎麼拆卸

1、首先，使用小一字刀從室內頂燈的下部撬開卡扣。

㈣ 實拍：2021款寶馬4系，前大燈設計相當高級，這個內飾你喜歡嗎

說起寶馬相信大家都是非常了解的，旗下車型的定位也是十分精準的，隨著消費者的年輕化，各大廠商之間都在紛紛推出全新的車型來迎合消費者胃口，近日，筆者在連雲港地區探店的時候就拍到了在前不久剛剛上市的2021款寶馬4系，據了解，現在購車是有一定優惠的。

2021款寶馬4系動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 汽車大燈翻新如何可以把大燈內部翻新干凈

這樣吧，我給你介紹三種汽車大燈的翻新方法，你可以隨便選擇借鑒一下，
首先給大家介紹一下大燈翻新的方法都有哪些
第一，大燈噴漆翻新法，也就是把UV漆噴砂到車燈表面上，通過UV燈或者太陽光線（也就是紫外線）進行烤乾作業，
但是這個種修復方法，必須在無塵車間，UV燈也比較貴，所以不建議汽車美容店或者修車店使用這種產品，因為購買一套設備，要微修幾十個大燈才能把設備賺回來，還有廉價的設備，那就是自噴UV漆，那要麼就使用UV燈，要麼就太陽紫外線進行曬干，這樣的話容易使得大燈表面產生麻點和粉塵顆粒，屬於大燈修復之後的瑕疵，並且這種修復方法修復之後，大燈也容易脫皮，相比大家也看見過，大燈脫皮的樣子，就如同車漆表面的光油脫皮一樣的，所以這種修復方法之適用於個人DIY，不適合給客戶來施工，因為客戶的挑剔性就是我們最難以對付的，因為質量問題他會給你討價還價，甚至不給錢就走了！最後搞得雙方都不愉快！
第二，大燈拋光翻新法，這種翻新大燈的方法是汽車美容店最常用的翻新汽車大燈的方法，採用砂紙打磨之後使用粗蠟和中粗依次進行拋光，我只能簡單的說兩句，這話總大燈翻新法，角落不易拋到，並且拋光之後大燈在兩個月左右，燈面的透光率下降，因為燈面是塑料的，並不是油漆，所以燈面的蠟成分流失之後，自然透光率就不是很高了，從而店家基本上給客戶修大燈，要麼免費拋一下，要麼收費少一點，因為後期質量變化太快！所以到現在為止，大燈翻新依然不是我們現在汽車美容店的主推項目，因為這種修復方法無法提高收費！
第三：大燈熏蒸修復翻新法：這種汽車大燈是最新的汽車大燈翻新修復方法，原料是經過特殊加工和調配的，主要原料是進口德國，他的大燈修復原理很簡單，砂紙打磨之後的大燈，在顯微鏡下觀看是如同高山溝壑一般，不平，這種材料就是利用一個加熱器，外加酒精作為揮發劑，似的這種原料通過蒸汽的方法附著在燈面的高山溝壑砂紙印當中，形成一種均勻的填平效果!並且三秒就幹了，一次修不好，還可以繼續重復翻新，修復之後的大燈燈面，平滑，光亮，均勻！無瑕疵，關鍵是修復快速，幾秒就幹了，不藉助任何烤燈設備，
最高保是兩年不便黃，五年不龜裂，站到這幾點上說，汽車美容店就可以大大方方的給客戶收取100元至200元不等！
這種翻新大燈修復方法，有幾大優勢!第一：設備簡單，原理簡單，使用簡單，易學易會！是汽車美容店的最佳工具之一！
第二：只要燈面使用砂紙打磨的精細，修復效果就是新燈般的亮麗，不僅亮度高，透明度及佳，效果保持時間還長！
第三：修復大燈快速15-30分鍾就可以修復一個完美的汽車大燈，材料成本只有15-20元，而修復出來的效果極佳，修完之後立即可以付錢開走，不需要紫外線的照射和烘烤！科技環保！
第四：質保時間長，最高質保兩年不便黃，五年不龜裂，後期如果在給店家多收費50元貼上大燈保護膜，那就可以終生質保了！
那麼問題又來了
大燈翻新到底那家強
網路一搜找速亮，
速亮大燈翻新，試用一周不收任何費用，不滿意。包退全款，質量可靠更放心！

㈥ 2020廣州車展：大燈微調，內飾更加豪華，新款捷豹F-PACE亮相

2020廣州車展，捷豹正式發布了中期改款的F-PACE車型，新車在造型上進行了微調，內飾進行了較大的改變。

動力層面，新車依舊使用2.0T渦輪增壓和3.0TV6機械增壓發動機，其中2.0T低功率版本最大馬力250Ps、最大扭矩365Nm，高功率版最大馬力300Ps、最大扭矩400Nm，3.0TV6車型搭載48V輕混系統，最大馬力達到400Ps。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 全新一代奇駿海外曝光，分體大燈全新內飾，引進國內能暢銷嗎

提起「日系三劍客」，相信多數人都不陌生，就拿SUV市場而言，本田CR-V、豐田RAV4榮放及日產奇駿常年霸佔著日系陣營排名前三的位置，成為不少人的購車首選。但是，不可否認的是，與造型凌厲的CR-V與換代不久的RAV4榮放相比，2014年便進入國內的第三代奇駿新鮮感不足，雖說優點頗多，但很難給人立刻下單的沖動。

?最後，在動力方面，美版全新一代奇駿採用了經過調校的2.5L發動機，匹配CVT變速箱，但就國內市場而言，全新一代奇駿或許將沿用現款的2.0L和2.5L發動機，二者的最大馬力分別為151Ps和181Ps，同樣匹配CVT變速箱（模擬7擋），在國內有著不錯的口碑。

結語：據悉，東風日產全新一代奇駿預計將於明年5月進入量產階段，並於第三季度上市，關於配置、價格等方面的信息，有待進一步公布。不過，就如今的外觀、內飾而言，確實具備了更強的時代元素，但引進國內能否暢銷？我們也將拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 外觀年輕二十歲！新一代奇駿實車曝光，分體式大燈，內飾全面革新

作為一款銷冠車型，日產奇駿無論是在國內還是北美，均是非常暢銷的SUV車型。近期，新一代奇駿在北美地區率先上市，總共推出8款車型，售價從25650~36830美元，約合17.4萬~25萬元人民幣。據悉，新車基於日產旗下全新平台打造，並且，日產還將它稱之為「最先進車型」。那麼，這款車型有何過人之處，通過海外媒體曝光了一組新車實拍圖，我們一起去看一看。

動力方面，新車搭載了2.5L自然吸氣發動機，最大功率為135kW，最大扭矩為245N·m，傳動系統匹配CVT變速箱，並提供前驅和四驅版本。據悉，國產版全新奇駿除了搭載目前的2.5L發動機，中期改款後有望搭載全新1.5T發動機。

另外，得益於升級之後的CMF-C/D平台，新車比老款足足輕了45公斤，在高速並線以及彎道中的駕駛感覺也變得更加靈活。

小結

總的來說，新車在外觀、內飾配置均有很大改變，目前從海外版車型來看，動力被認為美中不足，不過，若後續國產化後增加1.5T動力，競爭力也許會進一步提升。據悉，國產全新奇駿將於明年五月份量產、下半年上市，靜待它的到來吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。