全新奧迪q3內飾太丑

『壹』 同價位車型中，2020款奧迪Q3轎跑內飾怎麼樣

轎跑版奧迪Q3 sportback內飾與Q3完全一致，還是熟悉的最新家族樣式，科技感十足的同時略顯冰冷，適合喜歡現代簡約風格的人士。
奧迪Q3轎跑版內飾用料除了手套箱為硬質材料之外，前排其餘位置均為軟質材質材料，中控、門板更有類似Alcantara的材質出現。
奧迪Q3轎跑版方向盤為S line樣式，平底式造型，口徑適中。首先真皮打孔工藝讓握感足夠細膩，厚度也適合手掌較小的亞洲人。12.3英寸的全液晶儀表，顯示效果出眾，菜單邏輯清晰。駕駛員能夠輕松地通過方向盤上的多功能按鍵進行操作。
奧迪Q3轎跑版後排除了配有出風口之外，還有兩個Type-C的USB介面、一個12V電源介面，後排乘客舒適性和功能性均有保障。
轎跑版奧迪Q3 Sportback因為溜背造型而全系不提供全景天窗，這點算是為了美觀犧牲了一點實用性，透光的面積比較一般。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 奧迪Q3內飾坐著怎麼樣

特點：
造型：跨界風明顯
可以把奧迪Q3當成小號Q5來看，在整體格局上，基本沿用了Q5的比例結構，但是比Q5更加具備運動的因子，奧迪Q3車頭前端的六邊形一體式進氣格柵展示出奧迪家族的最新設計特徵，帶LED日間行車燈的前大燈呈現出動感的楔形。車頭底部兩側大尺寸進氣口不僅使車頭造型更加動感。從側面來看，奧迪Q3整體上繼承了Q系列的風格，而車頂的弧線則在接近車尾時候傾斜向下，在D柱處逐漸收緊，營造一種COUPE造型。從某種程度上說，它甚至可以變形成一台轎跑。

動力：小車大馬力
動力方面，國產奧迪Q3將提供兩種不同調校的2.0TFSI發動機，匹配7速Stronic雙離合變速箱，另外奧迪Q3還提供多種選裝件可供選擇。其中尾標「35TFSI」為2.0TFSI低功率版本，最大功率為125kw，峰值扭矩280Nm。而2.0TFSI高功率版最大功率為155kw，最大扭矩300Nm，尾部採用的是「40TFSI」的標識。以2.0T高功率版的數值來看，驅動這1噸多的小車，真有點小鋼炮的感覺。

配置：麻雀小五臟全
雖然入門級的緊湊小車（如果沒有傳說中的Q1和Q2的話），但Q3在環保配置及安全配置方面卻一點都不輸大車，諸如發動機啟停系統、能量回收裝置以及七英寸彩色高清晰顯示屏都是同級別車型中領先的配置。另外，主動式車道保持輔助系統能主動糾正駕駛員因走神而導致的行駛軌跡偏移；奧迪側向輔助能通過探測後方來車有效降低因並線導致的交通意外；智能泊車系統可實現側向和垂直方向的自動泊車，並向駕駛者警示360°范圍內的障礙物。這些智能安全配置把這款小車武裝到了牙齒，真可謂麻雀雖小 五臟俱全！

不足：
很明顯奧迪Q3最大的不足就是空間，雖然是5門五座，但後排腿部空間有限，並不適合5人全時乘坐。另外後備廂空間也屬一般水平。

總結：如果把Q3當成是送給自己或女友的大玩具，那這無疑是個十分好玩的玩具，如果把它當成家用SUV或轎車，那確實還有些遺憾。

『叄』 這才是最漂亮的奧迪Q3，車身進行了「黑化」，溜背造型更加迷人

說到豪華緊湊型SUV，寶馬X1和奧迪Q3就是同級別的標桿車型，深受消費者喜歡，一方面原因是在豪華品牌中屬於比較便宜的車型，另外就是整體實力還不錯，作為年輕人的座駕很適合。不過原來的奧迪Q3的內飾遭到了嚴重吐槽，因為設計的過於老氣了一些，但新款奧迪Q3不但顏值更高了，而且車內的氛圍也變得很有科技感，讓它的人氣頗高。說實話新款奧迪Q3確實非常的好看，但為了進一步增加它的競爭力，奧迪廠商又基於新款Q3衍生出來了轎跑SUV車型，它就是Q3Sportback，讓我們趕快來了解一下吧……

在動力方面，該車的海外版車型搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，並且提供了2.0T柴油版車型，有消息稱，將來國產後，會繼續使用新款奧迪Q3上面1.4T和2.0T（分高低功率）三種動力，匹配的是7擋雙離合變速箱，並且還會配備四驅系統！不得不說，奧迪Q3Sportback真的是很有魅力，也很有個性，希望它能夠盡快國產與我們見面，不過售價肯定是要略高於普通版本的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 全新奧迪Q3轎跑好看么

從名字上看，這款車就是Q3的轎跑車版本，但是對於奧迪來說，Sportback往往意味著更多。Q3 Sportback來源於2014年北京車展上的TT越野概念車，它與第二代Q3同屬MQB平台，在匈牙利的傑爾生產。它的車身長度為4.5米，比普通版本的Q3高度低了3厘米，此外還有靈感來自於跑車的犀利尾部。
作為全新Q3的轎跑版本，Q3 Sportback的前臉部分設計與全新Q3如出一轍，包括相同造型的LED前大燈組、六邊形格柵、S-line前包圍等，看起來十分熟悉。細節方面，其採用大尺寸六邊形蜂窩式格柵，邊緣飾條則用黑色進行點綴，配合兩側凌厲的大燈組以及下方大尺寸三段式進氣口，讓該車看上去攻擊性更強。
來到側身部分，我們能夠明顯看出Q3 Sportback相比全新Q3的不同之處。在車頂和C柱部分，Q3 Sportback採用了溜背的車身走勢，低矮而傾斜的後部車頂及C柱帶來了更加動感的線條，營造了俯沖的姿態。
在車尾部分，我們能夠看到的是更加傾斜的尾窗與其下方微微突出的「後備廂蓋」（實為掀背設計），營造出了轎跑SUV的視覺效果。另外在細節上，Q3 Sportback的LED尾燈組點亮效果與全新Q3相同，但後包圍處的仿散熱口設計相比Q3而言則更加具有攻擊性。
對於一輛奧迪來說，無可挑剔的內飾幾乎就是理所應當的，在Q3 Sportback這里當然也不例外。它的中控台尤其讓人喜愛發布，其表面處理工藝和裝配都非常精細。數字式儀表盤作為標准配置提供，但是尺寸只有10.3英寸——如果想獲得12.3英寸的數字儀表盤則需要加價290歐元（約合2250人民幣）。帶有觸控屏幕的信息娛樂系統也屬於高科技產品，它具有清晰的顯示、快速的反應，和雙區自動空調控制面板一樣，稍微向駕駛員一側偏轉。這套系統允許你便捷地管理各種功能，但是有些功能需要額外付費，比如蘋果CarPlay和安卓Auto的價格為650歐元（約合5050人民幣）。
在彎道上，這輛新型跨界SUV非常靈活，具有良好的底盤和轉向特性，與普通版Q3相比，它的運動屬性得到了加強。我們要考察的是，Q3 Sportback是否是這個家族中最具趣味的一個成員呢？答案是肯定的，盡管它終究是一輛需要背負額外重量的SUV。但是相比之下，Q3 Sportback的轉向更為凌厲，而在它理想的使用環境——城市中，別具一格的設計更是足以讓人們對它過目不忘.

『伍』 懂奧迪的進來分享下新Q3的內飾～

懂奧迪的進來分享下新Q3的內飾

新款奧迪Q3提供10種車身顏色選擇：雪邦藍、鎏金橙、探戈紅、古銅棕、鱷魚綠、傳奇黑、可汗綠、天雲灰、冰川白、光輝紫；其中4S店裡比較好買到的顏色是：雪邦藍、天雲灰和冰川白；
哪個好看：這個真的是個人喜好問題，我個人喜歡沉穩大氣的顏色，年輕可愛的小哥哥小姐姐選錯活潑的顏色也很好看的。

『陸』 全新Q3Sportback轎跑內飾怎麼樣呢

外觀方面,作為全新Q3的轎跑版本,Q3 Sportback的前臉部分設計與全新Q3如出一轍,包括... 新車基本沿用了現款奧迪Q3的內飾設計風格,細節方面

『柒』 全新奧迪Q3「改潮換代」，請問寶馬X1、賓士GLB有何感想

經歷數年，奧迪Q3終於要迎來換代新款了。作為奧迪的入門SUV，現款Q3在銷量上為奧迪立下了汗馬功勞。

近年來正是憑借入門款產品的推出，豪華品牌價格不斷下探，讓更多人有機會享受到高端品牌的產品。

全新奧迪Q3對於入門車型來說絕對是一件好事，「花少錢，辦大事」是消費者最樂於見到的，我是奧迪的「腦殘顏值粉」，不知道這股高漲的熱潮，會不會傳染給你呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 奧迪q3看起是不是很low

奧迪q3看起不是很low，個人認為這款車型的整體設計還是比較時尚，大氣的，但是每個人的審美眼光不一致，關鍵還是在於你自己

『玖』 開了哥們的新奧迪Q3有感，在此淺談

倍兒好的哥們上周提的新Q3，昨兒讓我開了一天，超爽，哈哈。自己是16年年底買的中期改款的Q3，和新生代只有外觀些許區別；這次的全新款應該算是真正意義上的第二代Q3，外觀、內飾都有了巨大的提升，特別是新款的高科技LED大燈，完美詮釋了燈廠的稱號[親親][親親][親親]1.首先新款的外觀想比前一代多了很多陽剛氣息、肌肉感十足。老款相對比較圓潤，之前總有人說Q3更適合女孩子開，車子比較小，但看到新款稜角分明的線條，軸距增加7厘米後的寬大空間，相信會滿足更多人的用車需求了。BTW，燈亮了更帥呢[壞笑][壞笑][壞笑]

3.最後再來談談駕駛感受，一句話就是更加舒服、更加智能。老款低速跟車經常會有頓挫；在試駕的這幾天，新款Q3一次頓挫都沒有出現，駕駛舒適感明顯提升[鼓掌][鼓掌][鼓掌]總的來說，新Q3全面升級，由內而外帶給我全新感覺，喜歡的小夥伴可以出手啦[偷笑][偷笑][偷笑]

『拾』 外觀造型干練，內飾顯年輕，全新奧迪Q3，瞬間提速能力比較強！

全新一代奧迪q3，以前的那個老q3是圓潤呆萌范，而且顯得比較小.但是新一代的q3非常的犀利的一個造型，而且非常干練。尺寸也比原來的車型要大了不少，不過他和海外的q3版本大小是一樣的，並沒有進行加長。

那動力方面，這個2.0t與日常家用足足沒問題，因為畢竟8秒多的加速一個日常用的suv足夠你使了。而且高速再加速的能力也是沒有問題的，整個這個過程中非常順暢，而且也很快的。

?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。