長安歐尚內飾改裝圖片
❶ 我與大白長安歐尚科賽的改裝之路淺談!
話說新車入手前總是想著改裝科賽,從音響到喇叭再到各種需求上。結果入手後發現這些東西都不需要改裝,無論是車的音響效果還是靜音亦或者是後備箱加裝點煙器孔這些竟然都不需要,原車自帶了!對比同價位車型無論是外觀內飾還是我所需要的東西,可以說科賽真的是為我省了一大筆錢!所以本貼就分享一些我對科賽的小加裝吧!儀表台擺件,靠背墊,內側腳墊,門把手護腕,貼膜等! 好了話不多說,下面就與大家分享一下我對大白科賽的改動吧!
爆發力十足的前臉大嘴一飛沖天之姿!
長安歐尚科賽長寬高分別為4830/1868/1775mm,軸距為2800mm,霸氣硬朗的外形是我對它心動的第一個地方!
小物件忘記拍照了,這個尾廂墊和內側腳踏板也一張!
改裝之路正式開啟,儀表中的手機怎麼樣?
7座坐套不好買所以直接買了兩套顏色相近的放車上了!
第二排和第三排座椅可以完全放平,所以在後背要加個護墊來保護座椅!
先來找好各自的位置!
某寶的東西還可以把該預留的口都預留出來了!
看看安裝效果怎麼樣?把座椅放平後無論是拉貨還是睡覺是不是都不用擔心把座椅弄臟了!
這個地方原本是想放鐵片的最後還是放了這個,拉貨或者上下車用腳踩都不用擔心把愛車弄壞了!
其他地方都好粘貼,就是這個側面,因為座椅放平後和車身幾乎沒有太大的縫隙,費了好大勁才弄好!
安裝完成後打開這個儲物格也不會有一點影響,順便看看買的滅火器,這點科賽做的還是很好的,滅火器放在裡面很平穩,固定的很牢固!
找的朋友一起幫忙安裝的!
繼續安裝分享中……
新車到手總是想改裝點什麼,結果發現科賽好多東西都不需要改裝~!~
科賽專用的檔泥板!
比對好位置就可以擰螺絲安裝了!
三個孔需要額外凝螺絲,不過最好別拆原車那個,直接用新的螺絲在原車那個上擰上就好,很牢固的!
為了效果,直接用力多擰了一個螺絲!
有了檔泥板再也不用擔心走泥濘路時車尾臟了!
還是科賽標識的專用內側腳墊~
用吹風加熱後直接粘貼!
為了保險,粘貼後用力壓幾分鍾,這樣基本可以陪伴科賽走完很長的一段旅途了!
霸氣金錢豹,這個看起很簡單卻也是個細心活,直接放這個儀表墊上怕不安全所以還特意弄了幾個孔!
比對著金錢豹的腳印剪了四個孔,(在儀表台放置物件是最好放在這個位置,因為這個位置是純平的,這個設計可以給個滿分)!
什麼都改了當然也不能忘記對鑰匙的保護哦!
門把手護腕~
45度的美照再來!
發現貼膜後的科賽確實不一般,一個字美!
說實話,在買科賽前想改裝的東西很多,結果入手後才發現想改的東西原車都有了,有點小遺憾,更多的是驚喜(不用花錢了~)!隨意加裝點東西,貼膜後感覺科賽已經不需要像X70A一樣大改動了。在安裝這些小玩意的的時候我才發現科賽確實不錯,無論是儀表台那一塊平整的設計還是全車做工細節方面都很不錯,在同價位車中真的感覺很不錯!霸氣外顯的外觀就不說了,內飾用料和做工方面也確實是下了心!再一次的為我的選擇感到驕傲!
(完)
❷ 長安歐尚X5實車內飾發布,瞧這線條、這層次!
《行車智》觀點:從模擬實驗到天然試驗場,再到展示細節的內飾發布,長安歐尚X5似乎是打算營造一種精工細作的產品調性。從目前已經完成的三場活動看,這款10萬級運動SUV成功調動了大家的胃口。在動力、內飾、性能已經充分展示之後,接下來的重頭戲,自然是年輕人相當看重的智能化配置,會不會有L2呢?
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❸ 到店實拍長安歐尚X5 它是不是年輕人的菜
近年來,從傳統的豪華品牌到越做越精緻的中國品牌,似乎大家都在強調消費者的年輕化。那麼,什麼樣的車型才是適合年輕人購買的第一輛車?當長安歐尚X5之前公布6.99-10.59萬元的預售價之後,關於這個問題,我腦海里第一反應就是——長安歐尚X5,是真的可以成為適合年輕人購買的第一輛車。從6月份舉行全球首發,到預售前數場嚴苛的封測直播。給人的感覺,長安歐尚是在傾盡全力來打造這台長安歐尚X5。在得知該車已經到店後,我們便第一時間趕到4S店,實拍到了長安歐尚X5。那麼,從靜態體驗來看,是否如官方宣傳的那般好呢?
鵬友說:
長安歐尚X5這款緊湊型SUV承擔著長安歐尚品牌向上的任務。當這台新車擺放在展廳里時,相比長安歐尚其他車型,它的確顯得鶴立雞群。而且,在我們拍攝的時候,也不停有年輕人前來問詢。相比同價位的競爭對手,比如哈弗系的F5、M6,奇瑞的瑞虎7,吉利的遠景X6,長安歐尚X5的確在設計上更加年輕運動。至少從本次靜態實拍來看,長安歐尚確實是7-10萬元價位中非常適合年輕人購買的一台SUV。最後,還是希望能夠盡快有試駕車,一方面是看看1.5T+7DCT是不是真的很猛,另一方面看看底盤是否稱職。畢竟,還是得有一個出色的內核,才能更好地承托起這副年輕動感的外表。
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❹ 長安歐尚X7全國第一個改裝案例,加裝音響DSP功放
本人身處弱電行業,對於電子產品情有獨鍾,無論是生活還是汽車等等各個方面的電子產品,只要是能提升生活質量的都比較熱寵,對於音樂也是情有獨鍾,尤其是車載音響,因為經常出差,路上必須要有好音樂陪伴,上個車改裝的音響前後花了2萬+,主動三分頻汽車音響,具體品牌就不說了,因為今天主要聊歐尚X7的加裝事宜,下面進入正題:
優點:音源部分可以用QQ音樂在線聽各種想要聽的音樂,比較靈活,另外也支持U盤播放音樂、藍牙播放。主機的輸出解析力還不錯,解析力就是對於音樂層次與細節輸出的能力還不錯。原車喇叭承受力還是很可以的。以上有點均是我改裝完畢以後對車機和喇叭的總結。缺點:原車主機功率有點低,功率低產生的後果就是音量輸出到喇叭的音量小,原車要加到35以上才能滿足我,人聲樂器效果混淆,音樂失真,低音發悶拖音,原車只是三段調音永遠不會調到一個合適的數值。當然如果對音樂不是要求那麼高的話,原車效果還是足夠的。
為什麼要加裝DSP功放?首先要了解什麼叫DSP功放:DSP即音頻數字信號處理,車機音樂輸出經過DSP功放再輸出到喇叭,可以把音頻信號輸出到喇叭的功率提升,車機音量調節范圍更廣,可以把音樂的頻率改變,頻率多了的地方就減少,頻率少的地方就增加,可以大大提升原車器材的解析力,使音樂更具有層次感,不渾濁,通過更改各個喇叭的外放延時使音場更明確,還原舞台感。
其實工具很簡單,因為是加裝,不需要破壞原車線路,只需要拆卸部件,拆卸部件是最重要的部分,後文圖文介紹。所需工具明細:1:汽車內飾板撬棒,作用:拆卸內飾部件。2:H2十字花螺絲刀(大十字螺絲刀),作用:拆卸內飾部件固定螺絲。3:10MM套筒,作用:拆卸車機主機2顆固定螺絲。4:大毛巾一條,作用:主機拆卸下來保護周邊內飾。工具很簡單,找一個汽修店或者裝潢店借用一下就可以。
此處是電腦調音界面,31段頻率調節,可以把音樂更細致化,音場也可以調節。這基本屬於低成本改裝了。不破壞原車線路,也能繼續享受質保。
❺ 2021成都車展探館:長安歐尚X5改裝版實車
動力方面,常規版車型搭載1.6升自然吸氣發動機和1.5升渦輪增壓發動機,1.6L發動機最大功率94kW,最大扭矩161N·m,傳動部分匹配MT變速箱和CVT變速箱。1.5T發動機最大功率132kW,最大扭矩300N·m,匹配DCT變速箱。
❻ 視覺效果更運動 長安歐尚X5換裝熏黑輪圈
編輯小結:長安歐尚X5年輕的外形設計以及強勁的藍鯨動力,都是受到年輕消費者青睞的因素,頂配車型升級熏黑輪圈以後,照顧到了一些滿足追求個性的消費者,並在年輕、運動化上的定位上又邁出了一小步。
❼ 2021重慶車展:「綠魔」來襲 長安歐尚X5改裝版車型亮相
動力部分,這台車型還是延續了高配車型的藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機,搭載藍鯨7擋濕式雙離合變速箱。最大功率132kW,峰值扭矩為300N·m。
編輯小結:此前長安歐尚已經對外展示了好幾台長安歐尚X5的改裝車型,官方將這些改裝車稱之為「魔改」系列,而重慶車展上的這台車,則是這個系列中改裝最為激進的一台車。從中我們不難看出,廠家想繼續加強長安歐尚X5的運動和個性屬性。對於車主來說,看到自己的車還有這么多改裝版本,應該也是一件不錯的事。
另外根據我們的了解,這台改裝車型或將根據用戶的意願,在未來推出改裝套件或者改裝版車型,我們可以期待一下。
❽ 內飾圖露出,搭載藍鯨NE15T發動機,長安歐尚X5會賣多少錢
按理來說,長安歐尚X5的數字比X7更小,價格應該低不少,但是考慮到長安歐尚X5的基礎配置水平可能更高,所以筆者大膽預測長安歐尚X5的起步售價可能為8.55萬元,而頂配車型可能是12.55萬元。如果長安歐尚X5真的能以這樣的價格面世,那麼對於二三四線城市的泛90後年輕人將會有相當大的吸引力。你喜歡長安歐尚X5的設計嗎?你認為它上市後會賣多少錢呢?
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❾ 多種座椅布局,滿足不同需求的你!長安歐尚科賽Pro內飾官圖
[汽車之家?新車官圖]?日前,我們從官方獲取到了旗下中型SUV——長安歐尚科賽Pro內飾官圖。新車未來將提供5座、6座和7座版本,擁有2+2+3、2+3+2、2+2+2等多種座椅布局組合。據悉,科賽Pro有望於近期正式亮相。
側面來看,新車相比歐尚科賽整體變化不大,黑色車身搭配鍍鉻的車窗線條,給人視覺效果更加時尚的同時,也讓整車看起來更加舒展。相比之下,尾部的設計保持了科賽的整體風格,並重新設計了後包圍和排氣造型。
動力方面,新車將搭載長安研發的1.5T和2.0T兩款藍鯨動力,傳動方面匹配手動、6速自動和8速自動變速箱。
編輯點評:
長安歐尚科賽Pro可以看做是科賽車型的一次中期改款,更加時尚的外觀和它中型SUV的定位,二者結合極有可能吸引更多新晉的家庭的選擇。同時,隨著長安歐尚旗下越來越多的車型推出,也逐漸涵蓋了小型SUV到中型SUV各個市場,從而提升品牌銷量。(文/汽車之家周易)
❿ 長安歐尚X5改裝版怎麼樣它都有哪些改變
首先要承認長安的車型還挺漂亮,前兩年的油耗也不高!開了6年賣1.9萬!空間大,家用挺合適!期間出現的毛病不多,車窗升降馬達壞了一次!手動檔位連桿脫落兩次,怠速馬達不穩自動升高(對於長安的研發過程我覺得自己挺有發言權的,每個板塊的工程師都是很認真的,經常加班加點趕項目,爭取准時過節點。因此對於長安車的質量我是很信任的,如果你也想買輛代步車,我覺得長安是一個很好的選擇!