卡羅拉內飾劃痕多

① 豐田卡羅拉紅色整個一邊刮花了。補漆大概多少錢

1、如果有「車損」保險的話盡量走保險，把需要自己個人付出的部分，壓縮到最低；
2、一般的劃痕只經過拋光，是不會處理得完美無損的；如果不太明顯，可以不用處理了；如果比較明顯，只能夠重新做漆；
3、車輛定損後或者自己維修，關鍵是取決於在那裡維修，如果在4S店大約在200-350左右；如果在中、小型門市部大約在100-180左右；如果在路邊店費用還要低；根據你的描
述還需要鈑金（把凹進去的處理一下）價格大約在500左右；
4、時間需要在1-2天左右；
不過你這種檔次的車輛不建議在路邊店做漆，當時看起來好像問題不大、一般在3-6個月之後就看出色差來了；難看不說，再出手價格要差一大塊；順便講一下，你的車燈雖然
只是劃傷一點，但是做漆可是要做整個一片的（例如：前機器蓋只劃傷一道，但是要做整個機器蓋的）。

② 豐田卡羅拉雙擎漆面兒薄 特別容易劃痕 怎麼解決

沒辦法解決 除非 用隱身車衣

③ 卡羅拉有小劃痕怎麼辦

這種現象很正常，不用上4S花那個錢！自己手動解決好了。

先檢查傷痕的程度。如果只是很淺的刮傷表漆，立即用混合劑處理，擦拭方法為直線擦拭。傷痕消失後，用更細的混合劑擦拭之後再打上蠟。

較深的傷痕，重點是觀察金屬面是否露出，如果看不到金屬面就不會生銹，可以專心地塗上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然後等漆完全乾。

很深但細長的傷痕，用彩色油灰可以修補得很好。傷痕處用砂紙，不要隨便將傷痕面擴大，重要的是將臟污清除干凈。油灰要仔細地塗抹，使之完全進入內部。最後塗上混合劑、上蠟，結束工作。

以上幾點小經驗，希望對你有所幫助。

④ 為什麼不建議買卡羅拉

不建議買卡羅拉的原因：

1、顏值不夠高

隨著年輕一代消費者的逐漸崛起，如今年輕人買車最看重的就是車輛的顏值，一款車可以跑不快，但是車輛的造型必須帥，正所謂「不能讓你一步三回頭的車不是一輛好車」，而卡羅拉的外觀顯然並不具備這么大的誘惑力。

2、車機系統難用

豐田的車機系統是出了名的難用，都2021年了中控屏幕操作起來依舊像零幾年的觸屏手機，手指在觸控時不僅要費較大的力氣，而且屏幕的解析度並不高，像網路CarLife等系統的連接還容易卡頓，一通操作下來能讓用戶徹底沒脾氣。

3、動力太佛系

雖然卡羅拉具有1.2T、1.5L和1.8雙擎這三種動力配置版本可供選擇，但是三個版本車型的動力表現都不盡如人意，車輛在低速行駛的時候問題不是太大，但高速想要超車或者急加速時比較困難的，在提速慢的同時駕駛員還得忍受急加速時咆哮的發動機噪音，卡羅拉開久了整個人都會變得無欲無求。

4、車漆薄

雖然車漆薄並不能代表車輛的安全性能，但當車輛發生輕微剮蹭的時候卡羅拉向來都是處於弱勢一面，別人的車有厚厚的車漆保護即使剮蹭也很難傷到底漆，而卡羅拉稍微一蹭就可能出來一大條劃痕，如果車主有強迫症的話就需要額外花錢去噴漆了。

⑤ 一位準「中年大叔」的卡羅拉選車購車用車經歷

首先和各位點進來看帖的車友們說聲抱歉，本帖沒有老婆當車模，更沒有別人老婆當車模。。想一飽眼福的看到這里就可以關閉了。哈哈。我也不知道多少歲才算中年大叔，但是我覺得80後的我，應該差不太多了吧。所以做事情也少了一些沖動和張揚。其實內心還是很膨脹，我也想選一些時尚漂亮外觀的車……但是，日子還是要過，生活還要繼續。說在前頭，我的第一輛車是09年產的捷達前衛，到今年陪伴了我整整10年。不離不棄，沒有一次給我扔在路上，我也定期給他做保養。我對得起他，他保護著我。上山下鄉他都是任勞任怨，底盤高度帶給他的是很好的通過性，大馬拉小車的他提速總是快人一等。真的很不錯。但是他確實有些老了。為什麼選擇他，因為當時都說他「皮實」不嬌氣。事實也是如此。那麼換車，換什麼車？國產車高高的配置，美美的價格。心動過，但是我還是很謹慎的觀望著。於是在相關搜索引擎中搜索一下，耐造的車……進入排名的除了捷達外，還有一款車叫「卡羅拉」於是開始關注這輛車。正好今年又趕上跟新換代。十二代卡羅拉，TNGA架構，全系標配的TSS還是什麼SSSSS的安全配置……L2級別自動駕駛等等吧。挺良心的配置，更為主要的是……他有雙擎……聽朋友說，雙擎首選豐田。那麼好了。就是他了。我想體驗雙擎的樂趣在哪裡。說到這里，其實好多人說我買雙擎不合適，因為我上下班和接送孩子一天大概也就40公里不到。。跑的少，買雙擎不合適。但是，我真的想體驗下而已。事實證明我沒有選錯。2019年8月中旬看完發布會後訂車，9月10日教師節提車，其中的煎熬等車的朋友一定了解其中的……我選的是天青石，據說是雙擎獨有的配色，當時選擇這個也是真的挺喜歡這個顏色，也是力排眾議，說這個顏色剮蹭不好補氣什麼的。如果考慮這些，真的就給自己徒增煩惱了。喜歡就好。選購的是雙擎精英。配置夠用。淺色內飾，開始是比較排次的，後來對比了黑色內飾，覺得還是白色比較溫馨。而且落灰白色不明顯，黑色落灰就能看到一層……好吧其實當時是沒有黑色可選。哈哈說說用車。9月份提車，趕上十一，與同事相約來一場自駕游。往返3000公里去的內蒙古。在自駕期間體驗到了L2級別輔助駕駛的樂趣。真的會讓人駕駛感受有很大的提升。路況好，車少的情況下。開啟雷達，開啟車道偏離輔助，設置好跟車間距，然後就是開……方向盤會時不時的介入幫你糾正，前車減速，本車自動跟著減速。有車插隊進來，在車輛45°角切入的時候，車子也會感應到，並做減速處理。很智能。注意下個案例不推薦不鼓勵但是我真的做了。早晨趕路，在服務區買了碗泡麵，上路，設置好跟車間距，我在輔助駕駛的幫助下，吃掉了一碗泡麵。期間方向盤提示脫離預警，需要你手扶一下解除警報。就這樣一碗面加上面湯就被我幹掉了。不提倡這種駕駛行為，但是去在內蒙的高速上，那麼寬的車道，也就僅有我們這一隊車隊。前後又有隊友保護。我安逸的享受了一頓早餐。再說說，預碰撞系統。說明書里明顯寫著，只識別「人、機動車、自行車（電動車）」別拿預碰撞系統去測試撞大樹，我保證你肯定撞上！！！另外，即便是假人，你也不一定能成功預碰撞。因為我們都本能的不信任這系統，都會控制方向或者剎車。說明書了也寫著，有哪些條件下是不觸發預碰撞系統的。因為你的這些操作，系統會識別你要打方向避讓危險或者你已經要採取制動了。所以人為的測試，不準的。也不建議去測試。說說我觸發的幾次。大多數是在等紅綠燈的十字路口，我是頭車，變燈我准備起步，突然「鬼探頭」一輛電動車，我起步並不快，但是當我發現那個悄無聲息過來的電動車時已經來不及了。這個時候儀表盤先是紅燈預警，裡面的文字應該是剎車。因為太快沒注意。然後就是緊急剎車，是車輛自動剎車的。。說這么多字，其實這些就是瞬間發生的事情。所以我感激這套系統讓我避免了又多了一個「爹」同時呢，這些輔助系統是輔助，並不是依賴系統。自身的警覺性也是不容忽視的。提醒大家謹慎駕駛，安全第一。再說說油耗9月份和10月份我的油耗基本都在3.5-4.2特別是在順暢的路段，開啟巡航後。油耗很可觀，畢竟電腦比人腳控制的更好一些。所以在路況好的情況下，我建議是盡可能的多用巡航系統。因為是自適應全速域巡航，挺方便的。但是那些擁堵的，時不時有加塞的，就算了吧。還有就是路程長短，雙擎，路程越長油耗越低。。。行程越短，油耗就好。說到這里，大家可以設置一下。把儀表盤的綠字設置成「加油後平均」這樣綠字就是你一箱油的平均油耗，我同時用小熊油耗去測試過。沒差多少。還有一個熄火後的形成概況，停車熄火後（不好踩剎車，不好開門）儀表盤會有你點火後到熄火後之間的行程概況。這個油耗計算也是比較準的。隨著冬季的來臨，油耗也不斷的在增加。從原來的3.8到現在的5.6左右。冬季燃油發動機介入的比較頻繁。如果你一直開空調，那麼就會一直用燃油機……這也是油耗增加的特性吧。因為關閉空調後，儀表的EV經常觸發。。。開空調後，EV基本不觸發了。但是也不能因為油耗而讓自己挨凍吧。車是用的。對不。9月到12月，已經開了這么久，我覺得新一代卡羅拉沒有讓我失望。雙擎駕駛地體驗很不錯，EV觸發後的電動駕駛感很不錯。就是突如其來的燃油機發動，轟鳴會嚇自己一跳。還有在開始的時候下車總是忘記熄火。。。車子真的太安靜了。最後在說說互聯……我經常觸發簡訊和APP提示預警。因為洗車的時候，洗車小妹總被鎖車里，她在裡面開鎖，就會觸發意外解鎖提示。就很快收到簡訊和APP信息提示。挺智能的。還有一次進入冬季，胎壓不夠，儀表盤剛剛提示，簡訊和APP信息就到了。沒過幾分鍾，豐田客服電話就打過來了。提示我他們接收到了車輛報警信息，提示我盡快補充胎壓。雖然是小事，但是這種服務的感覺，挺讓人欣慰的。希望日後再接再厲。人文關懷服務到位。感謝大家的閱讀。希望與大家共同交流用車體驗。

⑥ 卡羅拉刮成這樣建議怎麼修，大概多少錢，多長時間

你這沒有露底漆，就是一般的劃痕補漆，找個正規的汽修廠，就可以做，價格200-400之間，這是可以講價的，時間大概1-2天就可以了。

⑦ 卡羅拉劃痕多還能賣上價么

賣是可以賣，但是價格肯定不會高。
卡羅拉（Corolla），曾用譯名「花冠」，是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉採用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。 第一代卡羅拉於1966年發布[1]，當時作為一款國民車推出，由於價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

品牌
卡羅拉

生產廠商
一汽豐田

參考價格
10.78萬-15.20萬

車型尺寸
4630*1775*1480

引擎類型
自然吸氣、渦輪增壓

最高時速
180km/h

加速時間
10.36S

驅動方式
前置前驅

制動方式
前通風盤後盤

車身重量
1265-1305Kg

軸距
2700mm

行李艙容積
426-452升

油箱容積
55升

標准座位數
5

座位材質
真皮/仿皮/織物[2]

排量
1.2T、1.6L、1.8L

英文名
Corolla

類型
緊湊型轎車

最小離地間隙
145mm

轉彎半徑
5.4m

曾用譯名
花冠
汽車設計
最大優點
油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩；內飾人性化配置豐富。

作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬用戶，卓越品質安心隨行。

外觀
外觀中庸大氣，穩重，沒有什麼突出的亮點，比較適合家用。

內飾
內飾整體風格簡約，中控台設計中規中距，座椅寬大舒適，空調效果可以，做工不錯。

空間
整體空間夠用，但不適合大個子，前排空間寬敞，後排空間不足，儲物空間實用方便。在緊湊車型尺寸不斷提升的趨勢下，無論是最新款的卡羅拉還是上一代車型花冠，2600MM軸距所帶來的空間方面都已經沒有任何優勢。

操控


2張
重要細節說明
整體駕乘舒適，行駛平穩，網友稱「開起來非常平穩，在高速路上行駛120公里/小時感覺更穩定」，但方向指向准確度低；頓挫感明顯，有網友反映存在跑偏現象；噪音小，尤其是怠速時較安靜；懸架調教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟；受豐田全球召回風波的影響，2011款卡羅拉全系標配剎車優先系統，剎車效果有所提高。

動力
整體動力不錯，提速快，但起步較慢，發動機噪音小，網友稱「聲音很靜，車內聲音很小」，實際上行車超過80公里每小時後，胎噪較大，因此有部份車主進行汽車隔音改裝[3]。新款雙VVT-i發動機與CVT無級變速器匹配完美，2.0L動力充沛；六速手動變速箱精度高，入擋清晰；但4擋變速箱較為落後。

油耗
燃油經濟性高，整體油耗較低。

⑧ 豐田卡羅拉的優缺點都有哪些哪些地方不盡如人意

豐田卡羅拉（Toyota Corolla）作為家庭A級轎車的資深玩家，一直銷售良好，平均每月銷量為30,000名同類競爭對手。新卡羅拉繼承了舊車型的所有優點。它時尚，省油，耐用。但是在訂購汽車之前，您知道這些缺點嗎？

但是，結合這款車的入門定位，超過10萬元，弊端在所難免。只要每個人都可以在訂購汽車前進行試駕，如果可以接受，它仍然是家庭的選擇。

實話實說，卡羅拉是這個級別中最值得購買的車型，沒有之一，單去年12月的銷量就高達39000多輛，可見消費者對它的認同，個人推薦雙擎版本。以上僅為個人觀點

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⑨ 卡羅拉轎車工作台劃痕怎麼修復

這個是電腦板判定ABS有故障的報警，平時對車子沒有什麼影響，在車子發生輪胎抱死時，ABS不工作，在沙石，雨雪，冰凍等易滑路面有危險，需要到4S店電腦解碼或檢查ABS發生器。車子沒過保建議去4S店維修。ABS是電子防抱死系統，就是平時我們喊的點剎，在一秒內車子連續剎車，松，剎車，松，跳動十次左右。把它修好對你行車安全有幫助。

⑩ 是雲母紅卡羅拉車漆真的很薄嗎，沒有磕碰就會出現一些細小的白道子。

朋友看了你的敘述；這種發絲劃痕屬於正常現象，主要是車輛高速行駛，前面車輛輪胎或大風吹起的沙塵，你的車子高速行駛碰到這種情況，因為速度原因就會產生發絲一般的劃痕，要想杜絕這樣的劃痕，可以為你的車輛來一遍漆面封釉處理，基本就不會出現這樣的細小劃痕了。