k5內飾爆改

A. 攪局者出現/ 全新K5凱酷內飾曝光將於成都車展開啟預售

近日，我們從官方獲悉了一組東風悅達起亞全新一代K5凱酷的內飾官圖，相比其運動化的外觀，全新一代K5凱酷的內飾更加值得期待，充滿未來感的內飾布局會更加符合年輕消費者的審美。在外觀方面，K5凱酷整體設計與海外版車型保持一致，並針對中國消費者的喜好，對部分細節進行了調整，車身尺寸也有所增加，K5凱酷推出後將與雅閣、凱美瑞、標致508L、邁騰等車型展開競爭。

尾部方面，K5凱酷整體設計延續了韓版車型，風格與前臉相呼應，貫穿式尾燈設計非常亮眼，點亮後具備很高的辨識度。同時，尾部還針對中國消費者喜好進行了調整，1.5T車型搭載鍍鉻單邊共兩出排氣，2.0T車型則採用雙邊共四齣炮筒式排氣。

動力方面，國產版將提供1.5T和2.0T兩種動力，其中1.5T發動機最高功率為125kW（170馬力），最大扭矩為253Nm，傳動方面匹配的是7DCT變速箱，百公里綜合油耗僅為5.6L。2.0T發動機最大功率高達176kW（240馬力)，最大扭矩353Nm，傳動方面與之匹配的是8AT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 東風悅達起亞新一代K5凱酷上市，外觀/內飾全方位升級

9月7日，東風悅達起亞新一代K5凱酷正式上市，此次新車共推出4款車型可供選擇，包牌指導價16.18萬元-20.58萬元。

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C. 老車主評全新起亞K5凱酷，顏值、硬體沒得說，內飾設計有點跟風

動力此次全新K5最大的亮點，全新K5將搭載兩套動力總成，分別是1.5T+7DCT和2.0T+8AT，最大馬力分別為170Ps及240Ps。其中1.5T發動機搭載了CVVD技術，性能會提升4%，燃油效率提升5%，廢氣排放量會減少12%。2.0T+8AT則是消費者比較喜歡的動力組合，符合運動車型的定位，相比同級對手來說，還是很有競爭力的。

騎士語錄

作為老車主，我對全新起亞K5的靜態表現還是比較滿意的，尤其是外觀、內飾質感以及硬體配置，唯一遺憾的就是內飾設計有點跟風，不過這只是個人看法，不排除也有消費者喜歡這種設計，總的而言，令人心動的那個K5又回來了。

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D. 打造國內頂尖的起亞K5改裝案例 大量定製配件國內唯一

韓系車不僅近幾年在中國市場低迷，連改裝圈中也都鮮有精彩的案例誕生，不過在國內有一位這樣的玩家，花費了巨大的精力和心血去打造出連外國都難得一見的寬體起亞K5。

「生活在珠海，改裝對生活影響還蠻大的，經常是各種被抓，仔細數起來有9次10次了吧，哈哈哈，所以現在不能開著K5在珠海到處去。不過玩了改裝後，慢慢步入這個行業的，畢竟興趣也在，所以也是以販養吸了，哈哈!」

本期起亞K5改裝案例鳴謝車主：阿隆

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E. 東風悅達起亞凱酷（ALL NEW K5）外觀內飾首次曝光，酷炫顛覆

7月14日，東風悅達起亞凱酷（ALLNEWK5）國產版外觀、內飾終於曝光，且更時尚、更年輕、更運動！全新的虎嘯式前臉、強烈的四門轎跑風、充滿未來感的內飾布局，作為一款專為Z世代傾力打造的超級酷感科技座駕，凱酷（ALLNEWK5）打破B級車一貫「中庸」的審美定式，在延續海外版設計理念的基礎上，進一步融入Z世代美感偏好，將再次刷新B級車審美高度。

內外兼修，全面顛覆，凱酷（ALLNEWK5）必將在Z世代圈層掀起設計美學新潮流。7月24日，凱酷（ALLNEWK5）將於成都車展首發亮相。屆時，親臨現場，即可一睹最年輕B級車的潮酷魅力！

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F. 東風悅達起亞K5凱酷官圖發布，外觀、內飾均有改動！

前言：

日前，東風悅達起亞官方發布了K5凱酷的官圖，新車在外觀和內飾都做了一些小的改動，並且它的尺寸相比海外車型也有所增加。根據有關消息，新車將在成都車展上正式首發亮相。

?動力方面，新車預計搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T渦輪增壓發動機最大功率為170馬力，峰值扭矩為253牛·米，傳動系統預計匹配7DCT。2.0T渦輪增壓發動機最大功率為240馬力，峰值扭矩為353牛·米，傳動系統預計匹配8AT。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

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G. 起亞全新一代K5內飾亮相！雙屏設計超搶眼，還配旋鈕換擋！

全新K5的車身設計跟現代全新索納塔的風格相似，線條顯得十分流暢，咋一看還以為是掀背的尾部設計，有點轎跑的風范。車尾則融入了貫穿式的尾燈設計，兩側以及下擾流板都顯得很運動。

按照官方的信息，國產的全新一代起亞K5會搭載1.5T、2.0T和2.0L混動系統，其中1.5T匹配的是7速雙離合變速箱，除此之外並未公布更多的動力參數以及相關的規格信息。作為參考，海外版的全新K5燃油版入門搭載的就是1.6T發動機，最大馬力為180匹，最大扭矩為265牛·米，並且匹配的還是8AT變速箱。這可能讓很多國內消費者表示不爽，預計國產版本的全新K5要去到2.0T才會配備8AT變速箱。

它的內飾是不是你們喜歡的風格呢？

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H. 韓國體驗新一代起亞K5：三寶之一要逆襲內飾沒有外觀那麼炫酷

韓國市場本來是很喜歡柴油機的，街上的索蘭托途勝嘉華之類的車都是柴油版，但新K5沒有搭載現代起亞現有的1.7T和2.0T柴油機，不但如此，打開新K5的油箱蓋會發現，起亞汽車連尿素加註口都沒有預留，只有一個大大的油箱加註口。這意味著這一代K5在整個生命周期都不會有柴油版。

新K5很久都沒有旅行版的消息了，起亞的D-Segment車型終於要離開歐洲市場了嗎？

駕仕結語：

2015年推出的現款K5當時是緊接著凱美瑞和雅閣的腳步上市，但那時候人們似乎覺得差距並不是很大。但現在，凱美瑞和雅閣大變樣之後，起亞顯然也要讓新K5跟上腳步。從這次體驗來看，新一代起亞K5給人的感覺確實是煥然一新的，特別是相對於老款車型來說尤為明顯，對比同級別車型，新K5在外觀內飾上有足夠的新意，從配置與內飾的細節來看，似乎國產版本會保持相當高的配置水平，值得我們拭目以待。

文/圖｜坂道

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I. 起亞忍不住出手，全新起亞K5「鬼畜變臉」，再看內飾，等的就是它

說起起亞這個韓系汽車品牌，想必對於愛車友並不陌生，起亞車型入華時間也比較早，只可惜銷量十分慘淡。為了扭轉這一局面，起亞近來推出的新車顏值高、顯運動、上檔次。新款起亞K5的到來更是讓不少消費者為之心動

動力方面，根據此前官方放出的信息，未來國產全新起亞K5將推出1.5T、2.0T以及2.0L混動三種動力選項供消費者選擇，傳動系統方面將匹配一台7速雙離合變速箱。

這樣的K5你們期待嗎？下方評論區留言吧！

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J. 起亞終於讀懂消費者全新起亞K5煥新而來，車友：取代天籟不是夢

在最近的幾年來，韓系汽車，因為一些外界的元素以及自身的車型，在最近的幾年來沒有什麼大的改變，導致他最近的幾年來在市場上的產品力就跟不上時代的腳步，導致他在我國市場上的狀況並不算很好，銷量方面一直處於一個下滑的狀態，所以起亞終於讀懂消費者，從去年開始，他就逐漸開始針對於自己旗下的車型進行更新來取代天籟、凱美瑞，最近也有消息稱，最新一代的起亞K5會在今年的第二季度在我國市場上正式發布，我們下面就一起來看一看這款車的具體表現。起亞終於讀懂消費者？全新起亞K5煥新而來，車友：取代天籟不是夢
首先從這款車的外形設計上來看，這款這個車長能夠達到4.905米，車寬為1.86米，軸距也是達到了2.85米，這款車在尺寸數據上相比較於上一代的車型來講，就有著一個比較明顯的提示，所以他在空間方面也是有了進一步的優化，同時這款車的外形設計是採用了最新一代的設計語言，前臉部分並沒有採用傳統的虎嘯式設計風格，全新的設計風格看起來是更加出色，同時側面的溜背式處理，讓這款車也是很有運動感，尾部的鴨尾造型也是讓這款車更加的具有運動性表現，時尚的貫穿式尾燈讓這款車看起來也是非常的精緻。
就這款車的內飾方面來說，這款車它採用的是貫穿式的中控區域，很好的拉伸了橫向視覺寬度，同時大量的皮質材料以及模式板對它進行包裹覆蓋點綴之後，都有效地提升了這款車的質感與豪華型表現，中控液晶屏與液晶儀表盤融為一體之後讓這款車也是有著非常不錯的視覺沖擊力，科技性效果表現也是非常的到位。
裝修動力方面來講，這款車或分別提供的是1.5t和2.0t發動機，這兩款發動機的具體參數目前還沒有具體公布出來，傳動方面會分別與之匹配的是7擋雙離合和8AT變速箱，還會推出2.0升發動機與電動機所組成的混動系統，所以動力方面我們對於它的動力輸出性能和燃油經濟性都不用太過於擔心。
這款車各個方面都有著不錯的表現，針對於現款車型也是有了很大的改進，如果它在我國國內上市之後，價格方面仍然有著足夠的優勢，這也是很有可能能夠扭轉他在我國市場上的不利局面，車友：取代天籟不是夢。
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