汽車二手車賓士c200內飾拍圖

❶ 賓士當家「小花旦』——二手賓士C200，不足二十萬元！

時間的長河滾滾向前，不知不覺中90後已經成為了購車族中的主力軍，對於即將步入而立之年的90後來說，一款有顏值、有個性、有品位的車型才是最適合他們的。最近在後台淘淘也收到了很多關於入門豪華車型推薦的請求，相比於其他車型，豪華品牌的車型在品質、氣質上均要略勝一籌。所以今天淘淘就為大家帶來了這款賓士C級 2015款 C 200 運動版。
顏值就是戰鬥力
外觀方面，這輛C200傳承了賓士家族式設計風格，以至於不少人都說它是一個縮小版的賓士S級車型。這款車加入了不少動感與科技的元素，同時又很巧妙地運用些許線條重新塑造勾勒，呈現出運動感。前臉兩條金屬鍍鉻材質裝飾條橫至中網，中央搭配一個醒目的三叉星徽章，彰顯了其家族身份。與此同時，左右兩側配有高性能全LED一體式大燈組，還標配了帶透鏡的近光大燈功能，增加了行車安全性。車身側面搭配自然下垂的流水線型，運動感飽滿。尾部造型也幾乎同S級一樣，整體婀娜有致。雙邊雙出的後排氣管以及帶有擾流設計的後保險杠護板則更加凸顯了該車的運動風格。整體顏值非常耐看，更加重要的是，這輛車在外觀上保持的非常好，沒有任何修復痕跡，很難得哦~
豪華內飾，配置豐富
如果說這輛賓士C200的外觀足夠讓你眼前一亮的話，那麼它的內飾則更加令你沉浸其中。優質的用料搭配堪稱完美的做工，內飾整體簡潔大方，彰顯了豪華氣質。突顯運動風格的多功能真皮三輻式方向盤，行車途中非常便捷。經典的雙炮筒式儀表盤，中間搭載一塊顯示屏，可以簡單地提供一些行車信息，清晰明了。中控台整體設計簡潔大方，並且運用了跨級別的設計，中控台上方搭載了一塊7英寸液晶顯示屏，集成了多種實用性功能，很人性化。另外，配置方面也很符合一台豪華車的身份，搭載了胎壓檢測、缺氣保用輪胎、前後駐車雷達、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動系統、分區控制空調等多項實用性功能。
寬敞空間 尊崇享受
空間方面，作為一輛豪華品牌車型自然表現不俗，座椅寬大舒適，支撐力也不錯，為駕乘者提供了一個非常享受的乘坐氛圍。4714mm*1810mm*1442mm的尺寸，軸距為2840mm，使得其車內空間非常寬敞，無論前排還是後排都能夠獲得一個較為舒適的坐姿。但遺憾的是，後排座椅中間部分突起較高，對中間乘客的舒適性或許有些影響，不過整體的舒適性表現還是不錯的，很符合它的定位。
從容不迫 舒適駕馭
性能方面，這輛2015款賓士C200 運動型搭載了一台型號為274 920的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率在5500rpm下可以爆發出135kW，而最大扭矩在1200-4000rpm時達到300N·m，動力表現非常不錯，使得其零至百公里加速僅在8s左右，駕駛起來足夠得心應手。傳動系統上，與之匹配的是7速手自一體變速箱，換擋平順無頓挫，配合非常默契。油耗方面，百公里平均油耗在8.5L左右，這樣的油耗水平對於一輛入門級豪華汽車來說還是不錯的，完全可以接受。
總的來說，這輛2015款賓士C200L運動型有著猶如紳士般優雅動感的車身外觀、精緻豪華的內飾、豐富便捷的配置、寬大舒適的後排空間以及強勁的動力表現，說其是該級別車中的標桿也不為過，以上種種優勢都使得不少年輕消費者為之心動，這樣一輛車況良好、開起來有顏又有面兒的賓士C200，是你的「Dream car」嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 【車主點評:▅我的賓士C200用車三年點評】

#選車理由 選擇賓士c200是因為被他的顏值所吸引。配置功能對我來說已經足夠用。
#最滿意 最滿意的是無論是外觀還是內飾每個布局和設計都非常的喜歡。就是感覺他是最好看的，其他都比不了。
#最不滿意 目前還沒有最不滿意的地方，這款車的配置和設計都符合自己的要求，都挺滿意。
#空間 這款車的空間還可以，平時都是我們夫妻兩個人用，後排基本不做人。感覺前後左右的空間還是挺富裕的。
#外觀 就是沖著這款車的外觀來的，車的外觀時尚又霸氣，我覺得設計的超級棒。車燈的設計非常的贊，細節方面做的很到位。
#內飾 內飾的做工很精緻豪華，科技感很強，但是有些地方操作不太順手。內飾的用料也很良心，基本上沒什麼異味兒。
#動力 動力是非常滿意，沒有空隙，隨叫隨到，只要捨得給油，推背感非常強，超車有自信。
#操控 方向盤很輕，手感很好，女生很容易上手。懸架有點偏硬，過減速帶時顛簸。
#舒適性 座椅很軟，坐上去很很舒服解壓。座椅中間是翻毛材質。夏天怎麼曬都不會燙，冬天怎麼凍也不會涼。
#油耗 經常都是市區高速一半兒一半兒吧，因為在市區開走的路段特別的擁擠，油耗就會上來很多。平均油耗還可以，在預想的范圍內，可以接受。

❸ 賓士C200報價是多少目前值得入手么

賓士C200目前非常值得入手！

一方面，價格方面：

C200的售價為63,400美元。作為轎車 - 比以前增加了1500美元 - 並且還提供了旅行車，轎跑車和敞篷車車型，分別為65,900美元，67,900美元和88,400美元。

入手理由：

1. 更新的梅賽德斯 - 賓士C級系列的入口點，因為基本型號C200補償了具有尖端，節省燃料的混合動力輔助的1.5升發動機。

轎車和旅行車也可以配備2.0升渦輪增壓柴油發動機，與C220d完全相同，額外1500美元，而所有四種車型都可以在中檔C300和2.0升渦輪增壓汽油發動機。

❹ 11年賓士c200最高配二手車多少錢

1.如果您要買台二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一台新車的錢，可以買兩台不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。
2.經濟實惠
二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很劃算的。
3.刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為"馬路殺手"，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買台二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
買台新上市的車，一旦出現故障，一般會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買台二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。因為一般的二手車都是兩年以前的車型，針對該車的零配、美容、保養等汽車服務行業已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。

❺ 15款的賓士e260好還是16款的賓士c200好二手車

C200好。
新C加長空間後排很大，家庭用還可以，外形很運動，內飾也很好，如果你們考慮難得商用那就E油耗、操控度C200勝，動力持平，但因為車身沒有加長，C爆發力比E明顯，舒適度、空間、內飾（主要是後排）E級勝。保養持平，質量持平，都是200，在C和E中屬於同等地位。
賓士c200沒有配備主動式駐車輔助系統、前倒車雷達、前排座椅加熱功能。賓士c200軸距為2840mm，賓士c200車身長為4686mm。

❻ 二手賓士C200多少錢

這個要看年款，使用周期，里程和車況，還可以去賓士自己的店做個車況檢驗認證。總體上二手的賓士C200市面上還是不少的。如果是5萬公里以內的基本是售價的65%--80%。

❼ 花9萬多買一台8萬公里的賓士C200值嗎網友：整備費用不便宜吧

Hello，大家好，我是檢車家大號，很高興今天又和大家見面了。廣東這個沿海城市的天氣總是時而暴雨時而晴空萬里，哪怕是一個大好天氣的早晨，突然來一場大雨也是很正常的。剛剛才幫客戶檢測完一台精品的雷車，客服小姐姐突然發來信息說現在有輛車需要檢測，客戶很著急！大號收拾好裝備便立馬出發了，經過一番路程來到看車的地方，客戶大哥在檢測地點早已等候多時。

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題可以關注我們哦，還可以拜師學藝呢~檢車家願做你最懂車的朋友！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 12年的二手賓士c200裸車處理值多少

這個要看年款，使用周期，里程和車況，還可以去賓士自己的店做個車況檢驗認證。總體上二手的賓士C200市面上還是不少的。如果是5萬公里以內的基本是售價的65%--80%。

❾ 22萬接盤極品賓士C200，宛若一台新車，小伙夢中都樂

最近，一位朋友買了台超賺的二手車。

如圖所示，這是一台2018款的賓士C200L，廠商指導價35.08萬元，所有費用加一起落地40萬左右，能夠用22萬的預算買一台幾乎准新C200L，太劃算了。

顯然22萬不是正常的市場價，朋友這台車是從親戚手中購得，所以價格上不具備參考意義。

既然興奮，就不由得想駕駛它，這台車搭載了2.0T的渦輪引擎，動力澎拜，最大馬力可達184匹，峰值扭矩為300N.m，百公里提速只需7.9秒，匹配9擋手自一體變速箱，車子穩定性很棒，尤其在過彎、以及坑窪路面時，在車內無論是駕駛還是後排乘坐，都感覺很踏實，這種感覺是其它日系B級車所沒有的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。