小五菱mini內飾圖片2015款

⑴ 五菱最MINI車型來了！兩門四座，這顏值年輕人看了都心動

雖然說汽車的消費趨勢確實是越大越受喜愛，但是微型車其實依然存在著一定的需求體量。現在很多微型車都隨著市場的發展往著電動化的方向在轉變，不論是作為經濟能力有限的年輕人上下班代步、還是作為一些家庭的第二輛買菜車、接送小孩等，購買門檻低、能上綠牌的微型電動車確實都非常合適，所以還是有不少廠家在這一領域不斷發力，在前段時間，五菱也申報了自家旗下首款微型電動車型。而近日，關於該車的更多信息也被曝光，據悉它將會被正式命名為五菱宏光MINIEV。

動力方面，據悉該車將會搭載一台最大功率20KW的驅動電機，電池方面則將提供兩種不同容量的版本，相比寶駿E100,據悉其動力以及續航可能都要更小。

總體來看，五菱宏光MINIEV的設計很有特色，不再死板單調，就連年輕人可能都很容易心動，特別是對於日本K-CAR風格比較嚮往的消費者，或許會更具吸引力，而且未來這款車的售價有望低於寶駿E100車型，後者售價4.98萬元起，如果五菱宏光MINIEV的價格能以3字開頭，想必還是很有機會在微車市場掀起一陣波浪，畢竟五菱在市場上的品牌號召力還是很強的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 最大容積741L，採用貫通式設計，宏光MINI內飾圖曝光

近日，我們從上汽通用五菱官方獲取了宏光MINI的內飾實拍圖。從圖片上看，新車採用了簡潔有序的線條設計，配合雙色的紋理面料，整體的造型舒適簡約，給人不錯的視覺效果。此外，宏光MINI還採用了主副駕貫通式一體化出風口的設計，看上去有很強的整體感。
宏光MINI通過對門板、儀表台的挖切實現了空間的多功能利用，形成了像茶杯托、門板儲物格、儀表盤儲物格在內的多處儲物空間，這也大大提升了車內空間的利用率，乘客放置物品將更加便利。
新車的前排座椅支持四向調節，可以給駕乘員帶來充足的乘坐空間，後排座椅則具備20°的靠背角度調節，再加上側窗設計，可以有效提升後排乘客的乘坐舒適性。此外，後排座椅還支持純平放倒，可以讓車尾空間提升至741L，使乘客出行更加方便。
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⑶ 五菱全新微型電動車宏光MINI EV官圖發布，採用四座布局

日前，上汽通用五菱官方發布了旗下全新純電動車——宏光MINIEV的官圖，採用了方正小巧的設計，新車將於今年年內正式上市銷售。

內飾部分，新車內飾簡約而不失單調感，細節之處加入了藍色元素進行點綴，包括車內飾板、空調出風口，使新車看上去非常時尚。新車定位純電動四門微型車，後排座椅支持整體翻折。

動力部分，新車將搭載一台最大功率為20kW的驅動電機。電池組方面，新車將搭載來自於華霆動力技術有限公司的三元鋰離子電池組，並提供兩種容量版本，分別為144Ah和96Ah，而該動力電池系統額定電壓均為96V。

新車車型上市之後將會在國內微型純電動車型市場有著較高的關注度，因為是五菱出品，新車車型在品質方面將會有著讓消費者放心的資本。

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⑷ 既簡約又帶感 宏光MINI EV內飾官圖發布 5月28日預售

日前，我們從相關渠道獲了一組宏光MINI EV的內飾官圖。通過發布的圖片來看，新車內飾風格十分簡約而又不乏設計感，同時對於空間上的優化也十分理想，可為用戶提供較為寬敞的空間體驗。據悉，新車將於5月28日開啟預售，並在6月份正式上市。
與寶駿E300不同的是，宏光MINI EV的整體內飾設計風格更為偏向簡潔和實用，同時也秉承了空間最大化的設計理念。新車的儀表台採用了貫穿式空調出風口，並利用儀表台橫向貫通的設計優勢通過深挖而實現了較多的儲物空間。雙輻式方向盤造型簡單實用，回歸傳統。而空調面板區域和門內拉手加入了彩色元素點綴，又讓內飾增添一絲活潑色彩。在後排方面，該車的後排座椅可支持純平放倒，官方給出的最大容積參數為741升，在後排不坐人的前提下放點大件物品基本不在話下，頗有K-car味道。
外觀回顧：
宏光MINI EV定位四座微型純電動車，整體造型十分短小、方正。前臉採用五菱家族式設計，整個前臉與五菱宏光PLUS有幾分相似，並且新車採用了封閉式前格柵，與兩側燈組相融合，整體感也十分不錯。
車身側面造型短促、方正，並且採用了雙門設計。另外，該車還採用了雙色車身，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。而車尾部分簡約、協調，整體造型與車頭風格遙相呼應。尺寸方面，新車長寬高為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。
動力方面，根據現有的消息，新車搭載一台最大功率為20千瓦（27馬力）的驅動電機，NEDC續航里程有170km和120km兩種規格可供選擇。更多消息，請您持續關注答答買車。
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⑸ 將小做到極致，也可以非常精緻！五菱宏光全新小車內飾曝光

很多人買車圖的就是大尺寸、大空間，看著會更有氣場、開著覺得會更有面兒，這也是為什麼現在的車越做越大的原因。不過有一輛車卻反其道而行之，不僅將小做到了極致，而且看起來也更精緻，它就是上汽通用五菱剛剛推出的宏光MINI EV。今日（5月21日），《車壹圈》從官方獲取了一組宏光MINI EV內飾圖。可以看出，雖然宏光MINIEV是一款城市代步微型電動車，但是五菱在其內飾設計上還是花了很多小心思，視覺效果非常出色。
內飾簡約 但不廉價
宏光MINI EV的內飾設計走的是簡約風格，一般來說這種微型小車，廠家為了控製成本不會下太多功夫去設計，不過宏光MINI EV卻沒有這樣做。新車內飾相比寶駿E系列線條更加簡單，中控台分層明顯，撞色設計則帶來幾分年輕的氣息。熏黑貫穿式的空調出風口，配合上淺色中控、圓形按鈕設計，看起來非常舒服，完全沒有廉價的感覺，符合時下審美趨勢，容易贏得年輕消費者的認同。
設計精緻Q萌
除此之外，宏光MINI EV最吸引人的就它Q萌的外觀。從官圖看，宏光MINI EV很像是從未來穿越的概念車，配色大膽激進、設計原創度非常高。不過慢慢細細品的話，可以發現「麻雀雖小但五臟俱全」，像寬闊厚重的車頭、封閉式的前格柵配合兩側多邊形的前大燈組以及下方貫穿式進氣口，再加上較短的車身以及鮮艷的配色，讓宏光MINI EV看起來不僅精緻Q萌還頗具科幻感。
尺寸小巧 空間利用好
對於宏光MINI EV這樣的微型代步車來說，其實滿足日常的通勤需求就夠了，買它的消費者也不會過多的去在乎它空間是否夠大，但宏光MINI EV的設計師並沒有「偷懶」。據全國排名前十的《車壹圈》了解，宏光MINI EV長寬高分別為2917/1493/1621毫米，軸距為1940毫米，整體尺寸非常小巧。
雖然該車尺寸參數並不出眾，但設計師利用挖切的手法，巧妙地拓展出更寬敞的內部空間。同時，通過對門板、儀表台的挖切實現了空間的多功能利用，構成了包括茶杯托、門板儲物槽、儀表盤儲物格等12處儲物空間，不會出現儲物空間不夠的情況。此外，新車後排座椅還支持全部放倒，讓後備箱的空間最大可達741升，放下嬰兒車、兩個26寸行李箱也是非常輕松的，空間利用率在同級車型中處於優秀水準。
滿足日常代步完全足夠
動力方面，宏光MINI EV搭載一台最大馬力為27匹的電動機。是的，你沒有看錯，該車只有27馬力，不過滿足日常代步完全足夠，畢竟動力太大也會很耗電，這樣的取捨對於宏光MINI EV也沒毛病。
此外，新車還搭載了智能電池管理系統，能夠對電池狀態進行實時監測，可直接使用帶接地線的220V電源對車輛進行充電，解決了充電難的問題。續航方面，宏光MINI EV將提供兩個版本可供選擇，綜合續航里程分別為170公里、120公里，整體表現對得起它的定位。
總的來說，宏光MINI EV這款全新的車型還是給我帶來了足夠多的驚喜，無論是整車設計的精緻感、內部空間，還是綜合續航里程上都給圈哥留下了很深的印象。在《車壹圈》看來，目前各大城市日常通勤擁堵燃油成本激增、停車位不好找等難題都為用車設置了隱性障礙，而小巧、好開、易停放的宏光MINI EV正好解決了消費者市區用車的痛點。如果6月份新車上市定價合理的話，市場前景還是相當廣闊的。各位圈友你們是否看好宏光MINI EV呢？歡迎留言評論！
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⑹ 五菱宏光 Mini EV 內飾曝光 雙色簡約內飾

近日五菱宏光 MINI EV 內飾首次曝光，從內飾整體來看，新車使用了雙色設計搭配紋理面料，整體設計簡約。在 5 月 7 日該車宣布開始接受預定，推出了針對消費者的優惠計劃。消費者可以在五菱寶駿天貓以及京東的旗艦店等指定渠道線上訂購新車。
內飾整體採用了極其簡約的設計，方向盤小巧圓潤適合城市代步的設計風格。出風口的設計別具一格，採用了貫穿式的設計，但在中間採用了雙閃警示燈按鈕進行了隔斷，讓整個設計不會過於的單調。
空調調整按鈕採用了旋鈕式的設計，並且整個面板採用了青綠色進行點綴。油門與剎車踏板還採用了十分俏皮的 「+」 與 「-」 的塗裝設計。兩側門板也採用了跳色的設計，非常年輕化。
後排來看，座椅也採用了拼色的設計並且支持放倒，可以很自由的利用空間，適合城市間代步使用。從實測圖來看，1 米 86 的大兄弟坐進去也只是剛好頂腳，後排空間或較為寬裕。
新車外觀整體較為方正，類似日本 Kcar 的設計，大燈之間採用了類似鋼琴漆的處理，視覺效果突出。該車將提供 4 種身顏色可選，分別是：極地、亮米黃、歐風藍、珊瑚粉。新車尺寸為 2917 / 1493 / 1621 mm，軸距為 1940 mm。這次內飾的首次曝光相信也會吸引不少潛在消費者。
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⑺ 排隊也要買的「代步車」 靜態實拍五菱宏光MINI EV

「人民需要什麼，五菱就生產什麼」，上汽通用五菱絕對可以稱得上是車市的流量擔當。這不，眼下又一款「神車」出自上汽通用五菱「之手」，它就是宏光MINIEV。

據了解，自從5月開始「盲定」以來，宏光MINIEV就開啟了「爆單之路」。當天24小時內訂單突破1000輛；7月15日，訂單量逼近30000輛，並在全國范圍內開啟交付；截止8月12日，銷量超過15000輛，訂單突破50000輛，也同時打破了特斯拉的銷量神話。

宏光MINIEV的熱銷，在當下低迷的車市之中，格外亮眼。事實上，僅從2.88萬-3.88萬元的售價區間來看，其競爭力已經略勝一籌。同時，在大家最關心的續航里程上也沒有縮水，達到了120km和170km，而且它還支持使用家用220V三插電源充電，每公里花費僅為5分錢，使用成本低。因此自稱為「人民的代步車」，確實實至名歸。

日前，車邦德帶著對這款迅速躥紅的小車的好奇，來到了上海五菱寶駿4S店。一進門，就被宏光MINIEV憨萌憨萌的樣子吸引了。

個性顏值稜角分明卻不失親和

宏光MINIEV在外觀上最大的特點就是「小巧」。雖然一眼看上去有五菱的「血統」，但是他絕對屬於一款實用便捷的出行代步車。

除此之外，在安全性上，可以說宏光MINIEV也准備的十分充分。全系標配ABS防抱死系統、EBD制動力分配、胎壓監測和倒車雷達功能，後排還配備了兩個ISOFIX兒童安全座椅介面。同時，還搭載了整車智能車速控制功能，可遠程設置包含40km/h，60km/h，80km/h三檔最高車速，能有效避免駕駛者在無意識情況下的超速行為。

靜態小結：

「麻雀雖小五臟俱全」，作為一輛售價不到4萬元的微型車，宏光MINIEV之所以上市後迅速躥紅，與他整體的性價比是分不開的，同時精準的「代步車」定位也使其目標客戶更加落地。綜合來看，他是一款實用便捷、成本低且安全可靠的代步小車，可以滿足接送小孩、購物買菜及個人休閑出行等多種需求。

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⑻ 五菱宏光MINI電動車內飾實車照 簡約風來襲

近日，我們從上汽通用五菱官方獲取到了一組宏光MINI電動車的內飾實拍圖。整體來看，新車大面積採用簡潔有序的線條，搭配雙色居家紋理面料，設計舒適簡約，富有親和感，非常適合日常代步出行。
宏光MINI電動車的車身尺寸為2912×1492×1597mm，小巧靈動的車身賦予了新車好開好停的優勢。新車運用「機械空間最小化、乘坐空間最大化」的設計理念，打造出寬敞舒適的乘坐環境。
宏光MINI電動車利用挖切形體的手法，巧妙地拓展出更寬敞的內部空間。同時，通過對門板、儀表台的挖切實現了空間的多功能利用，形成了包括茶杯托、門板儲物格、儀表盤儲物格在內的12處儲物空間，為前後排乘客輕松放置物品提供便利，將空間的實用性發揮到了極致。後排座椅還支持純平放倒，使得車尾空間最大可達741升，可以輕松放下2個26寸行李箱、嬰兒車等大件物品，出行方便無憂。
新車在3米的車身內巧置4座，為城市四口之家出行代步提供了全新的解決方案。且前排座椅支持四向調節，給駕乘人員帶來充足的乘坐空間，後排座椅則具備20°靠背角，再加上側窗設計，有效提升舒適性，讓每一位乘客都能獲得應有的照顧。
此外，宏光MINI電動車還採用了主副駕貫通式一體化出風口、擺放式儀表台設計，進一步強化的日常的實用性。據此前的消息，官方承諾提供8年或12萬公里三電質保政策，構建起全場景的安全保障。關於該車更多信息，敬請關注鳳凰網汽車的後續報道。
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⑼ 到店實拍五菱全新買菜車宏光MINI EV，配全液晶儀表外觀還很呆萌

在國內市場上，SUV車型越來越受消費者喜歡，而近段時間迷你轎車的熱度也非常高，而近段時間比較火熱的小車莫過於長城旗下的全新小型轎車歐拉黑貓了，我第一次看到這款車是在2020北京車展上，而今天我來看的這款車卻不是這款車，而是來自上汽通用五菱旗下車型。

總結：綜合來看，五菱宏光MINIEV對於普通的上班族來說還挺實用的，相比燃油車養車費用比較低，而且外觀小巧，在上下班高峰期堵車的時候也容易挪動，在大城市裡停車也比較方便，近期買車還有很大的優惠，想買車的朋友可以親自去店裡體驗一下。

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⑽ 儲物空間多達12處 宏光MINI電動車內飾圖曝光

日前，買車網（Buycar.cn）獲悉，上汽通用五菱官方發布一組宏光MINI電動車的內飾實拍圖。從圖上來看，新車內飾整體設計較為簡潔，採用大量的平直線條，視覺效果頗具層次感。
從圖上來看，新車內飾整體設計較為簡潔，採用了主副駕貫通式一體化出風口，配合雙色居家紋理面料和橙色的細節點綴，視覺效果頗具層次感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為2912、1492、1597毫米。新車雖然小巧，但其利用切形體的手法，巧妙地拓展出更寬敞的內部空間。通過對門板、儀表台的挖切實現了空間的多功能利用，形成了包括茶杯托、門板儲物格、儀表盤儲物格在內的12處儲物空間，為前後排乘客輕松放置物品提供便利。
值得一體的是，新車前排座椅支持四向調節，可給駕乘人員帶來充足的乘坐空間，後排座椅則具備20°靠背角，同時還支持純平放倒，使得車尾空間最大可達741升，滿足當代消費者的多樣化需求。
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