大眾途昂2020內飾

⑴ 大眾途昂的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：對空間而言仍是比較滿意的,特別是後排空間。

缺點：費油有些小高,或許是我的駕駛習氣不太好吧

外觀：還行吧!就是屁股有點翹!

內飾：還行吧!畢竟價位在這擺這呢!

空間：對於空間來說還是比較滿意的,尤其是後排空間。

配置：買這車就別談什幺性價,中意的人自然懂。

動力：城市裡跑,動力足夠了,超車也沒問題

越野：這車的操縱一般般,轉向有點兒沉,不過還算準。

油耗：費油有點兒小高,也許是我的駕駛習氣不太好吧

舒適：除了座椅有點硬,其他的還可以

優點：對比大 後座坐三個壯漢也不擁擠

缺點：馬馬虎虎,在廣州市區跑油耗量有些小高,跑高速仍是可以的,

外觀：感覺還可以吧

內飾：非常喜歡,尤其是中控的彩色大屏

空間：比較大 後排坐3個成年人也不擠

配置：還算行吧,這個報價能夠買這個車車也就這樣吧

動力：市區內足夠,起步加速很快,超車很輕松。

越野：操縱一般般吧 方向對比沉 高速公路上仍是對比沉的

油耗：一般般,在城市道路跑耗油量有點兒小高,跑高速仍是可以的,

舒適：感覺還可以吧,就是感覺座椅的舒適度不是特別好,特別後排,坐久了很不舒適

優點：本人個頭180 體重160,前排空間非常好。後座也非常好,後座坐五個成年人沒鴨梨。

缺點：暫時沒有甚麼代表性,油耗量有些小高。

舒適：隔音效果不錯,座椅也很舒服

優點：足矣大,後排空間很大

缺點：在廣州市區跑,油耗量小高,然而可以承受。

外觀：不說了 我就是沖著這個外觀來的

內飾：內飾做工還可以吧,畢竟價格擺在這里,不過做工還不錯,接縫均勻。

空間：足夠大,後排空間非常大

配置：綜合而言性價仍是挺不錯,就是耗油量有點兒高,無非還可以,必定是自己中意的車車。

動力：對於動力來說我覺得可以了,畢竟是家用的。

越野：這一點我認為一般般,方向的方向感還可以。

油耗：在城市道路跑,耗油量小高,不過可以接收。

舒適：舒適性不錯,座椅包裹性很強,隔音效果很不錯,高速上120很安靜。

⑵ 第三排真實用的七座SUV！體驗上汽大眾途昂

SUV車型中有不少都能提供三排7座的座位布局，不只是中大型/中型SUV就有提供，甚至有不少緊湊型SUV也加入進來。然而，第三排空間的實用性，那真的是誰用誰知道。哪怕二三排乘客互相遷就，也根本沒有辦法應對長途旅行，那還要SUV干什麼，買個MPV不香么！

除了極少數全尺寸車型能夠提供寬敞的7座空間，想要一輛SUV擁有真正實用的第三排座椅還要價格親民似乎是一個不可能完成的任務。

直到上汽大眾途昂的出現！

途昂可以說是市場中第一款真七座SUV車型，大氣的外觀設計和優秀的空間實用性更是讓用戶交口稱贊。如果確實對7座有實際需求，同時也不想開MPV讓自己太像司機的個人用戶，途昂是一個很不錯的選擇！

推薦車型：380TSI四驅豪華版，官方指導價35.99萬元。這款車型在動力方面更加均衡，而且配置也夠用，對於家庭用戶來說是非常合適的。此外，該車型目前終端優惠力度比較大，整體性價比優秀。

感謝觀看，歡迎關注《明白說車》，下期見！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 大眾途昂x這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎

小編覺得在市面上能夠讓大家選擇的汽車類型還是非常多的，但是大家也都知道在市面上的汽車類型比較豐富，所以很多人都不知道如何選擇正確的車型，但是小編覺得還是要按照自己的實際情況來進行選擇。大眾途昂x這款車，它的內飾如何？是你喜歡的嗎？

三、這輛汽車的內飾非常不錯

小編也在上面介紹了關於這輛汽車的外觀和內飾，其實這輛汽車的內飾真的是非常豪華的，如果你一個人比較注重享受，那麼購買這輛汽車還是非常不錯的，其實這輛汽車還是很有金屬感的，整體來說比較適合年輕人。

⑷ 大眾途昂的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：最滿意的就是外形和側面的，比較容易操作

缺點：上坡不降檔就會比較吃力。

外觀：整車剛柔並濟的造型，屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

內飾：內飾的設計沒問題，用料就一般吧。

空間：他們都說比較小，但是坐到裡面還是感覺空間挺大的，後排隨便坐3個人無壓力，還有就是後備箱的空間也是很足，如果後排放倒，簡直就是一輛小貨車了。

配置：配置上中規中矩，算是對得起價格了，手動空調使用起來也不是想像中的麻煩。

動力：新車還是要溫柔點，沒太猛給油，但依然換強勁。

越野：操控可以，方向盤小巧，沒什麼虛位，檔桿也精巧。

油耗：油耗這個嘛，我是不怎麼在乎的。

舒適：懸架硬，路面的路感過濾一般，但支撐性好，本來就定位在城市，跑鋪裝路面還是很舒服的，噪音的話主要是發動機的。

優點：配置齊全，實在，想要的一些配置都有，還有高大上的造型，提升來了逼格

缺點：要說最不滿意的一點那就是噪音有點大，隔音做的不太好，影響舒適性，這點以後可以加強一下

外觀：小車，但外觀大方，不顯小。跟豪華差不多。

內飾：整體滿意，細節上不太追求完美吧，略有小瑕疵。

空間：正常家用出行足夠了，我只能說我太瘦了，這車的後排空間對我而言真的很大！後備箱不算小，而且車子開口也不高，對於矮個子的人來說拿取大件物品都非常順手，好棒！

配置：無鑰匙啟動/進入系統，電動天窗，前後座中央扶手，另外後排杯架很好用

動力：動力非常猛，隨叫隨到，愛車的發動機到底是比較強勢，很棒，很有感覺，我非常喜歡。

越野：操控比起動力是好的多，方向盤控制轉向很輕松。

內飾：內飾一般做工不細，材質也是一般。還是那句話，一文價錢一文貨，准沒錯。

空間：家裡人不多，這空間非常夠用d的。

配置：配置方面不是特別了解，應該沒有什麼發言權吧。不過聽說算好了。

動力：買來就是當家用車的，動力很夠用不用懷疑

越野：比較適合穩穩的開，指向精準，路感反饋明顯，駕駛感受偏舒適的。

油耗：綜合油耗還是不錯的，很實惠經濟

舒適：減震太硬，走山路顛簸的厲害，屁股都有感覺右前減震偶爾還有異響。

⑸ 實拍：大眾途昂價格「跳水」，外觀霸氣似途銳，內飾設計掉檔次

在今年的11月份，上汽大眾途昂車型一共銷售出去7550輛，位於高端SUV排行榜上的第四名。很多人都覺得途昂的銷量真的很不錯，而去年的同期，大眾途昂的銷量為7312輛，這兩年的銷量基本是保持一致的，較為平穩。

那麼途昂車型為何能有如此穩定的銷量呢？其實和它過高的價格優惠有著直接的關聯性。從某種意義上來說，大眾途昂已經變成了靠高優惠才能跑量的一款車型。今天我們到店實際體驗了這款途昂車型，看一看這款途昂車型是不是值得消費者們去考慮？

首先來看價格，這款途昂車型的廠家指導價為29.99萬元到45.99萬元。別看它的定價高，它的優惠幅度更大。

我們從常州大眾經銷商處了解到，最高優惠幅度達到了5萬元，入門級的價格約為24.99萬元，這樣的價格你還考慮大眾途觀L嗎？

底盤設計部分，其實底盤設計最能反映一款車型到底是不是豪華SUV。這款大眾途昂採用的前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。大家覺得途昂車型是不是一輛豪華旗艦型SUV呢？歡迎留言討論。

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州大眾經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 大眾途昂的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：大器、時尚、年輕化,我中意。特別是前45°看過去非常有動感。

缺點：由於是新手,所以油耗現在還不清楚,但應當還能夠承受。必定車車自重擺在那。

外觀：大氣、時尚、年輕,我喜歡。尤其是前45°看過去很有運動感。

內飾：座椅的包裹性很強。

空間：一家三口足夠用,後排坐3個大人沒問題。

配置：這個價位的車性價比很高,配置也不錯。

動力：還行吧,我是新手也沒開過什麼車,反正比我以前的車好多,

越野：我覺得還可以,轉向精準,指哪兒打哪。

油耗：由於是新手,所以現在還不清楚,無非應當還能夠接收。必定車車自重擺在那。

舒適：後排空間很大,座椅很舒適。

優點：外表大器,帥氣。就是沖這個去的

缺點：現在還沒有跑多少千米。油耗量還不清楚。

外觀：外觀大氣,漂亮。就是沖著這個去的

舒適：車子的舒適性還是不錯,就是減震效果不是很好。

優點：外表是我選他的最主要的一點,大器,帥氣。

缺點：略高,或許是我開車的壓力,油耗量高的嚇人

外觀：外觀是我選擇它的最主要的一點,大氣,漂亮。

內飾：感覺很好,就是中控塑料感有點重。

空間：5分,非常寬敞,後排坐三個大人一點也不會覺得擁擠。

配置：高!實在是高,

動力：還不錯 起步加速都很不錯 只要你給油 動力源源不斷

越野：一般,方向盤有點沉,但是還可以接受,指向精準,指哪兒打哪兒。高速過彎道很穩,沒有飄。很不錯

油耗：略高,也許是我開車的壓力,耗油量高的嚇人

舒適：在這個級別的車中舒適性還算可以,就是後排座椅有點硬。前排座椅的舒適度還是不錯的。

⑺ 2020款大眾途昂X到店，外觀很運動，配全時四驅+無線充電

大眾汽車這幾年在國內汽車市場中的表現是很不錯的，旗下的不少車型在展示之後都交出了一份不錯的答卷。可以說大眾汽車的品牌力還是很不錯的，這兩年轎跑SUV車型市場的發展是相當迅速的，更多的汽車廠商都在這個級別的車型市場中投入了更大的精力了。大眾途昂X是上汽大眾汽車旗下一款轎跑SUV車型，汽車進入市場之後的成績還是很不錯的，最近筆者在濰坊當地探店的時候，拍到了這款車型，並且還近距離感受了一下這款車型，確實這是一款很不錯的中大型SUV。

2020款大眾途昂X提供的是2.0T、2.5T發動機，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為186馬力、220馬力、299馬力，最大扭矩分別為320N.m、350N.m、500N.m，整體的動力輸出相當的強勁。整體上來看，大眾途昂X確實是一款綜合實力比較平均的車型，汽車的整體關注度保持的還是很不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 大眾新款途昂實拍 造型內飾小改升級/配置進一步豐富

日前，在美國芝加哥車展上，大眾汽車正式發布了中期改款的途昂車型，在美國該車被稱為大眾Atlas。作為中期改款版本，新款途昂在外觀和內飾的細節上做了諸多升級，配置也進一步豐富，動力部分保持不變。

動力部分新車並未作出調整。預計在今年下半年或者明年初，該車應該會同步引入到國內進行調整。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 到店實拍2020款大眾途昂，配2.5T V6+雙離合

途昂是大眾旗下一款相對經典的中大型SUV，2020款車型是在去年的9月份正式上市的，近日，筆者在探店的時候就拍到了這款車型，該車售價為29.99--50.59萬元，目前淮安地區有最高5.51萬元的優惠。

2020款大眾途昂的長寬高分別是5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，內部空間的設計還是非常大氣的，動力搭載的是2.0T和2.5TV6兩款發動機，其中2.0T發動機的輸出功率分別是186馬力和220馬力，2.5T發動機的輸出功率為299馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 大眾途昂x這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾途昂x的室內設計風格響應外觀設計，採用大眾品牌最新SUV系列設計語言。簡潔的水平布局、水平線、充滿技術感的設計，使整個室內充滿氛圍。儀表盤上有10.25英寸全數字液晶儀表和9.2英寸玻璃-設計全觸摸娛樂和導航系統，提供數字視野，屏幕下面的空調面板用觸摸屏充滿了整個裝修的技術。真實碳纖維裝飾儀表台採用上下雙層裝飾用鑲嵌設計。

新車的裝修仍然充滿了濃濃的大眾味道，線條平整。呈正方形。預計3幅多功能方向盤形狀樸素，儀表盤沒有實用的液晶設計，可以選擇。控制屏幕體積小，周圍有實用的按鈕，盲操作比較方便。齒輪是老式齒輪，手套箱比較寬。座位方面使用織物材料，高配車型是皮革。車內空間寬敞，地板部分不高，中間區域還配有空調出風口和儲物箱。