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wey和哈弗內飾一樣

發布時間: 2022-07-10 09:14:03

A. 魏派的vv7和哈弗H6對比哪個值得買

首先,哈弗H6和魏派VV7根本不是同一級別的車,售價也相差很大,接近有五萬的價格差距,而尺寸上也差了一大截,魏派VV7是哈弗H7同平台的產物,而VV5才是跟哈弗H6同平台的產物,這兩者才更加有可比性一些,魏派的特點就是外觀和內飾比較漂亮,也非常上檔次,而哈弗汽車的特點就是性價比高,另外發動機和動力系統兩者基本一樣,如果追求性價比,那麼肯定選哈弗汽車,如果要求看起來檔次高一些,那麼就選擇魏派汽車,當然售價也要高出不少。

B. 同是SUV, 長城為何要推哈弗和魏派兩個品牌

汽車品牌是要發展的,每個成熟的汽車品牌都有自己的高端車型,用於顯示車企的研發和技術實力,而長城推出的魏品牌則是長城走向高端品牌的第一步。

C. 全新哈弗h6與 長城wey vv7車型 有何區別

VV7相當於換殼哈弗H7,只是外觀內飾用料升級,本質的三大件都一樣
VV5相當於換殼H6

D. WEY全新VV5諜照泄露!尺寸大幅加長,和哈弗初戀一樣大

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 同門兄弟來對比 哈弗F7x與WEY VV5該如何取捨

年輕運動是當下造車的主流元素,如果一輛車能夠集激進運動的設計和強大的性能,同時在價格上還能被大眾所接受,這樣的車顯然更容易被消費者所認可。今天,我們要講的是同門兄弟哈弗F7x和WEY VV5之間的競爭,這兩款車在外觀、性能和價格上都有著不錯的競爭力,在市場中也受到許多消費者的肯定,接下來就讓我們一起來分析分析這兩款車的實力吧。
外觀·年輕前衛有活力
外觀方面,哈弗F7x延續了F7上的設計風格,並在其基礎上進行了部分改動,整車看起來更凸顯出力量感和時尚感;WEY VV5採用的是家族「豹」式設計語言,與哈弗F7x相比更加的具有年輕活力感,特別是車尾雙邊四齣的排氣布局,滿屏的性能車氣息撲面而來。
車頭部分,這兩款車採用的都是熏黑處理的進氣格柵,格柵內部也都是網狀蜂窩式結構,車頭前引擎蓋上也都加入了「筋線」設計,體現出了自身的肌肉力量感。
車身側面,都沒有採用時下流行的懸浮式車頂的誰,相比來看哈弗F7x的車身姿態比WEY VV5更加的流暢些,同時哈弗F7x的輪圈看起來也更加的運動些。
車身尺寸方面,哈弗F7x的長寬高分別為4620*1846*1660mm,軸距為2725mm;WEY VV5的車身尺寸長寬高分別為4462*1857*1638mm,軸距為2680mm。從數據上來看,在長寬高和軸距的表現上,哈弗F7x的表現更加優秀些。
車尾部分,WEY VV5在車尾使用的是雙邊共雙出的排氣布局,從設計的角度來看更具性能車的感覺,但整體造型上哈弗F7x的設計感更加的協調些。
內飾·簡潔大氣
內飾方面,哈弗F7x採用的是三輻式平底方向盤、全液晶儀表盤和嵌入式9英寸中控屏幕的設計,平整的中控台搭配著大面積仿碳纖維材質的覆蓋包圍,提升了不少運動感;WEYVV5採用的是三輻式平底式方向盤、全液晶儀表盤和懸浮式12.3英寸中控屏幕的設計,中控屏幕下方的空調出風口個性十足。
這兩款車除了使用家族式獨特的設計外,有一點很有意思,其方向盤上的車標LOGO很相似,分別為橫向設計和豎向設計,或許是因為都出自與長城汽車旗下吧。
除了方向盤上的車標LOGO外,這兩款車的內飾還有不少相似的設計,如電子擋把的造型和旋鈕控制機構,還有擋把區域多個物理按鍵的設計看起來都很像,這樣的設計確實有效提升了整車內飾的檔次感。
科技感方面,兩者使用的都是12.3英寸全液晶儀表盤,但在中控屏幕尺寸上哈弗F7x的9英寸中控屏幕有些遜色,不過好在語音系統識別控制、車聯網和OTA升級也都進行了配備,使用起來也是比較方便的。
動力與底盤解析
動力方面,哈弗F7x根據車型不同搭載的是1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為169馬力和224馬力,峰值扭矩分別為285牛·米和385牛·米,傳動系統均匹配的是7擋雙離合變速箱,其中2.0T發動機車型官方稱0-100km/h的加速時間為6.6秒。
WEY VV5根據車型不同,也分為1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為171馬力和227馬力,峰值扭矩分別為287牛·米和387牛·米,傳動系統均匹配的是7擋雙離合變速箱。
底盤方面,兩者都採用的是前麥弗遜式獨立懸架、後雙橫臂式獨立懸架,只不過哈弗F7x在高配車型中配備的有適時四驅系統,這點還是值得點個贊的。
車型推薦
為了車型對比更顯公平性,本文將採用價格相當的車型來進行比較,哈弗F7x選取的是指導售價為13.69萬元的1.5T兩驅極智科技版,WEYVV5選取的是指導售價為13.78萬元的1.5T兩驅智先鋒。
配置方面,這兩款車都配備有主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓顯示、車身穩定控制系統、主動剎車、疲勞駕駛提示、360度全景影像和自適應巡航等安全配置,其中哈弗F7x還配備有並線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、前後駐車雷達和倒車車側預警系統,在安全性方面的保障更高些。
同時,兩者還配備有發動機啟停、無鑰匙進入、一鍵啟動、遠程啟動、方向盤換擋、12.3英寸全液晶儀表盤、主副駕駛電動調節、前排座椅加熱、LED光源日行燈、LED光源大燈、自動頭燈、LED光源前霧燈、全車車門一鍵升降、後座出風口和溫度分區控制等配置,WEY VV5還配備有全速自適應巡航、不可開啟全景天窗、電動後備廂、電動後備廂位置記憶、車內氛圍燈和流媒體後視鏡等配置,在實用性方面更加的豐富些。
全文總結
我們今天講的這兩款車,外觀自然是屬於年輕運動的范疇,同時內飾設計、性能和配置在同級別都是屬於靠前的排名,特別是哈弗F7x在動力上的出色表現,6.6.秒破百的成績碾壓了同級多數車型。從兩款車相似價位的車型對比來看,如果想要更好的安全性配置,那麼哈弗F7x的表現是要稍微好些;如果是追求實用性上的配置,在相同價位下WEY VV5的配置更高些,如何取捨就要看自身對配置的需求了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 長城不僅有哈弗和WEY,還有著威武霸氣的皮卡車—長城炮

隨著自主品牌的飛速發展,消費者們也都能夠明顯的感受到國產車的快速崛起,其中最讓我佩服的就是長城汽車。對於專攻一個領域的車企,只要努力鑽研開發,確實不難在當前市場站住腳跟。長城在SUV車型這方面一去不復返,上有相對高端一些的WEY,中有貼合親民市場的哈弗,下有提供皮卡的長城。

長城炮的方向盤會隨著車速變化而變化,低速時比較輕盈,車速較快則會變重,轉向還算輕松,但長時間駕駛胳膊還是會有些受不了,所以在城市道路開起來會比較輕松。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 小樹林里,我與愛車哈弗F7x發生了一些美妙的事情

近年來收入穩定了,消費能力也強了,作為一個有作為的90後騷年,當然有那麼一點攀比心理。而一台車,想要滿足我的攀比心理,高顏值必須到位,千篇一律的SUV看膩歪後,如今"轎跑SUV"來了。沒錯,就是哈弗F7x,自從我換車之後,我就天天和它在一起,就像談戀愛一樣。

哈弗F7x後排座椅在舒適度上和前排座椅基本保持一致,但後排中間位置並沒有設計頭枕,這點點小遺憾了,不過沒關系,畢竟後排中間乘坐的概率不高。此外軸距的保證,讓哈弗F7x後排乘坐空間還是挺寬裕。

H. 哈弗H6大整容,香檳金內飾配旋鈕換擋!顏值不輸WEY繼續火

哈弗H6大整容,香檳金內飾配旋鈕換擋!顏值不輸WEY繼續火?

在中國SUV市場當中,國產汽車品牌的佔有率非常高,而且其中不乏一些超級爆款車型,長城哈弗h6幾乎常年穩坐銷量王位置,也正是因為這款車的存在,長城哈弗品牌已經自稱為中國SUV領導者,畢竟按照總體銷量來排名的話,長城哈弗確實有這樣的實力。在2020年當中,長城哈弗不僅將要推出全新的哈弗大狗新概念車型,還將完成一次哈弗h6的換代更新,這次更新之後已經是第3代哈弗h6。

問題來了,你覺得新一代哈弗H6漂亮嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

I. wey和哈弗三大件一樣嗎

全新哈弗h6與 長城wey vv7車型 有何區別

VV7相當於換殼哈弗H7,只是外觀內飾用料升級,本質的三大件都一樣

VV5相當於換殼H6

J. 汽車哪個好哈弗和魏派

首先,長城集團旗下的高端豪華品魏派系列。一直被長城集團的高層寄予厚望。從整體的品牌定位,到實際的各個車型的用葯做工以及豪華程度,都要高於同集團的哈佛品牌。具體來看,VV6這款緊湊型SUV車型,其外形設計採用的是外派系列車型,家族式的設計風格,整體的車身造型顯得更加的低矮,動感。顯得更加的年輕時尚。而更加低矮一些的車身造型,也使得其運動操控性相比更高車身的哈佛旗下的車型要更好。而在整體的做工和用料方面,VV6也要好於哈佛的h6或者是f7。在整體的配置,底盤行駛高級的營造,隔音降噪水平,這些方面VV6都表現出色。但本質上,這台車型及底盤仍然是採用了哈弗h6或者是f7同樣的!操控特性,並沒有本質的區別。而動力同樣採用的是,2.0t的缸內直噴,渦輪增壓發動機匹配的同樣是7速的雙離合變速箱!整體的動力表現,由於更重的車身,甚至還要稍差於哈弗h6或者是f7!而油耗水平,同樣受累於更重的車身也不甚理想。

而哈弗F7則是一款哈佛品牌旗下,新推出的全新系列車型。相比h系列,f系列車型顯得更加的動感時尚和年輕。具體來看哈佛f7其車身長度要稍長於哈佛h6,軸距也有所增加,這就為哈佛f7帶來更加寬敞實用的車內乘坐空間。而除了外形設計以及空間大小的不同之外,哈弗f7其實和全新換代的哈弗h6並沒有本質的不同。底盤懸掛系統同樣採用的是源自於老款本田CRV的底盤結構。整體底盤的舒適性,操控性,穩定性都比較好。而在動力方面採用的同樣是1.5t和2.0t的兩款缸內直噴渦輪增壓發動機。匹配的同樣是7速的雙離合變速箱。動力表現基本上也和全新換代的哈弗h6保持一致。而1.6噸多的車身重量,燃油經濟性和動力性表現也不算十分出色。但還是要稍好於魏派旗下的VV6。而相比所謂高端豪華品牌的魏派VV6車型,哈弗F7的整體售價更低,更具性價比的優勢。

總體來看,哈弗F7有1.5t的版本,但更高配置的車型則採用的是2.0t的渦輪增壓發動機匹配的同樣是7速的雙離合變速箱。由於定位的不同,魏派VV6則只採用的是2.0t的渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱的版本。而受制於本身車身重量,魏派VV6的整體動力性和燃油經濟性表現,其實不如哈佛f7。同時操控性表現也未必就比哈弗f7好!只是作為高端豪華品牌,vv6的整體配置,舒適性,靜謐性,以及整體的做工用料水平會更好。但作為汽車本身,魏派VV6並沒有太多過人之處。綜合考慮,我更建議大家購買f7。

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