2011款gmc房車駕駛座怎麼調
① 手動擋汽車駕駛室座椅怎麼調前後,主要想知道怎麼調前
座椅的前方下面有一個拉手你向上拉動就可以將座椅向前調整
② GMC房車駕駛室中間隔板升降不了了
升降電機壞了。
主要的原因是升降開關接觸不良,應該把升降開關拆開仔細檢查一下,發現故障及時處理就可以恢復。
③ gmc房車怎麼掛擋
GMC·SAVANA系列;採用跟老款GL8一樣的經典美式懷檔設計,掛擋時需要將方向柱右側的檔桿先往駕駛員方向(懷里)按壓,然後再往下推,就能分別掛入R、N、D等檔位。
檔桿上的「+、—」按鍵式進入手動模式時使用。
④ 汽車座椅前後怎麼調
合適的座椅位置可以確保駕駛人在駕駛過程中的舒適度,保障行駛過程中有一個合適的視野,可以調高駕駛人的駕駛體驗。所以下面介紹調整汽車座椅正確方法:
1.根據汽車車型的坐姿高度調節好自己的駕駛視野;
⑤ 駕駛座椅怎麼調整 才既舒服又安全(組圖)
1座椅前後位置
我們知道現代化車輛都裝有安全氣囊。氣囊從方向盤里爆出來的瞬間威力極大。事實上老外做過很多次試驗,氣囊爆炸的威力甚至可以將微波爐徹底炸毀!如果座椅調的太考前,就如同很多女司機那樣,萬一遇到氣囊爆炸,後果會是如何,我想我不需要多說了。
其次,我們知道,汽車在追尾碰撞中,人體會本能地綳緊雙腿。如果腿部完全綳直就會徹底失去緩沖的可能,膝蓋很容易在碰撞中徹底碎掉。因此座椅不能調節的太靠後。必須保證右腳踩下剎車踏板到底時,右腿依然有一定彎曲程度。這才是座椅前後最佳的位置!
2座椅靠背角度
有些老司機總喜歡將座椅靠背調節到「半躺」狀態,然後開起車來像是開船一樣,不得不承認這種姿勢很舒服很自在。但卻一點都不安全!因為在這種姿勢前提下,通常不是座椅調節的太考前,就是緊急情況下手夠不到方向盤。
大虎悠早就說過,汽車操縱必須滿足單手方向盤的打輪過程順暢無阻礙才算過關。所以座椅靠背的調節原則也是如此:先按照上文的原則調好座椅的前後位置,然後我們開始調節靠背角度:將手臂伸直(自然伸直,別用力)搭在方向盤頂端,手掌剛好能穩穩抓住方向盤,這就算是靠背角度調到了剛剛好的角度。
3座椅高度
開車時,如果能很好地看到車頭引擎蓋的左右兩個角,會大大降低駕駛的實際難度。這一點有經驗的司機應該都懂。而駕駛坐姿越高,相對車頭盲區越小,而且越能看清楚車頭本身的輪廓。
調節駕駛座椅高度,其實就是調節駕駛者的實際坐姿高度。一般情況下我們通常建議坐姿調節的越高越好。但實際考慮到進出車輛的便利,通常我們建議頭頂距離車頂大約1拳就算合格,此時坐姿足夠高,也不會影響進出車輛。
當一切都調節好之後,需要大約2~3天的實際駕駛體會。看看腰部、臀部、肩膀有沒有酸痛疲勞不適應的,如果有,則局部微調,直到找到自己最自然舒服的坐姿,以及對應的座椅調節參數。
⑥ 汽車座椅前後怎麼調
1、座椅前後的調節:提起座椅右下方的調節手柄,解除固定裝置,座椅便可前後移動,位置調整好後,松開調節手柄即可使座椅固定。
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正確的座椅高度應調整到駕駛者的視線不會被方向盤擋住,並可以清楚地看見所有的重要儀表及街道 標志。在調整好座椅的高度後,還要調整座椅的前後位置。
首先應將臀部盡量向後靠,以頂到坐墊及椅背之間最好,這樣可使自己坐得更穩,不會晃動。坐穩之後應 注意一下手、腳的位置,把左右手分別放在方向盤9和3點鍾的位置,此時不可以讓自己的背部離開椅背,如果離開的話,表示你坐得太靠後,必須把座椅往前挪。
另外兩手要略微彎曲,這樣萬一發生事故時,能有效分散撞擊力,避免力量集中在手臂各關節上。
此外,左右腳的位置要在將踏板踩到底時,還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時,兩腿是伸直的情況,一定要把座椅拉前一點。值得注意的是,不要讓膝蓋頂在轉向柱上,要保持一定的距離,否則會使腳的動作受到影響,使反應不及時。
安全帶是一個非常有效的安全設施,能有效地緩解人向前的沖力。安全帶也有它的系法,一般車內安全帶拉下的位置通常是可以調整的。正確的位置是將 其調整到當安全帶不使用時,靠在B柱並與眼部相同或差不多高度的位置上。這樣當安全帶扣上後,才會剛好從胸前、鎖骨通過,一旦發生撞擊,不至於使沖擊力過 於集中在某個位置,而傷害到乘客。
汽車駕駛座在保持坐面和靠背大約傾斜100度的位置時最護腰。這是因為,人靠在傾斜100度的椅背上時,身體是稍稍後仰的,正好符合我們腰身微微後屈的自然曲線,而且此時,汽車座椅腰背處設計的隆起部分最能減少腰部的壓力。
生活中,很多開車新手喜歡把椅背調得直直的,以為坐直點兒更練腰。但其實,按照我們的腰身曲線,腰椎挺得直直的,其承受的壓力也是最大的,反而對腰不利。
⑦ GMC房車使用說明手冊
不知道如何把最後排座椅放下當床使用
⑧ 主駕駛座位怎麼調高低
主駕駛座位配有專用的座椅高低調節開關,可以根據駕駛員不同的身高來調節出適合的位置,保證駕駛員的安全駕駛,具體操作步驟如下:
1、打開汽車的駕駛員車門。
⑨ 主駕駛座椅怎麼調正
一、調整駕駛座椅的高度座椅調的太高,車輛在顛簸時,駕駛員的頭部容易與車頂碰撞;若調的太矮,會影響駕駛員的視線。因此,應將座椅的高度調整至頭部離車頂至少有一拳的距離為最佳。二、調整座椅前後的距離駕駛的最佳狀態應是當肩部自然放鬆向後靠且伸直雙臂後,手腕處正好搭在方向盤上,這樣不僅能保證在扭動方向盤時能使上勁,且儀表台處的儀表能在駕駛員的視線范圍內。此外,還要保證當腳踩住制動踏板至最深處時腿部仍有一定的彎曲量。三、手握方向盤的點有些駕駛員喜歡拇指向里或在轉彎時從里側掏輪掌握方向盤,殊不知這樣極其危險,不僅會使駕駛員不能正確判斷對方向盤的轉向回饋力,且當遇到緊急操作或較差路況時會弄傷手指。因此,應將拇指自然搭在方向盤輪輻上,且握方向盤時應將雙手放在「3點」和「9點」的位置。