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途昂內飾紅色改裝

發布時間: 2022-07-12 21:55:09

① 大眾新款途昂實拍 造型內飾小改升級/配置進一步豐富

日前,在美國芝加哥車展上,大眾汽車正式發布了中期改款的途昂車型,在美國該車被稱為大眾Atlas。作為中期改款版本,新款途昂在外觀和內飾的細節上做了諸多升級,配置也進一步豐富,動力部分保持不變。

動力部分新車並未作出調整。預計在今年下半年或者明年初,該車應該會同步引入到國內進行調整。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 途昂內飾什麼顏色好看

能表現出個人風格、品味和氣質。他們希望汽車內飾也能像時尚皮包、高科技手錶和手機一樣兼具"設計"感和功能性。隨著內飾個性化多樣化需求增大,個性定製的真皮內飾設計應運而生。汽車真皮內飾受空間、舒適度、安全性的考慮,不可能象皮包皮夾那樣多的變化。

③ 「美國途昂」改款了/外觀內飾全面提升,大眾Atlas亮相芝加哥車展

在2020芝加哥車展上,大眾正式發布了旗下新款Atlas車型,該車主要面向的是北美市場。新車主要針對外觀以及內飾進行了升級,動力方面將繼續搭載2.0T和3.6LV6發動機。

動力方面,新款Atlas將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機和3.6L自然吸氣V6發動機,起最大功率分別為238馬力和280馬力,傳動系統則匹配8擋手自一體變速箱,並提供四驅車型供消費者選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 新大眾途昂發布!氣場不減,配置升級!

大眾途昂在中國市場中是一個特別的存在,畢竟,作為長度超5米的中大型SUV,月銷能達到近7000輛還是很少見的。途昂能夠拿到這樣的成績,離不開大眾的品牌光環。近日,我們從外網獲得消息,大眾在芝加哥車展上正式發布了新款Atlas(途昂),讓我們來先睹為快吧!

動力方面,新途昂將繼續搭載2.0T與3.6LV6發動機,兩款發動機均匹配8速自動變速箱,並有配備四驅系統。海外版新途昂已經發布,相信國產版很快就會來了。

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⑤ 途昂,這是一款大眾裡面的加大號、大塊頭

今天展示的是一個大塊頭,途昂。途昂在家族中擁有著舉足輕重的地位,它是上汽大眾旗下首款七座SUV,雖然定位低於途銳,但車身尺寸卻比途銳大了不少,堪稱家族中的加大號的大塊頭。

途昂的出現不僅彌補了上汽大眾產品線的空缺,而且它敦厚穩重的外觀、簡約嚴肅的內部裝飾、豐富的高科技配置和寬裕且多變的車內空間也為消費者帶來了更多選擇。從產品力的角度來說,它的競爭力很強,如果能有一個合適的價格,相信它也會有一個不錯的市場表現。

⑥ 始於顏值,鍾情動感——淺談途昂,內飾風格簡單大方

自己特別喜歡大眾的SUV,不知道為什麼,就是感覺和大眾特別親切,正好這幾年也賺了點小錢,可以把我一直開著的老帕薩特給換掉了,4s店裡展廳裡面放的途昂深深的吸引了我,看起來就很威猛霸氣坐進車內各種按鍵讓我愛不釋手,試駕的時候也對各方面都很滿意。一番考慮後,我和我愛人一致決定入手大眾途昂。在空間方面,這款車既然作為中大型SUV,空間的問題根本不用擔心,首先7座的空間,就算是跟親戚一家出門旅行一台車也就足夠了,前排的主副駕駛空間非常充裕,前排主副駕豪華皮革腿靠,坐直後頭頂距車頂還有五個拳頭的距離,腿腳也是隨意施展。後排的空間也很大,只要不是太過分的平躺,坐5個人是一點問題沒有,如果這5個人身材都保持的比較好的話,再擠一個也肯定裝得下。後備箱的設計我也特別喜歡,後排的座椅能全部放倒不說,後備箱的兩側還設計了儲物格,這樣我就能在放一些物品的時候,不用擔心物品沒固定好因為路況發生問題了,平時出門送學生上學要帶的行李是足夠裝得下的。杯架以及車門部位的儲物格空間也非常大,我平時不愛把東西亂拿亂放,所以這些空間也都省了下來。運動模式下動力輸出特別滿意,不管是超車還是變道都特別輕松,只不過有時候等紅燈起步感覺有點肉,在高速的時候渦輪增壓介入後提速倒是很快。油耗方面確實是挺高的,尤其是剎車起步的時候,心疼啊,一腳下去幾塊錢沒了,目前的綜合油耗在11左右,看來還是要努力賺錢啊,不然都要加不起油了。總體來說這款車對於現階段的我是正合適的,購車以來帶著老婆到處兜風,老婆也很開心,過年了開回家也能在同齡人面前有面子。

我的鑰匙。

⑦ 新款大眾途昂海外版發布,前臉調整,換裝全新方向盤

在今年的洛杉磯車展,大眾帶來了新款的途昂,這款車在北美被命名為Atlas,它的外觀和內飾都作了更改,不過大致的車身輪廓沒有改動。

內飾方面,新款大眾途昂換裝了全新風格的三幅式平底方向盤,方向盤中間採用了一個多邊形的造型,整體造型相比現款車型要時尚的多,儀表採用了12.3英寸的液晶儀表。不過除了方向盤之外,新途昂的中控台的其它部分基本上沒有什麼大的變化。在配置方面,新款大眾途昂將加入一些駕駛輔助系統,包括預碰撞預警、盲點監測、行人識別、自動剎車、車道保持、泊車輔助、交通標志識別等功能。動力方面,海外版車型將會繼續搭載2.0T和3.6L的發動機,它的最大輸出功率分別為238馬力和280馬力,配備8速自動變速箱,採用四驅系統。

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⑧ 大眾途昂什麼時候內飾改成途銳的內飾

你好,對於這兩款車型來說,內飾肯定是不可以改裝的,這個推薦您直接去當地的修理廠,選擇專車專用的就可以了。

⑨ 大眾途昂改款了!前臉更霸氣、空間更寬敞,漢蘭達還敢加價嗎

作為國內最炙手可熱的7座SUV之一,大眾途昂可以說是漢蘭達最強而有力的威脅者了。但是如今漢蘭達也換代在即,途昂需要保持競爭力的話,必須跟上它的步伐。最近,大眾為北美用戶率先帶來了小改款的Atlas車型,大家也許對Atlas這個名字比較陌生,其實它就是國內的途昂。在它登陸國內市場前,我們不妨提前一飽眼福。

綜合來看,此次的大眾Atlas雖然只是做了一次小升級,但是外觀細節的提升,足以讓不少准買家耳目一新,而且傳統的大空間優勢也是很好地保留了下來。面對漢蘭達未來即將換代的沖擊,這款小改款的途昂依然是十分有力的狙擊者,相信豐田絕不會坐視不理的。

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