2017哈佛h6圖片內飾

1. 第三代哈弗H6到店，預售12.2萬起，外觀霸氣內飾豪華，你滿意嗎

引言：今天咱們就聊聊國內幾乎所有人都認識的一款車——哈弗H6，關注汽車市場的朋友應該知道哈弗H6用9年時間銷售出了300多萬輛車，曾經是86個月的銷量冠軍，然而，隨著國內汽車市場競爭力愈來愈烈長城汽車推出了第三代哈弗H6車型。

結語：通過我個人對第三代哈弗H6各方面的了解來看，它都具備了爆款車型的潛力，如果正式上市之後能在有一個親民的價格我相信一定能延續哈弗H6銷量神話，說了這么多你對第三代哈弗H6滿意嗎？它能否大賣呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 第三代哈弗H6官圖「驚鴻」第二波：全新內飾設計盡「超感」！

日前，哈弗品牌公布了長城汽車全新平台首款全球戰略車型——第三代哈弗H6外觀官圖，引發高度關注，獨特的東方式「弦韋」設計語言收獲贊譽無數。7月9日，官方再次公布了內飾官圖，完整呈現具有前瞻極簡風的超感未來科技空間。這款「國民神車」煥新之作，以全球化的大氣視野加持東方設計哲學，打造新時代用戶駕乘首選。

超感未來科技空間 盡展東方極簡美學內蘊

作為哈弗全球造型中心的最新力作，第三代哈弗H6在外觀和內飾的設計上皆匠心獨運。外型設計引入東方式「弦韋」設計語言，經典元素與現代靈韻完美結合；內飾設計完美呼應「弦韋」設計語言，巧妙地將東方極簡內蘊美學與前沿科技融合，既彰顯「張弛平衡」的中式韻律，又不失前瞻的未來科技感。

區別於市面上各類中外品牌SUV的主流化設計，第三代哈弗H6注重的是科技與人性關懷的相融，在功能性得以大幅進化的同時，還為內飾設計注入了更多未來科技體驗，無形中拉近與用戶之間的距離。

第三代哈弗H6為其內部空間刻入了智能化基因。同級獨有的全彩「飛航式」虛擬懸浮儀表+12.3英寸超智聯觸控屏組合，自帶防炫目功能且兼具科技感與品質感。在第三代哈弗H6上配備了在大多數合資中級和豪華車的頂配車型才出現的HUD智能全彩抬頭顯示，用戶開車時雙眼只要直視前方、無需低頭即可知曉實時車況和路況；並且儀表、觸摸屏、HUD三屏可實現信息聯動，全時便捷性為駕乘者保駕護航。

新車的高光電鍍換檔旋鈕，在合資乃至更高級別的SUV中都是獨特的存在。表層紋路採用獨特打磨手法，精緻前衛，帶來星光璀璨般奪目的視覺效果，仿若整個車內空間的「高光時刻」。旋鈕前方是具備Qi標准無線充電模塊的手機放置區，具備無線充電功能的手機前半個小時內最高可充入30%電量，為快節奏的生活帶來更多便捷體驗。

第三代哈弗H6更通過多項驚喜的設計，讓舒適感超越期待。智能控制座椅，遵循以駕駛者為中心的設計理念，覆蓋環保材質的NAPPA皮紋，採用人體工程學座椅發泡設計，可遠程加熱、自動調節，透氣性和舒適性極為出色，為消費者帶來體貼入微的駕乘感。第三代哈弗H6還全系標配CN95濾芯，打造AQS健康暢享空間，讓氧吧般的車內空氣成為現實。

由高強度材質製作而成的超大全景天窗，彷彿將一面自然觀景屏置於頭頂，開啟之際皆現敞然，目光之及盡是風景。從宛如精工巧匠雕琢過的內飾可見，第三代哈弗H6希望在設計中尋求科技、美感、情感以及個性的和諧融匯，避免冰冷的功能體驗，而是在溫暖中帶來深層次的科技享受。

全新平台賦能助力第三代「神車」創寫時代

自誕生以來，每一代哈弗H6都精準把握市場脈搏，並創寫一個時代。傳承「神車」基因並融合創新設計的第三代哈弗H6全面進階，新車必將以其強大的進化程度領跑時代設計風潮。

不止於此，作為長城全新平台首款全球戰略車型，得益於新平台的加持，第三代哈弗H6在綜合產品力上實現了全方位的突破。該平台耗資百億研發，具備超前智能、超全延展、超強防護、超能高效、超凡品質五大超智能實力。例如，全新平台由全球8大研發中心協同開發，讓第三代哈弗H6滿足全球最嚴苛碰撞標準的安全驗證，可實現全球法規適配；新平台擁有5大集中式功能域控制中心，令第三代哈弗H6具備FOTA整車全域升級能力，引領未來智能化發展方向。

神車基因傳承，全新平台加持，第三代哈弗H6以超強實力向全球市場發起沖擊，成為中國SUV品牌征戰全球的重要風向標。第三代哈弗H6，領先，將不止一代！

3. 期待已久，體驗表哥的新車第三代哈弗H6！

我的2017款全新換代哈弗H6已經開了幾年有餘，對它喜愛有加。對國產自主品牌哈弗H6的品牌質量充滿信心，現在也已經是哈弗H6的忠實粉絲了。國產哈弗H6之所以能夠做到常年銷量第一，口碑一流靠的是品牌創新，品質的積累。早在一個月前就看到第三代哈弗H6的相關報道，表哥對於檸檬平台打造的第三代哈弗H6很是關注。8月30號公布了售價後，第二天表哥喊我去4S店把車定了，終於提到了表哥人生中的第一台愛車——第三代哈弗H6。於是我也就趕緊開著表哥的第三代哈弗H6體驗體驗一番。提前感受感受第三代哈弗H6的魅力。

一體式車門。內飾用料十足！

第三代哈弗H6比以往哈弗H6更為科技智能。方向盤，儀表盤，液晶顯示屏等等都讓人感覺十分的新潮科技！第三代哈弗H6的提升不僅是外觀和內飾設計上的改變，更多的是性能、科技上的提升。第三代哈弗H6設計上的改變，性能上提升，勢必將受到年輕人的喜愛和追捧！祝願第三代哈弗H6銷量新高，發展得越來越好。這次體驗感受是超爽的，能和大家分享我的試駕體驗也感到非常的榮幸。

4. 成都車展：全新哈弗H6內飾高清圖曝光

在成都車展開幕前夕，全新哈弗H6的內飾高清圖片曝光。新車的內飾採用了更加高級的的設計語言，使用了較多的直線條設計，層次感非常突出。據悉，全新哈弗H6將在本屆成都車展正式發布並公布預售價。

我們看到全新哈弗H6採用了旋鈕式換擋機構，它搭載的是一台7速雙離合變速箱。在動力系統上，它將有1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，並且之後還將會推出插電式混動車型和增程式混動車型。

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5. 第三代哈弗H6終於露面，外觀內飾大改裝，熱效率高達38.3％

最近幾年，隨著國產自主品牌的崛起，SUV市場的主動權也回到了國內車企的手裡，而其中許多的優秀車型都是功不可沒的，今天小編要說的這款車型，連續蟬聯SUV銷量排行榜第一整整85個月，光是今年上半年的銷量就已經超過了十萬台，與其他同價位車型形成了斷層式的差距，而這輛車就是被稱為新一代國民神車的哈弗H6。

總的來說，這一次全新改款的哈弗H6從內到外都煥然一新，在保持之前優勢的同時又將落後的方面盡數彌補，使它的市場競爭力再次上升了一個檔次。可以預見，只要未來這款車型的價格能夠符合大部分消費者的心理預期，那它的銷量恐怕還要再攀新高。

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6. 全新哈弗H6內飾曝光！三塊液晶大屏/旋鈕檔桿，檔次明顯提升！

日前，我們從相關渠道獲得了一組全新哈弗H6的內飾預告圖，在內飾方面第三代哈弗H6使用最新的設計風格，相比老款車型要更有科技感。據悉，新車預計會在7月24日開幕的成都車展上首次亮相，並在年內正式上市銷售。

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7. 2017款全新換代H6車主前來恭祝第三代哈弗H6正式上市

在國產車里哈弗H6這個系列的車型是最受大家關注的，因為它的每年都會有新款出來，對今年來說真的還是比較特別，因為第三代哈弗H6在今天就上市了，這對關注過這款車子的朋友來說是福利比較大的，我看了好多的車主朋友發出來的看法，大家都覺得這款車子是值得買的，在科技和設計越來越成熟的情況下這款車型肯定是要比之前的好，而且還沒出來的時候在網上的熱度是就比較高，這讓我想起了我買第二代H6的時候，那個時候也是一樣的還沒上市大家都特別期待，但是這樣的期待我覺得是值得的，我用了這么久的H6到現在為止我覺得還是值得拿出來分享的，比較H6主要做的就是SUV，所以在這方面是不會錯的，所以在現在條件成熟的情況下，第三代哈弗H6會更加的好，會創造出一個銷量的神話。

對外觀來說它的顏值是越來越好的，不管是第三代哈弗H6還是我現在開的這款，在SUV裡面可以說是占據了一定的位置，畢竟在網上的口碑和現實朋友中大家對H6系列車型的顏值還是認可的，尤其是我在看了第三代h6之後我更加的覺得H6為什麼會賣的這么好，因為它在設計理念上面就突出了國產車高級的水平，而且跟隨著時代的進步和時尚的步伐，它的每款車子都讓我們喜歡。

仔細的品味了我這樣，所以我覺得第三代哈弗H6會比這個更值錢的，性價比是會更高。

8. 哈弗H6的內飾部分，都有哪些亮點值得關注

最近這幾年國產汽車發展迅猛，無論是造型，配置，還是整體技術含量，都有了明顯的進步。各品牌百花齊放，爭相發展。在SUV領域，哈弗H6依然是老大，但其他品牌的車型也都緊追不舍，在銷量方面與現款哈弗H6的差距越來越小。長安CS75 PLUS這款車更是表現優異，在2020年前幾個月的銷量成績都非常亮眼。新款哈弗H6的前臉外觀更加霸氣，不規則的前中網密密麻麻地排列了多條橫向鍍烙格柵，威武庄嚴。進氣格柵兩側有兩個三角形的導流板，增加了整車的運動性。下包圍也採用全新的設計，使前臉的視覺感受富有沖擊性。矩陣式大燈詮釋著自家品牌的技術實力和豪華感。

9. 神車換代 全新哈弗H6無偽實車現身 內飾脫胎換骨

哈弗H6是跟五菱宏光齊名的國產神車，自2011年上市以來就不停的在創造記錄並自己打破。作為有史以來銷量最好的SUV，哈弗H6曾連續45個月拿下SUV實車月銷量冠軍的寶座，而且早在幾年前就實現了接近60萬的年銷量，可以說是羨煞友商。
在2017年，哈弗H6曾經歷了一次換代，在從某種程度上來講這次換代並不算徹底，畢竟外形和哈弗H2s過於相似，毫無新鮮感。
好消息是，短短三年之後，哈弗H6將再次換代，全新一代H6車型有望在今年下半年上市，目前網上已經在流傳新車的無偽實車照。
從實車照來看，全新一代哈弗H6的設計語言要精緻不少，和現款臃腫的風格可謂是大相徑庭。
新車前臉採用的梯形大嘴式進氣格柵，內部輔以較為密集的橫向鍍鉻裝飾條，搭配造型狹長的大燈組之後帶來了出色的運動感。
此外，「HAVAL」車標似乎也不再分紅藍標，而是採用了黑色車標設計，更顯檔次。
車身側面能夠找到現款的影子，但相比現款來說明顯要修長一些，因此少了那種臃腫的感覺。
尾部採用了時下比較流行的貫穿式尾燈組設計，同時搭配有小尾翼，進一步增加了新車的橫向視覺效果。
內飾方面，從圖片來來看新車的中控屏採用了懸浮式設計，這讓中控台的造型更顯簡潔，擋把則為旋鈕式設計，配備有電子手剎。
此外，多功能方面盤上還配備有換擋撥片，這算是一個非常加分的功能了，對於雙離合來說也確實是非常實用的功能，老司機低速狀態下手動換擋或許能夠減少很多頓挫。
動力方面目前尚無消息，如無意外應該會搭載和現款相同的1.5T/2.T發動機，最大功率分別是169/224馬力，峰值扭矩為285/385N·m，與之匹配的均為長城自家的7速濕式雙離合變速箱。
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