新桑塔納內飾裝飾圖片

『壹』 大眾桑塔納的內飾

與外型相稱的淺色真皮內飾雖然還沒到豪華的境界，但柔和的設計絕對讓人眼前一亮。真皮座椅的包容性也較前任有所進步，帕薩特式的三輻式方向盤和線條簡明大氣的中控台給人一種井井有條的感覺。中控台上的其他布局設計基本沒有變化，但做工有所提升，按、旋鈕部件手感舒適。在乘坐空間方面超越者基本上延續了桑塔納2000的設計思路，後排座椅添加了可收式中央手枕。超越者為駕駛員提供了左側雙曲率外後視鏡，使駕駛視野更加開闊，有效提高了行車的安全性。行李廂電動開啟開關運用了最新編碼無線技術。據稱3000的一個所謂的技術改進就是它的變頻空調!聲稱它有幾個特點，節能降耗，還有獨立循環功能，在任何情況下，任何一個行程工況下，可以打開或者關閉外循環，隔絕不清潔的空氣。這里有一個實測的桑塔納2000和「超越者」在不同工況下一 個降溫曲線。比如車內溫度從65℃開始，以32公里的速度行駛，10公里以後，桑塔納2000是38℃，而桑塔納3000的溫度要低得多，達到了30℃。在使用自動空調的時候也沒有必要調到最低溫，一般在22℃就可以了，40分鍾以後，「超越者」是23℃，桑塔納2000是28℃，這是為顧客所營造的一個全新的舒適的駕乘空間。但是打開所謂的變頻空調：就能深刻地體會到「超越者」車內過人的「清涼」：在將車內溫度下降後，即便你用最少風量維持冷氣，前排乘客都會覺得太涼了！桑塔納3000內飾的兩個細微的改進：吸取了原桑塔納2000的不足，設計了一個全新的杯托，原來桑塔納2000的駕駛員幾乎沒有地方放水杯，現在在內板加設了這么一個杯托，空間足夠大，裡面還有一個橡膠氣墊，因此無論杯子大小都可以穩妥地固定住。還有衣帽架，原來的桑塔納2000為消費者加設了風窗遮陽簾，現在採取了可伸縮後窗遮陽簾。
總的說來，桑塔納3000在外飾與內飾與部分裝置都做了較大的改進，其中包括：
（一）前臉更加圓潤，線條更加流暢，前燈和尾燈都更美觀和醒目；
（二）該車內部採用了先進的中央電控系統，可以對中控門鎖、電動搖窗機、大燈燈光報警、遙控等進行智能化集中控制；
（三）駕車者可以根據車輛載重自由調節燈光照射距離；
（四）它採用了變頻式空調，製冷能力得到進一步增強的同時還可以降低能耗；
（五）車廂內部空間增大，超越者的軸距在原型車上加長了100毫米；
（六）超越者還對原型車的發動機作了相應的改進。
一般來說，德國大眾車系的始終保持著豐潤飽滿的外形，美國車系的車身總是顯得矮胖點，但比德國大眾的車系寬敞；如果拿「經典」與「朋友」相比，現在的桑塔納更應該是後者，所以桑塔納3000推出時，曾被宣傳為「全新車型」或「垂直換型」，這多少有些見外。當然，老朋友的變化也是顯而易見的，雖然前臉與車尾的設計還沒有脫離以前的影子，但這仍是上海大眾所邁出的一大步。在此之前，無論是桑塔納，還是桑塔納2000，上海大眾雖一直在不停地「優化」，但卻始終沒有真正參與過實質性的開發，而此次的桑塔納3000雖然還不能被稱作「質變」，但外形與內部結構的提升，卻都是由上海大眾操刀。

『貳』 大眾桑塔納志俊這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

池俊內臟式的中央控制台取消了桑塔納桃樹材料，使用了銀色金屬面板，裡面裝飾著灰色色調，但這種變化似乎沒有時尚感和年輕感，但整體風格感比較清淡，室內裝飾與桑塔納相比沒有太大變化，中央控制台帶狀布局和控制鍵也沒有變化，但按鈕的操作看起來比桑塔納細膩一些，採用先進的電子燃油噴射控制系統，用微機准確調節發動機的所有工程情況。

諾富山不能適應大城市新的排放法規，遵守排放法規的課題擺在所有汽車生產商面前，使之適應新的法規要求，已經成為延長各種原車型壽命的重要技術突破方向。新銳為此安裝了三元催化裝置。該裝置安裝在排氣管前原制消音器的位置，將發動機排放的廢氣中的有害成分轉換成無害成分，同時新安裝的燃料，蒸汽排放控制系統，吸附燃料箱中溢出的汽油蒸汽。

『叄』 前臉神似新寶來 內飾眼前一亮 新桑塔納首度曝光 或搭1.4T發動機

提到家用車，人們總能想到那幾款經典的車型。比如大眾的桑塔納、捷達、朗逸、豐田卡羅拉、本田思域、雅閣等等，不僅實力強悍，銷量和口碑在行業都是數一數二的。從2012年底上市，新桑塔納已經走過了7個多年頭，如今桑塔納再次到了改款或者說換代的時間節點了。近日，我們從相關渠道獲得了一組新款桑塔納的設計圖，讓人眼前一亮。

來到車內，新桑塔納的內飾變化是最大的驚喜，現款桑塔納的內飾真的是太有年代感了。全新一代大眾桑塔納的內飾更顯潮流，整體檔次感十足。換上了目前大眾最新一代車型的設計風格，提供懸浮式中控大屏，方向盤也是最新款式，內飾終於變得年輕時尚了。與此同時，新車還將搭載全新設計的換擋擋桿，手感得到一定的升級。

動力部分，據悉新車或將搭載一台1.4T的渦輪增壓發動機，比現款車型動力高上了一個檔次，動力輸出將更能滿足消費者的日常需求。此外，新車尺寸也會整體增加，將會向大眾朗逸看齊。整體來看，全新一代大眾桑塔納具有更強的市場競爭力。至於定價暫時還未獲得更多消息，您覺得新車售價定為多少合適呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 桑塔納變身運動小鋼炮大眾曝光全新桑塔納效果圖，帥到炸裂！

但是具體怎麼樣，讓我們一起來期待，全新桑塔納的登場。

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『伍』 遲到的大眾新桑塔納提車作業，讓大家看看他的好

咱這台新桑塔納買了有一些時間了，我也來補一個作業[微笑]心裡一直都忠於德系大眾車型，當時買車的時候本來想買朗逸或速騰的，去4S店朗逸沒有現車，速騰價格比我們預算高了一些，咱們買這個車主要也就是平時上下班家用，我跟老公平時一個公司上下班的，我們都是上班族，當時買車計劃周末我老公休息業余跑跑滴滴，當時想著速騰也不便宜，如果拿來跑跑滴滴有點心疼了，後來就選中了桑塔納，桑塔納很多政府部門的人都開這款車的，而且這款車不貶值，平時跑跑耗油量也不高，一公里也就5毛錢的樣子，價格也適中，在我們接受范圍內，綜合考慮之下就訂下了這款車！[微笑]下面給大家分享一下用車感受：當時買車的時候我們還是猶豫不定的，桑塔納這款車質量是沒有問題的，心裡總有一個結，總感覺開桑塔納的都是年齡偏大的人，覺得我們80後開桑坦納是不是有點老氣了，車用了小一年了，現在這些顧慮完全打消了，越用越喜歡，車天天跑車一點問題都沒有發現！桑塔納這款車外觀設計沉穩大氣，內飾偏德系穩重風，既然定位於家庭用車，新桑塔納外觀設計符合大多數家庭成員的審美喜好，相比較其餘A級車，新桑塔納外觀並不張揚，前臉以多條平行鍍鉻飾條裝飾，與兩側設計犀利的前大燈組融為一體，整體造型比較沉穩大氣，屬於老少通吃！而車內則呈現一種德系穩重風格，各個按鍵布局合理到位，符合大多數駕駛者的操作習慣，即便第一次接觸，也會感到一種莫名的熟悉感。而得益於上汽大眾多年技術實力，內飾各方面細節做工精良，呈現出更高一級的檔次感[微笑]因為周末我老公要跑滴滴，車買回來之後，自己又掏錢掛靠滴滴公司的，現在跑滴滴是很嚴格的，如果你不掛靠公司，自己私自跑一旦被抓到罰款很嚴重的，跑滴滴必須要運營證和資格證才能跑的！我認證車主的時候沒有認證成功，所以我在這里寫一篇提車作業好了大概就說這些了，照片全是手機拍照的，我不是專業拍照的，拍得不好請大家諒解一下！[握手]

最後，謝謝大家觀賞，車用了這么長時間，小一年了，一點問題都沒有，選擇桑坦納是正確的選擇，不後悔，總之挺滿意的！[握手]

『陸』 全系鼓剎、內飾廉價，為啥大眾桑塔納銷量還能過萬

引言：7月大眾新桑塔納在競爭激烈的市場市場中依然賣出了15426輛，不得不說，這樣的銷售數據確實非常強大，作為一款推出多年的老車能有這樣的銷量表現也說明了大眾車在中國消費者心中有著較高的地位，即使在當下競爭激烈的汽車市場中，它各種簡配嚴重，但是這並不能阻礙中國消費者對它的喜愛，數據告訴我們，大眾車真「香」。

小結，從大眾新桑塔納的各個細節來看它相比同價位車型來看並沒有任何優勢，那麼為啥大眾桑塔納銷量還能過萬呢？其實在我個人看來還是因為它是大眾車（開大眾有面子），有些網友說自己之所以買大眾新桑塔納為看上了大眾桑塔納的耐性和燃油經濟性，如果是這樣的話你為何不買三大件與大眾桑塔納一樣而且性價比更高的斯柯達昕銳呢？

現在都2020年了希望大家購車時要理性一些，如今咱們國產車的品質和耐用性還是非常不錯的。

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『柒』 大眾桑塔納內飾簡陋，配置也一般，為何卻銷量卻很高

眾新桑塔納在競爭激烈的市場市場中依然賣出了15426輛，不得不說，這樣的銷售數據確實非常強大，作為一款推出多年的老車能有這樣的銷量表現也說明了大眾車在中國消費者心中有著較高的地位，即使在當下競爭激烈的汽車市場中，它各種簡配嚴重，但是這並不能阻礙中國消費者對它的喜愛，數據告訴我們，大眾車真「香」。

小結，從大眾新桑塔納的各個細節來看它相比同價位車型來看並沒有任何優勢，那麼為啥大眾桑塔納銷量還能過萬呢？其實在我個人看來還是因為它是大眾車（開大眾有面子），有些網友說自己之所以買大眾新桑塔納為看上了大眾桑塔納的耐性和燃油經濟性，如果是這樣的話你為何不買三大件與大眾桑塔納一樣而且性價比更高的斯柯達昕銳呢？

『捌』 桑塔納絕對是大眾的「親兒子」，全新桑塔納設計圖曝光！

說起大眾桑塔納我想大家肯定不會陌生，早在1983年，桑塔納就來到了國內，到現在為止，已經有了37年的歷史了，絕對算得上是車壇老將，雖然一直在變化，但是銷量卻十分穩定，屬於大眾旗下的實力派選手。還記得當年的老三樣嗎？雪鐵龍富康早已停產，而兄弟車型捷達也開始了分家，成立了自己的品牌，只有桑塔納依然在堅守著自己的位置，從未動搖。近日，好消息來了，七年多沒換代的桑塔納終於迎來了換代，雖然只是設計圖，但不影響我們觀看！

大眾在國內的開山之作終於迎來了換代，桑塔納還能這么玩！

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『玖』 新款桑塔納首度曝光，外觀小改，內飾煥然一新

從2012年底上市，再到2016年推出中期小改款，全新一代的桑塔納已經走過了7個多年頭，但是時至今日，新桑塔納還是和曾經的老普桑一樣，有著較強的「生命力」。距離上一次中期小改款又要4年了，新桑塔納再次到了改款或者換代的時間節點了。日前，我們從相關渠道獲得了一組新款桑塔納的設計圖，新款桑塔納真的要來了。

內飾的變化是最大的驚喜，現款桑塔納的內飾真的是太有年代感了。而新款的中控台設計將會是煥然一新，換上了目前大眾最新一代車型的設計風格，提供懸浮式中控大屏，方向盤也是最新款式，內飾終於變得年輕時尚了。目前沒有新款動力系統的消息，關於新款桑塔納的信息我們會持續關注。

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『拾』 疑似大眾全新桑塔納效果圖曝光，年輕人終於不說「老氣」了

近日，網上曝光了一組大眾家族的新車設計效果圖，新車外觀時尚動感，疑似為全新一代桑塔納。

新車的內飾設計給人以煥然一新的感覺，懸浮式中控屏、液晶儀表盤營造出濃厚的科技氛圍，三輻平底多功能方向盤時尚、運動，相比現在的桑塔納，新車的內飾更加符合時代的潮流。

動力方面，目前還沒有詳細的數據曝光。現款桑塔納的1.5L發動機，基本滿足日常需求，如果需要提升動力輸出，預計會搭載1.4T渦輪增壓發動機。

總結：桑塔納是大眾的一代經典車型，現款車型的外觀顯得穩重有餘，時尚不足。就效果圖來看，全新桑塔納整體外觀設計更加時尚，將會吸引更多年輕消費者，後期有更多消息，我們將持續關注。

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