斯柯達昕動米色內飾好看還是黑色

① 汽車黑內飾好看還是米色

檔次黑色高，感覺運動，視覺效果黑內好看，就是夏天容易吸熱；米色溫馨一點，個人建議你還是黑內比較合適，買個車也講個面子，黑色看上去檔次比米色高

② 斯柯達昕動的缺點多嗎它的質量差嗎

優點：空間大

缺點：10萬多了座椅還不是全皮的，沒有一鍵升降。扶手成了擺設。後防撞梁居然是泡沫。

外觀：簡潔大方，比較符合國人審美

內飾：大眾一慣的風格，不如高爾夫啊，曾經因為內飾差點放棄了昕動，經過自己的軟裝還是挺漂亮的，就怕車比車

空間：後排空間大！蹺二郎腿坐都沒問題！後排放倒後空間巨大 偶爾拉貨不成問題。

配置：媲美大眾朗行，價格還低！

動力：弱，特別是起步較慢。提速表現一般，動力輸出較弱

操控：整體操控還算可以

油耗：市區8個油，市郊6個多，高速4個多

舒適：除了隔音，其他都比較滿意。

優點：最滿意的當然是空間了，這是誰用誰知道。後排有兩次坐過4個大人一個小孩。還有就是把後備廂的隔板拉過幾大包貨。很方便。

缺點：動力不是特別足

外觀：個人很滿意的，有朋友說不好看有點老氣，我感覺家用車又不是泡妞拉風的年紀了要那麼張揚幹嘛。穩重不失靈動吧。我喜歡的類型。

內飾：喜歡簡簡單單的儀表盤，中規中矩，耐看！就是中控台都是硬的 看著沒檔次，能像表子車那樣就好了！

空間：後排空間大，後備箱家用足夠。中配有天窗內置在車頂所以前排頭部空間不是特別好，低配好些。

配置：一般吧 沖這個配置確實不便宜！

動力：起步有點肉（捨得給油也還不錯，動力也沒問題），中程加速不錯。

操控：操控也是不錯啊!加速轉彎穩穩地幸福啊!一級棒!!!

油耗：油耗在預算之內，只要不是高的離譜就可以了。

舒適：空間不錯，較為舒適

③ 斯柯達昕動的空間、動力等表現如何有了解詳細情況的嗎

昕動外形動感時尚、空間大、動力和操控表現還不錯，是輛實用、好開的高性價比大兩廂。
外觀和內飾：昕動「Spaceback」設計風格，酷似縮小版旅行車。直瀑式進氣格柵和銳利的前大燈連為一體，整體感十分強烈；搭配下方橫幅式進氣格柵，前臉看起來更寬、更有氣勢。側面採用ABCD四柱設計，車頂平直，C柱以後的尾部被拉長。這樣的造型設計也為昕動帶來了寬闊、規整的空間表現。
昕動有全黑和米色兩種內飾風格。中控台簡潔大方，仿碳纖維飾板、鋼琴烤漆、鍍鉻裝飾條和大屏導航等元素很好的提升了內飾的質感，加上德系一貫的精細做工，給人賞心悅目的感受。雙圓式儀表盤中間設有行車電腦顯示屏，可提供油耗、續航里程、時間等相關車輛信息，信息顯示全面又清晰。
空間：昕動車長超4.3米，軸距達到2.6米，在空間表現上幾乎是緊湊型車的級別了。駕駛室頭部、腿部和後排腿部以及橫向空間表現都不錯。我身高4375px，坐在前後排頭部均有一拳多的富餘空間；後排腿部更是有超過3拳的活動空間。後備廂容積為372L，後排座椅放倒後能達到1255L的巨大空間。加上大開口設計，實用性很高，儲物超方便！
動力：採用大眾集團成熟可靠的EA211系列發動機，有1.4L、1.6L、1.4T三種動力共7款車型，匹配5擋手動、6擋自動、7擋雙離合三種變速箱。其中1.4L自然吸氣發動機最大功率為66kW，最大扭矩132Nm，匹配5MT變速箱。1.6L自然吸氣發動機最大功率81kW，最大扭矩155Nm，匹配5MT和6AT變速箱。1.4T渦輪增壓發動機最大功率達到96kW，最大扭矩225Nm，匹配7速DSG變速箱。這三款發動機性能穩定，傳動效率高，發揮充沛動力的同時還很省油。我朋友開昕動1.6L車型，百公里平均也就6個油。
配置：昕動創行版配置就比較齊全了，有電動天窗、鋁合金輪圈、定速巡航、GPS導航大屏等；智行版還有胎壓監測、ESP車身穩定系統、運動真皮座椅、自動溫控空調和隱私玻璃、晶鑽透鏡前大燈、酷炫潮流黑包等。現在購買創行版與智行版車型，還能免費升級8英寸原裝附件大屏導航，有北斗衛星導航和GPS兩套導航系統，大大提高了性價比。

④ 汽車內飾是黑色的好還是米色的好

黑色有壓抑感，長途會讓人不舒服，米色不太耐臟。最好是深棕色，如果沒有考慮黑色配淺顏色的坐件套和腳墊。

⑤ 斯柯達昕動怎麼樣

【最滿意的一點】首先昕動作為目前斯柯達旗下的一款新車，不得不說這車的外觀真的挺好的，既有年輕 人所喜歡的時尚動感，又有不錯的空間，在同級別中來說算是小身材大空間能裝人也能載物，買車時候贈 送的山地自行車，很輕松的放入車內，心裡想想還有點小開心啊。 【最不滿意的一點】要說最不滿意的話，我只想說作為一款10萬+的家庭轎車，在緊湊級中，能找出第二個 使用前盤後鼓的車，恐怕不多（除了大眾），對於後盤鼓式剎車，再買車的時候真的糾結了很久，不是鄙 視鼓式剎車不好，只是在現在盤剎普及的年代，實在想不明白為什麼不能全系標配盤剎，對於廠商的做法 很鄙視。 【空間】空間是我買車到現在最最滿意的地方，4300mm的車長，擁有2600mm的軸距，雖然在同級別中不算 什麼優勢，但是實際使用情況還是很讓人滿意的，我身高172CM 坐在後排，腿部空間相當不錯至少兩拳， 完全滿足家用。 【動力】對於1.6排量自動擋的昕動，在動力方面想說愛你真的不容易，和廣大車友一樣，昕動1.6排量自 動擋，動力只能說滿足家用代步，對動力你的期待不要太高，什麼推背感，加速超車的樂趣，和這車完全 不沾邊，買車的時候試駕完，就知道動力一般，在實際使用中，一檔起步很肉，光有轉速但車就是慢慢 爬，三檔以前動力都不太好，現在磨合期油門踩得不是太深，但我覺得這車就算過了磨合，動力也不會有 太多的改觀，僅僅是能夠用，對於要買或是考慮中的朋友，我在這給個建議，如果你錢夠的話，建議上 1.4T車型，動力好很多，而且車是前後盤剎哦！ 【操控】開過很多車，不論好車還是普通的，操控這種東西不好說，只能說昕動的方向指向還好，轉向的 方向力度剛好。 【油耗】我的車1.6自動，工信部的油耗是6.2升，當然實際使用不會是那個數據，目前提車加97#汽油開了 800公里，而且其中700公里都是市區，只有100左右的高速，目前綜合油耗在8升左右，對於這油耗我個人 能接受，最主要油耗高低還是在於個人的駕駛習慣和路況吧，就目前來看我的油耗，談不上費油也談不上 省油，但是這油耗自己滿意就可以了。 【外觀】昕動外觀看個人喜好吧，我買的是白色黑頂，看著還是很有感覺的，足夠年輕，雙色配色在路上 的關注率還是比較高的。 【內飾】昕動的做工，只能說是勉強合格，車內部的接縫比較整齊，但是全部都是塑料件，但是在中控台 兩側的做工就相對差很多，原車的空調旋鈕真的很醜，提車之後自己換了網上買的旋鈕，由於原來空調旋 鈕的手感就很一般，所以在換了新旋鈕之後手感依舊一般，座椅的支撐性還不錯，全車黑色內飾看著很不 錯哦 【性價比】接近11萬的售價外加選裝包，1.6中配昕動的性價比一般，再加上新車上市時間很短，優惠力度 很小或是沒有，但是同樣的價錢想買到空間大 ，自動擋，配置高，油耗不能太高的合資非日本車，在11萬 的價格中備選車型不多，因此我還是選擇了1.6中配，如果不著急的話，買昕動的朋友可以再等等出手哦！

⑥ 五年後聊聊昕動，悄然之間，我已成為上一代車主，車子也成為歷史

還有不到兩個月，我和昕動結緣就五年了。遙想當年，雖說是小型車的盛世已經過去，隨著人們經濟水平的增長，越來越多的消費者購買的第一輛車往往是一輛緊湊級轎車或是一輛SUV，但昕動的出現如同驚鴻一瞥，還是深深打動了我。曾獲得紅點設計大獎的大兩廂行旅車設計，寬敞的內部空間和後備箱容積，上佳的行駛質感、超低的油耗和低廉的用車成本，讓我這個「窮人」義無反顧的選擇了這款經濟性轎車。五年過去了，2020年2月，上汽斯柯達全新昕動上市。作為第一代昕動車主，心中滋味百感交集。全新昕動更加驚艷時尚，配置更加豐富科技更加智能。悄然之間，我已成為上一代車主，車子也成為了歷史。五年時間，說長不長，說短不短。根據網上的說法：國人的平均換車周期是四年半。那我這輛昕動已經超過了國人的平均用車周期，然而我還沒有換車的打算。這輛車的這個時間，怎麼又能用長，亦或是短來作總結呢？其實我的昕動恰恰處於性能最佳的生命狀態，所以我准備讓車子繼續服役下去。人和車，相處往往會產生感情，我也概莫能外。

有了昕動，生活真的很美。

⑦ 斯柯達昕動的舒適度怎麼樣它的減震硬嗎

優點：外觀不錯

缺點：動力有點不足，特別是上坡，在重慶1.6L是小了點

外觀：帥氣，青春，讓我年輕10歲。

內飾：黑色內飾顯高端，搭配各種墊子都不是問題，同時較米色內飾耐臟。

空間：空間值得表揚，前排後排在這個級別的車里都算比較寬敞，後座中間高出部分略高。後背箱空間滿足日常需求，座椅不能4/6放倒想不通啊，難道要增加很多成本？

配置：個人覺得比較高

動力：動力一般,可能是1.6的吧,,就是3擋降2擋難受

操控：指向精準。

油耗：6.1L/100公里

舒適：中等吧，對比於普桑、凱越、科魯茲、英朗、明銳、polo。

優點：空間大，外型好看

缺點：動力不是很強。夏天開了空調，起步確實肉，而且新車，不敢隨便踩油門。

外觀：滿意

內飾：內飾設計只能是一般，大面積的塑料，這個價位的車，幾乎都是這樣

空間：空間是我買車到現在最最滿意的地方，4300mm的車長，擁有2600mm的軸距，雖然在同級別中不算什麼優勢，但是實際使用情況還是很讓人滿意的，我身高172CM 坐在後排，腿部空間相當不錯至少兩拳，完全滿足家用。

配置：自己喜歡當然就是最好的。

動力：還行，自動檔起步稍慢

操控：指向精準。

油耗：很省，比日系車不差

舒適：不錯，空間大

優點：省油！共1300有錢，已行駛2000公里，還能行駛300公里。北京綜合油耗

缺點：提速慢，但是對於1.6的排量來說已經可以了

外觀：紅色 我的愛 超級喜歡 很時尚的兩廂

內飾：中庸，簡單，耐看

配置：性價比非常好

動力：還行，偏節油的調校。

操控：很到位，比2005版1.5L自動擋飛度要輕快（可能是新車的緣故）

油耗：一般

舒適：駕駛座位感覺一般，但是後排舒適度也絕對是滿分的，空間非常寬敞，同級別車型沒對手。

⑧ 車黑色的內飾好還是淺色的內飾好

你好，建議淺顏色的比較好一些，可以使車內的環境變得明亮，黑色的太老氣，會給人很嚴肅莊重的感覺，就像賓士一樣大部分都是重顏色內飾！很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑨ 大家說說米色內飾好還是黑色內飾好看

你是說，問一下米色的內飾的好還是黑色的內飾好呢，對於這二種顏色的。我覺的米色明亮看著順眼。而黑色有點壓y抑的感覺。

⑩ 汽車內飾什麼顏色好看

內飾與外觀不同，外觀給別人看的多，而內飾才是與我們接觸時間最長的，所以外觀及時有些設計不如意也沒關系，但只要開車、坐車就會映入眼簾的內飾，絕對不能堵心。在國內消費者的審美觀中，家庭用戶大多喜歡淺色系內飾，諸如米白、米黃等，淺色系內飾的好處在於放大空間感，不至於帶來壓抑的心理感受，而且對於太陽暴曬後的內飾，淺色系的溫度並不會讓人煎熬。

車廠在內飾提供方面也會充分結合車型定位、消費人群訴求來設計一個內飾的主基調，例如日產著名的居家風格就已淺色系內飾為主打，而像一些玩味十足的性能車或是針對年輕市場的產品，都會推出運動氛圍更強烈的黑內飾。如果坐過全黑內飾的車，特別是緊湊級或者尺寸更小的車往往會帶來壓抑的心理感受，但連避震梆硬的懸掛都能接受，全心專注駕駛的硬核玩家們是不會在意黑內飾的負面的，畢竟那才是年輕的象徵。

因為成本考慮，低價位的車型並不會提供豪華品牌那樣的定製服務，內飾的風格也是預設好的。在固定樣式的模板中做出選擇，也是節約時間避免糾結的官方優勢。因為無法量身定製，大部分車型為了中和市場訴求，大多以深淺顏色相搭，比如中控台上半部分為黑色，中下部、座椅、ABC柱和頂棚均為淺色，這樣既能保證內飾設計必要的立體視覺效果，黑內還蠻耐臟的。

內飾越復雜意味著工藝、裝配、設計更為考究，而這些均是緊湊級或更低價位車型所不能有的。另外，米白內飾固然漂亮，但臟起來也是很可怕的，可以選擇用座椅墊或者包覆件讓其日久彌新，但也破壞了內飾的整體美感，剝奪了原廠皮的享受權利。