自製拓展房車視頻

㈠ 後拓展增加睡卧空間，家庭版布局合理，實拍覽眾歐勝後拓展房車！

「覽眾」這個品牌名很富有詩意，詩聖杜甫的《望岳》中有一段經典名句——「會當凌絕頂，一覽眾山小」，登上那高山頂峰，將群山盡收眼底，豪情滿懷。看來覽眾也是想讓每一個行駛在路上的人，能夠一覽這天下美景。今天要看的這款房車是覽眾基於歐勝底盤打造的C型後拓展房車，具體配置如何，請接著往下看吧。

在衛生間的上方配置有吊櫃，可以收納洗漱用品。吊櫃都帶有鎖止結構，防止行駛中物品掉落。頂部是衛生間雙向換氣扇，保證空氣流通。整個衛生間區域明亮通透，一人洗漱不會局促。

總結

一人旅行縱然隨性，但是帶上家人一起，可以隨時隨地共享旅途的樂趣，拉近一家人的距離，給生活增加幸福感。這款車整個睡卧空間、儲物空間很足夠，舒適度也很高，在水路方面，配置有185L凈水箱、80L灰水箱；電路方面，配置有3000W逆變器、2X120AH蓄電池、250W太陽能電池板、CO/煙霧/液化報警器等。水電配置也很充沛，滿足一家人旅行、居住。

對這款車您還有什麼看法？歡迎評論、留言、轉發。喜歡房車的朋友還可以關注我們房車記哦~

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㈡ 如何自製房車

房車，既是房子也是車，首要是能住，其次是要能跑，所以選擇一個合適的底座非常重要，這個可以咨詢專業做房車的企業，還是有很多選擇竅門的。

選好了房車的車體，當然要開始處理底座的結構，房體運到之後可以直接安裝，節省時間。

房體結構到位，主材是木龍骨結構，在工廠已經生產成型，現場直接組裝即可。

主牆體木龍骨結構安裝。

在龍骨上進行牆體安裝。

牆體安裝完畢，下一步進行屋頂屋面結構安裝。

屋面處理，防水、保溫、隔熱、防潮一樣都不能少，都採用的新型材料，施工速度快，質量有保障。

近距離看一下屋頂和牆體的連接件結構，採用的是特製的連接件，每個連接件兩邊各至少4顆螺絲固定，安全可靠，穩固耐久。

牆體處理完之後就差最後一層外牆掛板了，外牆採用的是仿木紋板，美觀度高，耐候性強。

屋面瓦，採用的是整片結構的屋面瓦，便於移動。

外牆處理完之後就該做內部牆體的處理了，內牆保溫、隔熱、隔音都有對應的材料來安裝。

水、電走線，插頭預留也都要想在整體施工前面，做好預留。

管線預埋。

管線都鋪好了，接下來就是處理地板，要求不留死角、嚴絲合縫。

內部結構全面安裝和裝修，首先是牆面安裝，基本上都採用一體成型的牆體扣板材料，安裝速度快，質量可靠。

㈢ 上下可拓展的賓士房車首次亮相！全車智能化控制，住4人也很寬敞

最近，一款在德國杜塞爾多夫車展上展出的高頂露營車深受車友的關注，這款車型可以說是B型升頂房車中的標桿產品。這就是最新的第四代jamescook！除了保留了經典的彈出車頂外，還進行了靠背的拓展，增加了內部使用空間和床鋪的尺寸。對於長度不足6米的詹姆斯·庫克來說做到了將Sprinter144的日常可操作性與內部寬敞的居住空間相結合，並採用了最新的智能化家庭露營技術，接下來我們一起來一探究竟吧。

不過該車還只是展示車，或將於今年下半年正式量產。Westfalia還尚未發布有關新車的所有細節，不過還是值得期待的，那麼作為上個世紀非常流行的旅行車，想必大家已經被最新款的jamescook深深吸引住了吧，其實目前國內也有類似的車型，通常是基於福特新全順或者福特途睿歐打造的，不過常見的車型車尾不是拓展機構而是拓展廚房，售價也多集中在20-30多萬元。總的來說能在一款B型房車上同時實現升頂和後拓展還是非常新穎的，畢竟在不增加整車駕駛難度的情況下還能增加車輛內部的使用空間也還是不錯的選擇了。

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㈣ 雙拓展的房車優缺點

很多房車車友都會問到買房車是買帶拓展的還是不帶拓展的。相信很多車友想買拓展型房車的最大的原因就是要房車空間大點。那麼大家對於拓展房車有了解多少呢？

對於雙拓展的房車個人覺得在設計上還是有些不合理的，個人不是很推薦，個人意見僅供參考。

㈤ 12萬多還帶拓展倉這種房車極度罕見，2米大床配獨立廚衛夠寬敞

Hello大家好，這里是房車情報。在眾多的房車類型中有一種背馱式房車不知道大家是否了解？這種房車常常基於重型皮卡房車而存在，但由於國內皮卡車型本就發展有限，這類背馱式房車就更加罕見了。小編偶然間發現了一款外國的房車公司開發的背馱式房車，想和大家一起開開眼界。

以上就是這款超豪華背馱式房車的一些基本情況了。箱體內部最多能睡下6口人，整個背馱式廂體的價格摺合人民幣在12萬起售，如果不用的話放在院子里也是一個小房子，是不是不比拖掛甚至自行式房車差呢，你喜歡這種類型的房車嗎？不過前提是你有一輛大排量的皮卡。

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㈥ 房車拓展艙結構圖紙、照片、資料，誰有，能否傳給我

來添點人氣...

㈦ 首款帶拓展的大通房車！空間超依維柯能住5口，30多萬還是大品牌

Hello大家好，越來越多車友對於國六排放的房車有執念，畢竟大勢所趨，選擇國六車型確實可以避免一些用車後期的煩惱。但目前國內大空間房車依然還是以依維柯歐勝底盤居多，這就形成了兩難的境地。最近，旌航房車推出了一款代號為MX-V的大通V80側拓展房車，同時滿足以上兩大需求，一起看看吧。

以上就是這款旌航房車推出的MX-V大通V80側拓展車型的基本情況了，通過增加側拓展的設計，大通V80底盤同樣可以擁有滿足5人出行的大空間，同時滿足國六排放標准更是滿足了特定用戶的剛需。整車售價為36.8萬元，大家覺得這樣的一款國六側拓展房車值不值呢？

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㈧ 2020新款雙拓展房車來啦！3張大床能住6口人，內部豪華感十足

Hello，大家好！

前兩天我們後台收到網友選車提問：你好，我准備入手一輛房車，等疫情過去以後帶著全家去旅行！更偏向於選一款大空間、雙拓展的車型，最好內部豪華一些，因為我家裡人都挺挑剔的，多謝~

總的來說，這款售價59.8萬的尊領ST雙拓展房車，整體設計延續家族風格，生活區空間大、內飾豪華，對於那些有著較高要求的房車用戶來說，是個不錯的選擇。

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㈨ 實拍戴德房車自由風國產依維柯雙拓展房車售價62.8萬起

今天為大家介紹一款我們房車中國房車營地里新來的一位「老朋友」——戴德房車自由風雙拓展房車。經常關注房車的房車友們都了解戴德房車在國內房車品牌中是走高端路線，特別是今年7月份房車展推出了售價228.8萬的獨創的碳纖維房車，更是在房車業內打響品牌。

最後是大家比較關心的水電配置，水路方面，水箱按照常規使用配置的是300L清水箱，85L灰水箱，電路方面配置的是3000W充逆變一體機、840AH蓄電池、1.2KW太陽能發電系統，還可以選裝發動機發電系統，電路設計偏向於滿足長期不用外充電的需求。

由於車內配置個性化定製較強，所以其他配置就不一一細數了，感興趣的可以到營地看現車體驗，這款戴德房車自由風售價62.8萬起。

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㈩ 車長不到3.4米鈴木房車，有拓展有四驅能睡3口人，摺合13萬人民幣

Hello大家好，這里是房車情報。在日本汽車市場中，K-car因為緊湊的車身尺寸和便宜的售價十分流行。這種小型車方便穿行於狹窄的街道，但弊病就是空間不太理想。今天小編為大家找到一款與眾不同的日本房車，不但擁有靈活的身材，而且「變形」之後還能擴大一倍的車內空間，一起學習一下吧。

這款設計頗具亮點的K-car拓展房車就為大家介紹到這里，鈴木四驅底盤再加上可以成倍擴大空間的廂體，非常適合兩大一小家庭旅居。整車售價198萬日元，摺合人民幣約13萬元，大家覺得這樣的設計怎麼樣呢？

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