新捷達內飾大改裝圖片欣賞

Ⅰ 新車實拍解析 一汽大眾捷達VS7新車亮點車展實拍圖解

日前，在2020年的北京車展上，《楊總汽車觀察》對一汽大眾捷達VS7進行了實拍，通過現場新車實拍了解到，作為一款家用SUV車型，捷達VS7有著不錯的市場影響力，即便是造型不太惹人喜歡，但熟悉的德系內飾格調還是能夠贏得受眾認可。

作為一汽-大眾捷達定位更加親民的車型，新車在動力上採用的是大眾EA211的1.4T發動機，匹配的是6速愛信自動變速箱，可以說這個組合集高效動力與穩定性於一身，更加強調穩定耐用，同時依舊是局限於成本控制，不過從日常家用車來講，這一動力系統完全能夠滿足消費者的日常用車需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 「14歲捷達」逆襲記，改裝加保養作業

故事的開始是這樣的，我們陝西省西安市機動車保有量逐年上升，陝A代號的汽車牌照資源面臨枯竭。西安市公安局交警支隊於2020年4月1日，在西安全市正式啟用小型汽車（新能源汽車除外）陝U發牌機關代號。雖說我沒生活在省城，但家裡車牌除了輛新能源，其他都上的是省城的，因為我覺得遲早有一天省城會「限號」。想著陝U剛出來有純數字型大小碼，拖拖拉拉飛西安已經是「五一假期後」，弄了兩台二手車，抓緊選牌兒。這時候已經到數字「7」開頭了，選完第一輛不久第二台車過戶已經到「9」開頭，還好趕上了。兩輛二手車都是經朋友的手購得，因此車況啥的都不錯。

在外邊放了幾天後感覺不開的話容易曬壞，趕快停地庫。偶爾出去溜達一圈。

我弄了兩台二手車，也就佔了兩個號碼。把其中一個還湊合的號碼與我名下另一台車互換了，目前國家政策支持自己名下所擁有的車牌互換，那台二手車被我處理掉了。之所以留下這台捷達，是我上學那會對這款「方屁股」捷達有過情懷，加之這次占號。以後再添置商務的話把這個號轉上去也不錯。同樣我也考慮到這車閑置的成本，今年審車後以後每年一審，加保險費用預計每年1500元。但我覺得為自己情懷買單，值得。強制報廢2099年，估計那會是古董了吧。希望版主給個精品，謝謝！

Ⅲ 運動包圍加持 家用緊湊型SUV神器 圖解新捷達VS5

動力方面，新捷達VS5將繼續採用EA211 1.4T高功率發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，與之匹配的是來自愛信的6AT變速箱。新車在駕駛質感上應該也不會有什麼變化，感興趣或者是想了解這台車駕駛感受的網友們可以點擊我的易車號進行關注。

根據目前的消息來看，新捷達VS5以及VS7都將於5月20日正式上市，在售價方面根據此次的變化以及升級的改動來說，我個人預計也不會有太多的波動。

Ⅳ 捷達改裝MK2

引用：10款的車架和老款方頭的有所不一樣，老款的改裝mk2要比新款的容易的多，10款的改裝mk2幾乎不可能！就算改完後懸掛也會不匹配！說土話就是別扭！

沒啥不可能的，我非常鄭重的告訴你可以改，改後和懸掛會有什麼關系？沒什麼別扭，身邊有人改成功過。
內飾建議你就別改了。
你需要改兩側翼子板 前機蓋 前後杠加大下巴 中網圓燈 後尾箱 暴龜圈 最好把避震換掉（強烈建議）矮些不錯。

Ⅳ 廣州車展直擊：戰斗風格十足，捷達VS5改裝車亮相

提起捷達，「皮實耐用」的光環深種國人心中。一汽-大眾捷達作為全新的品牌，以純正德系基因示人，展現出了超強的產品力和競爭力，尤其是於2019年上市的捷達VS5憑借出眾產品力和品質力，深受消費者的肯定。而捷達VS5改裝車是由德安汽車運動創始人陳德安先生的團隊在捷達VS5的基礎之上經歷20天所打造的改裝車，符合國際專業賽事標准，已在2020廣州車展上正式亮相。

此外，捷達VS5優異的懸架系統加上大眾專業調校，加強了其底盤功力，為駕駛者帶來了更高的舒適性和操控性能，在麋鹿測試中整體表現連貫自然，更快的響應速度、更穩定的操控體驗，更安全的駕駛表現，完全具備了一台拉力賽車的品質。結合整車顯眼的戰斗版塗裝設計，相信這款車的吸睛程度不亞於任何一款新車。

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Ⅵ 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

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Ⅶ 大眾新捷達內飾加配件怎麼好看

大眾新捷達新款捷達內飾圖片如下，解噶從幾百到幾千不等。對於汽車內飾的改裝，從座椅、方向盤套、座套等幾方面著手，改裝之後的風格一方面根據您的喜好，另一方面也要參照整體的和諧度。綜合起來，打造出最適合、最潮流的效果。
另外，內飾改裝後的風格因人而異，年輕的女士改裝後效果大部分是甜美、舒適、整潔的，年輕的男士改裝之後的車會是充滿能量，更多的是陽關的風格，職業性的人該裝之後的車要盡量符合他們的工作、職業氣質，而在成功性的人士他們該裝置後則是給人以穩重、大方的形式展現。

Ⅷ 戰斗風格十足，捷達VS5改裝車亮相

提起捷達，「皮實耐用」的光環深種國人心中。一汽-大眾捷達作為全新的品牌，以純正德系基因示人，展現出了超強的產品力和競爭力，尤其是於2019年上市的捷達VS5?憑借出眾產品力和品質力，深受消費者的肯定。而捷達VS5改裝車是由德安汽車運動創始人陳德安先生的團隊在捷達VS5的基礎之上經歷20天所打造的改裝車，符合國際專業賽事標准，已在2020廣州車展上正式亮相。

Ⅸ 還原第一代大眾Jetta A1，復古與優雅並存的老車！

全文內含改裝清單！

這是一輛第一代大眾捷達(大眾JettaA1），性能動力部分，全車換裝ABF氣缸管理系統和TA-Techinix避震套件，而外觀部分，採用全新AlpinWeiss車漆，定製保險杠，搭配16寸Fagix輪轂和大眾MK2GTI制動套件，內飾部分，則以「藍色」為主色調，選用定製藍色地毯，定製藍色皮革座椅，定製後百葉窗，定製藍色儀表盤和木質方向盤，復古與優雅並存！

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Ⅹ 高顏值捷達VS7，簡約時尚，透著濃濃的懷舊風

俗話說「開不壞的桑塔納，跑不爛的捷達」，說的就是捷達車的優良品質，抗造耐磨。當年在國內汽車消費市場，捷達可是與桑塔納平分秋色，占據低端汽車市場半壁江山。隨著汽車消費市場競爭日趨白熱化，捷達也開始進軍SUV市場，以期分得更大一杯羹。全新捷達VS7，就是在這一背景下推出的，既帶有老捷達的懷舊情懷，又有全新的時尚元素，新舊結合，想必能帶給消費者更多的驚喜。

外觀方面，新款捷達VS7帶有濃濃的懷舊情懷，六邊形的進氣格柵搭配點綴式的中網設計，四周用了亮銀色的鍍鉻飾條作裝飾，中間則是捷達的經典logo，看起來車頭既時尚新潮，又霸氣十足。車頭兩側的大燈非常吸引眼球，內部還帶有鍍鉻裝飾，看起來靈動時尚。

新款捷達VS7長寬高分別為4624mm/1841mm/1644mm，軸距為2730mm。動力方面，新車搭載1.4T發動機，符合國六排放標准，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，傳動系統匹配5擋手動以及6擋手自一體變速箱。

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