長安神騏t20內飾圖片

1. 買了一輛，長安神騏t20，不知道這裡面這些東西都是些什麼，可以告訴我嗎

交強險，第三者責任險，車損險，盜搶險，車上人員責任險，這些是有必要投保的。

2. 長安神騏t20發動機沒有怠速

沒有怠速可能有以下原因：

故障分析：由發動機的怠速穩定控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進氣量嚴格遵循某種函數關系，即怠速控制閥開度增大，進氣量相應增加。進氣管路漏氣，進氣量與怠速控制閥的開度將不嚴格遵循原函數關系，即進飛量隨怠速控制閥的變化有突變現象，空氣流量計此無法測出真實的進氣量，造成ECU對進氣量控制不準確，導致發動機怠速不穩。
診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。
故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。汽車維修養護網
2、怠速開關不閉合
故障分析：怠速觸點斷開，ECU便判定發動機處於部分負荷狀態。此時ECU根據空氣流量計和曲軸轉速信號確定噴油量。面此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上升。當ECU收到氧感測器反饋的「混合氣過濃」信號時，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀。使轉速下降。當ECU收到氧感測器反饋的「混合氣過稀」信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉速上升。如此反復使發動機怠速不穩，在怠速工況時開空調，打方向盤，開前照燈會增加發動機的負荷。為了防止發動機因負荷增大而熄火．ECU會增人噴油量來維持發動機的平穩運轉。怠速觸點斷開，ECU認為發動機不是處於怠速工況，就小會增大噴油量，因而轉速沒有提升。
診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。
故障排除：對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。

3. 長安跨越王和神騏T20哪款車好，燃油怎麼樣

長安跨越王更好。燃油不錯。長安跨越王輕卡挺好的。是長安正廠。

後軸採用的是單輪稱重，這個設計會降低這款車型的載重能力，但是節油性就會相對的提高，車內有大屏導航，長安跨越跨越王採用了2.2L發動機，滿足拉人載貨的需求。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

4. 4萬以內的新車有哪些

1、寶駿310-2016款-3.68萬/轎車

此款車身屬於運動派，小巧又時尚，車尾屬於耐看型，車頭燈有些暗。在整體姿態上略前傾，車身也比較薄，不過好在價格和空間上有了優勢。其作為上汽通用五菱攜旗下的小型轎車，寶駿310除擁有8英寸液晶顯示屏、3.2英寸行車電腦顯示屏、電動天窗等配置，還配備有eps電動助力轉向系統、定速巡航、後視鏡加熱等，是入門級小型車市場中，不可多得的良品。

5. 長安神騏T20適合裝尾板嗎

不適合。
1、長安神騏T20屬於中型貨車，車後面的門板比較短小，寬度也不夠，裝上尾板會影響裝貨。
2、一般裝尾板的車都是大型貨車，因為大型貨車後門有足夠的空間裝尾板。

6. 長安神騏T20、福田馭菱選哪個好

長安神騏T20好。

平頭卡車曾以視線良好、機動性強、車輛自重較輕和更長的貨箱尺寸贏得用戶喜愛，自七八十年代引進中國後遍地開花，形成了以福田馭菱為代表的眾多平頭小卡車型。但隨著使用越久，平頭卡車空載時前軸負荷大，駕駛員處於前軸上方容易受到顛簸影響，如果發生正面碰撞時，易造成駕駛員的人身傷害。

長安神騏T20在保持車頭開闊視野的情況下，通過前輪和水箱前置，避免水箱發熱造成的座椅升溫，帶來更好的駕駛環境；由前置設計帶來的沖撞吸能區，遇見正面碰撞時可形成緩沖區域，降低駕駛員傷害風險。

福田馭菱採用四輪鼓剎，絕對制動力高效強勁，但剎車片散熱慢，連續剎車容易產生熱衰退現象，影響制動反應。長安神騏T20採用目前最為合理的前盤後鼓制動，鼓式剎車帶來高效制動，盤式剎車反應靈敏，穩定性好，彌補鼓式制動的散熱難題。

在車輛安全性和舒適度方面，長安神騏T20明顯優於福田馭菱。

7. 長安神騏t20汽油版，1.5排量，能拉2噸的貨嗎要加多少氣壓

1.5噸左右的選汽油機就行了，柴油機噪音大，而且冬天冷夏天熱的。

8. 長安神騏t20能拉幾噸

長安神騏t20能拉5噸左右：

長安神騏T20是長安輕型車下的小卡平台，具有多裝好省更安全的顯著特點，是國內物流小卡導者。長安神騏小卡有單排雙排兩種，1.6米超寬的駕駛空間還是非常給力的，而且有整體風道，內飾也還不錯，顯得很高級，相比一般的小卡，性價比非常高

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小卡長安神騏，在小貨行業升級的背景下，長安神騏提出「物流小貨領導者」的理念，以高品質、大品牌提升產品價值，用具有競爭性的價格獲取市場份額，實現口碑營銷；

長安神騏秉承長安汽車「關愛永恆」的價值理念，堅守「客戶為尊」的價值觀，致力於為客戶提供高品質和高性價比的產品和親情服務。並通過為客戶提供富有創造性和人性化的產品及服務，成為客戶主選的汽車品牌。

9. 朋友說長安神騏T20非常耐用，有沒有車主給我具體說一下啊

長安神騏承載力更好一些，長安神騏T20廂貨，不僅貨箱空間大，而且動力也還挺強的，拉貨跑，開這個車能多拉一些貨，而且油耗也不是很高。長安神騏T20為長安輕型車旗下物流小卡，主要用於貨物運輸及城鄉營運，在小卡細分領域市場佔比較大。

長安神騏T20是長安輕型車下的小卡平台，具有多裝好省更安全的顯著特點，是國內物流小卡導者。該平台下車型眾多，載貨車、倉柵車、復合板廂貨、鋼板廂貨、CNG車型等款式一應俱全，更好的滿足消費者不同需求，提供更加滿意到位的服務。

(9)長安神騏t20內飾圖片擴展閱讀：

產品特點

1，長軸距

3.3米加長軸距，1.41米加寬輪距，整車更穩定，顛簸路面時俯仰度更小；高速過彎側度更小,駕駛更安全,舒適性更高。

2，更安全

採用凸頭設計，前輪前置，遇沖擊時緩沖距離較長，而且前置的輪胎及直通式大梁能夠有效的吸收沖擊力，減緩撞擊，保護駕駛室，駕駛更安全。通過 CAE強度分析+三維校核+動態驗證，整車穩定性更強，行駛更安全。全系標配前盤後鼓制動系統，盤式剎車靈敏度高，剎車快，鼓式剎車力量大，盤鼓結合，剎車更穩，更安全。

參考資料來源：網路-長安神騏T20

10. 【車主點評:20款長安神騏T20L，載重1.8噸助力方向盤】

#選車理由 因為載重高能拉兩噸在一個外形比較好，長安車街面多配件也便宜，當時看了半天是要3.3米的T20還是要3米的，3米的載重量比較少但是能進市區，最後還是選了載重量多的t20
#最滿意 外觀空間都很好，車斗3.3米長1.7米寬拉貨很寬敞，跑起來很舒服簡單的顛簸不帶顯的比我之前那個柴油貨車強多了
#最不滿意 其實那都很好，外觀非常耐看，銀白色很耐臟也很時尚。因為我家裡大門窄進來出去特別費勁，最大的痛點
#空間 空間很寬敞，副駕駛坐兩人都沒問題。車斗也很大
#外觀 外觀很時尚，銀白色非常耐臟。帶一個小車鼻子比平頭車要安全
#內飾 說實話貨車對內飾沒太大要求，內飾設計偏高，但腿部空間充足
#動力 動力很強勁，拉一車貨幾百斤的話不顯得沉
#操控 操控還可以跟小車不能比，畢竟人家小車是減震器貨車是弓子板，但對貨車來說操控可以了
#舒適性 舒適性非常好開著跟小車差不多，如果隔音再好一點就跟小車一樣了
#油耗 剛買了車在附近加油站加了200塊錢的油我從保定跑到博野大概30塊錢的油對這種貨車來說空車跑跟開一輛朗逸寶來差不多