b型房車福特底盤好還是依維柯底盤好
㈠ 福特全順和南京依維柯那個車子的性能好
性能比較:全順更為出色,依維柯稍遜一籌
先看安全性能,全順採用獨特的發動機下防罩設計加發動機特殊的碰撞緩沖區,使碰撞能量能被車架充分地吸收和分散。依維柯康駕採用獨立的車架系統,碰撞能量無法有效地吸收和分散,極易造成司乘人員傷害。
再看剎車系統,全順剎車盤採用前碟後鼓式,感載比例閥,帶真空助力制動器,制動距離短,安全,採用直徑270mm的大型制動盤,康駕前碟後鼓式,但制動盤直徑只有250mm,制動力小,剎車距離長,因為其車身自重大,制動性能差,特別是在載貨時安全性差。
最後看舒適性,全順內飾工藝更為大氣、細致。就2款降價車型來看,全順快運空調8000大卡,依維柯康駕5000大卡,全順快運高出依維柯康駕3000大卡,當嚴嚴夏日來臨的時候,全順顯然更清涼舒適。
使用成本:全順發動機憑口碑贏得人心
全順快運總重量2835KG,依維柯康駕總重量3550KG,康駕重量高出全順快運715KG。全順流行型車身風阻系屬僅為0.3。全順的發動機一直國內柴油發動機行業模仿學習的對象,其油耗全順百公里比依維柯低1-2升。保守估計按照一年跑5萬公里,那麼全順快運將比依維柯康駕省油近1000升,按照現在0#柴油的價格4.72元/升,那麼全順快運每年將比依維柯康駕節省大約4800元。
服務體系:全順已與全球福特商用車標准接軌
2004年江鈴在全國代理商體系率先推行銷售升級,顧客滿意度得到非常大的提升,同時江鈴要求代理商按照福特商用車店面要求進行改造,使得代理商銷售環境全面提高,顧客期望值大幅度提升,這也給連續三年榮獲「福特全球顧客滿意度金獎」奠定了堅實的基礎。由於其發動機市場佔有率高,全順的維修成本更低,而就維修網路而言,全順目前遍布全國各地的專營維修站已達500多家,而依維柯全國維修網點近200多家。
通過以上對比,我們不難理解衛士全順作為降價的跟進者,卻與對手保持了一定的價格差異。買車不光看價格,外形、配置、性能都是關鍵因素,我們有理繼續看好全順在2007年的國內商用車市精彩表現。
㈡ 短頭輕客房車底盤,我只選這兩者之一!
前面幾篇談的是C型房車中的皮卡底盤選擇,今天再來細談C型房車中的短頭輕客房車底盤,作為C型房車一種主力底盤,可選擇底盤種類多,。
主要以南京依維柯歐勝、進口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、上汽大通MAXUSV90底盤、賓士Sprinter底盤為主流,也有江鈴特順、東風御風、道奇RAM這一類不太常見的底盤。
依維柯歐勝底盤是最常見的底盤,幾乎每一個廠都會用到,價格適中,可靠性相對較高,可以搭載3.0T+8AT的動力組合,也是目前唯一短頭輕客底盤中採用非承載式車身的底盤。
因為是最新推出的底盤,也很火熱,但二級市場配件還沒有很完善,後期的維修和成本會存在一定的困難,而且使用這種底盤的廠家,除了原廠房車,還有亞特房車和羅曼斯特房車。
暫時只有三個廠家能提供這種底盤,選擇面相對其他底盤會比較小,但它確實是國產房車底盤中,性價比較高的一款產品。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ B型房車種類眾多 不同類型之間到底有何差異
自行式B型房車一直以來以外觀低調、駕駛靈活、售價親民等特點備受關注,目前B型房車可選擇的底盤非常多,有諸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳一類的傳統輕客底盤,也有諸如金杯海獅、福田風景G9、福特新全順一類的小型輕客底盤,更有諸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一類的中巴底盤。由於B型房車種類眾多,我們暫不一一贅述,本文僅針對常見B型房車種類特點進行分析。
●車身長度決定生活空間
上圖為上汽大通MAXUSRV90B房車
▲上圖為景宴棲599房車
需要注意的是,此類房車的整車長度、軸距均與C型房車相差無幾,僅寬度和高度小於C型房車,靈活性的優勢相對不明顯。同時,保溫性能和車內空間均不及C型房車,在空間上處於一種相對尷尬的存在。
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㈣ 福特新全順和依維柯相比,哪一款更好
依維柯這車干臟活累活肯定是最好的,非承載車身,堅固皮實的底盤和動力總成。除了發動機油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會出什麼大問題,我個人是特意找的後驅.我走阿里等等翻山後驅給力.事實走完也是如此.尤其海拔5000左右.在坡道要重新起步時候.還有泥巴路.爬坡打滑很少很少.如果你也這樣用.那大通是前驅.就要排除。
新全順上市時間長久經考驗,各方面對比可以前驅、舒適還可以,配備手動和6AT變速箱,有柴油和汽油選擇性大,綜合性價比高;大通外觀漂亮,整車小毛病多,我推薦全順,內飾和福特新全順差不多一樣摳門兒。後面上來的V90大有改變。完全翻版了美國福特第八代全順。內飾誠意有了。前驅,後驅可選。目前沒發現可以改四驅。有進步。
㈤ 房車該怎麼選房車底盤都有哪些房車大概需要多少錢
1、房車該怎麼選?
盡量選擇一些大品牌的房車廠家所推出的產品,因為無論穩定性,還是設計,包括整個製造工藝,大廠家都有先天的優勢。
綜上所述,房車價格從5萬至70萬,都是主流房車市場能夠買到的車型,
㈥ 短、中、長、加長軸B型房車該怎麼選
上一篇提到C型房車,這一次提一提比較低調的B型房車,B型房車其實是我最喜歡的一種,因為它的車身體積較小。
在通勤上比較方便,B型房車的底盤非常多,因為大多是商務MPV底盤改裝過來的,所以駕駛相當靈活,地庫隨便能進。
有上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳、金杯海獅、福田風景G9、福特新全順等輕客底盤。
也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列這一類的中巴底盤。中巴改裝的B型房車比一些C型房車更大,不是所有的B型房車都比C型小的。
車身的長度決定了生活空間大小,B型房車主流長度基本覆蓋在4.85M到5.99M之間,短軸的長度在4.85M到5.15M,短軸的特點就是靈活性非常好,駕駛起來更加輕松,一個標準的車位就能停進去。
像上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、東風御風都有加長的房車。這種車型因為長度和軸距與C型房車已經相差無幾了。
只有寬度還比不上,保溫性也稍差,靈活性也接近C型,但空間還是不如C型,處在一個比較尷尬的處境。
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㈦ 大通、全順和依維柯相比,哪款車性價比比較高呢
依維柯這車干臟活累活肯定是最好的,非承載車身,堅固皮實的底盤和動力總成。除了發動機油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會出什麼大問題,大通是AMT算半自動擋吧.非要排除手動擋.就只能選他.或者選依維柯的最新的歐勝.那個又太貴.其他都是手動擋了.大通是後起之秀,主攻房車底盤,雖然操控性不如全順,但最早搭配自動擋,也吸引了很多用戶,尤其是價格便宜,外形方正,故障率低。
㈧ 你覺得哪款四輪驅動的B型房車好你會怎樣選擇
如果想買一款4輪驅動的B型房車,一定要進行謹慎挑選。房車的長度以及寬度都應該有一定的標准,這樣才能具有優勢。高橋長樂1號這種房車就是非常好的,裡面的東西也非常的齊全。有了房車之後自己如果想選擇自駕游的話,就會感覺非常的舒適。這種車裡面有著一定的穩定性,而且開的時候也會讓自己感覺非常舒服。這輛車當中還有一定的太陽能板,並且也能夠讓自己感受豐富多彩的戶外生活。所以在房車當中能夠跟家人進行品茶聊天,而且還可以在外面露營。
總的來講車的外觀跟內在一定要相互對應,不然配色就會非常的難看。自己在購買房車的時候不要別人推薦什麼自己就買什麼,一定要有自己的主見。買車也要看一看耗油多不多,不能夠自己輕易的去買車。一定根據自己的一些安排以及自己的體驗,然後謹慎的購買。
㈨ 福特新全順和依維柯,你認為那哪款車的舒適性更好一些
我認為福特新全順這款車的舒適性更好一些。
如果用福特新全順和依維柯得意或者寶迪來進行比較的話,那整個就是天上一腳地上一腳。福特新全順的噪音控制可以和汽油轎車媲美,減震的舒適性也是客車取向的。而依維柯寶迪和得意的舒適性可以說基本上不存在,我本身是依維柯寶迪的車主,而且福特新全順和依維柯我都開過,這方面深有感觸。
新出的依維柯歐勝,在工藝上比寶迪有明顯提升,F1A和F1C發動機相比索菲姆提升也比較明顯,不過在動力表現上和福特新全順的2.2T發動機還是有差距,舒適性也還是福特新全順更好,也許我是應該把依維柯淘汰,換一輛福特新全順呢。
㈩ 怎樣選購房車
一、房車基礎知識,確定車型我們通常說的房車,是自行式B型和C型,6米以下,C證駕駛證能開。
A型:豪華、面積大,類似大巴
B型:車外觀不做改變,隱私商務,市內通行較好。
C型:大額頭,保溫隔音空間等各項比B型齊全。T型 : 與C型類似,沒有大額頭
D型: 拖掛
二、選擇合適底盤
根據人數,口袋裡的錢,想要的生活方式,一般是B型C型,有時有空選C型,出遊兼具商務選B型。確定下車型,選擇合適底盤。
選擇底盤來說,自動擋手動擋,空間,國內底盤一般是依維柯,大通,江鈴福特,賓士,東風,其它五菱、奇瑞好像也要出。
三、選擇改裝廠家。國內不像國外可以隨意改裝房車。只有上通告的房車才能掛牌上路。
(10)b型房車福特底盤好還是依維柯底盤好擴展閱讀
國外房車價格一般在100-200萬之間,豪華的可到500萬。國內小型房車的價格在20-30萬左右,代表車型是長城風駿房車2012款。
國內房車中型的價格為40-70萬左右,代表車型為中天的季風房車及馭風房車系列。國產越野房車價格為60-70萬,代表車型中天越野房車。拖掛式房車價格為13-25萬,代表車型為中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030,長城背馱式房車及北方拖掛等。