如何提高奇駿內飾高級感

⑴ 新款奇駿在內飾有質感么會不會很硬塑料感很強

日產車的內飾質感一向很很高級，腿、手能接觸到的地方都是軟的，這點奇駿也不例外。新款奇駿真皮方向盤和真皮座椅都提供了良好的觸感。空調出風口位於彩色大屏的上方，朝向乘客的設計與精緻的邊框看起來很有層次感。檔桿採用鋼琴烤漆，光澤度與耐磨度都很好。內飾部分的整體用料都是軟軟的材質，加上均勻的縫線，可以說質感很強很有面子了。

⑵ 全新一代奇駿在內飾方面，都有哪些吸睛之處

作為日產家族的經典車型，多年來保持著強大的市長/市場競爭力，深受國內消費者的歡迎，但受目前世代交替的影響，現金標准產品的力量不足的缺陷被完全暴露出來，此次新標準的曝光是對現金標準的最佳補充。新車將大大彌補產品力不足。新標准有很明顯的變化，年輕時帶有很強的強硬派氛圍，很有個性，符合很多年輕消費者的審美，前臉的設計具有很高的品牌辨識度，仍然採用家庭經典的V型格柵，但尺寸大得多，細節處理也更加細膩，與鉻裝飾的裝飾和結合得很好

從曝光的裝修來看，現金車種上比較普通文雅的這種裝修終於被取代了，申基俊的車內有顛覆性的變化，有更時尚的科學技術，更符合現代消費者的審美。新標准採用懸浮式中央控制屏幕，同時儀表盤也採用全液晶顯示屏，同時儀表盤上有多種顯示方案，技術氛圍有了很大的提高。空調控制區也調整得更加整潔有序，新的風格手柄和電子手柄看起來更加高級。

⑶ 即將國產，新一代日產奇駿實車現身，外觀、內飾高級感有突破！

在20萬級別的SUV車型中，大家的腦海里會首先想到哪幾款呢？如本田CR-V、大眾途觀、豐田RAV4、大眾探岳等熱門車型多不勝數。而在日系品牌中東風日產奇駿往往會進入消費者的候選之列，即便是這一代奇駿已經到了產品的末期，其仍然保持不錯的銷售成績。最大的原因是它相比其他競品，有著優惠幅度大、空間大、其造型在目前汽車市場上也不算過時，另外，它的四驅系統相比競品專業，這些是它天生的優勢。

不過，隨著對手們的更新換代，奇駿的產品力也逐漸力不從心，於是東風日產正密鑼緊鼓地計劃新一代奇駿的導入工作，作為一款蛻變之作，新一代奇駿將基於CMF-C/D架構打造，採用全新家族式的設計語言，外觀、內飾高級感相比現款車型有所突破。下面我們一起了解新一代奇駿，看看它是否有實力後來居上。

動力部分，新款奇駿海外版搭載了日產最新的2.5L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大功率為135kW，最大扭矩為245N·m。預計國產版車型或將搭載與天籟同款的VC-Turbo2.0T可變壓縮比發動機，如果這一假設成真，國產全新奇駿的市場競爭力將會得到很大的提升。據悉，新款奇駿國產版有望在第四季度同步更新。

總之，這次新奇駿算是改頭換面了，並且從內到外都已經開始向城市風格轉變，這也是吸取老奇駿的經驗，回歸到了主流城市SUV行列，目前從產品端來看還是很有實力的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 奇駿的內飾怎麼樣

你好，新款奇駿內飾應該還是可以的，具體可以去各大汽車網站和4店去了解試駕看一下實車

⑸ 日產全新奇駿實拍丨外觀更硬派，內飾更高級，全新1.5T+電子擋把

不得不承認，日產此次對全新一代奇駿的換代可謂大刀闊斧。無論是更加硬派的外觀，還是更加高級的內飾，又或者是全新的動力總成，讓其在面對競爭對手更加充滿底氣。接下來，希望新車早日進入國內，同時配置和價格能夠帶來更多的驚喜。

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⑹ 全新日產奇駿海外實拍！配2.5L+CVT動力，內飾檔次提高！

作為日產銷量最好的緊湊型SUV之一，憑借省油、舒適等特性，日產奇駿深受國內消費者的喜愛。日前，我們從海外媒體獲得了一組全新一代日產Rogue（美版奇駿）的實拍圖。從圖片上來看，實車的外觀設計與此前曝光的渲染圖基本保持一致，預計國產版車型也會使用目前這套外觀風格。

在動力方面，新車將搭載一台2.5L自然吸氣發動機，最大功率為135kW，峰值扭矩為245N·m。傳動方面，匹配CVT變速箱，並配備四驅系統。

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⑺ 奇駿車型的駕駛室是怎樣設計的

奇駿車型的駕駛室：豪華級奇駿配備了無線電遙控門鎖系統，以實現遠距離開鎖和閉鎖的操作。車門可以大面積與大角度地開啟，加上標配的側面踏板，使進出車輛變得更加容易和方便。

合適的座椅高度、極佳的側麵包覆性與人性化的靠背曲線設計，加上如同沙發般的真皮座椅，使乘坐更舒適，並可減少駕駛疲勞，特別適合長途和越野旅行。它的可調式四幅式方向盤可以自由調整，且不用擔心儀表盤的可視性。奇駿配備了助力轉向系統，有助於輕松駕駛。它的電動車窗使駕駛員和前、後排乘員更方便、更安全。

它還配備了專為奇駿精心設計的Panasonic的AM/FM/CD及磁帶音響系統，其大大的按鈕操作起來非常方便。其大功率的內部放大器與高品質的揚聲器能傳送絕對高保真且富有磁性的美妙音樂。它的電子式空調系統的溫度操控准確、方便且功率強勁，與車內空間融為一體的空調出風口設計可以絕對保證前後左右所有乘員的舒適度。

按照以人為本的設計原則，奇駿的各項操作輕柔靈活且觸手可及，各種信息一目瞭然，這些設計大大增加了駕駛員的行車舒適性及安全性。

人性化的儀表設計，配以醒目的白色儀表，使數據讀取更方便。儀錶板內設有各式警告燈，當偵測到電子系統出現故障時，會預先給出警告信號，使行車無憂無慮。儀錶板表面是用軟塑料吸能材料製成的，這種材料能在碰撞時減少對駕駛員的傷害。

中控檯布局合理、使用方便，可以確保駕乘人員在行車時不分神。它的線條流暢，與整車的外觀、內飾融為一體，凸顯奢華、高級的感覺，實現了用簡潔的邏輯創造出完美的感覺。

門邊地圖袋的設計大小適中；遮陽板的質感高檔，操作輕巧，面積大且實用。人可以舒服地將胳膊肘放在雜物鬥上面，裡面還可以放進CD、磁帶和地圖等。雜物斗有兩個擱杯架，其巧妙的設計適合放兩種尺寸的飲料杯。

它的高視點設計保證駕駛員可以獲得最佳的視野，更體現出駕乘奇駿時「高人一等」的感覺。它的大面積側窗玻璃，擴大了前方和側向的視野，保證了行車安全。在儀表盤側面設置的側窗出風口，在必要時能為側窗除霜，以保持視野清晰。其超大型外後視鏡將後方情況完全納入視野，且其採用電動控制，讓駕駛者更得心應手，行車無後顧之憂。其內後視鏡具有防炫目功能，對於黑夜中後方來車的炫目燈光可以使用此功能，通過手動調整來減少炫光對駕駛員的干擾，簡單而又實用。

它的前雨刮器的間歇速度可無級調速變頻，駕駛員可根據實際雨量的大小完美地調整雨刮器的動作，並將前風擋玻璃颳得乾乾凈凈，保證視線清晰。

⑻ 奇駿的內飾有質感嗎想開著新車去見丈母娘，必須有面子。

奇駿的內飾都是軟性材質的，腿、手能接觸到的地方都軟軟的很舒服，這點奇駿也不例外。奇駿方向盤和座椅都是真皮的，特別上檔次。空調出風口位於彩色大屏的上方，朝向乘客的設計與精緻的邊框看起來很有層次感。檔桿採用鋼琴烤漆，光澤度與耐磨度都很好。內飾部分的整體用料都是軟軟的材質，加上均勻的縫線，可以說質感很強很有面子了。

⑼ 奇駿第二排座椅最佳改裝是什麼

新奇駿後排座椅可以通過後期改裝調整角度。

想往後調有2種選擇

1、座椅都是固定在車身地板上的，可以直接在車身地板上面開孔，具體孔位是自己理想的座椅位置，在開孔的地方焊接螺母，座椅重新固定在新位置就實現了後調。

2、在車身地板上面安裝滑軌，將座椅在與滑軌連接，這樣就實現了後排座椅前後調節。

設計：

奇駿中控台的設計是典型的日系風格，但材質感更高級，做工更細膩，色彩搭配也非常和諧。各種功能按鈕排列整齊有序，觸手可及，充分顯示了日系車對人體工學的重視。

音響系統是前置AM/FM/6+1CD的設計，特別是低音部分，音質很醇厚。特別的是，在音響控制面板兩側，有兩個500毫升的小格，可以利用空調的管道來保持飲品的冰凍或溫暖。

⑽ 換代奇駿美國開賣，內飾大升級，網友：等得花兒都謝了

奇駿在日產SUV矩陣中一直發揮著銷量引擎的作用，它的高品質與高價值，向來深受消費者青睞。不過現款奇駿已經6年沒換代了，消費者一直渴求換代車型出現。近日，全新一代奇駿率先在美國上市，新車共推出8款車型，分為前驅和全時四驅共四個版本，售價25650-36830美元（約合人民幣17.4-24.65萬元）。這款換代車型究竟做了哪些升級改變呢？我們一起來看看。

奇駿這款車型雖然只有20年的歷史，但一出生就是日產主打緊湊級SUV的王牌產品。而奇駿車系賣得好的原因就是因為日產善於傾聽消費者的聲音，願意根據市場需求做出改變。從海外版換代奇駿的產品力來看，它的競爭力還是非常強勁的，相信屆時國產版本也不會太差，將繼續在合資SUV領域占據領先地位。