豐田普拉多內飾扶手蓋

A. 進口豐田霸道手扶箱怎麼拆

先拆後空調面板，然後拆掉扶手箱上蓋，把兩邊的蓋板翹起，包括排擋手剎部分都要翹起來。裡面的螺釘擰掉。然後拿掉扶手箱冰箱的卡扣，就可以把上半部分拆出來了

B. 豐田 普拉多 2.7 詳細資料

豐田 普拉多 GX 2.7 MT 價格:39.2萬 - 39.5萬
該款車與自動檔的區別主要在於變速箱不同，外觀上比自動檔車少了緩沖器及散熱器保護欄柵，其他配置均與自動檔車一樣。

基本參數
款式年份 2005
軸距（mm） 2790
排氣量（l） 2.694
最大扭矩（N·m/rpm） 246/3800
最高轉速（rpm） 5500
車體結構 非承載式->兩廂
座位數（個） 8
隨車附帶物品文件 說明書，保修卡，工具
長/寬/高（mm） 4850/1875/1865
變速器形式 手動
功率（Kw(ps)/rpm） 120(163)/5200
油耗（l/100Km） 綜合->18.11
環保標准 歐III
車門數 5
驅動方式 前置四驅
保修政策 2年/5萬公里

車身參數
長/寬/高（mm） 4850/1875/1865
軸距（mm） 2790
前輪距（mm） 1575
後輪距（mm） 1575
最小離地間隙（mm） 220
接近角（°） 32
離去角（°） 27
前排內部高度（mm） 850
後排內部高度（mm） 840
前排內部寬度（mm） 1400
後排內部寬度（mm） 1240
前排坐墊長度（mm） 480
後排坐墊長度（mm） 420
後備廂開口寬度/離地高度（mm） 1160/800
前排腿部空間（mm） 840－1160
後排腿部空間（mm） 880－1140
第三排內部高度（mm） 830
第三排腿部空間（mm） 720－1150
內飾材料 真皮，塑料
內飾貼面材料 塑料
前座中央扶手 有
後坐中央扶手 有
儀錶板顯示形式 數字/模擬
儀錶板背光顏色 白
儀錶板燈亮度可調 可調
車頂形式 硬頂
天窗描述 ---->---
天窗開合方式 ---
車篷開合方式 ---
車篷開合時間（s） ---
車門數 5
座位數（個） 8
車身顏色 白色/白色,灰色/深綠色，黑色
車漆 金屬漆/普通漆
前雨刷器 雙雨刷->無雨量感測器
後雨刷器 有
行李架 有
玻璃類型 防紫外線淺綠色隔熱玻璃
車體結構 非承載式->兩廂
車殼材料 鋼
底盤保護 保護裝甲
整備質量（Kg） 1910
承載質量（Kg） 800
前懸掛形式 雙叉臂獨立懸架
後懸掛形式 整體橋非獨立懸架
減振器類型 液壓
前懸掛彈性元件 螺旋彈簧
後懸掛彈性元件 螺旋彈簧
車身高度可調 不可調
座椅表面材料 真皮
後排座椅調節方向 0
前排座椅調節方向 8方向->駕駛座
座椅調節形式 電動
後座頭枕 有
後排座放倒比例（%） 4/6可拆分折疊
前/後排座椅加熱 無
前/後排座椅腰部支撐調節 有
座椅調節記憶位置組數 0
座椅按摩/通風功能 無
運動座椅 無
行李艙容積（l） 1850
行李艙開合方式 手動->側開
行李艙燈 有

動力&傳動參數
功率（Kw(ps)/rpm） 120(163)/5200
最大扭矩（N·m/rpm） 246/3800
排氣量（l） 2.694
缸數（個） 4
每汽缸氣門數（個） 4
每列汽缸凸輪軸數量 雙
凸輪軸位置 頂置
氣缸排列形式 直列
壓縮比 9.6
燃油供給方式 多點電噴
最高轉速（rpm） 5500
增壓方式 無
升功率（Kw/l） 44.55
比功率（Kw/Kg） 0.0628
缸體材料 全鋁
缸蓋材料 全鋁
可變氣門行程 無
可變氣門正時 無級可調
發動機特有技術 VVT-i
發動機廠家型號 2TR-FE
發動機工況圖 待查
變速器形式 手動
擋桿位置 地排
擋位數（個） 5
主減速比 3.909
驅動方式 前置四驅
分動器類型 全時四驅
中央差速器鎖 有
前橋差速器鎖 無
後橋差速器鎖 有
加速時間（s） 0-100Km/h->8.7
制動距離（m） 112Km/h-0->39.0
最高車速（Km/h） 170
風阻系數（Cd） 0.38
敞篷風阻系數（Cd） ---
最大爬坡度（%） 90
最大涉水深度（m） 0.7
電子限速 無
定速巡航系統 無
燃油類型、標號 90#及以上無鉛汽油
油箱容積（l） 87
油耗（l/100Km） 綜合->18.11
環保標准 歐III
三元催化 有

安全&操控參數
駕駛位氣囊 有
副駕駛位氣囊 有
氣囊氣簾個數 2
側氣簾（氣囊） 無
副氣囊鎖止功能 無
後排安全帶 有
安全帶預收緊功能 有
安全帶位置可調 可調
ABS剎車防抱死系統 有
制動力自動分配 有
電子穩定程序 無
循跡控制系統 無
驅動防滑系統 無
電子差速制動 無
主動車身控制系統 無
其它 LSD限滑差速器，BA補助制動裝置
前制動器類型 盤式
後制動器類型 盤式
駐車制動器形式 前排座椅中間
動力助力轉向 有
助力轉向調節 有
轉向機類型 齒輪齒條式
最小轉彎直徑（m） 11.4
前照燈照射高度車內調節 有
前照燈類型 鹵素
高位（第三）剎車燈 有
前霧燈 有
前燈自動清洗功能 無
車外燈光關閉延遲 無
前輪胎規格 265/65R17
後輪胎規格 265/65R17
輪輞材料 鋁
輪輞規格 17*7.5J
零壓續行 無
備胎規格及數量 全尺寸備胎->1
備胎放置位置 背負式
胎壓監測裝置 無
防盜系統 有
方向盤表面材料 真皮
方向盤調節形式 手動->2方向
多功能方向盤 無

舒適性參數
車內中控鎖 有
前電動窗 有
後電動窗 有
前電動窗防夾手功能 有
後電動窗防夾手功能 有
後視鏡電動調節 有
後視鏡加熱功能 無
後視鏡折疊功能 有
後擋風加熱功能 有
後視鏡防眩目功能 有
杯架數（個） 4
遙控油箱蓋 有
GPS導航系統 無
車內閱讀燈 有
車外溫度顯示 有
泊車輔助系統 無
後門開啟方式 手動->側開
車內燈光關閉延時 有
後窗遮陽簾 無
車載電視 無
車載電話 無
車載羅盤 有
無線上網功能 無
車載冰箱 無
空調系統 有
空調控制方式 自動
後座空調 有
外循環空氣過濾器 有
溫區個數（個） 2
壓縮機數量（個） 1
主機功能 CD/卡帶/收音機
揚聲器數量（個） 6
CD數量及CD盒位置 6->副駕駛儲物盒
揚聲器布置方式 前門各2，後門各1
視頻系統 無
怠速噪音dB(A) 41.3
等速噪音dB(A) 80km/h->62.7
電池規格 12V
車內12V電源 有

C. 豐田霸道LC120副駕儲物盒裡那是什麼

副駕駛前面的儲物箱一般叫「手套箱」，汽車手套箱是用來放置手套或者其他雜物的，一般位於儀表台副駕駛側的中下位置。手套箱一般由手套箱外板、箱體、手套箱等組成。

汽車扶手盒的選擇：

1、材質可以選擇塑料或者木製密度板材質的，如果松動可以貼雙面膠之類的進行輔助固定；

2、扶手箱的外部造型和功能塑料扶手箱的造型比較獨特，新穎，木製密度板材質的整體一體化設計，造型看起來有點規規矩矩的，但是比塑料的穩當，行車途中不會出現異常；

3、儲物空間木製密度板材質的比塑料的儲物空間大，相對塑料的扶手箱儲物空間整體進行了很大改變，而塑料扶手盒則超越了部分木製密度板材質的扶手箱的儲物能力。

D. 求大佬指導一下豐田普拉多內飾這是個什麼配件

從圖片看這個有可能是座椅側面的一塊裝飾面板

E. 普拉多中央扶手箱蓋尺寸

建議查詢用車手冊。
汽車扶手箱是一種安裝在兩個座椅中間的汽車配件，隸屬於汽車內飾系統。其人性化的設計初衷是為了使汽車駕駛員在長時間駕駛時能夠放置胳膊，從而能夠使胳膊得到有效的休息不至於酸麻、僵硬。
普拉多是一款進口ORV，源於豐田享譽全球的LANDCRUISER車系，1996年豐田正式將LANDCRUISERFJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

F. 中東普拉多扶手箱可以前後移

中東普拉多扶手箱不可以前後移。
2010年的4000和2700都可以移動，後來減配了，聽說是移動存在安全隱患，反正後來就減配不能動了。
普拉多作為豐田旗下一款經典SUV車型, 一直備受全世界各國消費者青睞。而目前,普拉多在售的僅有進口2.7L車型(起售價43.90萬) ,以及國產的4.0L車型(起售價53.00萬) , 消費者可選餘地不大。

G. 豐田霸道車上中間扶手箱cool是什麼

製冷箱，有人叫冰箱，不過它無法製造低於零度的溫度

H. 面貌煥然一新 豐田新款普拉多實拍圖解

憑借著耐用可靠的特性，普拉多在平行進口車和國產車中都賣得非常的好，市場關注度極高。普拉多給我的感覺就像中年人一般，顯得非常的穩重，值得大家信賴。普拉多車型的外觀以往都表現得比較朴實，不過新款普拉多的儀表有了一定的改變，帶給了我們足夠的驚喜，反正要比以往漂亮了很多。近日小編來到天津保稅區實拍了全新一代普拉多。
1：外觀方面
雖然這次僅僅是中期改款，但是外觀造型卻變得漂亮了很多。前臉有了非常直觀的變化，比如保險杠、大燈和中網格柵等都有了重新設計，跟在售車型相比，看上去更加的稜角分明，顯得更加精神。進氣格柵和前大燈組完美相連，視覺效果營造得更好。前保險杠的設計非常的成功，跟剛勁有力的進氣格柵搭配後，顯得十分霸氣。車身側面沒有太大的調整，還是原來的樣式。
2：空間方面
前排乘坐空間中規中矩，維持前排不動，同一乘客進入後排後，將會擁有非常可觀的頭部和腿部空間，可見它對於後排乘客的乘坐體驗還是非常注重的。第三排空間的寬敞度由第二排決定，當它被挪至最後時，乘客就會感到很難受。
3：動力方面
全新普拉多的動力方面提供了2.8T柴油機、4.0L汽油機和2.7L汽油機三種，後者的動力參數跟原先一樣，峰值扭矩為246NM、最大功率為163kw。傳動方面，新車提供了6AT和5MT兩種選擇。
4：內飾方面
中控台和方向盤的按鈕布局和功能分區有了微調，相比外觀而言，改變不是很大。軟材質包裹的中控台表面，質感還算不錯。全新多媒體系統的配備，使得大家用車更加的方便，它的反應速度和解析度都無可挑剔，如果能夠再加大一些尺寸的話就更完美了。大小合適的方向盤，握感整體挺好。平底式儀表盤的造型雖然沒有什麼新鮮感，不過看上去也不會感到厭煩。
總結：新款普拉多有了煥然一新的外貌，之前那個中年大叔突然變得時尚了起來，不再是那麼的朴實無華。外觀方面的變化以及配置的升級，使得其整體實力得到了飆升。整體而言，新款普拉多不僅依舊非常的耐用可靠，而且還變得更加好看。
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I. 03款豐田霸道扶手箱的蓋子多少錢

550一個 廣州有