空客320內飾很小

『壹』 空客320飛機的座位是如何安排的

1、空客320飛機的座位是這樣安排的：
空客A320座位分布圖
A320座點陣圖
A320飛機座位分布圖
A320飛機座點陣圖2
A320飛機座點陣圖3
2、空中客車A320飛機介紹
空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車工業公司研製生產的單通道雙發中短程150座級客機。是第一款使用數字電傳操縱飛行控制系統的商用飛機，也是第一款放寬靜穩定度設計的民航客機。
A320系列飛機在設計上提高客艙適應性和舒適性。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求，為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經濟性。
A320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設立了舒適性和經濟性的行業標准。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機市場中的地位，打破美國壟斷客機市場的局面，研製與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。
2011年6月28日，中國航空器材集團公司和工銀金融租賃有限公司向空中客車公司訂購88架A320系列飛機。
空中客車A320系列的飛機採用通用設計，有較小型的(A319)，更小型的(A318)，或者較大型的(A321)，從技術上說，「A320」單指最初的中型客機，但是經常也指代整個A320系列：包括A318/A319/A320/A321。
空中客車A320：A-320是該系列的基本型號。
1979年7月宣布A320客機方案，1982年3月正式啟動研製計劃，可選裝CFM56-5或V2500兩種發動機，1987年2月22日首飛，1988年2月獲適航證並交付使用1988年3月開始交付首位用戶法國航空公司。

A320飛機機長37.57米，在典型的兩級客艙布局下能載客150人(如進行低成本運營載客量可增至180人)，航程5700公里/3000海里。
A320系列有兩個型號：A320-100和A320-200。A320-100是基本型，共生產21架。1988年3月首次交付於法國航空公司。
由於A320-100產量很小，從第22架開始生產帶有翼尖小翼的A320-200，兩者的載客量、機艙內部等相同。A320-200是主要型號，為生產線上第22架之後的產品。A320-200與100型的區別是增加了翼尖小翼和為增加巡航距離而增大的油箱，增加了有效載重和航程。第一架於1988年7月交付安塞特航空公司使用。一些舊的A320-100也被改造為不帶翼尖小翼的A320-200特殊型號
。
空中客車A321：A320的加長型，是A320系列飛機的最大型號，與A320相比，機身加長6.93米，增加24%的座位和40%的空間，在機翼前後各增加兩個應急出口，對機翼進行局部加長和改進，起落架被加固。於1989年5月啟動該項目，1993年3月11日首航，同年12月17日獲歐洲適航證，1994年1月交付使用。
航程可達5600公里/3000海里。在典型的兩級客艙布局下能載客185人(在包機或低成本運營時載客量可增至220人)。是第一種在德國漢堡空客客車工廠進行最後組裝的空客飛機。
資料來源於網路！

『貳』 空客A320有多大

空客A320客機是歐洲空客公司的一款中短程窄體商用客機，1988年投入運營。

A320是A320系列飛機的基礎型號，機身長37.57米，寬3.95米，高11.76米，翼展35.8米，最大起飛重量78噸。A320在標准客艙布局下可搭載150名乘客，在高密度客艙布局配置下可搭載180名乘客。

A320系列飛機在設計上提高客艙適應性和舒適性。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求，為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經濟性。

2011年6月28日，中國航空器材集團公司和工銀金融租賃有限公司向空中客車公司訂購88架A320系列飛機。

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A320系列飛機從空客運營共通性的獨特好處中獲益。空中客車公司推出了一系列提高整體可靠性、降低維護和零備件成本的增強型飛機系統。

這些系統現已成為所有新訂購的A320系列飛機的標准配置，其中包括新一代客艙雙向通信數據系統，該系統包括一塊供乘務員使用的圖形觸摸屏，方便他們編制計劃並減少培訓時間；還包括一些新型駕駛艙液晶顯示屏，這些顯示屏比陰極射線管顯示屏的重量更輕，也更清晰，但仍以同樣的方式顯示數據，以便為飛行員保留駕駛艙共通性。

此外，還對發電系統在內的多個飛機系統進行了修改，以降低維護和零備件成本。

『叄』 中國南方航空機型320是大客機還是小客機

在噴氣機里算小的，載客量不足200人，同級別的有波音737系列、MD80、82、90系列；
中等的有波音757、767、空中客車的A300、310等，載客量在200-300人間；
大型的有波音747、777系列，和空中客車A330、340、35、380，載客量在300以上，其中A380在全經濟艙布局的情況下可載客800人，算是當下的NO。1了

『肆』 春秋航空空客320中,這個飛機是不是中型的還是小型的擁擠程度能承受嗎

飛機上有礦泉水買，3塊錢一瓶，自願購買的。春秋隨身只能帶一件的，如果你有電腦的話，電腦隨身帶，其他的都要托運。但是只要所有的東西在15公斤內就沒問題，超過要付費。320的飛機是中型的，比較舒服，春秋的是180座，一人一座的，無所謂擁不擁擠。

『伍』 空客320飛機艙是不是比一節火車廂大一些

明顯小嘛，如果你是雲南這邊的，這里的火車都有床，320的位置很擠的，而且一排才三座，而且火車車廂高度完勝320，長度可能差不多。火車車廂應該和321差不多大

『陸』 南航空客320經濟艙座位怎麼選擇哪個位置比較寬敞（個子較高）訂了七張票，那些位置不在機翼上謝謝

以下座位不在機翼看風景比較好不吵。

1、31～35這附近會視野比較寬闊，沒有任何遮擋。

2、39排是好座位，應急出口後面比較寬敞。37、38、55排座椅靠背不能調節。

3、37－44是機翼，看風景的避開。

4、45～55靠後的座位也可以，但是會看到機翼翼尖以及發動機尾部部分，有少許遮擋。

飛機內各個位置特點：

1、靠窗的座位優點很明顯，座位一邊沒人，有舷窗可以眺望外面，困了還可以斜靠著眯一覺，別人干什麼不受打擾。缺點就是坐在裡面，進出不方便。

2、靠走道的座位的優點就是進出方便，也不打擾別人。經濟艙座位太窄，靠走道的空間大，還可以把腿放在走道上。

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基於座艙總體布局的考慮，把經濟艙坐椅分成雙聯和三聯兩種；又由於安裝在客艙地板上的坐椅滑軌是綜合利用的受力構件，於是造成了椅腿在坐椅骨架上連接的位置不合理的後果。

就是說，地板上的坐椅滑軌是按受力構件安排和分布的，而其上的坐椅安裝是處於服從的地位，對於雙聯坐椅來講，其靠中央過道的椅腿過於偏外。

如果不偏，就會使椅腿傾斜；如果椅腿既不偏，又不傾斜的話就要將椅面移向中央過道。其結果是中央過道變窄，而坐椅與側壁之間的間隙又會加大。這顯然也是難以接受的。

『柒』 320中型飛機的舒適度怎麼樣

空客A320系列包括A319，A320，A31.其中最小的是319，最大的是321.從舒適性上來說，三者基本一致，沒什麼差異。320系列是空客銷量最高的機型，也是同波音的B737系列的飛機相競爭 同一水平的客機，都屬於經濟型的中型干線客機，一般都是兩級客艙，經濟艙採用3+3布局，每排左右各3個座，舒適性還可以，座椅的舒適性取決於航空公司，與座椅間距有關。從飛行上來說，對於不大的氣流基本上都沒什麼太大感覺，比較強烈的氣流會有比較明顯的顛簸，總體來說還算可以。空客320 和波音737是國內使用最多的民航機型，安全性沒有任何問題，不存在什麼設計缺陷。所以出行乘坐320不需要有什麼顧慮。當然謳歌好天氣也是飛行舒適的關鍵性條件。

『捌』 波音737和空客320的外形區別主要在哪裡

一、駕駛艙玻璃不同：

737 系列機身距地面高度相對較低，從側面觀察機頭比較「尖」；320 系列機身距地面高度較高，從側面觀察機頭相對圓潤。這個區別看似籠統、模糊，但是仔細對比一下圖片，737 「小短腿」的特徵還是很明顯。

『玖』 為什麼有時候買東西店裡的老闆，一會兒跟我說四快第二次變成六塊

我建議去泰國，再告訴你一個常識，泰國人殺人那隻不過是電視劇裡面演的，那中國人在電視劇裡面不也時常有嗎，哈哈...再說殺人也是要坐牢也是要槍斃的啊，這個你作為旅遊者，哪個泰國人會殺你啊，對吧，再說人家也不認識你，為什麼要殺你啊...好了再說下泰國的主要美麗場所和一些去泰國所可以享受的： 要逛完曼谷機場的免稅店，就算走馬觀花式的走一圈，也要3個小時左右。曼谷機場免稅店的購物與吉隆坡機場、新加坡機場等周邊國家機場的區別不大，但除了常規的品牌點之外，最有特色的莫過於泰式按摩店了。在曼谷機場，「馬殺雞」可以算是當地土特產了。 將離開泰國之前，享受一下正宗的泰式按摩，尤其是在機場免稅店瘋狂購物之後，用短短幾十分鍾的時間，放鬆一下身心，就算坐長時間的飛機，也會感覺舒服很多。 按摩的收費標准按照時間長短而非常細化，如半小時的按摩500泰銖、45分鍾的按摩800泰銖。除了泰式按摩之外，機場的按摩店還提供足底按摩服務，同樣也是按照時間長短收費，分為15分鍾、30分鍾、45分鍾等不同的時段。泰式按摩店只能同時容納10人到15人消費，要想享受的話，可要見縫插針呀。 在曼谷熱鬧的夜生活中,人妖秀是一場令人對造物者發出不平的表演。不同於台灣最近幾年興起的紅頂藝人男扮女裝秀,這些打扮妖艷的舞者,完全是由男性變性裝扮而成, 人妖秀的表演內容,含括各國民族舞蹈和代表歌曲,不僅吸引觀光客,就連當地人也常光臨。 這些打扮妖艷的舞者,在外貌和型態上卻比台下的女性觀眾更具女性美,其中面貌皎好者,不只是男性,即使是女性看了也會砰然心動。 這些舞者,除了藉助整型手術外,對美容化妝的研究、舞蹈的練習,也是使他們成功塑造綽約風姿的必要功課。 明知道這些人妖是後天改造而成,不免還是要感嘆,即使是作為人妖,也是要靠上天賞賜一副比例均勻、細瘦的骨架,不然有再好的容貌,也無法成為最佳女主角,只能跑跑龍套或是往丑角發展了。 年紀大的人妖往丑角發展,逗逗觀眾 要靠上天賞賜一副比例均勻、細瘦的骨架,不然有再好的容貌,也無法成為最佳女主角,只能跑跑龍套或是往丑角發展了。 人妖秀的表演內容,含括各國民族舞蹈和代表歌曲,不僅吸引觀光客,就連當地人也常光臨。除了欣賞豪華的歌舞表演之外,也可看到姿色較平凡的舞者表演笑劇。 觀光客如果想看人妖秀,曼谷、普吉、芭達雅各有一家品質較好的正式表演場地。費用含飲料與入場費為400-450銖,須事先預約。 讓您一飽眼福的震撼演出「人妖秀」,全是男人身的女人化打扮,演出與眾不同的視覺效果,好奇的你,不妨前來觀賞特別的舞台秀, 相信可令你獲得意外的驚奇。 豪華的人妖秀表演,獻給您婀娜多姿、風情萬種,卻又氣死女人的反串歌舞。這一切的一切,都是在繁忙喧囂的台灣所無法想像的。泰國傳統按摩 按摩（Mossage）：泰勒四式傳統按摩蘊含著高深的醫理學問，這套學問是印度醫生因此出的，距今已有2500年。泰式按摩主要分為曼谷涅盤寺的"南式"，以及清邁按摩醫院主導的"被式"的兩式差異不大，記號純屬的按摩師用2個小時從表到為客人舒筋活血，當然客人也可以選擇1小時的重點式按摩，但要想"打通任督"，時間可是神不得的。幾乎所有的按摩中心都可派人到飯店服務，但在按摩中心進行效果最好，如患有心臟疾病、高血壓或靜脈曲張等病症，請先告知按摩師，孕婦應避免腹部按摩。接下來是我去泰國的游記：最異國風情的國家泰國被譽為「亞洲最具異國風情的國家」，亦稱「佛教之國」。在這里有庄嚴肅穆的寺廟，驚人艷麗的人妖，以及美麗的海島。我於1999年5月16日，隨旅遊團從香港乘飛機前往泰國觀光旅遊。 我們乘坐泰國航空公司的波音747大型客機，當日下午7點50分起飛。該機上乘坐400多位客人，每人座前有一台小電視。電視有十幾個頻道，其中一個隨時播報飛機飛行數據的頻道，引起了我的注意。8時21分的報告是：飛行高度 10700米，時速 868公里/小時，機外溫度 ?43度，尚余航程 1376公里等等。曼谷時間9點15分，（香港時間10點15分）我們到達曼谷。出機場後，有當地導游迎接我們。漂亮的泰國導游小姐，向我們每人都獻了鮮花。當晚住在市內「亞歷山大酒店」。 第二天上午，我們參觀了曼谷市內最輝煌的建築群——大皇宮。現在國王已不在這里居住，這個「故宮」供遊人參觀。踏進大皇宮，但見那屋頂上是晶亮的琉璃瓦，有黃色的，橙色的，寶藍色的。金燦燦的檐角輕巧美觀，統一向空中挑起，煞是好看。整個建築群鑲嵌了大量的珠寶、彩色玻璃和金箔。大皇宮里擺放著許多中國古代人物的雕像，有關公及一些不認識的文臣、武將等。據說當時的國王愛好中國藝術，購買了很多這類雕塑放在宮內。大皇宮內還有一個下部為歐式建築，上部為泰式金頂的宏偉宮殿。據導游講，當時的國王赴歐洲留學，回國後建皇宮時，採用西式風格。後因父親反對，便將宮殿建成這個樣子。這里門口有士兵把守，遊人不能入內。我們幾人分別和士兵合影留念，士兵也很配合。 下午，我們參觀了「泰國北攬鱷魚湖動物園」。該園門口的巨幅標牌，是用漢字和泰文書寫。鱷魚是一種很兇殘的食肉動物。我們看見飼養員把一隻雞扔給一條大鱷魚，它咔嚓咔嚓幾下，就吃完了。在這兒我們主要觀看了驚險的馴鱷魚表演。表演開始，馴養員拉住一條大鱷魚的尾巴，把它拖到水池中間的表演台。此後，馴養員慢慢的半躺在鱷魚的身上睡覺。另一個馴養員又抱起一條1米多長的小鱷魚，並和鱷魚做親熱動作。一會兒，馴養員又讓觀眾向池中扔紙幣，他向張得大大的鱷魚口中扔紙幣。然後又以極快的速度，從鱷魚口中取出。反復幾次，煞是驚險。還有更刺激的是，馴養員把自己的頭放進大鱷魚口中，足足有5秒時間，讓觀眾真的驚呆了。據說以前此類表演，就有鱷魚傷人的事故。表演結束後，觀眾可以在馴養員的保護下，和鱷魚親近。但這樣感受刺激是要付費的。此後，我們又到鱷魚皮件廠參觀、購物。這里一條鱷魚皮帶7000泰銖。（人民幣約1800元）一個女士用的手皮包2000泰銖。和我們一起去的僅有幾人買了皮帶或皮包。當晚我們仍住在亞歷山大酒店。酒店只供一瓶開水，飲第二瓶水時，要付小費20銖。我們付了一次小費後，到處找水房。找到了水房後，也就不用付小費了。 第三天，我們乘中巴前往芭堤雅，途中參觀了珠寶中心。泰國的珠寶在世界是很有名的。泰國的國旗就是紅、藍、白三色，據說就是寶石色。泰國也被稱為「寶石之國」。當天下午，我們入住芭堤雅「帝國飯店」。飯店建在離海灘很近的地方，在房間內推開窗戶，就能看見大海，聽見濤聲。飯後，我們就去看人妖表演。 人妖表演是世界聞名的「特色歌舞」，節目讓眾多的遊客為之驚嘆。我們來到芭堤雅市中心一個豪華劇院里，在激昂又震耳欲聾的音樂聲中，紅色大幕徐徐拉開。我們眼花繚亂，驚訝得不相信自己的眼睛。60多個人妖亮相。「她」們長發飄飄，一個個體態婀娜，胸突腰細，在華麗的演出服裝襯托下，美麗得如同天上的仙女。表演中，「她」們舞姿優美。舉手投足，一顰一笑，無不顯示出女性迷人的魅力。十幾個主要演員，更是十足的「美人坯子」。其身段和臉蛋，漂亮得讓人目眩。節目安排得頗有新意，有歐洲歌劇，美洲歌舞，但中國大陸、港台節目仍佔多數。演唱聲情並茂，贏得滿堂喝彩。很多觀眾不禁感嘆萬分：「演出水平真高！」「不相信這些人妖是男人。」……散場後，觀眾爭先恐後與人妖合影，特別漂亮的演員更受歡迎。近距離看人妖，確實皮膚白嫩，五官清秀，極具女性魅力。真正的美女也為之嘆服。與「她」們合影，每次付小費20銖。要求合影的觀眾一個接一個，「她」們手上捏著一疊鈔票，喜得眉飛色舞，臉上笑容更加燦爛。 導游告訴我們，別看人妖現在很風光，但他們的命運大多數很慘。他們完全是吃青春飯的，一般40多歲生命就告終結。當晚，我們還看了第二場演出。有光腳踩玻璃，吃玻璃，雜技，同性戀，還有人妖表演等。在演出廳，前排的觀眾是要付小費的。題記：好的開始是成功的一半，當我走進普吉島的一個小旅館，感覺到本次的旅程已經成功了一半了。 確定了去泰國的時間後，我大概用了一個月的時間來准備一些必做的事情，包括研究各類攻略，三件事是必做的：一是通過旅行社辦理簽證，二是確定在泰國每天的具體行程。三是訂機票，包括泰國國內的航班。到了4月10號晚上，正式出發！ 等待辦理出關手續的時候，一個普通話說得非常普通的老兄主動和我搭訕聊天，他是馬拉西亞人，老婆是內地人，兩人也打算到泰國去玩。於是我們一路同行，到曼谷機場入境後才分開。這位仁兄是泰國通，在飛機上給我講了很多泰國的風土人情，特別教我一句泰語，如果買東西的時候砍價，要和老闆說：PIAN PIAN，發音和粵語便宜的「便」幾乎一樣，而意思正好相反，是「貴」的意思。 4月9號，香港的廉價航空「甘泉航空」宣布臨時清盤，這讓我對廉價航空的運作和服務有點擔心，生怕坐的飛機又小又破，四處漏風。事實上，亞洲航空的客機幾乎全部是空客320，而且從深圳到曼谷的這架飛機執飛應該不超過三個月，內飾非常新，空中小姐的相貌、氣質、穿著都讓人眼前一亮。當然，畢竟是廉價航空，飛機上餐飲都需要收費，一個三文治的價格大概是70到80銖，礦泉水的價格在30到40銖，並不算太貴，但絕對不允許自帶食物。 飛機抵達曼谷機場，辦理完入境手續，走進二樓大廳，就有找換店可以兌換泰銖，我首先用300美元換了9000多泰銖，頓時體會到手中有糧，心中不慌的道理。接下來的行程是要搭7點的航班去普吉，時間非常充裕，心情也就格外放鬆，東走走，西看看，買了一張當地的電話卡，又找到機場一樓的員工餐廳，吃了些宵夜，這也是在泰國的第一餐飯，當然要留一個紀念。 這個餐廳主要供機場工作人員用餐，所以價格相對便宜 凌晨時分的曼谷國際機場顯得冷清而空曠，機場里的指示標志非常周到，二樓是國際到達大廳，三樓是餐飲商業區，四樓是離港大廳，為了保險起見，我還是先辦理了曼谷到普吉的CHECK IN 手續。櫃台的對面地上，橫七豎八躺了15個洋背包客，還有2個靠著柱子睡得正酣，看他們男男女女年紀很小，估計還是學生，還真不講究。而我這樣的年過30的老背包客，當然要睡得舒服一些！經過一番尋覓，終於在三樓找到幾個連著的座椅，一頭已經被個黑兄弟佔了，我只好睡到另一頭，剛一躺下，心中便升起一股涼意，那些睡地板的學生，好歹還有一個睡袋包裹著，我可是以自己滾燙的身軀去捂熱那冰冷的鐵椅啊！ 曼谷國際機場氣勢真的很大，特別是在凌晨沒人的時候 曼谷飛普吉只要一個多小時，感覺飛機沒飛起來就降落了。一出普及機場就有人招呼去巴東海灘，豐田商務車，每人150銖，人齊就走。車走到一半，要到一個旅遊代理點檢票，代理點的人看到我還沒有確定住處，就熱情地幫我聯系，我提出要離海灘進一些，但是不要太吵，要有獨立衛生間，有空調的旅館，於是他們給我推薦一個名叫CHADA的GH，一晚800銖。雖然可能被代理賺走了一些錢，但是畢竟不用自己到了巴東海灘再背著包去找，我也就接受了。 飛機上俯瞰普吉島 商務車一直把我送到旅館門口，旅館在與一條繁華街道垂直的小巷深處，房間還算干凈，而且提供免費自助早餐：麵包、黃油、果醬、咖啡任取，我把行李放到房間，感覺肚子還真得有些餓，於是坐在旅館外面的石桌旁，烤了兩片麵包，蘸了些黃油和果醬，喝著咖啡慢慢享受。但是這種斯文的氣氛很快被我旁邊的一位體型碩大的老外破壞了，這位仁兄估計幾天沒吃飯，總算逮到一餐免費的，不停的加熱麵包片，不停的抹黃油，一罐黃油幾乎要被他吃掉一半了。 小旅館對面的居民樓 走出大街，發現最醒目的招牌就是做按摩的，我不禁贊嘆普吉普吉，泰式按摩果然普及，心想著可以嘗試一下。不料剛一走進就發現環境不對，站在門口的姑娘們，除了皮膚黝黑，穿著不算暴露，嘴裡講英文之外，對路人招攬生意時的口氣和巴丁街上的姑娘們沒什麼區別，幾乎可以從「massage,massage」的聲音中，聽出「老細，達瓜啦，老細，達瓜啦！」的腔調。只好避而遠之。 重新回到旅館，找出不遠萬里從深圳帶來的一本休閑書，帶著防曬霜，太陽鏡，直奔海邊。巴東海灘的商業化程度很高，海灘上成排的沙灘椅供人租用，沙灘椅的租費不算貴，100銖兩張躺椅，可以用一天，接近中午時分，海灘上已經很多人了，多數是成雙成對的，他們的裝備和我的道具一樣，無外乎防曬霜、太陽鏡和一本休閑書籍。我租了一張躺椅，仰著頭看看海邊玩滑翔傘的人們，低頭看看書，終於有了度假的感覺。 看看書，游游泳，這樣過去了幾個小時，不覺得有點倦意，睡了過去，再醒來時，發現天色已經變暗，向兩邊張望，發現身邊的美女竟然走光了！連帥哥也走光了！只是孤零零的剩下我一個人。而這時，太陽正要落入海中，海的顏色變化多端，我趕快按動相機快門，留下這些美景。 摩托艇和滑翔傘看上去很刺激，但是我一個人，卻無心嘗試 美女們行色匆匆，很快就走光了 夜晚的巴東海灘變得更加熱鬧，路邊小店鋪的老闆不停的向遊客兜售商品。距離海灘不遠的十字路口處，有一處繁華的商業集散地，其中的ROBINSON廣場的一樓大堂里，還在舉行世界頂級摩托車的展覽，吸引了好多遊客和當地年輕人駐足觀看。對摩托車我幾乎沒有了解，但是別致的造型，就已經又謀殺了不少存儲空間。在商場外面的空地上，還在進行一場戶外活動，兩個清純可人的小美眉在主持，當我離開的時候，正趕上邀請台下有紋身的朋友上台展示，那陣勢，環肥燕瘦的《越獄》男主角齊齊登場，嘆為觀止，這也體現了中西方文化的差異，如果在中國看到這樣的場景，一定以為是黑社會聚會呢。 香車 美女 這位老兄在台下的人氣很旺 紋身選秀 雖然距離宋干節還有一段時間，但是路上已經開始有人互相用水槍對射了。這些水槍造型各異，像極了《星球大戰》里的武器，我也忍不住花200銖買了一個，水槍有個裝置可以加壓，射程非常遠，從路邊射向路上行駛的車輛完全沒問題。我一路走，一路向周圍的人射水，一路接受來自四面八方的淋浴，來到一條比較繁華的酒吧街。 酒吧街幾乎保持的狂歡的氣氛，在一個酒吧門口，還有幾個人妖穿著性感的衣服搔首弄姿邀人拍照。我隨意找了間酒吧，坐在馬路邊，看著街上來來往往的人，眼前景象逐漸變成一幅《巴東上河圖》。街上以歐美人士居多，三兩成群。還有一些高大威猛，金發碧眼的男人，或摟或挽一個當地的皮膚黝黑，樣貌平平的當地姑娘，有些甚至年齡還偏大，讓人對他們的審美不禁產生懷疑，只能用中國一句老話來總結：「蘿卜青菜各有所愛」。 正在我自己思緒飛揚的時候，馬路中間走來一群穿制服的人，像是當地警察，為首的兩個洋人，戴棒球帽，穿白色短袖襯衣，黑色長褲，顯得很帥氣，後面跟了五六個當地人，雖然服裝一樣，但也許是身高的原因，顯得氣質不佳。正琢磨著這幫人，打頭的一個長官模樣的人，用藍色手電筒在我身上照來照去，還和身邊的一個人耳語幾句，那人立刻大步向我走來。查身份證？我還真沒帶。不容多想，他已經到我面前，指著我手裡的水槍說了一大段英文，雖然沒太聽懂，但是大概意思是現在已經不能再玩水槍了，要明天才能玩。我忙說，OK OK ,OK OK 。這時候，又上來一個穿制服的當地人，從我手裡搶過水槍就走，我不禁大叫一聲：「你要幹嘛？」，然後連忙又同時翻譯：「HEY, IT』S MINE!」，可能是看我過於激動，之前和我說話的洋鬼子拿過我的水槍，把裡面的水倒了出來，把水槍又還給我，我連忙道謝。這時候才發現，後面幾個本地人，每人身上都背著十多支水槍，各式各樣，一看就是沒收來的。好險啊，幸好當時我只是在安靜得喝酒，水槍放在一邊，否則，估計這200銖就算白花了。 這幫人剛走，一個殘疾人推著車賣花環，花環由紫荊花和一些不知名的白色小花朵串成，非常漂亮，破財免災，兼做善事，我買了一個，掛自己脖子上，然後很低調的拿著水槍，溜著牆根走回去睡覺了。 旅遊心得： 泰銖在當地和美元的比率是1美元換30到31銖，換算成和人民幣的比率是1元錢換4.5銖，如果用銀聯卡在當地的有銀聯標志的櫃員機取錢，匯率也差不多是這樣。如果用人民幣現金在當地換，就很不合適了。 泰國當地比較大的電話公司有一種類似神州行的電話卡，叫1 2 CALL，在機場售價99銖，可以任意充值。用這種卡打回國內時每分鍾5銖，比全球通便宜，但是發簡訊一條10銖，不劃算。在泰國國內信號很好，沒有漫遊費，7-11等店都可以買到充值卡。 4月13號到15號是泰國的新年，宋干節，也就是我們說的潑水節，但是除了13號當天，其餘的日子禁止在晚上10點以後再波水，否則就沒收器具，至少普吉是這樣規定的。 泰國當地人比較和善，SA WA DE KA是泰語「你好」的意思，女士說的時候，最後一個A 拖長音，顯得很柔美，男性一定要把最後一個音節發成閉口音：KAP 如果去國外旅遊，打算游泳，男士無需准備專門泳褲，穿一條沙灘褲或是運動短褲就好，海邊很少有男士穿緊身泳褲。女士最好要准備一件比基尼，那些歐美姑娘們就算是水桶腰，仍然照傳不誤，如果不好意思穿比基尼，最好也穿分體式泳衣，因為連體泳衣在海灘上顯得格外扎眼。 就算泰國在2006年再度被選為全球遊客最愛目的地第三，我們印象中的泰國仍然局限在人妖、大象、佛像上。灰灰的城市，遠不及上海的繁華。旅店擁擠又破落，並且很不安全。對於享受也僅僅只知道其中一項，Spa。實際上，泰國游的旅遊產品價格一直很低，這直接導致了泰國旅遊業從業者的惡性低價競爭。去到泰國的我們，從來都沒有看到，吃到，玩到在泰國那些讓人體驗到高品質旅遊的部分，於是，怎麼也搞不懂那個「第三」美在哪裡。 享受更有價值的泰國游 泰國國家旅遊局（TAT）為此一直頗為頭痛，此番專程趕赴中國推廣"泰國旅遊新風貌"。不僅僅是出於商業目的，泰國國家旅遊局也希望通過一些宣傳幫助中國的遊客全面的認識真正的泰國，讓中國遊客發現未曾知道的泰國，享受真正的旅遊樂趣。 此次推廣活動, 泰國國家旅遊局給中國遊客帶來琳琅滿目的新產品路線，介紹了豐富的泰式吃喝玩樂與休閑度假的新景點。泰國國家旅遊局亞東司司長山森表示,今後對清理"零團費"等惡性競爭行為的力度將加大，相關部門更是制定了業內規則致力於全面提升泰國游的品質。 TAT規劃了「神奇泰國，驚喜無限」（Amazing Thailand）的七大主題「Seven Amazing Wonders」游，可以幫助遊客提前對泰國旅遊的高品質有所認知： 「泰完美」Thai-ness： 在黎明時臨海盤坐冥想，在清晨的湄南河上買一束船家遞來的鮮花，在黃昏聽高僧說禪……時代的腳步很快，城市的鼓點很密，轉身泰國，遇見微笑慢生活。愛笑好客的泰國人，慢慢生活，慢慢精彩。 「泰寶藏」Treasure procts： 庄嚴瑰麗的皇宮並非只可遠觀，讓我們走近，探秘金色古王朝，探訪從未開放的神秘區域，聽知情人詳述歷史起伏。 「泰沙灘」Beaches： 任陽光撫慰肌膚，看細浪輕舔白沙，在椰林樹影下聽海濤陣陣，在碧海藍天之間御風而行，在珊瑚叢間與魚群同游……放逐自己，放空大腦，忘記時間。 「泰自然」Nature： 與大象為伴穿行奇峰湍流，孤身一人攀越懸崖峭壁，看密林深處的神奇世界，訪山嶺間的古老部落一最純粹自然之美。 「泰健康」Health and Wellness： 在世外桃源般的Villa，聽梵音繞梁，擯俗世雜念，感受泰國體檢和古式按摩的魔力，體會頂級Spa帶來的身心寧靜，身體他愈心自愈，領悟泰式哲學的養身之道。 「泰時尚」Trendy： 從國際創意大師厚積薄發的隨意揮灑，到本土設計師鬼靈精怪的限量單品；從紅色主題的現代圖書館，到風情的精品酒店，在這片充滿濃郁地域風情的地方，傳統和現代，東方與西方和諧共生。 「泰節慶」Festivities： 大象馬球，國際船賽，文化盛宴終年不絕。它們記載最鮮活的泰歷史，最完整的泰傳統，直通往泰國靈魂最深處。 山森指出，除了眾所周知的普濟島外，我們還可以到「北方的玫瑰」清邁，Spa天堂華欣，蘇眉島，PP島等。 非自由行的遊客，會發現旅遊產品的報價提高很多。「但卻一定比曾經的零團費之行更省錢，更能享受到好的酒店環境和驚艷的旅程」， 泰國旅遊局中國華東及上海代表徐惠玲女士說: 「在泰國，你會發現錢變得更有價值。」 我們的首發體驗 在七大主題「Seven Amazing Wonders」倡導之初，《尚品?人生》將首發去探究其中之妙。 是不是能夠一下飛機，就被賓士接往面向大海的豪華套房？是不是可以乘坐直升機到頂層花園，品嘗別致的餐點？是不是有穿著Yohji Yamamoto的服務員為我們帶來最貼心的服務？沿途風景不夠好，我們還可以獨自乘搭緊鄰機場的渡船到酒店嗎？夜晚來臨，又有怎樣的迷人風情？ 這樣頂級的旅行體驗，卻只要花費去其他國家、甚至國內旅遊的一半。其實，花錢多少並不重要，更重要的是，同樣的休閑度假卻擁有的別樣人文風情。這使得我們的旅行更具價值，更有意義 。這些都是關於去泰國的好處~~最後祝你旅途愉快！！！

『拾』 空客320是大飛機嗎 空客320是什麼

1、空客a320不是大飛機。

2、大飛機一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。大飛機的典型代表如世界著名大飛機如空中客車公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等 。由於各國航空工業發展水平不均，「大飛機」也只是相對的概念。一般來講，在中國150座以上的客機被稱作「大型客機」，100座以下的叫做「支線飛機」；而國際航運體系習慣上把300個座位以上的客機稱作「大型客機」。

3、空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車工業公司研製生產的單通道雙發中短程150座級客機。是第一款使用數字電傳操縱飛行控制系統的商用飛機，也是第一款放寬靜穩定度設計的民航客機。A320飛機機長37.57米，在典型的兩級客艙布局下能載客150人(如進行低成本運營載客量可增至180人)，航程5700公里/3000海里。