牛人自製木製房車
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② 房車哪國發明的
應該歸功於美國人吧 第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多房車生產企業都是在上世紀五六十年代開始創業的。房車的革命性進步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學設計；二是內部舒適性的提高。
③ 自己做了個拖掛的房車，想去車管所上牌
沒有一絲可能。汽車是許可生產，不允許自己造。
④ 自製半掛式房車可以上路嗎
看來最近大家都在關心房車和改裝房車，我每天都能回答好幾個這樣的問題。
目前國內沒有任何一家有資質的改裝公司或者場子可以合法改裝房車
改裝後的房車需要重新取得車輛合格證才能去車管所辦理驗車，只要能驗車就能上保險。
保險只能保上正規牌照有車輛公告的車輛。
房車在我國還屬於起步階段，改裝房車更是沒有任何依據和標准。
也不是說只能買國外的。國內也有房車生產商家。
我只是說不能隨便自己改裝
購買房車還得詢問廠家車輛是否有備案公告。或者特殊要求。必須如果是北京買，還得問經銷商這車是否符合京五標准，否則上不了牌子
當然如果您路子夠硬，朝里有人可以忽略這個。
若要合法必須買能上牌照的車輛才行，能上牌照的保險自然能上。
國內不是沒有改裝的技術，而是沒有改裝的認可資質而已。你改了怎麼證明你車是安全的，（沒有改裝房車的標准）無法證明車的安全怎麼驗車或上牌照。
當然你如果你路子夠硬，交警能擺平就可以忽略。
⑤ 最便宜的房車幾錢自製簡易房車最低幾錢，掛牌等手續有障礙嗎
國內沒有「房車」，真正的房車都是進口車。國內的「房車」無非是改裝車而已，多用依維柯等商用車進行改裝而成。目前而言，掛牌是不可能的，國內法規對此有明確的規定。但是過時的法規是擋不住潛規則的，有個專業的房車網站可以參考http://www.21rv.com/
⑥ 如何自製房車
房車，既是房子也是車，首要是能住，其次是要能跑，所以選擇一個合適的底座非常重要，這個可以咨詢專業做房車的企業，還是有很多選擇竅門的。
選好了房車的車體，當然要開始處理底座的結構，房體運到之後可以直接安裝，節省時間。
房體結構到位，主材是木龍骨結構，在工廠已經生產成型，現場直接組裝即可。
主牆體木龍骨結構安裝。
在龍骨上進行牆體安裝。
牆體安裝完畢，下一步進行屋頂屋面結構安裝。
屋面處理，防水、保溫、隔熱、防潮一樣都不能少，都採用的新型材料，施工速度快，質量有保障。
近距離看一下屋頂和牆體的連接件結構，採用的是特製的連接件，每個連接件兩邊各至少4顆螺絲固定，安全可靠，穩固耐久。
牆體處理完之後就差最後一層外牆掛板了，外牆採用的是仿木紋板，美觀度高，耐候性強。
屋面瓦，採用的是整片結構的屋面瓦，便於移動。
外牆處理完之後就該做內部牆體的處理了，內牆保溫、隔熱、隔音都有對應的材料來安裝。
水、電走線，插頭預留也都要想在整體施工前面，做好預留。
管線預埋。
管線都鋪好了，接下來就是處理地板，要求不留死角、嚴絲合縫。
內部結構全面安裝和裝修，首先是牆面安裝，基本上都採用一體成型的牆體扣板材料，安裝速度快，質量可靠。
⑦ 自製拖掛房車用拖車可以吧
只要房車手續齊全,主車車輛手續齊全,基本上所有車輛都可以拖掛房車,因為每輛車後面都配有拖車鉤的,牽引房車需要拖車鉤和房車掛到一起!
⑧ 國外一個電影,兩個男孩造了輛木頭房車去旅行,什麼電影呢
法國的，主角畫畫很好，然後名字我也記不得了。你可以搜搜契克，然後看相關推薦里有沒有，兩部一個類型的。
⑨ 沈陽老於自製房車違不違法
自製不違法，但是，上路行駛，就需要取得交警部門的認可，必須到車管所辦理手續才行。
⑩ 自製房車 外 面 什麼 材料
簡單的廂式貨車當外殼，然後外掛板材。一般廂式車廠可以根據尺寸做，但是要沉很多，你車馬力得大。
玻璃鋼外殼。但是得定做。有開模費用。
國內沒有進口房車外箱的材料。
也就知道這么多，你在等等別人回答。