驪威我09年內飾圖片

㈠ 日產徹底放開了，「驪威」化身肌肉型男，空間堪比漢蘭達

這些年在汽車領域里的新聞還是非常多的，比如鈴木汽車退出中國市場，比如我們哈弗汽車在海外建廠，而今天要說的這個品牌可以說整合後的一位真正的實力戰將，這個品牌就是日產。有人肯定會問，日產這些年的發展已經出現了明顯的滯後，而且在日系三強的競爭中已經處於明顯的劣勢，更不要和德系大品牌相比了！首先小編想說的是確實如此，但是那已經是以前的日產了，如今的日產更是和三菱以及雷諾組成了聯盟，所以在實力上更是大增！

新車將會採用6座和7座的兩個版本，從布局上看這款車更像是款MPV。全車的座椅就是標配了移動大沙發，配備超大的空間，使得它的坐感應該是同級別中無敵的！因為這款車是結盟之後的產物，所以三個品牌的技術可以共享，新車預計會搭載三菱的1.5L發動機，其中它的最大馬力為103匹，最大扭矩為141N·m，與之匹配的是5MT/4AT變速器。新車預計在明年引入國內！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 日產「驪威」正式換代，空間媲美奧德賽，搭載三菱發動機！

最近，日產亮相了全新一代的「驪威」，新車顏值大改，不僅在空間上完全可以與奧德賽相媲美，就連動力上也首次換裝了三菱引擎。目前這款新車已經在日本正式上市，有望在明年中旬引入國內！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 日產驪威怎麼樣

東風日產驪威一般。
驪威自上市之時，就被戲稱為「小駿逸」。的確，它的軸距達到2600mm，車長有4120mm之長，車身寬大、空間較大。但其配置普遍較低，比如發動機轉速表只能作為選配，讓眾多消費者都留有遺憾。這款車的動力裝備了1.6L排量的HR16發動機，最大功率為77KW、最大扭矩為150N·m，動力還算不錯。同樣由於驪威的車身寬大有高度，造成了其操控缺乏靈活性，特別是轉彎的時候較為明顯，而高車身使其在高速行駛時有點「飄」，影響了安全性。另外，這款車的離地間隙只有150mm，不足以支持車輛在較復雜路況行駛，通過性表現與傳統家轎無異。

㈣ 二手驪威值得買嗎需要注意哪些方面

值得夠買，這款車挺保值的，需要注意外觀是否有磨損汽車是否被改裝過，還要注意車子的發動機，是否還能正常使用。

內飾布局是比較樸素簡單，做工和用料也符合這個價位，還算是比較精緻，內飾可以接受，而座椅的舒適性跟軒逸幾乎同出一轍，柔軟和舒適在駕駛起來會得到良好的體驗。

㈤ 09年尼桑驪威車幾座

09年尼桑驪威車是七座的。

驪威是東風日產利用現有的平台針對10萬元以下的緊湊型轎車市場推出的一款小車，將競爭對手鎖定在了POLO、飛度、天語SX4等車型上，與其競爭對手不同的是，驪威最大的賣點是將車型定位為一台注重功能性的兩廂轎車。

尼桑驪威車的缺點

外型不正空氣，做為一款跨界營銷車型，日產驪威擁有小汽車一樣的前臉、MPV的側邊及其SUV的尾端，整輛車看上去有點兒不對勁，而那時候顧客購車通常都是挑選較為核心的小汽車或是SUV，像日產驪威那樣的車型當然就不受待見了。

車內飾太顯老，日產驪威車里選用了大規模硬塑料材料開展遮蓋，盡管儀表台總體合理布局十分整齊，但卻給人一種十分低廉的視骨體會在其中夏季天氣熱的情況下車里還會繼續發生刺鼻的塑料味，車里的小細節質量也尚需提高。

懸掛系統避震不舒服，日產驪威後懸架選用的是扭力梁式非獨立懸架，盡管有橫向穩定桿的扶持，可是車子的校準仍然偏硬，這就造成汽車在過橡膠減速帶或是歷經非鋪設單邊的情況下車里會發生很大的搖晃，車里旅客的搭乘舒適度受到非常大影響。

㈥ 驪威怎麼樣值得買嗎

驪威定位為注重功能性的兩廂轎車，具有空間舒適，動力強勁的特點，值得購買。

驪威外型時尚，前大燈炯炯有神，車型充分適應了城市環境，短車身更利於日常交通穿行，也為泊車提供了便利，高車身除了頭部空間優勢外，更方便了乘客的進出。

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驪威的智能配置：

1、車載智能落鎖：當車速達到電腦設定的那個速度，門上的鎖止按鈕會自動按下，防止不甚誤開車門。

2、車載智能升窗：當車主下車時忘記關窗，自動為車主關窗，以防止有些健忘的車主還因為忘記關車窗而導致汽車被盜。

3、車載濾光屏：可隨著光線的強弱而快速發生明暗度變化，光強它就暗，光弱它就明，從而將各種強光弱化，保護人的眼睛和面部無論在白天太陽強光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會受到過度刺激和傷害，從而提高行車安全性。

㈦ 日產驪威怎麼樣

感覺還是不錯的，首先是空間實在是不小，太方便了，前一段搬家的時候更是大派用場，把後備箱和後座放倒後，那空間感，讓我和朋友都不得不感慨這車真的是能裝啊。更是慶幸沒有買過於小的車。
行駛也都不錯，在提速方面和朋友的POLO比較過，要快上了不少。發動機動力很不錯。
記得我在高速磨合車的時候，最快速度是達到180公里，車身微微感覺有些飄。150公里就很自如，比較穩了。
油耗問題也是我比較滿意的，現在基本保持在百公里7個半到八個油，當然是我這款手動擋的。
驪威的駕駛座比一般車要高，感覺視野很舒適，我開車是比較費車的，不過目前在駕駛中還未發現有什麼小毛病，感覺上也很皮實，換件維修都很方便，我曾經換過一次後側車窗，150塊錢，配件的價錢讓我感覺還是不錯的。
驪威車的價位最低7萬多那款我買的時候是沒貨的，我買的是8萬多的手動高配。
車的配置也很讓我滿意，很多這個價位的車都沒有驪威的配置高，雙氣囊加中控，電動車窗和cd等都還過得去，內飾也很舒適，不過沒有高位剎車燈和後雨刷讓我有些郁悶，但想想8萬多的價位，驪威已經算是好的了，無論是從實用，還是從舒適駕駛程度上看，怎麼說都是可圈可點的，現在這個價位的車，問我的話，肯定要建議樓主選擇驪威。
說實話，7，8萬元左右的車，殼子都薄的很，安全性都半斤八兩，畢竟價錢在那裡，和好車比不了，與其依賴車，還不如依賴自己，開車還是要靠個人的謹慎才行啊。
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[日產
驪威]
信息：
http://www.webcars.com.cn/nissan-livina/

望採納答案，感謝了！

㈧ 09年驪威遙控鑰匙使用說明

09年驪威遙控鑰匙使用說明。靠近汽車時駕駛員將口袋裡的鑰匙靠近汽車時，鑰匙和汽車便開始通過無線電交換已設定好的指令信息。隨即汽車的關閉系統和安全系統以及發動機的控制系統全部被激活，打開車門時只要駕駛員一碰觸車門把手，感測器就會探測到這一壓力，同時伺服發動機便會打開車門門鎖，接著座椅，轉向盤和外後視鏡便會自動調整到合適於車主的位置。

驪威汽車簡介

發動機是汽車最重要的關鍵部分，就如同我們人身體的心臟一樣重要。判斷一部車的技術水平，發動機可以說是標准之一。據可靠消息透露，驪威將採用已經成熟運用於TIIDA上，並且為大眾所贊同的HR16DE發動。這款發動機是日產作為QG發動機的繼承者，提高市場競爭力而研製的利器。

㈨ 日產驪威的驪威簡介

驪威是東風日產針對中國市場推出的一款經濟型兩廂車，和同級車型比起來，相對低廉的價格和空間的實用性是其最大的賣點。驪威自上市以來，價格一直保持比較穩定，不過在舊車市場，二手驪威還不多見，因為使用不到2年，還沒有到大量進入舊車市場的時候。驪威的外觀明顯有著駿逸的影子，帶有鮮明的日產特色。和頤達、騏達等共用B系列平台的加長版，使驪威的軸距達到了2600毫米，合理的設計讓驪威擁有了傲視競爭對手的車內空間。前後排的頭部空間都十分充裕，即使身高1.8米的乘客也不會感到壓迫，後排腿部空間也能讓人接受。寬大的行李箱空間和超大的行李箱開啟面積是驪威值得炫耀的，容積383升的行李箱搭配後排座椅的調整最大可擴充至1548升，使驪威的可以輕松應對載客和運貨的任務。此外在細節的地方，驪威為駕乘者提供了多出儲物格設計。驪威的前臉採用了典型的日產設計風格，飽滿的前臉上，造型粗獷大氣的進氣隔柵被日產車標從中一分為二，兩邊緊緊抵住銳利的前燈組合，搭配稍微向前突的前保險杠，給人穩重之感。受到法國合作者的影響，驪威的外形難見一個明顯的稜角，充滿了「法式的浪漫」。在內飾上，驪威採用了上深下淺的雙色搭配，中控台左右以兩條金屬條裝飾，整體看上去既有家居設計的溫馨，又不乏時尚感。實際使用時，感覺用料很實在，但做工一般——這是與飛度、POLO對比所得的結論，如果將這個對比擴展到整個小型車的空間范圍，驪威的做工還是非常出色的。