歐曼est510內飾矮頂

『壹』 歐曼gtl510自動擋到底好不好

這款車型很不錯，他屬於2019款歐曼est-A，配套康明斯x12-510發動機，采埃孚自動變速箱AMT，這是莆田目前主推的高端長途物流車配置。

駕駛室是真正意義上的高頂平地板，駕駛室空間之大，如同歐洲旗艦型重卡，內飾的用料絕對值得稱道，如方向盤就採用了皮革縫線包裹，很顯檔次，而且防滑手感不錯，賓士樣式的中控設計不僅好看而且人性化，019款自動擋新車重新設置了檔桿和手工啥的布局，盡量縮減佔用空間。

歐曼gtl510其他性能：

車輛的其他配備也有很豐富，例如車載冰箱，卧鋪底部儲物格，USB充電口，後視鏡下的攝像頭可用於可視化的監控和駕駛輔助。還有車道偏離預警系統，駕駛員疲勞監控，中控大屏等等配置。

匹配發動機是康明斯x12發動機，美洲市場也在使用這個大馬力機器。該國五發動機的最大有效輸出功率為374，有510馬力，可以在1100-1400轉速區間輸出最大扭矩2300牛米，可謂功力深厚，匹配采埃孚最新的自動變速箱，該產品跟歐洲同步。

其他車型發動機匹配福田康明斯ISGe5-510，國五排放標准，變速箱匹配法士特12檔，全系六個車型，其中還有一款變得非常匹配采埃孚16檔。

『貳』 為什麼自己剛買的歐曼EST510比別人耗油多的多，綜合48個油

我的這台歐曼EST開了差不多半年了，跑了7萬多公里，動力很足，油耗也不高，百公里差不多32L~33L，同行很多朋友車子的油耗都在37L左右，相比之下歐曼這車百公里能節省4L呢，一年下來省2萬左右的油錢
。

『叄』 汕德卡480自動擋和歐曼EST 510自動擋，哪一個更值得入手，國六

如果你對馬力沒有很強烈的需求，兩款也都可以，但首選還是歐曼自動擋更好一些，包括國六，技術都相對更成熟。

『肆』 歐曼est510穿越版門燈感應器在那裡

把需要加裝的後視線和主機後面的黃色插頭對插，插頭上有根紅色細線。
駕駛室雖矮,配置卻不矮別看實拍的這輛歐曼EST用的是比較矮的普通駕駛室,但是它的配置真不矮,底盤全都不亞於平地板的EST車型。EST穿越版搭載的是福田康明斯的13升560馬力發動機。

『伍』 歐曼EST460和EST510哪個省油

歐曼EST510基於超級卡車平台打造，具備了高出勤、高效率、高安全、不停車、TCO最佳、智能化等與眾不同的特點，實現月行3萬公里，月出勤超過25天，平均速度可達80-100km/h，與同類產品相比，是名副其實的全天候重卡、TCO最佳的重卡、智能的重卡。

『陸』 歐曼EST 510馬力配的是什麼發動機

歐曼EST 510馬力配的是康明斯X12發動機，扭矩最大2300N.m。

『柒』 歐曼EST510馬力的多少錢

歐曼EST 510搭載的發動機是最新康明斯X12，但變速箱有法士特12檔的及ZF 12檔和16檔及ZF16自動檔，所以價位也會有差異，地區性也會有差異。可以到當地4S看看。我們這邊12檔標配是36.1

『捌』 歐曼est510穿越版駕駛室窩鋪多寬

寬:2490mm
駕駛室:高頂平地板上卧鋪寬:2490mm准乘人數:2人座位排數:排半變速箱參數變速箱型號:采埃孚ZF12AMT變速箱品牌:采埃孚。