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輕卡房車怎麼大修

發布時間: 2022-09-02 17:12:16

❶ 有沒有朋友拿輕卡改房車

這個想法比較新奇,好巧不巧,我就這么幹了。好幾個朋友都是買輕客改,或者買皮卡改,我覺得不得勁兒,基礎車型成本有點高,直接就買了一台江鈴順達,不過改起來比輕客和皮卡還是要稍微費勁一點,而且舒適性肯定不如輕客,但是視野好啊,夠特別啊,反正改房車就是要一個好底盤嘛。不過,你要是很在意舒適性或者不習慣輕卡的駕駛的話,建議還是選擇輕客改,其實整體算下來買車和改車加起來花的錢都差不太多,我也是改完才知道。

❷ 輕卡改房車,發動機不能正常檢修(發動機蓋都密封了)有辦法解決嗎

這個很好解決,私信我,我告訴你

❸ 長城房車發動機,正常情況跑多少公里大修一次

稱房車發動機正常情況下應該是跑1萬km就應該休一次吧,這樣更保險一些。

❹ 輕卡房車的優缺點 使用感受

輕卡房車的優劣就看你怎麼看了。你說的C型房車其實是一款市場佔有率很高的自走式房車,車身主要由皮卡改造而成。雖然它的豪華程度比不上A級房車,靈活性也不如b級車,但這種中性定位恰恰是它最喜歡的資本。畢竟它的車身尺寸、舒適性和...
輕卡房車的優缺點 使用感受
輕卡房車的優劣就看你怎麼看了。

你說的C型房車其實是一款市場佔有率很高的自走式房車,車身主要由皮卡改造而成。雖然它的豪華程度比不上A級房車,靈活性也不如b級車,但這種中性定位恰恰是它最喜歡的資本。畢竟它的車身尺寸、舒適性和功能完整性都很好。

輕卡房車,其實是一種自行房車,怎麼說都不為過。畢竟它的主體結構和普通C級車差不多。不同的可能是,它所依賴的資本不是皮卡,而是車身尺寸優越的輕型卡車。

至於輕卡車型相比C級車的優勢,最直觀的就是車身尺寸差異所帶來的空之間的差距。輕卡車型在內飾空上更加豐富,使得整個房車能夠擁有的功能更加全面。同時普通輕卡車型也會將車身尺寸控制在6米以內,所以即使你只持有普通c1駕照,也可以合法上路。

至於它的缺點,優點只是它的缺點,你需要擔心超寬和超高的限制。即使你的車符合政策,一般的道路限高限寬也會在一定程度上阻礙你,一般城市的輕卡車型可能會受到一定的限制。還有就是需要考慮停車的問題,畢竟現在停車難是常事。

其實不僅輕卡房車有其優缺點,整個房車家族在給你帶來便利的同時,也給你帶來了很多不便,比如停車難、使用概率低、朋友借車屢見不鮮等。所以在買車這件事上,還是可以珍惜的。
輕踩油門時一抖一抖的
重踩油門一抖一抖的原因:

1、踩油門車發抖這種情況先要區分是發動機的振動還是 車架 的振動,可以清洗一下節氣門,檢查下火化塞,必要時更換。或者做四輪定位和動平衡。有時候使用機油不當也會有震動的現象,比如該換機油,平時低速運行的多積炭多等;

2、車如果是加速抖動明顯的話,可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失,或輪轂有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助於專業的檢測設備了,因為轉向拉桿、 懸掛 以及輪轂的細微變形我們是用眼睛難以辨別的;

3、首先檢查左右半軸是否彎曲,其次拆檢左右內球籠內壁有無磨損並產生凹坑,大多數情況下時由內球籠損壞引起的。車輛在急加速時,發動機變速箱總成要做輕微側翻轉動作,從而改變了上述受力點的位置,由於半軸軸向與內球籠軸向存在一定夾角,所以此受力點在球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復變化,此變化產生的力將車身不斷推向左右兩邊,即發生了上述篩糠的感覺,更換損壞的內球籠或半軸。也可能共振,但是 輪胎 的可能性不大。 輕卡房車的優缺點 使用感受 輕踩油門時一抖一抖的 @2019

❺ 輕卡房車修車好維護嗎

不好維護。
需要常規保養,小問題會比較多,房車長途旅行時,有條件的可以帶上陷車急救工具,比如,絞盤、防沙板和猴爬桿等。另外還要注意的是,陷車時,起步不要不要打方向盤,並且一定要到硬地再停車。
輕卡房車,其實是一種自行房車,怎麼說都不為過。畢竟它的主體結構和普通C級車差不多。不同的可能是,它所依賴的資本不是皮卡,而是車身尺寸優越的輕型卡車。至於輕卡車型相比C級車的優勢,最直觀的就是車身尺寸差異所帶來的空之間的差距。輕卡車型在內飾空上更加豐富,使得整個房車能夠擁有的功能更加全面。同時普通輕卡車型也會將車身尺寸控制在6米以內,所以即使你只持有普通c1駕照,也可以合法上路。至於它的缺點,優點只是它的缺點,你需要擔心超寬和超高的限制。即使你的車符合政策,一般的道路限高限寬也會在一定程度上阻礙你,一般城市的輕卡車型可能會受到一定的限制。還有就是需要考慮停車的問題,畢竟現在停車難是常事。

❻ 福田輕卡 內部 車廂可以改造成房車嗎 可以改造嗎 我見別人就改造了 那可以上路么 年檢通過嗎 知道的說下!

你說的是廂式輕卡吧?
那樣的輕卡可以在箱子裡面改裝
外觀不要動 就沒人找你麻煩
輕卡 本為貨車 貨箱里「拉貨」 本就合法

如果有其他問題 可以去越野E族的 房車板塊 學習一下法律
那裡已經把房車相關的法律已經整理了。

❼ 輕卡改裝房車合法嗎

用輕型貨車改裝房車是違法的,就是擅自改變機動車結構。如果你想修改,你可以這樣做。只是改裝後不要上路行駛。

現在有很多朋友喜歡房車,也有朋友會開著房車和家人去旅遊。國內外有一些廠家專門做房車,買這種房車上路行駛是合法的。如果用輕卡的底盤改裝房車,就不能合法上路行駛,就是擅自改變機動車結構。

現在很多年輕人也喜歡改裝自己的車。改裝前最好問問交管部門,改裝汽車是否合法。汽車改裝時,油路一定不能改動,改裝後會有巨大的安全隱患。

很多開車的人都會給自己的車貼上全車變色膜。這種修改是可以的。修改後可以去交管部門備案,更換行駛證照片。

排氣、輪輞、車輪傾斜度等的修改。是不允許的。如果改裝被交警抓到,就恢復原狀。有些改裝愛好者很不稱職,故意用大嗓門改裝排氣系統,在人多的地方故意踩油門,這是很不好的現象。

❽ 輕卡房車的弊端是什麼

輕卡房車說到底也是一種C型房車,在國產房車中輕卡房車還不是特別多見,可用的改裝底盤也不常見,現有的輕卡房車底盤有現代盛圖、締途、依維柯躍進、江鈴凱銳等,總體來說還是大家比較熟悉的,我們都知道輕卡房車最大的有點就是車身尺寸更大,內部空間也就更大;並且輕卡房車因為駕駛室較高,所以它的駕駛視野更好,而且滿足了藍牌C照的要求。

但是輕卡房車也有很大的缺點,首先就是尺寸太大,因為尺寸太大它的操作性也更難,駕駛起來也相對麻煩一點,同時上路限制更多,限高限寬等都是不可忽略的,最後就是停車更難,當然一般的C型房車上路都有這些問題;然後就是輕卡房車發動機就在駕駛座下方,噪音太大也會有一定的震感,再加上輕卡改裝的房車本身舒適度就不如輕客底盤改裝的房車,所以長期下來房車旅行的體驗感會差很多;其次,輕卡房車的維修非常麻煩,需要翻座椅。

菜馬房車
菜馬房車最新推出了自動擋2.0T柴油版菜馬智能房車,明快的車身線條,勾勒出強勁的氣質,前端設計,氣勢恢宏。締途標識與獨具一格的LED智能照明大燈,交相輝映,令車身宛如立體性感的肌肉戰神。

車身尺寸為:5995 2030 2800mm,小於6米的車長,可以上藍牌,C照駕駛即可。菜馬智能房車打造強大辨識度外觀,整車的感覺和之前的手動擋版沒有太大的差別,品牌個性更鮮明。

車身側邊配備了遮陽棚,當我們驅車旅行,到一處景點時,可以停車把遮陽棚撐開,我們下車來休息欣賞美景。還配備了踏板,上下車更安全方便。在車的尾部還有一個超大的行李艙,可以塞進很多行李或雜物。

駕駛室採用三座設計,並且也比較寬敞,可乘坐三人。在動力方面,搭載了雲內2.0T渦輪增壓發動機,匹配5AMT變速箱,配備助力轉向,前盤後鼓,後驅雙輪,排放標准為國五,核載6人。

生活區整體是採用了原木色的傢具和米色的座椅床鋪相搭配,清新也足夠溫馨。前部額頭床配備了可拆卸爬梯,安全上下床,並且整個空間也比較大,睡在上面非常舒適,不會產生壓迫感。除此之外,還配備了一個內嵌電視,可以看電視電影來放鬆心情休閑一刻。

會客區採用了四人對坐沙發卡座,小桌板可以升降,降下之後會客區可以拼床,人數較多時拼床不用擔心沒地方睡。外推窗的設計既能夠增加車內的採光性,打開還可以通風散氣,平時在路上看看風景也是極好的。

廚房區域配備了帶蓋式水槽和電磁爐,可以在車內做做飯,在外面有外置煤氣打火灶,方便我們中國人的炒菜習慣,加上108L大容量的冰箱,足夠出行在外的食物儲備。

尾部配置了一個橫置雙人床,超大空間睡覺舒適安心,上方還配備了多個儲物櫃,可以用來存放衣物或雜物。整車搭載3000W的逆變器,400AH的鋰電池,保證車內充足用電。

廚房區域配置豐富,洗手台、淋浴器以及馬桶、儲物格毛巾架都有設置,120L的凈水箱,40L熱水箱,50L灰水箱。日常使用完全足夠。

法美瑞現代輕卡房車
法美瑞現代雙拓展房車,看外觀就是一款特別大氣的車型,霸氣的前臉設計,方正的車廂,行在路上用兩個字形容——拉風!以白色為底色配上深色拉花,沉穩又不顯單調。車前部採用雙後視鏡,駕駛安全有保障!

這款房車的車身尺寸為:5995 2300 3250mm,保持在6米內的車長,可以上藍牌,C照駕駛。側邊配備有遮陽棚,長度達到4米,平時休息撐開來能夠抵擋陽光照射和雨水淋濕。還配有抽拉灶具、戶外淋浴以及1600L貫通式行李艙,超大空間可以放得下更多東西。

採用玻璃鋼一體成車廂,車廂厚度達到50mm,在質量方面是完全不用擔心,雙拓展的設計增加了車內空間,旅行居住更舒適。在拓展倉上方均配有遮雨簾,即使下雨也不怕漏雨漏水的問題。

在動力方面,這款車型搭載了康明斯ISF獨家定製版2.8T黃金高效動力,配備格特拉克手動6速變速器,起步穩加速快。7英寸的中控顯示屏操作更方便。整個駕駛室的感覺非常高端大氣,感官也很不錯。

後方整個生活區的空間寬敞舒適,裝修採用原木色為主色調,舒緩溫馨,各項傢具的材質使用,看得見的品質感。

先來說說前部的額頭床,由於是大額頭的設計,整個額頭床的空間還是很大的,睡在上面不會產生壓抑感,並且兩邊各配有一個窗戶,採光方面以及空氣的對流都很不錯。床邊還使用了可拆卸爬梯,上下床更安全。當我們白天在車里坐一坐,可以把額頭床的床板翻起,看看電視也很輕松。

會客區是一個拓展式設計,採用了U型沙發卡座,黑色的皮質材料更加高端。升降的桌板設計可以降下拼成一張2200 1100mm的床,可以給房車內部增加一張床鋪。上方還設計了四個帶鎖扣的儲物櫃,背包等物品都可以放在裡面。

拼床之後的造型

靠近車門這一邊是廚房區域,一側是電磁爐和帶蓋式水槽,洗菜做飯都很方便,還有吸油煙機的配置,不用擔心車內油煙問題。下方是儲物櫃的設計,可以放置碗筷等物品防止破碎。另一側是微波爐和洗衣機,熱菜熱飯也很方便,房車內洗衣機的設置也很有必要,不用特地去找乾洗店來洗衣服了。

這款房車的190L大冰箱設置在會客區一側。冷藏冷凍都可以。並且190L的大容量完全可以一次性多裝點食材,在路上也不怕沒東西做飯吃了!

尾床拓展後的尺寸為:2200 1800mm,大空間睡下兩人是沒問題的。在上方還設有儲物格,可以放一些小的物件。

最後就是衛生間的設計了,雖然空間不算太大,但裡面的配置還是很齊全的,洗手台、淋浴器、毛巾架、儲物格、馬桶等等都有配備,洗澡也很舒適!

選趣蜂房車是噩夢的開始,整車底盤是貨車底盤,根本談不上舒適性,高速油耗17升0號柴油,1500公里一桶尿素,輪胎選用的十層級的低速胎,限速100公里,輪胎選用的是台灣英雄牌的低速窄胎,全車電路可靠性差,經常莫名其妙的斷電和空氣開關發熱,水管是普通的太陽能熱水器用的鋁塑管,低溫0度經常被凍壞,由於鋁塑管沒有伸縮性行車途中容易被折斷,全車內飾邊角處理細節不到位,很多毛刺。內飾邊角包皮,經常開膠,車輛沒有密封性,冬季只能在南方0度以上活動,行車中明險可以感到車輛多處無密封可談,(第一部分)希望可以在北京車展讓大家見證一下,趣蜂房車的噩夢,(江鈴考斯特)行車電腦版,重新發回南昌兩次重新刷軟體,房車生活區使用的空氣開關連續發熱,整體外殼燒焦,車內前半段,行車空調有冷氣,中部,和後面比前段高五 ,在90公里速度行駛中,內部吊櫃和卡座會發出吱吱嘎嘎的聲音,輪胎是低速胎,90公里速度在輪胎供計里程25798,右前輪爆胎,輪胎側面炸烈,內部鋼絲斷裂,冬季車內開燃油加熱器與室外相差不大,只有出風口三十厘米高於室外五度,整車水路,發生管道漏水,合計九處,後背箱因為漏水,被淹了兩次,如果在營地有外電可以接入,這個車是用完車上的電,才能充電,這是一年的時間,合計發生過37次大小故障,還有一些小故障,如經常保險絲燒掉,我買了一盒保險絲,現在已經用了小半盒,(趣蜂房車第二部分)。

跑西藏沒問題,平頭房車的問題是,發動機維修比較麻煩,需要把箱體整體移走,才能把車頭翻下來,或者把底盤拆下來,發動機從下面拿出來。不過平頭房車一般耐用,開8年以上才可能,需要維修發動機

看看我的房車,我自己定製的,大通短軸中頂b自動擋,20多萬,短軸房車4.99米長,外高2.65米,內高1.7米,城市裡操控性好,倒車轉彎和大型SUV沒區別,我都配齊了,一車四用,上班代步,加班晚了睡覺用(一周三天加班到0點,加班的時候睡車里(比回家睡覺可多睡2小時,回家睡只能睡6小時,車里可以睡8小時)),商務接待,周末自駕游,後橫床1.9米*1.2米(床下很大的儲物空間),獨立衛生間淋浴廁所,120升清水箱,3座換成4座,可旋轉副駕雙座,升降桌吧台,折疊電視,音響,12v直流kme空調,12v直流85升冰箱,小米盒子,移動電磁爐,戶外廚房(長方形的折疊箱子,展開就是桌椅爐台),外置燃氣快介面,外置淋浴噴頭,新能源七孔慢充市電介面,外置220v電源插座,自行車架,遮陽棚,前後行車記錄儀,四路監控,微波爐,洗衣機,800鋰電,3000w逆變器,韋伯斯特柴油鍋爐(暖風暖水一體),底置靜音發電機(預留電路,將來如果充電樁不方便就加裝)。

1.輕卡房車的發動機在駕駛室下方,在維修保養的時候,只能掀開副駕駛座椅,便利性相對較差。

2.如果需要發動機大修,則必須將上裝抬下來,並掀開駕駛室,整體操作比較費勁,需要更多的維修工時。

3.平頭輕卡房車沒有車頭,少了碰撞緩沖區;同時,平頭輕卡一般沒有安全氣囊,安全性不如依維柯、大通一類的車型。

4.平頭輕卡房車的重心相對較高,拐彎的時候需要注意減速。在側向橫風比較大的時候,也會造成車輛行駛不穩定。

5.平頭輕卡房車有一部分採用氣壓制動,在制動效果方面不如液壓制動線性,並且點火後需要等氣壓上升,冬天則需要防止氣路系統結冰。

6.平頭輕卡房車的前橋一般會採用縱置鋼板彈簧,舒適性相對弱於依維柯、大通一類的車型。

7.平頭輕卡房車一般都是純貨車底盤,在噪音控制方面不如大通、依維柯一類的車型。

8.平頭輕卡房車無法做到前後真正意義上的貫通,不能從生活區直接步入駕駛室。

很多人選擇輕卡房車,首先要明白一個問題,輕卡是一輛卡車。如果給你一輛轎車和一輛卡車跑長途,怎麼選?轎車輕便舒適,卡車笨重速度慢,但是也有它的優勢,載重量強,一般為非承載車身,而且房車內部空間大,寬敞設備多,這也是車友選擇輕卡的理由。

輕卡相對於商用底盤房車來說,舒適性還是要遜色一些,商用底盤比如依維柯、福特、大通、亞星歐睿等等,都是商用客車,舒適性和操控性要更好。

輕卡房車的安全性不如其他底盤,因為輕卡發動機在駕駛室下方,司機位置和車頭沒有太多的緩沖空間,一旦發生交通事故,危險系數增加不少。

在長途旅行當中,一輛可靠的房車是很重要的,輕卡房車底盤在行駛中速度不會太快,能達到100公里/小時,就相當不錯了,按照這個速度行駛,要比其他車慢不少,輕卡房車適合慢生活,不要急於趕路才好。

價格並沒有優勢,現在的輕卡房車市面比較少,競爭相對來說要小,廠家給出的價格並不低。如果這些都不影響您的使用可以選擇一輛輕卡房車。

輕卡的研發初衷就是用於載貨,所以更加強調裝載能力,因此底盤會更「硬」一些,也就是更顛,此外輕卡車型在噪音、抖動等細節方面的要求要比像依維柯、福特全順這樣的客貨兩用車更低一些,製造成本更低一些,因此舒適性方面更差一點。

輕卡房車噪音太大,維修的時候需要翻轉駕駛室,有些城市限制通行等等

雖然我還沒有買房車,但回答這個問題有一定的話語權。因為我在依維柯c型和700P輕卡之間,想了很久,選擇那一款,做了很多功課。總結出一個結果。希望給你有用的建議,優劣勢對比:

輕卡優勢

1、輕卡房車的空間大。

2、輕卡的承載能力比較強。

依維柯外型的c型房車較輕卡優勢:

1、雖然前面浪費了空間,有個車頭,但是發生交通意外,對駕駛人員更安全。

2、車輛維修容易。車頭是獨立的車體部分。隨便維修。輕卡,因為有額頭床,所以只能在座椅上面拆開挖個洞。如果發動機出問題要大修,就是個很麻煩的事情。基本上把車子拆完。

3、輕卡畢竟是卡車底盤。震動比較大。座起來就是開卡車,怎麼改也沒有開依維柯那麼舒服。

4、輕卡發動機就在屁股座椅底下,發熱量大。長時間駕駛會燙屁股。再怎麼解決也沒有依維柯好。

5、現在依維柯歐勝有8速真自動擋。跟卡車那些半自動擋還是有區別的。

6、依維柯歐勝底盤可以改裝空氣懸掛或加裝氮氣避震器。來提升車體的穩定。輕卡很難做到。沒有此類的配件。

綜上所述,個人傾向於依維柯歐勝自動擋c型房車。至於您購買什麼樣的。還需自己決定。希望這些分析對你有用。我所說的依維柯車型。是代表依維柯,大通V 80.全順等等差不多的底盤。來與輕卡對比。By the way.依維柯是非承載式車身,比大通那些要好。你去網路詳細了解一下。什麼是非承載式車身?什麼是半自動擋?希望這些對你選擇房車有好的作用。

網上下的幾張圖片,分享一下。[呲牙][呲牙][呲牙]本人正在認證考核期內。純手工打字。如果覺得答案滿意。請給回評點,贊及關注。希望祝我可以順利通過考核。謝謝!

輕卡房車噪音大、操控差、車身穩定性差……除此之外都是優點

行駛證上寫什麼車型?可否免繳過路費!

❾ 一輛房車的使用壽命是多少年

小、微型自行式房車無使用年限限制,大中型自行式房車使用20年,半掛式房車使用15年

參考依據:

根據《機動車強制報廢標准規定》第五條規定:

1、小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;

2、租賃載客汽車使用15年;

3、小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;

4、公交客運汽車使用13年;

5、其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;

6、專用校車使用15年;

7、大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年

8、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;

9、有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;

10、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年

11、正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制

資料來源:《機動車強制報廢標准規定》

❿ 輕卡能改裝嗎

輕卡可以改裝的,看你想改裝成什麼功能的車,像輕卡改裝可以有很多種可能,比如加扶梯,加貨架等這些都可以的,我朋友的順達他是用來運豬肉的,自己在貨箱內加了很多那種掛鉤。

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