大學生交通與旅遊安全感言800字

A. 關於交通安全的徵文800字。。急需急需。

交通徵文2
交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸葯，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸葯就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。
我們家附近有一個小女孩，她的爸爸就是因為一次交通事故而離開了她。小女孩家裡並不富裕，但是她和爸爸媽媽一起生活得很開心。每天早晨起來，媽媽都會給她和爸爸做上一頓美味的早餐，一家人很溫馨。吃完早餐，爸爸騎車送她去上學。一路上，父女倆總是有說有笑。放學後，不管風雨多大，小女孩總是看見爸爸耐心地在等待著。回家的路上，小女孩總是開開心心地向爸爸訴說學校一天所發生的一些有趣的事。
有一天，小女孩的爸爸像平常一樣到學校去接小女孩。然而，一輛迎面而來的大卡車由於違規行駛，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸當場就死去了。一剎那間，死神就奪走了他的生命，他多麼希望自己還活著，他多麼希望陪在小女孩身邊，他多麼希望能夠看著女兒長大……小女孩並不知道自己的父親已經去世了，她還是像平常一樣在學校門口等她的爸爸來接，等了好久，還是沒人來接她，小女孩心裡想：為什麼到這時候爸爸還沒來接呢？是不是出事了？還是家裡有什麼事？小女孩心裡很著急。當小女孩得知自己的爸爸已經死去，她似乎傻了，她撲在爸爸的屍體上不斷哀求：「爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸……」她多麼希望這場交通事故沒有發生，多麼渴望爸爸能夠醒來，象平常一樣用自行車載著她上下學啊！
交通事故是那麼可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。現在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規在我人們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規則就是珍愛生命！
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學生，也遇到了這樣的災難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什麼呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時代的呼喚！

近10年來，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬餘人，並且死亡人數呈遞增趨勢。僅今年1月至10月，全國就發生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產損失20.2億元，死亡人數比去年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。北京的交通狀況，更是 不容樂觀。尤其是近期以來，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們許多慘痛的教訓。

同學們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責任少一分犧牲。讓我們多一分意識，做個有責任心的信息學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現因為交通意識淺薄而造成白發人送黑發人的慘狀，讓我們一起遵守交通規則，做個珍愛生命的信息人吧！

B. 交通安全徵文800字

在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。
許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉 行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或後行的交通牌。在學校、幼兒 園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。瑞典的交通規則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持 平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。如， 非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈 闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：「車輛行經人行橫道，遇有交 通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行；通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。」在現實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通 信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管 理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時「展現」在馬路上，才能構成完整的交通文明。
當然對於對於交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人做起，特別是作為一名處於弱勢地位的行人，更應該引起注意。因此，只有全社會都行動起 來，以人為本，從我做起，加強「交通文明」意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治「四知」和交通文明「四讓」，才能真正實現 和諧的交通環境。

C. 關於交通安全的文章800字的

世界衛生組織的事故調查顯示，大約50%～60%的交通事故與酒後駕駛有關，酒後駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在我國，每年由於酒後駕車引發的交通事故達數萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒後駕車有關，酒後駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大「殺手」。

國人對於酒後駕車的意識如何呢？通過對4 500多位新浪網友的調查，有81%的被調查者同意酒後駕駛屬於違法行為，但是在問及是否有過酒後駕駛行為時，僅有20%的被調查者從未有過酒後駕車的行為。絕大部分人對於酒後駕車的危害都有所了解，但是在親朋好友的「盛情」相勸下，往往要貪飲幾杯後再駕車回家。尤其是在一些交通安全意識不強的中小城鎮，酒後駕車的現象更加普遍。

酒後開車者的駕車心理

調查表明，40%的酒後駕車者「過高地相信自己的駕駛技術」。這類駕車者認為自己酒量大、開車技術過硬，總想酒後駕車來「炫耀」自己的技術，結果造成險象環生。27%的酒後駕車者的「安全意識不強」。這類人並沒有意識到酒後駕車能造成非常大的安全隱患，他們覺得喝酒少了不夠朋友情誼，酒過三巡後再送朋友或者自己開車回家，這樣往往會造成追悔莫及的交通事故。另外，19%的酒後駕駛者存在「僥幸心理」。認為自己以前飲酒駕車從來沒有出過事，也沒有被抓過，而且也經常看到其他人酒後駕車，於是便僥幸酒後駕車，造成慘劇。有了以上思想作怪，駕駛者往往把酒後開車不當回事，使酒後駕車屢禁不止。要減少甚至根除酒後駕車事故，必須從根本上糾正這些錯誤思想，讓駕駛者切實意識到酒後駕車的嚴重危害，樹立良好的駕車風氣和習慣。

酒精對駕駛者的影響

喝酒時酒精的刺激使人興奮，在不知不覺中就會喝多，當酒精在人體血液內達到一定濃度時，人對外界的反應能力及控制能力就會下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對於酒後駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發生撞車的幾率越大。當駕駛者血液中酒精含量達80mg/100mL時，發生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的2.5倍；達到100mg/100mL時，發生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態下，交通事故的危險度也可達到未飲酒狀態的2倍左右。

受到酒精影響的駕駛者通常會有如下特徵：對信號燈反應慢；逆向行駛；搖擺不定、突然轉向或在道路中線駕駛；亂踩剎車；轉彎幅度大；蛇行；沒有原因就停車；開車速度極慢；突然轉彎或違法轉彎；天黑時不開前燈等等。

另外，酒後駕駛者普遍存在一個誤區：認為咖啡、濃茶和蘇打水等具有解酒的作用。而實際上，這些只能增加體內的水分含量，並不能有效加速體內酒精的代謝，對於血液酒精濃度的影響十分微弱。

對於酒後駕車者的處罰

正是由於酒後駕車可能導致嚴重的後果，因此各個國家都對酒後駕車執行了嚴格的規定。我國的相關法律將酒後駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車。飲酒駕車和醉酒駕車是根據駕駛人員血液、呼氣中的酒精含量值來界定的。所謂飲酒駕車，指駕駛者血液中的酒精含量大於等於20 mg/100 mL、小於80 mg/100 mL的駕駛行為。所謂醉酒駕車，指駕駛員血液中的酒精含量大於等於80 mg/100 mL的駕駛行為。根據計算，一般情況下飲用350 mL啤酒後，血液酒精濃度就可達到20 mg/100 mL，即達到飲酒駕駛的處罰條件。按照新交法規定，飲酒後駕駛機動車的，處暫扣1個月以上3個月以下機動車駕駛證，並處200元以上500元以下罰款。飲酒後駕駛營運機動車的法律處罰更加嚴厲：處暫扣3個月機動車駕駛證，並處500元罰款。當飲酒量上升至1 400 mL啤酒或一兩半36度以上白酒時，血液酒精濃度即可達到醉酒駕駛處罰條件：處15日以下拘留和暫扣3個月以上6個月以下駕駛證，並處500元以上2 000元以下罰款。醉酒駕駛運營機動車的處15日以下拘留和暫扣6個月機動車駕駛證，並處2 000元罰款。

當然，要杜絕酒後駕車行為不僅要靠處罰手段，更要形成良好的駕車意識，讓遠離酒後駕車成為每個社會成員的共同責任。

遠離酒後駕車是每個社會成員共同的責任

在日常的道路使用中，我們不斷變換著自己的身份——駕駛員、乘客、行人。無論被動與主動，毫無疑問，我們都是道路交通的參與者，道路交通安全與每個人的日常生活息息相關。因此，反對酒後駕車不應該僅僅是政府或相關管理機構的義務，更應該是每個社會成員的共同責任。每逢節日來臨，各式各樣的宴請聚會也接踵而至，請大家務必牢記：開車不喝酒、喝酒不勸開車人，這是你、我、他的共同責任。

我們在宴會時要形成良好的風氣：作為客人，我們盡量不開車赴宴；指定一個不喝酒的人，請他在宴會結束後送大家回家；開車者不要不好意思拒絕勸酒。作為主人，一定要提供非酒精飲料；不要強迫客人喝酒；提供食品，來減少身體對酒精的吸收；送飲酒的客人回家或為他叫一輛計程車。

D. 交通安全徵文800字左右

在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。
許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉
行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或後行的交通牌。在學校、幼兒
園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。瑞典的交通規則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持
平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，
非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈
闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：「車輛行經人行橫道，遇有交
通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行；通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。」在現實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通
信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管
理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時「展現」在馬路上，才能構成完整的交通文明。
當然對於對於交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人做起，特別是作為一名處於弱勢地位的行人，更應該引起注意。因此，只有全社會都行動起
來，以人為本，從我做起，加強「交通文明」意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治「四知」和交通文明「四讓」，才能真正實現
和諧的交通環境。

E. 有關交通安全的作文800字左右

交通安全在我心中

上帝是公平的也是吝嗇的，她只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍，生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友,日日夜夜守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。

隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏愈來愈快，汽車成了人們的主要交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家嘆息社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。

你們還記得兒時的那首兒歌么？

紅、黃、綠三盞燈，

十字路口眨眼睛。

紅燈亮晶晶，

大家停一停；

黃燈亮晶晶，

大家等一等；

綠燈亮晶晶，

可以向前行。

行人車輛指揮，

拐彎慢性要小心。

連兒時的兒歌都提醒我們要遵守交通規則，不闖紅綠燈，現在我們已是中學生了，難道還不能遵守簡單的交通規則么？

人們如果不注意安全，那事故將會像「非典」一樣傳播起來，也許受害者不是你，是他，但許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產損失，這值得么？為什麼不能遵守交通法規呢？

所以無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；不在馬路上玩耍和嬉戲……我們中學生不僅自己要遵守交通法規,而且發現有人違反了,應及時的批評、勸阻。我們還要在班級宣傳欄或展覽欄上多貼一些警告語，讓同學們更好的明白交通安全的重要性，使同學們更好的知道交通對人類的幫助……

出車禍前,如果人們剎一步車,停一步路,那就不會流血了,流血不但是痛苦的,更是心靈的撞擊,使家破人亡,那這樣的車禍是不應該出的,這樣的犧牲又有什麼意義呢?血是可以止的,但缺一隻腳或少一隻手,成為殘疾,你願意么?

醒醒吧,執迷不悟的人們!你們難道願意為一點點的便宜而付出沉重的代價么?我想問你們：「安全，在你們心中有多重？」

讓我們現在做起人的小榜樣，讓每個人都要吸取死亡的教訓，不再違反交通法規了。生命的河流需要「交通安全」的綠葉襯出它的絢麗多彩！安全就是生命。

金錢成可貴，生命價更高！

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能的避免交通事故的發生，減少死亡的人數。

注意安全吧1這不僅僅是為了你，還為了你的親人、朋友還有任何一個與你相關的人，你的遭遇會讓他們痛苦！

注意安全吧！人，最寶貴的是生命，生命只有一次，讓我們吸取這些血的教訓吧！注意安全，珍愛生命！

讓我們遵守交通安全，把交通事故降到最低，這就是時代的呼籲！

F. 關於交通安全的徵文（800字）

「雨停了」「雨停了」雷雨過後的大街，恢復了往日的忙碌。
雨後被洗滌過的街道顯得益發清爽，人們各式各樣的傘匆匆行走在路上。「笛——笛」一輛黑亮的奧迪梭過去，濺起閃亮的水花。
然而，就在這位忙碌的街道上，就在這歡快流動的「小溪」中，隱藏了一個多麼可怕的魔鬼——交通隱患。敲響行道的警鍾，減少交通安全隱患，成了現今十分緊要的任務。
值此勞動佳節，忙碌的人們停下手邊的工作，來到街上閑逛。那購物的熱情絲毫未被這突如其來的雷雨所影響，反而增添了一絲寧靜，減少了一抹煩躁。
路上的水漬在夕陽下閃著五彩的光輝，倒映著人們歡快的腳步。突然，一個老伯滑了一跤，跌倒在路邊。後面駛來一輛紅亮的賓士，「吱——」車輪在老伯腳邊打了個轉，滑去幾米，颳起的水珠濺落在行人微濕的衣服上，惹來一陣厭惡。「老伯，您還好吧？」一個二十多歲的姑娘扶起老伯，叫醒仍沉漫在剛才驚嚇中的老人家。「老伯？」「沒——沒事。哎！人老了不中用嘍，出來散個步也會出事。」老伯搖搖頭哀嘆著，「姑娘，謝謝。」說完，便拄著拐杖蹣跚地走遠了……
「啪！」一聲巨響，引來行中的停步張望，兩個騎著自行車的小夥子撞在了一塊兒。「嘿，沒長眼哪？也不瞧瞧路！」一個矮小伙扶起車子，不服氣地嚷道。「小子，是你沒長眼吧？路這么滑還騎這么快，也不瞧著點！」那個高瘦的小夥子抗議著……「瞧瞧，又出事了，真是的。」「是呀，走路也不安份」……周圍的人越來越多，大家你一言我一語地議論起來。
一時間，歡快的「小溪」像遇到了礪石，停滯了流動。鳴笛聲、按鈴聲、討價還價聲，叫賣聲充斥著整個街道，大家早已罔顧了行者的規則。
「小夥子，得饒人處且饒人，說僵了對大家都沒好處。你們看，周圍吸引了這么多人，也不知愧？好好日子，偏生出些事才開心。」一個約摸六十歲的老太太抗日進人群，對著那兩個正吵得不可開交的肇事者訓導。倆小夥子這才意識到自個兒的行為有多出格，道歉便離開了……
一條四通八達的路，幾條縱橫交錯的「小溪」，卻隱藏著不能忽視的安全隱患。誰來敲響行道的警鍾，給大家一個安寧的節日？
節日氣氛如此濃烈，誰又會願意舍棄這樣的一份安寧與快樂，去醫院過兩天？
當人們徜徉在歡樂的節日氣氛中，當人們沐浴在歡聚的陽光下，誰又會在意那些。男女老少，誰不希望痛快放鬆一次，在意那些有的沒的，只會破壞了這一份心情。
「禍兮福所倚，福兮禍所伏」一句輕松的話，就瓦解了人們戰戰兢兢的心態；「我不犯人，人亦不犯我」一句輕松的話，便抹去了人們如履薄冰的心境。置馬路上的車水馬龍，人潮車流於罔聞，節日歡快的氣氛早已掩埋了危險的訊息。誰又來敲響行道的警鍾？
「天乾地燥，小心火燭——當！！」入夜了，從前會有打更的去打擊火的警鑼，如今，誰又有那份「閑情逸致」去敲響行道的警鍾？

G. 關於交通安全的心得體會

今天，班會課上（或別的什麼課），老師給我們上了一節生動有趣而受益匪淺的課（借用一下哈···）。讓我們更深層地了解到了生命的價值。
隨著經濟的日益發展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因為人們對交通意識的淡薄,一個個鮮活的生命消失於車輪之下。動盪年代最可怕的是戰爭,二和平年代最可怕的是車禍,這不是危言聳聽。在全球每年死於交通事故的人相當於一此中型戰爭的陣亡人數。就每天在馬路上行走的行人；騎自行車的車主；開車的駕駛員等一些人二言,誰能說他們萬事稱心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規行為,誰又能保證他們的安全呢？
我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在2005年，事故達35萬起，而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館。多麼令人驚愕的數字！
闖紅燈、超速行駛引發一連串的汽車追尾事件，因此葬送了多少人的生命！川流不息的高速公路是現代人富裕的象徵，但每一次出行都是生命的賭博。
通過這堂課，讓我們更深層地了解到了生命的價值，我們一定要珍愛生命！（1結尾）
我們一定要珍愛生命！做好自己,造福社會。（2結尾）

額····那啥，要不你再改改開頭結尾，我覺得還行······

H. 真珍愛生命平安出行 學習交通安全心得體會 作文500-800字

珍愛生命 平安出行
每天早上當我背上書包，騎上自行車的一瞬，媽媽都要叮囑我：要注意安全。回到家裡，爸爸又一再強調，要注意安全。是的，安全在我們生活中是極為重要的。有許多人就是因為不遵守交通法規，不重視安全，而給我們留下了血的教訓。
我的爺爺是80高齡的老人了。每天清晨，他都要去河堤晨練。可那天早晨，當他走在斑馬線上，突然間禍從天降_爺爺被一輛飛奔而來的摩托車撞倒了！消息傳來，我心急如焚，立刻懷著忐忑不安的心趕到了醫院，看著躺在病榻上的爺爺，是那樣的痛苦，那樣的無奈，我眼裡情不自禁地流出了眼淚，想到爺爺不是因為生病，而是因為車禍才在生死邊緣上掙扎，我不禁對那個肇事者產生了痛恨_難道他不明白過斑馬線時要減速行駛嗎？
2005年的一個冬天，我的一個鄰居，一位中年男子，為了掙錢養活妻兒老小，遠赴浙江打工。可就在那天晚上，在上夜班的途中，走在人行道上的他，被一輛突如其來的大貨車撞飛了，這一撞，他再也起不來了。可他家裡面還有年邁的雙親、病卧在床的妻子、一雙正讀中學的兒女等著他寄錢回家呀！
車禍，這無情的車禍！每年有多少司機因為違章駕車，使多少人命喪黃泉；有多少司機因為酒後開車，給多少家庭帶來不幸；又有多少司機為了搶時間，爭一秒，把自己送上了不歸路……每年電視、報紙、媒體上，都給我們講述了一起起不是故事的事故；我的爺爺、我的鄰居，一個個活生生的事例、一件件血的教訓，足以讓世人覺醒。
生命是無價的，它對於每個人都只有一次，我們應該要好好的去保護它；生命同時也是脆弱的，如果發生什麼意外，會留下永遠的傷痕。據了解，我國平均每5分鍾就有一人喪身車輪，每1 分鍾都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數億元。據不完全統計，近年來全國中小學生平均每天有40多人死於車禍，相當於每天有一個班的學生消失！
在這個文明和諧的社會里，司機叔叔，當你舉杯豪飲時，是否想到，酒後駕車就是拿命賭博；當你愜意超速駕駛時，是否想到「快車樂一時，禍起痛一生」；當你意如闖紅燈時，是否想到紅燈短暫，生命無限……而我們作為中學生，更要自覺遵守交通法規，從身邊的小事做起。當我們肩並肩「瀟灑」地騎行上街時；當我們在馬路上嬉笑打鬧時；當我們不注意來往車輛橫穿馬路時；我們應該想到，這樣做的結果會是什麼？安全對我們來說太重要了，只要稍微不注意後果將不堪設想！
為了家庭的幸福，為了生命的安全，為了爸爸媽媽放心工作，我們一定要牢記_生命有了珍愛才更加安全， 生命有了珍愛才更加寶貴，生命有了珍愛才更加燦爛。讓我們珍愛生命，平安出行！

珍愛生命
平安出行
自從我們誕生到世界上以後，我們就受到來自不同地方的各個親人深愛。從小父母就希望我們能健康快樂地成長更希望我們學會自我保護，注意安全，能高高興興去上學，平平安安回家！
但希望終究是希望，我們一定要學會避免交通事故，愛惜自我生命。然而學會避免交通事故，愛惜自我生命卻是簡單又困難的：生命是神奇的，只要有耐心、有毅力，它就是堅硬耐磨的鋼鐵；但是只要稍不留神，生命就成了一棵弱不禁風的小草。可是，很多人的生命就是因稍不留神而丟掉，成了「馬路殺手」的輪下魂，車下鬼。在如今這交通工具泛濫的時代，我可以很認真地說，雖然現在我們的國家為人們的出行安全做了努力，還制定了許多與之相關的法律，但還不夠，仍有一些人拿自己的生命開玩笑。舉個例子，就像前些日子，在昆明工作的一個司機就認為自己酒量大，喝了酒後開車出門兜風，後來與一輛摩托車相撞。我們永仁的一位客車司機為了多賺錢而不斷在路途中非法接客這樣使原來只能載19人的小客車爆載31名乘客，之後一場悲劇發生了，因為超載這輛小客車不幸掉落99.1米的深谷，使之9人當場死亡，一名重傷者急救無效也死亡……
我還記得我就用生命開過玩笑。那是我上四年級的時候，我與迎面而來的大汽車爭分奪秒過馬路，差點被車撞上，真險！我至今還有餘懼。
總而言之你闖紅燈時想過安全嗎？你在馬路中心玩耍時想過安全嗎？你超速行駛時想過安全嗎？你想過你這樣做時父母的心情嗎？一定要愛惜生命呀！生命對於每一個人都只有一次！
在這里我還想說的是：生命有了珍愛才更安全；生命有了珍愛才更長久；生命有了珍愛才更燦爛！讓我們為珍愛生命、安全出行的人喝彩吧！接下來我要警告不知愛惜生命的人銘記「寧等三分，不爭一秒！」愛自己的生命就等於愛自己的親人！
想想，父母對我們付出了那麼多的關愛，寄託了那麼多的希望，其實我們對父母最好的回報也就是愛惜自己的生命。
同學們，為了家庭的幸福，為了親人的健康，為了生命的安全，讓我們珍愛生命，平安出行。
珍愛生命平安出行
生命，就像手中的玻璃球，你一不小心，它就會從你手中溜走，永遠的破碎。然而安全，就是生命的保障，它能讓生命，在這個世間，永遠的綻放……
沒有了安全，一家人會家破人亡；沒有了安全，將有多少生命被死神我在手中；沒有了安全，世間將一片荒涼……
盡管安全在有些人心中有了位置，但是他們一時的疏忽卻造成了芒以彌補的過失：司機喝了兩杯酒，認為自己喝一點酒不算什麼，結果人財兩傷；有人騎自行車在公路中間飛奔，認為自己車技很好，不怕什麼，結果出現了慘不忍睹的一面；有人在懸崖旁開快車，向顯示一下自己，結果墜入深崖，還牽連了一些無辜的人……正是這些僥幸的心理，讓他們永遠的離開了人世，所以，安全不能輕視，不能疏忽，要時時注意。
我們的僥幸心理，造成了交通事故，事情的突發還是讓我們始料不及。所以，我們要遠離不安全的事物，為我們的生命去負責……
生命只有一次，而美麗卻有很多次，不要因為一時的大意而葬送了美好的前程，明天等著我們去創造，去開拓，倘我們用安全做美好前程的保障。
珍愛生命，平安出行，珍惜自己的生命，不要讓它白白的流逝，讓它在我們的手中永遠的矗立，讓它在世間變的永恆……
我還是那句話，那句真誠的話：
珍愛生命……平安出行……
珍愛生命平安出行
月亮下去了，朝霞如血出來了。
花兒、草兒綻開笑臉，扭著腰枝，醒來了，但是，我可愛的媽媽，卻再也回不來了。
一場突如其來的車禍，奪走了她年青的生命，打散了全家的幸福。我再也不能撒嬌的喊一聲「媽媽」了。落日的余暉不時的變換著顏色，好像上帝在天空塗上了金色、紅色和黃色，那裡有媽媽的鮮血。
珍寶失去了還可以找到，而生命丟失了卻永遠無法找回。生命之花是剛毅的，它讓人思索，它讓人追求，他讓人領悟，只要有毅力，它可以克服一切困難。然而，生命又如一顆弱不禁風的小草，那麼脆弱，只要稍不注意，它就會從你的手中溜走。可見我們的生命多麼需要安全啊！車禍是奪取人類生命的無形車手，一天里、一年裡，不知因車禍消失的生命有多少，無數個無辜的孩子失去了母愛、父愛；無數個家庭失去了頂樑柱；無數個父母失去了孩子。那一聲聲喊，一滴滴淚，觸目驚心、撼天動地。血的教訓，「開快車，」血的教訓，「疲勞駕車，」血的教訓，「酒後駕車。」有生命，有健康，才有未來；有希望，讓我們用逝者的靈魂點亮安全明燈，給道路一扇安全的門，用以保證讓人們平安出行，暢通人生的道路珍愛我們的生命。
因為有生命你奔流不息，熱血沸騰，情無垠、愛無垠，因為有平安你幸福、你光榮。一時的大意，一生的傷痛。讓我們用血的教訓謹記：「手握方向盤，時刻想安全。」「司機一杯酒，親人兩行淚。」「帶上平安上路，載著幸福回家。」這些交通安全公益廣告，祝福人類少車禍，多平安，珍愛生命。哎，在朝霞如雪的槐花飄香的院子里，我懷念著媽媽。火紅的霞光讓我覺得孤單冷清，圓圓的太陽更加重了我對媽媽的思念。今後的日子裡我們家將再也不會有日圓之夜了。我下定決心，做一個交通安全志願者，用媽媽的生命之血為交通安全豎警界線，敬告天下人們：珍愛生命，平安出行。
珍愛生命平安出行
2007年的一個夏日，我們來到包頭市土右旗薩拉齊鎮，最直觀的感覺是城鎮的建設今非昔比，一條條新修的寬闊馬路貫穿城區，商鋪林立，車流不息。昔日塵土飛揚的小鎮，如今已初步具有城市的味道。一路信馬由韁地走去，不經意間，發現鎮內的交通標志也明顯增多，尤其令人感到欣慰的是，一些騎自行車的行人到了路口，也能隨著信號燈的指示停頓下來，不了解土右旗交通歷史的人，可能對此會輕視一笑，覺得這根本不值得一提，但我們知道，在2004年之前，整個薩拉齊鎮尚未有一處紅綠燈，不光是自行車，就是機動車輛也大多是「跟著感覺走」，土右旗交警在工作中的困難可想而知。紅燈停、綠燈行，包頭市區中司空見慣的一幕，在這里其實具有不一樣的分量和意義。它從側面反映了這一個地區交通環境的改善和居民交通安全意識的增強。據此，我們走進土右旗交警大隊，對土右旗的交管工作進行了采訪。
現任包頭市土右旗交警大隊大隊長的劉曉軍介紹說，土右旗交警大隊是包頭市交警支隊所屬的一個邊遠大隊。轄區有110國道、省道、縣道、鄉道57條，道路總長551公里，全旗共有35萬人口，8個鄉鎮98個行政村，大隊現有工作人員60人，日常交管工作十分繁重。2007年 ，大隊根據轄區的實際情況，確定了「先城區、後農村，先治公路兩側相對偏遠農村」的交管工作思路。薩拉齊鎮作為旗委、旗政府所在地，是土右旗交警大隊交管工作的重點之一。
城鎮篇
2004年，在薩拉齊鎮裝上第一部紅綠燈時，大隊民警內部是有爭議的，因為，就當地的老百姓的交通安全意識、行為習慣而言，即使是最基礎的紅綠燈交通設施，也是很難接受的，如果紅綠燈行同虛設，街頭百姓不聽交警管理，將會有損交警的執法形象。但是，當時，大隊從長遠考慮，還是堅持裝上了第一部紅綠燈，2006年，劉曉軍從原來教導員的崗位調任大隊長後，將此項工作作為重點來抓，年底又增加了三處紅綠燈，同時，加大交通管理宣傳力度，提高居民遵守交法的意識，現在，加有紅綠燈的路口，交通事故明顯減少。
劉曉軍認為：要抓好交通管理工作，交通設施是重要的基礎工作之一，交通設施的建立是城鎮設施的組成部分，如果在城鎮規劃時交警部門能夠前瞻性地參與進去，對今後的交通管理工作將大有益處。同時，交通環境的治理也要進行綜合治理，交警在充分發揮主力軍的作用下，也需要其他職能部門的支持與配合。
2007年，土右交警大隊藉助土右旗打造呼包鄂區域性中等城市和自治區成立60周年大慶進行道路改造的大好時機，對土右旗城鎮道路改造和規劃主動參與，提出了有效的建設性建議，並對城鎮道路交通管理設施建設作出了遠景規劃，得到了政府的批准。交警大隊配合旗政府完成了「道路交通管理設施的招、投標工作」，此項建設包括：增設土右旗道路交通指揮中心、土右旗駕駛員機動車違法行為檢索系統，新增道路電子監控系統3處，改造信號裝置4處，新增信號裝置4處，新施劃道路通行標線11000平方米，新增道路交通標志八十餘面。同時，該大隊努力促成旗政府建立起道路交通安全工作聯席會議制度，明確了各有關部門的職責和定期召開交通安全形勢分析研究會議制度，明確了交通事故責任倒查、責任問責、連帶主要領導告誡制度等。聯席會議制度的建立，對推進土右旗交通安全工作的社會化進程具有十分重要的意義。談到這里，劉曉軍大隊長一再對土右旗委、政府對交通管理工作的重視表示感謝。現在，土右旗交警大隊主動與城建、交通、工商、衛生等部門聯系，在旗政府的協調、領導下，對交通環境進行集中治理，使城區內主幹道以及幹道兩側基本達到了道路暢通。
道路交通設施的逐步完善，為城區的交通管理奠定了良好的基礎。大隊在人口密集的路段和路口設立固定崗，其它幹道堅持摩托車巡邏、DV抓拍等辦法，對無牌無證駕駛摩托車、機動車隨意停放和酒後駕駛、攤點佔道等行為進行重點查處，對學校周圍的交通進行有效治理，在城區主幹道學校門口加勤30分鍾，護送放學學生安全回家，對接送學生的車輛進行摸底，嚴防超載。
公路與鄉村篇
對於公路的交通管理，土右旗交警大隊將查處的重點放在客車超員、貨車超載、農用車載人和違法停車上。轄區110國道611公里至612公里路段，因兩側加油站嚴重侵佔道路以及修車門市前維修車輛佔道停放等原因，嚴重地影響著過往車輛的行車安全，導致事故頻發。針對這一情況，大隊向土右旗政府提交了《110國道事故黑點排查情況報告》，經審議，旗政府對上述違法佔道經營攤點予以取締、搬遷和改變經營方式。薩托公路180公里處是事故隱患地段，大隊實行工程改造治理，自籌資金，設置了兩處爆閃警示燈，懸掛了3條橫幅，提醒過往駕駛員注意。
土右旗興達煤炭運輸公司是一個有駕駛員六十餘人的大型煤炭運輸企業，三十餘台車輛繁忙地穿梭於各公路之間，但平時該公司疏於對駕駛員的交通安全教育以及管理措施滯後，致使在2007年3月和4月間連續發生三起重大交通事故，造成2人死亡，經濟損失達三十餘萬元。土右旗交警大隊針對這一情況，及時派員深入對該公司進行了解，查清事故發生的症結所在，幫助他們制定了駕駛員安全考核辦法和車輛管理員、駕駛員責任承包制度。2007年4月26日，土右旗交警大隊在該公司召開了由旗政府領導參加的現場會，在現場擺放了土右旗典型事故掛圖6副，進行講解並回答了駕駛員的提問，大隊領導還作了安全行車、預防交通事故的報告，使全體駕駛員認識到交通事故對家庭和社會的危害性，會後至今，該公司全體駕駛員遵章守法，沒有發生一起交通事故，真正做到了安全行車。
每當春耕備種和秋收時節，是農民進城高峰期，他們或購買化肥、種子、或銷售蔬菜水果。農用車載人的現象時有發生，給行車安全造成隱患。這個時候，土右旗交警大隊都要調整警力和執勤時間，加強巡邏密度，對農用車違法載人行為進行專項治理，考慮到農民的切身利益，這一時期的執法顯得更加人性化。情節輕微的盡量不予處罰，以說服教育為主。
土右旗的鄉下有個習慣，每到農閑時，都要舉辦交流大會，當地農民俗稱「趕交流」，交流會上搭台唱戲，再加上其它娛樂項目，很是熱鬧，交流會給農村平時單調的業餘生活增添了色彩，但問題也隨之而來，很多村民在「趕交流」時飲酒成風，他們大多駕駛著農用車輛和摩托車，這對交通安全是一個極大的威脅，在「趕交流」時，因酒後駕車引起的交通事故屢見不鮮。為控制此類事故發生，近兩年，土右旗交警大隊開始採取交流會走到哪裡，警力就跟到哪裡，宣傳圖板就展到哪裡的辦法，及時控制酒後駕車的行為。對不聽勸阻、酒後繼續駕車的給予行政拘留，此舉有效地控制了交通事故的發生。當然，民警為此付出的辛苦和委屈也是一言難盡。大隊長劉曉軍在辦公室就遇到一名在「趕交流」時因酒後駕車而被行政拘留的司機家屬找上門來要求放人的事情，這名女家屬拿著剪子撒潑：「你如果不放人，我現在就用剪子扎自己！」劉曉軍只能耐心地對其講解交通法律法規，勸其將剪刀放下。對這種情況，劉曉軍無奈的說：「這也算是土右旗交通管理的特色之一吧！」

I. 交通安全 演講稿 800字

交通安全 演講稿
各位領導，評委：大家好！
隨著經濟的日益發展，生活節奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經被徹底打破，無疑，機動車已經成了公路上絕對的主角。
生命，兩個再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又如同一棵弱不禁風的小草，那麼脆弱，稍不注意，它便會從你手中悄悄溜走。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱「採菊東籬下，悠然見南山」；有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌「長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海」；有了安全，我們的企業才能像三春的桃李紅紅火火；有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯系著我們的生死存亡。
即使這樣，還有一些人一失足成千古恨，永遠的失去了他們寶貴的生命。
交通安全問題也擺在我們每個人面前，並不會因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥幸心理，都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規導致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。
珍愛生命，共創平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心願。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構建和諧社會的目標又靠近了一步。但願交通安全法規能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個社會的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的聖火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。

J. 求關於交通安全論文 800字

論城市交通重視交通規則從人人做起！沒有規則不成方圓。交通規則是對人們行為的一個約束，是您人身安全的一個保證，是建設文明社會的一個根本。我們每個人都生活在社會大家庭中團結，和睦，友愛，禮讓。沐浴在這樣充滿自由，美好，的人世間。可是有一些人卻因為交通事故而再也沒有機會去領略生活的豐富多彩了。例如：我們經常看到:「滴酒不沾,架車安全」這樣的標語，這是提醒人們不要酒後架車。可就是有一些人不聽勸，把他當作耳邊風。我就親眼見過一起因酒後架車造成車毀人亡的事例。在美國的佛羅里達州的小鎮，有一個人剛喝完酒就駕車結果以每小時140公里的時速橫沖直撞在沖過一個十字路口時，被一輛重1噸的大卡車撞倒，正好撞在他的後備箱上燃起了大火，向前滑行了100多米才停下這是多麼慘的悲劇呀！！！！！多麼讓人觸目驚心，多麼讓人心有餘悸。那一幕幕悲慘的情景時時刻刻提醒著我們遵守交通規則是有多麼重要！但是現在的交通問題不僅僅是遵守交通規則就可以解決的。因為現在的道路的擁擠完全是一些客觀的原因，道路的開發和建設遠遠跟不上汽車對道路的需求。隨著國家經濟的發展大家都富裕了，人民生活得到了很大的改善，因而人們也希望擁有自己的汽車，但是，如果不加以任何限制車輛會越來越多，勢必造成道路的擁擠，增加交通事故的概率造成道路的混亂和堵塞。是如：我們曾經從朝陽門里到朝陽門外，僅僅兩站地的路程就用了30—40分鍾。必須對汽車的數量加以控制，在增加道路的同時控制汽車的數量。只有這樣汽車才能夠各行其道，才能使道路通暢不在堵塞。解決交通問題的方法是建立起智能交通：1.紅綠燈交通導流系統智能化。常常我們看到的是一條道空空的沒車但是還是綠燈而我們這條道上的車很多但是還是紅燈。我的設想是：給紅綠燈上裝一個攝頭，輸入一套程序，讓車多的那條道綠燈時間多點，車少的那條道綠燈時間少點。2.建立起智能化的交通網路智能化交通運輸系統，是在較完善的交通基礎設施的條件下，將先進的信息技術、數據通信傳輸技術、電子感測技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統綜合技術有效的集成並應用於整個運輸系統，以解決交通安全性等問題。從而建立起大范圍內發揮作用、適時、准確、高效的綜合運輸和管理系統。在公路運輸領域，該系統將汽車、駕駛員、道路及其相關的服務部門相互聯系起來，並使汽車在道路上的運行功能智能化。從而，使公路能夠高效地使用公路交通設施和安全性。出行者可時時選擇交通方式和交通路線；交通管理部門可自動進行合理的交通疏導、控制和事故處理；運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況，進行合理調度。從而，使路網上的交通流運行處於最佳狀態，改善交通擁擠和阻塞，最大限度地提高路網的通行能力，提高整個公路運輸系統的機動性、安全性和生產效率。