不羨慕豪車寶馬
『壹』 開賓士，寶馬是什麼感覺.好羨慕開豪車的
賓士寶馬已經不能認為是豪車了，只能說是中高檔車而已。車都一樣都是四個輪子幾個座椅
『貳』 為什麼現在大街上都是賓士寶馬豪華車真的是有錢人多了嗎
隨著社會的發展，很多人都有了更多的錢，能夠買得起汽車了，現在我們在大街上能夠看到很多豪華的車，真的是因為有錢人多了嗎？我認為這是一方面原因，除此之外，有的汽車的價格也變得更低了，而且很多汽車都可以通過貸款購買，有些人為了業務需求，所以會選擇買車，接下來跟大傢具體說明。
3.某些人為了業務需求會選擇貸款買車。
隨著社會的發展，一些人沒有錢也可以買車，因為可以通過貸款來買車，可能一輛50多萬的汽車，但是在貸款之下有可能只需要20萬塊錢就可以購買了，所以這也是很多人能夠買得起車的一個原因，除此之外，車也是一種業務需求的工具，因為有一輛好的車，客戶會更加信任自己，也會認為自己是成功的，更願意把業務交給自己來做，所以很多人為了業務需求會選擇貸款買車。
總而言之，隨著社會的發展，人們的生活越來越好，很多人都有錢了，因此街上的豪車也變得更多了，但是除了這些有錢人之外，也有其他的一些人選擇買豪車，比如說有些人為了面子所以會買豪車，還有的人是為了業務需求，為了更好的成交客戶，所以會選擇貸款買車，因此這兩部分也是買車的一個群體，所以現在街上的車越來越多了。
『叄』 相比其他豪車，為什麼寶馬更暢銷一些
原因比較多簡要總結了四個原因。1，品牌與情感；但國內大多數消費者對寶馬有不同的感受，這使得寶馬成為奢侈品牌的銷售人員。當中國人選擇豪華車時，寶馬往往被優先考慮，這是沒有必要的。不管他們最終是否購買了寶馬的車型，但當他們選擇了20多萬款車型時，很多人不可避免地會去寶馬的4S店或經銷商那裡。因此，寶馬在中國的銷量相對較高也就不足為奇了
4，擁有著大型消費群體，事實上，在與一些經銷商溝通時，我們發現很多平行進口商或一些汽車經銷商的寶馬交易量非常大。原因相對簡單。除了以上三點，寶馬的車型數量龐大也是一大優勢。與其他豪華車相比，寶馬往往能給消費者更多的選擇，而消費群體自然也更大。此外，寶馬的價格區間畢竟也很大，從幾萬到幾百萬的豪華車，幾乎沒有排斥消費者的情況，所以比較受歡迎。
總結；一般來說，與其他豪華車相比，寶馬在質量上並不一定具有絕對優勢，但其在其他方面的表現讓寶馬擁有更強的綜合實力，至少具有一定的優勢，從而增加了銷量。
『肆』 我不羨慕那種開寶馬，副駕駛坐美女的場景。我嫉妒的是騎個破自行車後面還他媽有個女的摟著腰，那種甜蜜，
怕當破爛賣了
『伍』 自從買了寶馬車總感覺別人在嫉妒我
中國人都是這樣的，見怪不怪哦，見不得別人日子過舒坦，作為羨慕的才有成就感，努力超越夢想，假如是嫉妒，一定是窮人，
『陸』 為什麼那些年薪20-40萬的人，很少開寶馬
不管怎麼說，我們不可能像有些人那樣一年掙很多錢，所以別人到底會不會經常開寶馬我們也不知道，但是我需要提醒的是不管如何，我們要過的生活別人也不知道，我們也不知道別人過的什麼生活，所以我們又何必要這么糾結呢。
我知道很多有錢人會在衣服和手錶等方面追求的很多，但是我們一定要記住，如果自己的資金和家庭條件沒有那麼好，一定要做好自己，不攀比，不要非得擁有一些不屬於自己的東西。我相信只要自己努力就會有收獲，這樣自己才會覺得踏實開心。
最後，我不管怎麼說，都覺得每個人不管是有沒有錢，不管是有沒有地位，都要節約沒一分錢，不能浪費，要花錢花的合適，這樣 才能做好每一件事，不管如何，每個人一定要努力工作，好好生活，自己開心才是真的，自己做的好，自己愛自己生活的地方。不用羨慕有錢人的生活，不一定別人都比我們自己過的好。
『柒』 寶馬和賓士是人們心中的豪車，奧迪算豪華車嗎
以前看電視劇，有句台詞說「讓女人瘋狂的只有兩樣東西，一個是迪奧，另一個是奧迪」。包括以前我對奧迪也是帶有崇拜心態。現在買了奧迪，確實沒有那種買了豪車的感覺，有的只是喜歡和滿足。我不介意別人說奧迪是偽豪車，因為對我來說它只是一種車，一個牌子而已，包括賓士寶馬也一樣，只是牌子而已，沒必要非加上豪車的標簽。在乎豪不豪的，虛榮心真的太高了。如果非要論豪不豪，那我問你賓士GLA和途銳哪個豪？所以豪不豪是個很籠統的概念，具體還要看價格。單說品牌價值的話，我覺得不該用豪這個詞，而是實力和底蘊。奧迪的實力和底蘊足夠俘虜大眾的心了，豪不豪讓噴子們去說吧。我開我的奧迪，不見得比別的車主低人一等，更別說鍵盤車神了
以前，如果聽說卡迪拉克、林肯、沃爾沃這些轎車，一般人都會認為是最高級的轎車，遠比賓士寶馬奧迪強，可誰知道，現在都是二線品牌。看來，改革開放使中國人漲了不少見識。
『捌』 【車主點評:不一般的享受 不一般的豪華 寶馬5系】
#選車理由 寶馬在我眼裡只是豪車的代表，特別是寶馬5系這輛車子。空間寬大，配置豪華，舒適性特別出色。今年打算換車的時候，我也是直奔這台車來的，為了給家人一個舒適安逸的乘坐環境。正好優惠幅度還挺大的，試駕了幾次覺得沒什麼問題之後就定下了這輛車。
#最滿意 對這輛車各方面我都很滿意，要說最滿意的話，那就是他的舒適性吧。寬大的空間，安逸的環境，讓舒適性變得十分的出色。
#最不滿意 這輛車子的內飾並不是特別的出色，特別是這個設計風格，我覺得有一些陳舊，
#空間 這輛車無論是在乘坐空間還是儲物空間方面，都十分的讓我滿意，足夠滿足我所有的使用要求。特別是乘坐空間坐滿人都不覺得擁擠，反而十分的寬敞。
#外觀 這輛車的設計特別的經典，不管是從哪個角度看，都讓我非常滿意。特別是修長的車身，十分的撩人。就是車尾燈的設計並不是特別的好，如果能再扁平一些就不錯了。
#內飾 內飾一般般。如果5系的那是能跟3系一般來一次革新就好了，現在的那次總覺得有一些老舊了。
#動力 動力完全足夠了，能夠滿足平時的使用需求。開著也特別的暢快，動力輸出很平穩。
#操控 寶馬的操控早有耳聞，大家也都應該有了解過，實際上開起來的時候確實特別的輕松，而且很舒服，一點都不覺得累。
#舒適性 舒適性是真的相當的好，座椅柔軟舒適，而且隔音處理的也是很棒，行駛在路上，車內非常的安靜。
#油耗 油耗控制的也是相當不錯吧，平均百公里才9個多點這樣子，在我看來並不是很高。
『玖』 為什麼寶馬賓士是國人眼中的公認豪車
賓士最早進入中國的豪車品牌之一，在1986年的3月，梅賽德斯-賓士中國有限公司成立，隨即將賓士旗下的部分車型引入到中國銷售。當時的售價非常的高，一般人根本買不起。
『拾』 寶馬發動機不如日本的，為什麼寶馬屬於豪車
寶馬發動機沒有不如日本的，只是在某個方面日本的發動機確實表現很優異
豪華車的定義有很多不只是簡單的發動機，包括它的駕駛感受、舒適性、安全性、整車裝配等等
最重要的就是品牌定位