五菱征程是商務車還是麵包車

A. 五菱征程七坐麵包車可以加入貨拉拉嗎

可以。但不能進行貨運。

貨拉拉平台有部分如五菱宏光七座客車、長安七座客車、福田G9 九座商務車等車型。貨拉拉的客服人員表示，上述幾種車型，在平台上都可以注冊並且通過審核。但北青報記者致電北京市交管局12122熱線獲悉，上述幾種車型屬於客車，不能進行貨運。

工作人員進一步解釋，是客車還是貨車，具體以行駛證為准，（貨拉拉這類）第三方平台無權更改。車輛是客車還是貨車是一經出廠就被固定的，不能隨意更改。如果使用客車用來拉貨，一經執法部門查處，會根據具體違法情況作出相應處罰。

(1)五菱征程是商務車還是麵包車擴展閱讀

作為貨運接單平台，貨拉拉有許多客運麵包車注冊。2018年8月1日，記者在手機下載貨拉拉APP，進入召車平台後看到，用戶可自行選擇小麵包車、中麵包車、小貨車和中貨車等四種不同的車型。

其中，每種不同的車型對應著不同的載重量、車體長寬高以及載貨體積等數據。另外，對於每種車型的收費標准和可裝載物品都有相應規定。

除了以上信息外，在貨拉拉召車頁面，「小麵包車」車型欄目下，還有一個「車型要求」的選項：全拆卸。貨拉拉APP對此的智能解釋是，載貨空間更大。

B. 五菱征程是不是麵包車

這車的定位是輕客，你也可以理解為麵包車

C. 五菱征程這車子怎麼樣

都說五菱是神車，其實小可覺得，絕大部分原因都是因為這個過硬的發動機。馬路上那麼多五菱，還有啥不放心的，是咱老百姓自己代言的車。上汽通用五菱是跟通用合資，發動機都是基於的通用技術，還是通用的質量管理體系。五菱滿街跑，那麼多人選擇五菱讓人踏實，都說說五菱的車子讓人覺得皮實，動力好。總之呢，1.5的發動機還比同級別車子更省油更高效。1.8L動力肯定更加好，油耗肯定也會稍有提升，要是真自己花錢買，我覺得可以還是1.5比較經濟實惠更靠譜兒。具體看自己要求吧。

五菱征程油耗方面也非常出色，1.5L車型每百公里為8.4L，1.8L車型每百公里為8.8L。五菱征程質量怎麼樣？高效節能的發動機，EPS電動助力轉向系統，是低油耗的一個保證。駕駛員通過EPS系統，操作上更加方便而輕松，機械式的能源消耗也明顯降低。

上汽通用五菱征程，外觀帶給人的視覺效果相當震撼。前臉圓潤卻不失層次感，前進氣格柵採用鍍鉻裝飾，格柵為U式造型。前保險杠寬大霸氣，為駕乘者提供了極高的安全感。流線型車身設計，兼具力量與時尚。內飾為米色與黑色搭配，鍍鉻與高亮漆成的中控台，鋼琴烤漆裝飾板，考究而彰顯品質。

五菱征程質量怎麼樣？上汽通用五菱以30年的造車經驗，研發與製造的過程，嚴格按照通用全球體系的標准。經過各項嚴苛的測試，將五菱征程的耐用性及安全性進一步提高。這款車之所以被認可，還體現在遍布全國的近三千個服務網點，讓它的維修與保養更加的便捷，這也成為每一位用戶放心購買的主要原因。

D. 請問有買個五菱征程的嗎車怎麼樣

畢竟這車還沒有上市，現在評價有點為時過早。不過，上汽通用五菱這家低調且擁有千萬級用戶的車企已經連續五年產銷破百萬，從這點上說征程應該差不了，必定消費者的眼鏡是最雪亮的。
從網上找了一張五菱征程的照片，大傢伙可以來看看。五菱征程的推出預示著上汽通用五菱要擴大商用車的市場領地。這一點，是毋庸置疑的。五菱征程在動力系統上有1.5與1.8兩種排量供消費者選擇。尺寸上，征程的長/寬/高分別為5090/1780/1925（mm），軸距更是達到3205mm，並使用2+2+2+3座椅布局，載人，拉貨都非常實用。從圖片中可以看出，征程比入門級商務車空間更大，外形也比市面上的微客更加時尚，依託於超長軸距，在乘坐舒適性上也應該強過輕客。

E. 五菱征程車的的優缺點

優點：

1、隔音效果好

2、 穩重大氣

3、手感細膩

4、空間充裕

5、懸掛調教舒

缺點：

1、舒適性差

2、剎車問題

3、輪胎問題

F. 五菱征程 怎麼樣 口碑

畢竟這車還沒有上市，現在評價有點為時過早。不過，上汽通用五菱這家低調且擁有千萬級用戶的車企已經連續五年產銷破百萬，從這點上說征程應該差不了，必定消費者的眼鏡是最雪亮的。從網上找了一張五菱征程的照片，大傢伙可以來看看。五菱征程的推出預示著上汽通用五菱要擴大商用車的市場領地。這一點，是毋庸置疑的。五菱征程在動力系統上有1.5與1.8兩種排量供消費者選擇。尺寸上，征程的長/寬/高分別為5090/1780/1925（mm），軸距更是達到3205mm，並使用2+2+2+3座椅布局，載人，拉貨都非常實用。從圖片中可以看出，征程比入門級商務車空間更大，外形也比市面上的微客更加時尚，依託於超長軸距，在乘坐舒適性上也應該強過輕客。推出後，市場反響應該不會差。

G. 五菱征程這款怎麼樣

竟這車還沒有上市，現在評價有點為時過早。不過，上汽通用五菱這家低調且擁有千萬級用戶的車企已經連續五年產銷破百萬，從這點上說征程應該差不了，必定消費者的眼鏡是最雪亮的。從網上找了一張五菱征程的照片，大傢伙可以來看看。五菱征程的推出預示著上汽通用五菱要擴大商用車的市場領地。這一點，是毋庸置疑的。五菱征程在動力系統上有1.5與1.8兩種排量供消費者選擇。尺寸上，征程的長/寬/高分別為5090/1780/1925（mm），軸距更是達到3205mm，並使用2+2+2+3座椅布局，載人，拉貨都非常實用。從圖片中可以看出，征程比入門級商務車空間更大，外形也比市面上的微客更加時尚，依託於超長軸距，在乘坐舒適性上也應該強過輕客。推出後，市場反響應該不會差。

H. 五菱征程是商務車嗎用來做客運物流怎麼樣

想想GL8，奧德賽這種20W起步的商務車，在看看五菱征程就應該能明白為何它的宣傳賣點是「實用型商務車」了。車輛的外觀耐看，整體很協調，比較大氣，車子是放在店後面院子里的，提車的時候才挪到店前，車還沒停穩就圍上來一堆人問這車多少錢，什麼配置，我當時真是特激動，估計你買個帕薩特之類的都沒這待遇。五菱征程能滿足客貨兩用，能多拉快跑，能擁有舒服的乘用車底盤（1.8L高配樓上說過的）。在同等1.8L，甚至是2.0L排量的商務車中征程的油耗算是比較低的了，而且馬力足夠強勁。不信的話看看菱智、金杯海獅就知道了。

I. 五菱征程屬於小型普通客車和小型麵包車嗎

屬於輕行客車