邁騰試駕車價格
Ⅰ 邁騰的價格
從定價策略看，邁騰只需要重點考慮兩款車型即可。一是上海大眾的領馭，一是廣州豐田的凱美瑞。從定價方面，邁騰要適當保持與領域的定價空間，與凱美瑞的定價還不能區隔太遠，必定凱美瑞已經成為中高端車市的新標桿。
從邁騰公布的基本配置看， ABS+EBD、ESP/DSC/VSC車身穩定控制系統、安全氣囊、電動門窗等做為基本款車型的主力配置，而少了一些其它的豐富配置。根據產品策略看，一汽大眾做好了低價策略的准備。筆者認為，低價策略對邁騰來說也是必需的。一是因為中高端車市競爭的激烈；二是因為凱美瑞、雅閣的強勢；三是因為中高端車市競爭的不確性。即使邁騰具備定高價的前提，而且高價策略也一直符合大眾的定價習慣。或許這次一汽大眾會低下高傲的頭，因為市場和銷量才是硬道理。
邁騰2.0L的車型如何定價呢？筆者認為，參考領馭2.0L和凱美瑞2.0L的定價即可。目前領馭2.0MFI的定價在18.38-19.58萬元，凱美瑞的在19.78-21.98萬元。邁騰這個排量車型的定價在18.98-21.38萬元比較合理。
邁騰1.8TFSI如何定價呢？領馭1.8T的定價空間為21.48-24.28萬元，凱美瑞2.4的定價空間在22.98-26.98萬元。因為這個價格區間是凱美瑞的主銷車型，邁騰需要1.8TFSI和2.0TFSI兩款車型共同擠壓凱美瑞，所以邁騰1.8FSI的定價會盡量保守。筆者認為，22.08-24.98萬元比較合理。
邁騰2.0TFSI如何定價？領域1.8T和2.8L的車型在24-28萬元之間的屬於空白的價格區間，邁騰的2.0TFSI需要重點考慮。一時可以彌補上海大眾的不足，二是可以與凱美瑞的競爭。邁騰這個排量的車型，可以採取比凱美瑞略高的價格策略，與1.8TFSI的高配車型呼應。筆者認為，25.18-28.98萬元的價格對邁騰比較合理。
Ⅱ 買邁騰2.0t試駕車是否合適
合適不合適取決於他給你優惠多少錢，不過邁騰這個車小毛病本身就比較多，所以買試駕車還是慎重一點
Ⅲ 20款邁騰有沒有試駕車賣
你好，你想買20款的試駕車需要到明年才能買，4S店會低價處理的！望採納
Ⅳ 大眾邁騰的價格是多少錢
現在的價格是18.61到30.99萬左右的價格，望採納，謝謝！
Ⅳ 要買一輛邁騰汽車多少錢
車型： 邁騰 1.8
車款： 09款 1.8TSI DSG豪華型 指導價：23.68萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
09款 1.8TSI手動技術型 指導價：18.98萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
09款 1.8TSI DSG舒適型 指導價：22.68萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
09款 1.8TSI手動舒適型 指導價：21.28萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
1.8TSI 手自一體豪華型 指導價：24.98萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
1.8TSI 手自一體舒適型 指導價：23.98萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
1.8TSI 手動技術型 指導價：21.68萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
1.8TSI 手自一體技術型 指導價：22.98萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
1.8TSI 手動標准型 指導價：19.98萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
1.8TSI 手動舒適型 指導價：22.78萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
1.8TSI 手自一體舒適型[增配版] 指導價：25.13萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
車型： 邁騰 2.0
車款： 09款 2.0 TSI DSG豪華型 指導價：26.38萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
09款 2.0 TSI DSG舒適型 指導價：25.18萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
2.0L 手動標准型 指導價：19.28萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
2.0TSI 手自一體豪華型 指導價：27.98萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
2.0TSI 手自一體舒適型 指導價：26.58萬 配置 圖片 評測 油耗 各地市場價格
Ⅵ 試駕車能買嗎和二手車有什麼區別
次到不會很次！ 價格一半是對外的嗎？ 一般情況價格一般是對內部員工的！ 因為是試駕車所以每天開的人都不同，開車習慣也不同！所以還是有點點影響的！ 但是比二手車好！ 在說試駕車也會有定期保養的！ 價格對半應該是內部員工價！
中華汽車培訓網
Ⅶ 20款邁騰價格
你好，邁騰最低配置有17萬左右，隨著配置增高最多29萬左右
Ⅷ 大眾試駕車能買嗎
試駕車能不能買？當然能買，只要手續合法，你情我願。當然，你所說的能不能，換個說法更合適：試駕車值得買嗎？
每個汽車品牌，為了更好的客戶體驗和推銷自己的產品，都會提供免費的試乘試駕車。所以可以再換個說法，其實就是4S店專門供客戶試駕的二手車這樣一個概念。首先它是二手車，再次才是試乘試駕這個概念。二手車的殘值和很多因素有關系，大的就是行駛里程，使用年限，是否事故，綜合車況等，小的則是外觀漆面，內部裝飾，保險日期，輪胎等易損件等等，所以我們可以用這些東西來套，如果套上去感覺不錯，那麼這個車不管是一般二手車，還是試乘試駕這種二手車，就可以判斷值不值得買了。
樓主並沒有給出具體車型等信息，所以我也不能給你一個是或者否的答案。根據本人曾經在大眾工作的經歷，我的綜合意見如下：每個品牌對於試乘試駕車的管理都有一套自己的辦法和規定，說起來，大多數品牌還是不太嚴謹，會用作它用，比如：接送領導或客戶，一些私自的活動到處開，甚至員工用於辦私事等等一切你想得到想不到的用途。但是大眾對試乘試駕車管得還是算比較嚴厲的，有嚴格的維護管理、里程管理、電子柵欄管理（在廠家要求的范圍和路線進行試乘試駕，GPS監控，如果沒有報備私自離開管制區域，後果輕則上萬罰款，重則扣除返利，私自亂用試駕車幾乎是作死行為）。但是，請注意，不是說大眾試乘試駕車就幾乎不會離開4S店周圍，比如廠家一些長途試駕活動，或者其它大型推廣展示，也有可能開出去。只能說在日常管理上，大眾做得還是不錯。其次再說車本身，這個當然還是要一台車的使用情況，但是我的建議是：主流車型慎重，非主流車型值得下手。意思是:比如途觀、朗逸、POLO、帕薩特、邁騰、高爾夫、寶來、速騰、捷達等等這種萬人試駕過的車需要慎重又慎重，因為里程不會低，使用頻繁，車況往往相對不那麼好。反之，途安、POLO GTI、朗逸(行)運動版、CROSS POLO、高爾夫GTI、寶來運動版、速騰GLI等非主流車型其實還值得一看，因為這些車試乘試駕的頻率非常低，幾乎這種車可以達到8成新以上，都算得上精品二手車，當然值不值得買這也不是絕對的，還是和車子本身的情況以及售價有關系。最後再補充比較重要的一點，大眾的試乘試駕車都要求1年必須強制退役更換新車，所以所有的大眾試乘試駕車都是1年的二手車，使用時間倒是比較短。具體我建議你還是在確定車子以後，找一個懂二手車的朋友陪同鑒定，再來決定是否下手試乘試駕車。
Ⅸ 新車邁騰大概會在什麼價位啊
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從定價策略看，邁騰只需要重點考慮兩款車型即可。一是上海大眾的領馭，一是廣州豐田的凱美瑞。從定價方面，邁騰要適當保持與領域的定價空間，與凱美瑞的定價還不能區隔太遠，必定凱美瑞已經成為中高端車市的新標桿。
從邁騰公布的基本配置看， ABS+EBD、ESP/DSC/VSC車身穩定控制系統、安全氣囊、電動門窗等做為基本款車型的主力配置，而少了一些其它的豐富配置。根據產品策略看，一汽大眾做好了低價策略的准備。筆者認為，低價策略對邁騰來說也是必需的。一是因為中高端車市競爭的激烈；二是因為凱美瑞、雅閣的強勢；三是因為中高端車市競爭的不確性。即使邁騰具備定高價的前提，而且高價策略也一直符合大眾的定價習慣。或許這次一汽大眾會低下高傲的頭，因為市場和銷量才是硬道理。
邁騰2.0L的車型如何定價呢？筆者認為，參考領馭2.0L和凱美瑞2.0L的定價即可。目前領馭2.0MFI的定價在18.38-19.58萬元，凱美瑞的在19.78-21.98萬元。邁騰這個排量車型的定價在18.98-21.38萬元比較合理。
邁騰1.8TFSI如何定價呢？領馭1.8T的定價空間為21.48-24.28萬元，凱美瑞2.4的定價空間在22.98-26.98萬元。因為這個價格區間是凱美瑞的主銷車型，邁騰需要1.8TFSI和2.0TFSI兩款車型共同擠壓凱美瑞，所以邁騰1.8FSI的定價會盡量保守。筆者認為，22.08-24.98萬元比較合理。
邁騰2.0TFSI如何定價？領域1.8T和2.8L的車型在24-28萬元之間的屬於空白的價格區間，邁騰的2.0TFSI需要重點考慮。一時可以彌補上海大眾的不足，二是可以與凱美瑞的競爭。邁騰這個排量的車型，可以採取比凱美瑞略高的價格策略，與1.8TFSI的高配車型呼應。筆者認為，25.18-28.98萬元的價格對邁騰比較合理。
Ⅹ 13年的頂配邁騰試駕車十三萬能買嗎
如果是正常市價你是買不到的，建議你請個專業人員幫你看看，這車肯定出過重大事故。
如果能幫到你請採納謝謝