吉利帝豪gs紅色提車圖片

1. 帝豪GS的提車分享，愛不釋手的感覺

人生第一台車，定當讓我興奮交加。激動又開心。不為任何別的，只因為把我的GS的熱愛，已經變成我的座駕了，距離提成的時間段到現在已經隔了一個多月的時光，不過自己的記憶猶新，彷彿就在昨天。喜悅的時刻終究不會忘記，對於GS的這個月的使用感受，我感覺很滿意。沒有真實的體驗過，你可能感受不到對GS的認可的。那種行駛在道路上，由著自己的性子，藉助著動力的配合，奔跑在道路上，讓你感受到你的生活因為有了GS而精彩。動力的十足讓你勇往直前。外觀的造型的炫酷讓你自信滿滿。中控內飾的高檔讓你身份的提升。帝豪GS的整體，讓我感受到，運動感十足，家庭使用，滿足各類需求。存在感是我的GS在我老家存了，會成為最靚的仔。

2. 提車帝豪GS，這個是一款有顏值有實力的車子

前幾天看新聞說，警車要換成我們自主品牌的了，我感覺這是骨子裡都透露出的一種自豪感，比如說哈弗H9，有著公路坦克的稱號，質量也是非常可以的了，吉利是我國的自主品牌，曾經抗上兩塊鋼筋的重壓，更是軍工品質，支撐8噸中的集裝箱都壓不垮，以前的警車使用三菱的最普遍，看著就不舒服，現在全換了，還有這我所鍾愛的吉利，真的是大塊人心。而小弟我也是吉利大家庭的一員，選擇帝豪GS則是看中了它的底氣與實力，不論是顏值，內在，還是動力上的表現都散發著自信的魅力。靚麗的外觀跨界的造型，它的美麗是毋庸置疑的，家族式的設計，原創的造型百看不厭，有著SUV的穩重還有這轎跑的優雅，那大溜背的設計讓運動的風格展露無遺，修長的車身保證了車內的乘坐空間，事實上車內的空間確實很寬敞，我180的身高不論是坐前排還是後排，都能找到一個合適的坐姿，也不影響乘坐的舒適度，懸掛偏舒適地面細碎的震動都能過濾掉，過減速帶或者坑窪的路段，車內也不會有明顯的晃動感，內飾上的做工精緻細膩，最喜歡的還是中控屏，集成了倒車影像，車聯網，語音智能，在線導航等功能，每一項都是行車中的利器，讓出行變的樂趣多多。動力上的表現也不錯，不管是起步，爬坡，還是超車，總會給你一些意向不到的驚喜。

3. 吉利帝豪gs能定製兩色車身嗎，比如車頂黑色，車身紅色，就像東風風光580,1.5t,cvt智聯型那種

目前在市場上沒有看到雙色車身，建議你聯系當地的4S店。
有什麼特製要求都可以提出來的。

4. 【車主點評:紅色戀人，愛車吉利帝豪GS】

#選車理由 其實我就是選擇一款家用車當時我也看了很多車型其實同價位的車子還是很多的，也試駕了本田的XRV，傳祺的GS4都看了看做了一個對比XRV車子感覺還是小氣了點動力還是可以的GS4空間動力都是可以的但是感覺油耗還是高了點最後還是選擇了1.4T的GS!#最滿意 車型外觀看起來很協調，線條感很足。開起來2000轉左右基本上是聽不到發動機的噪音對於我來說上:下班代步感覺還是很不錯的!#最不滿意 後備箱空間還是有點小放幾個行李箱就沒有位置了自己家用還是小了點!#空間 對於家用城市代步來說，一款緊湊型SUV是足夠用的後排軸距2.7米左右第二排舒適度還不錯長途乘坐舒適敢不錯。後備箱稍微有點小前兩天送幾個朋友去火車站差點沒把行李箱裝下!#外觀 當時無意間看到這款車感覺車子的用料很不.錯，車身線條感十足之前看過很多車都沒有這車漂亮。朋友看了這款車說我的車也很好，很漂亮。#內飾 內飾做工這邊還是很良心的車內空氣還不錯，座椅座著很舒服大部分都採用皮質包裹。#動力 1.4T匹配8速CVT無級變速箱城市代步前期提速較慢後期推背感還是很強的。前兩天和朋友一起上山這款車渦輪增壓開啟之後爬坡還是很給力的。#操控 整體的駕駛感受非常輕松，在市區開的話它足夠靈活，跑山的話它的重心也比較低，開起來很穩，轉向的手感非常的精準。#舒適性 上下班基本上都走的是鄉間小路經常有些路段有大大小小的坑有一次路過一個大坑過去之後才發現感覺通過的舒適性還是不錯的平常家用也基本.上聽不到發動機的聲音。#油耗 平常就是上下班開一下大概有60公里左右偶爾家裡的人開出去買點東西長途開的也少，平常上下班代步，偶爾出去玩一下。開了快8000公里了油耗表現在百公里8.5升左右

5. 吉利帝豪GS的車身什麼顏色比較好看

您好，目前帝豪GS共有6款顏色：動靜紅、晶石藍、琉璃橙、冰晶白、琥珀金、鈦晶灰。您可以根據自己的喜好進行選擇，適合自己的才是最好的。

6. 提車了，帝豪GS帶給我不一樣的新春小歡喜

起初習慣了灰的，黑的，白的車子一輛輛穿梭在城市的街道上，彷彿只有這些顏色才能代表車這個固有色彩的名字。當某天初識帝豪GS的時候，他怎麼可以是鮮艷的紅色，毫無違和感的在一輛suv之上無論如何都驚嘆其顏值。它就像萬花叢中的那片葉，它不是最美但絕對是獨特的。忍不住就起了試駕的心思。正好我也有這買車的打算，車型看了不少但總沒有和心意的，試駕的時候發現我與這車挺有緣分的，我這方向盤也沒有那種生疏的感覺，握著舒服很快就能進入到駕駛的狀態，轉向靈活指向無虛位，帶有電子助力的開著就是不一樣，單手就可以操作的，當時有小哥陪同我一起試駕，使用了語音智能的功能，太好用了，不管是打電話聽音樂還是導航，分付一下他就能給你完成，語音識別率也高，跑了一圈回來動力上也沒啥挑剔的就直接給訂車了。看來適合自己的車子還是需要去相遇的。前臉看起來與辨識度，還那麼的有氣質，沒有一點山寨或者是抄襲的痕跡，這就是帝豪GS獨特的魅力，流暢的腰線勾勒出動感的身姿，跑起來有著運動的氣質。空間寬敞，車內的乘坐感和駕駛感都比較的好，懸掛調校的也比較舒服，整車的舒適性也是在想的。我感覺車內的靜音也做的不錯，市區行駛幾乎是聽不到什麼聲音的，高速過了100會有風噪胎噪傳進來，影像不是很大，放點音樂也能壓制住。車子開著上手動力上也有著不俗的表現，這樣就足夠的了。

7. 吉利帝豪GS紅色的多少錢

您好：紅色的不加價，車價都差不多，具體的價格請咨詢當地經銷商！

8. 吉利帝豪gs紅色款內室是什麼顏色

這個看配置的.
臻尚型是豪華組合棕內飾。
其他都是黑色內飾

9. 土豪金帝豪GS，讓我一見傾心，提車了

買車總歸是需要一個理由的。一方面是工作上的需要，另一方面就是周邊的朋友們都提了車，每次和他們出去玩總是顯的格格不入，咬咬牙就決定把買車的計劃提前實現。網上逛論壇，店內看車試駕都是少不了的過程，中間的心酸歷程以及各種的糾結，在這里就是一萬字的省略。提了自己喜歡的車子總歸是心滿意足的，土豪金顯的有氣質，還很有活力，空閑的時候就忍不住的拿出來曬曬，看著他俊俏的外觀，忍不住的說，這車是真的很香，哈哈。帝豪GS還是很好上手操控的，雖然之前摸的都是小車，不過第一次開坐姿高的車也沒感覺到壓力，多功能的方向盤轉向輕盈，電子助力的會隨著速度的變化增加一些阻力感，加上各種輔助功能駕駛市內的行車也變得游刃有餘，倒車影像，駐車雷達，以及自動駐車，定速巡航等，更是行車中的標配，車內空間寬敞舒適，座椅的支撐性和包裹性都很好，加上頭頂的天窗，有著不錯的駕駛感和乘坐感。動力上談不上多麼的強勁，對我來說是足夠的了，我開車屬於安全駕駛的類型，運動模式只開過一次速度快有動力激情，市內開的比較多還是普通模式最為合適，行車不掉鏈子超車有動力這就足夠的了，油耗不高穩定在了7.2，是我比較滿意的表現。

10. 我的帝豪GS提車了，提車作業奉上一篇

今年入手了新車帝豪GS一輛，心裡還是很開心的，我一直想選一台小型的SUV，對比了解過很多，很多朋友說日系車輕，跑高速飄，家人也覺得這些車型都太小了,果斷放棄了這些車型。後來一直在國產車中輾轉，發現國產車低價高配，也不錯，本來是嘗試的心理入手的帝豪GS，但是入手之後覺得車子還是不錯的，對於動力這一塊，要求不是很多，日常上下班這個動力對我來說足夠了，司機一枚。操控簡單，買的是自動檔，踩油門就走，還是很方便的，自動駐車功能很好用，等紅燈不用一直踩著剎車了。目前車輛還是在磨合期，上下班擁堵，油耗大概8個點左右，跑跑高速肯定會再降一些的。

別致的造型，在路上行駛還是蠻吸引路人眼球的，回頭率在80%以上