重汽豪沃10檔車

Ⅰ 重汽豪沃10擋箱選擋線和掛擋線怎麼調整，選擋和掛擋都重，新車就這毛病。求解

豪沃的十檔箱就是這樣的，我這做工程的百餘台豪沃都是如此，服務站的人說這個是豪沃的通病，它採用的是拉線排檔，而一般車型使用的是擺桿式的排檔，拉線本身就要比擺桿的重一些，而且豪沃的檔桿拉線擺掛機構也不是很合理，看看以後有沒有改良的排檔總成吧！

Ⅱ 中國重汽豪沃16檔變速箱與十檔和九檔箱都有哪些區別呢

我覺得是變速箱內的鎖定機構（一般大型載重汽車、拖動機械都有）故障，設置鎖定機構的目的是：當車子重載行駛在顛簸的道路上時，動力的傳遞並不是很平穩，變速箱中的主動、被動齒輪齒合瞬間會有松動（不緊密）現象，使得主動齒輪在花鍵軸上軸向竄動，一旦鎖定機構有故障，就會脫檔。尤其是上坡、下坡、松油門時更為顯著。
變速桿波動滑軌帶動撥叉，撥叉撥動主動齒輪和被動齒輪齒合。大型汽車在滑軌上有一個凹槽，對應凹槽下有一彈簧頂柱銷釘（有的車是彈珠），在掛上擋的位置位置，銷釘正好進入凹槽，不讓滑軌前後移動，保證掛檔到位。當滑軌、銷釘、彈簧三者之一有故障就會脫檔。
僅供參考。

Ⅲ 豪沃重汽10檔箱掛了1檔正常2檔掛了不走是那裡問題

二檔同步器壞了 除了2檔 其他檔正常嗎

Ⅳ 豪沃車10檔箱有低速檔,沒有高速檔是什麼原因

可能性最大的就是檔桿上的高低檔轉換閥壞掉了。另外如果你的車在檔位上轉換高低速也是沒反應的。
告訴你檢查步驟吧，這步驟里就含你應該檢查的故障點。第一
拆開檔把下邊的防塵套你會看見兩根細管
一紅一黑，保持氣壓表5個壓力以上，拆開兩根管子會發現其中一根長期有氣。如果沒有需要你順著這根氣管去找氣源，如果有氣拆開變速箱小蓋上的氣控閥，操作高低檔轉換閥看變速箱小蓋氣控閥的閥柱是否動作，動作的話就看爽H閥有沒有問題。另外要拆開爽H閥進氣借口是否有氣。沒氣的話要順著管路去找氣源。細節太多了。相信如果你是修理工應該能明白了

Ⅳ 重汽豪沃10檔變速箱，高速檔用了以後，在用低速檔任何一個檔多會發出很大的咔嚓響聲，是什麼原因，謝謝

最好不要這樣做！因為汽車發動機啟動到行駛需要一個時間來讓發動機里的機油充份潤滑到每一個部件！這是需要機油泵把機油攪上來是需要時間的！冷起車是最費車的！因為機油是凝固狀態！發動機溫度上來了機油才變稀！自動擋變速箱也是一樣的道理！

Ⅵ 重汽豪沃十檔變速箱進不去檔是什麼問題

是所有的低檔掛不了，還是個別擋位掛不了。如果是全部低檔掛不了，應該就是副箱同步器低檔側有問題！變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。

Ⅶ 重汽豪沃變速箱五檔和十檔跳檔

重汽的變速箱也就是9檔、16檔、10檔、以及今年出來的12檔變速箱。內部原理都差不多！只不過設計在主箱內的檔位齒輪不一樣，范圍檔是選擇高低檔的；不論那種變速箱都有！都是通過氣壓控制,主箱為手操縱，副箱為氣操縱。16檔分前副箱與後副箱，插分檔控制前副箱，范圍檔控制後副箱。插分檔則是由二位五通閥控制氣路，范圍檔是通過雙H閥控制氣路。插分檔帶有同步器，控制其具體檔位，范圍檔則是控制高低速，主箱內沒有同步器！其餘的變速箱都沒有插分檔！只有控制副箱的范圍檔；不知道這么說你是否明白？ 就知道了，原理都差不多，副箱都是控制高低速，主箱則是檔位齒輪結合………………

Ⅷ 豪沃10檔加減檔的問題

比如說你七檔正走著拉不動了，踩離合掛空擋，然後松離合空加油門，把轉速提上來，然後在踩離合掛六檔。