傳奇商務車GM8珍貴

Ⅰ 高端商務車，有好的介紹嗎你們說傳祺GM8那款如何

個人覺得傳祺GM8已經成為國內高端商務MPV市場中比較出色的一款國產車型了。這款車我們公司前不久已經去預定了，之所以選擇這款，是因為這車的座椅舒適度真的蠻高的，底盤調教也出色，各種配置豐富齊全科技范兒.

Ⅱ 都是商務車，傳祺GM8與別克GL8之間到底有哪些差別

在國內，別克GL8是個傳奇，自2000年推出以來，一直主導著高端商務MPV市場，似乎這17年間，都沒有真正的對手。在最新換代後，GL8商旅則繼續領跑20—30萬的市場。

在20—30萬的區間，雖然有著奧德賽和艾力紳兩款日系車型，但似乎更適合家用。不斷崛起的自主陣容似乎嗅到了這塊肥美的蛋糕，於是廣汽傳祺最先出手，帶來了顏值犀利的GM8。

那麼GM8與GL8商旅之間，只是尺寸上的L和M的區別嗎？對於商務接待來說，最重要的，當然是一個面子的問題，然而GM8出自一個自主品牌——廣汽傳祺，在氣勢上是不是已經就輸了呢？答案是否定的。

矩陣式全LED大燈的造型一脈相承自傳祺GS8，燈組里里外外都設計的非常精緻，充滿了科技感，增添了整個前臉的視覺沖擊。

要想從GL8商旅的手上搶到市場份額，就得有過人之處；GM8的過人之處，就體現在了那個超高逼格的第二排。

傳祺從豐田埃爾法身上吸取了經驗，在第二排座椅上採用了固定扶手的商務座椅，無論從真實乘坐感受以及視覺效果上看，第二排座椅都要比GL8商旅的要高逼格的多。

新款GL8被別克官方命名為GL8 ES 豪華商旅車，想必大家也都知道，GM8還是很難與28.99萬元起步的GL8 ES 豪華商旅車搶市場的。同樣價格更高配置的GM8雖說勝任商務范同樣毫不費力，但對「選面子還是選里子」這個老生常談的話題，就只能讓掏錢那位定奪了。

Ⅲ 商務車，選擇傳祺GM8 2020領航版好不好

你好，這款車的性能各方面都挺不錯的，這兩年銷量持續遞增，說明是一款很棒的車子！希望對你有幫助

Ⅳ 需要買一款商務車，目前看中了傳祺GM8這款，你們說這車可以不

我覺得傳祺GM8外形時尚好看，性價比高，操控性什麼的也還都可以，還有這車的乘坐空間也比較大，座城舒適度高，轉向穩定，高速加速快。可以是在同等價位中，這車還是很具產品競爭力的。

Ⅳ 傳祺GM8報價是多少目前值得入手么

傳祺GM8的報價為17.68-25.98萬元，值得入手。

GM8的外觀就是非常吸引消費者的一個點，因為中國人買車是絕對的顏值控，這款車想要賣得好，必須要漂亮，那麼傳祺GM8作為商務場合的一款座駕，它的造型需求必須是往霸氣層面走的，比如整個橫向的寬度是比別克GL8還要寬，在國人的意識中，車越寬是越霸氣的，它在車寬方面做得特別巧妙。

坐進傳祺GM8車內，讓你覺得它完全是一款商務級MP，而不是家用級，因為像家用級的MP是不會做木紋裝飾、皮革包裹，包括多樣的氛圍燈的討調節，只有商務MP才會這樣做，並且第二排座椅上的功能也很多，比如腿托、座椅按摩、通風加熱等，再有就是後排的乘客還有獨享的一塊屏幕，不僅可以放碟，還可以插U盤，所以這個也是非常值得選擇這款車的一個點。

傳祺GM8搭載的2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是6AT變速器，這套動力總成相信大家都十分熟悉了，畢竟之前傳祺GS8也搭載過，整體的駕駛感受很輕盈，起步也比較平順，包括濾震以及噪音都表現的十分出色。

Ⅵ 喜歡MPV車型，選擇傳祺GM8這款怎麼樣

廣汽傳祺GM8是一款在價格上比GL8、奧德賽、艾力紳以及夏朗入門車型還便宜的MPV車型，，而且它的配置相當的豐富，空間上表現的也是特別的寬敞，在同價位的同類車型當中屬於性價比相當高的，而且各方面的口碑也不錯。

GM8的外觀真的是很漂亮，它繼承了不少GS8上面的設計元素，對於一台MPV而言，在不犧牲任何實用性和空間的前提下，這樣的設計已經很棒了，全系標配的LED遠近光大燈，還有電動的後視鏡折疊以及兩側的電動側滑門。要知道售價40多萬的GL8也不過只有一個電動側滑門。帶感應功能的電動尾箱門，對於一台尾門非常寬大的MPV來說，這項功能還是很實用的。

20萬元能夠買到的最高級的第二排座椅也就只有GM8了。其實第排的座椅乍一看還挺普通的，但是玄機就藏在座椅固定扶手的下方，打開之後可以發現它有一個電動調節的腿托，還有電動調節的腰托以及三檔可調的座椅加熱功能，還有三檔可調的座椅通風功能，按下中間的按鈕就開啟了座椅的按摩，再配合上這個航空頭枕，我個人感覺長途旅行的話還是非常舒適愜意的。很遺憾，第二排的座椅前後是手動調節的，把座椅挪到了最前面，第二排座椅最靠後的時候空間是非常寬裕的。但當把第二排座椅推到最靠前的位置，腿部已經沒有什麼空間了。

這輛車的轉向手感，它雖然有種模式，但是標准模式下太輕了，並沒有什麼參與感。而運動模式下，只是單純的增加了方向盤的阻尼感，並沒有路感，有點不適應。還有就是剎車踏板的腳感，空行程有點長，要踩的很深才能釋放出足夠的制動力。

這款車在中低速行駛的時候你會感覺到，這輛車的隔音真的一點都不比GL8的差，它對於各個方面的噪音都抑制的很到位。但是只要車速超過100km/h或110km/h的時候，風噪會有一個非常明顯的增加，尤其是左右兩邊後視鏡那裡會有很明顯亂流的聲音，這個時候會影響到前後排乘客之間的交流和溝通了。還有一點就是發動機的噪音，你只要正常開沒有什麼問題，但是一旦急加速的時候，發動機轉速拉開之後的聲音，大約發動機轉速超過2500轉的時候，它的噪音就會變得很明顯，會有一種聲嘶力竭的感覺，聽起來聲音有點單薄。

目前，市場購買這款車的大部分是企業、政府部門，用來做商務車用的，如果是個人，而你只有20萬元預算的話，綜合配置、顏值、動力以及空間，能拿的出手的MPV也就只有GM8了，它還是非常劃算的。