英菲尼迪是偽豪車嗎

1. 雷克薩斯這個品牌真的是偽豪車嗎

雷克薩斯在北美連續獲得14年的豪華品牌汽車銷量第一名，2014年以來，寶馬或賓士偶爾會超過雷車銷量，但雷車始終在北美保持銷量亞軍寶座。豐田的高端品牌是雷克薩斯，本田的高端品牌是謳歌，日產的高端品牌是英菲尼迪。雷克薩斯車連續多年獲得國內外J.D.Power汽車質量調研第一名，主要特點是做工優異、質量突出、舒適性好。

2. 日產和豐田差距不大，但為什麼英菲尼迪和雷克薩斯卻大不同

日系的豪車品牌最出名的大概就是雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌這三款了。接下來我們就要看下雷克薩斯和英菲尼迪兩個車型基本的對比。
豐田的雷克薩斯豪華轎車LS400與入門級別的豪華駕車雷克薩斯豪華轎車LS400是在1989年誕生的，日產旗下的英菲尼迪也在隨後的一年左右發布了豪車轎車Q45與雙門的跑系列M30，這兩款的車型年紀都是在20多年左右。

內飾方面：採用了非對稱的形式來設計中控台，不同顏色的搭配，顏色層次足夠分明。這兩款車型的差別不僅僅是在外觀或者內飾上還有要從他們的售後服務等等來看，目前情況就是雷克薩斯要比英菲尼迪好一點，在外國還是中國相對的口碑還是比較好，雷克薩斯的車型最講究的還是實用性，而英菲尼迪比較傾向於運動方面。
選擇車輛最重要的還是安全和質量這兩點，只要在心目中想好自己是需要什麼樣的車型，在選擇方面較能比較快速篩選出來自己喜歡的車輛。

3. 謳歌 雷克薩斯 英菲尼迪算不算豪車

謳歌 雷克薩斯 英菲尼也算豪車品牌，不過這些日系豪華車品牌除了雷克薩斯應該算不上一線豪車品牌，只能算二線豪華品牌。

4. 英菲尼迪q7o是豪車嗎

算中高檔轎車，與A6，寶馬5系，是競爭對手

5. 十大偽豪車品牌英菲尼迪會停產嗎

英菲尼迪個人認為會停產可能性不大，因為日產只有英菲尼迪這個一個高端品牌，如果停產的話不利於其產品布局。

6. 你們覺得英菲尼迪的車子怎麼樣

俄感覺英菲尼迪的車不錯，特別是q50L,q70外觀特漂亮，內飾也不大氣，高檔，汽車的質量，技術也不錯，但是吧，日系豪車在中國市場都是豪車的二線品牌，國人呀！特別是暴發戶呀！都認BBA,所以就造成了英菲迪尼保值率一般，牌子是硬傷呀，但是養護的成本就很高，還有一點英菲尼迪在中國並沒有打開市場，認識他的人很少，在加上奇瑞模仿他的車標，所以面子上有的時候就尷尬了，有種偽豪車的感覺，就看你願不願意為這份情懷買單了。

7. 英菲尼迪是好車嗎

英菲當然是好車！英菲在中國的性價比在進口豪華車是最好的！內飾豪華細膩，動力出眾！《爸爸、、、剛開始是用某美國車。後來才是英菲！不都哦~

8. 為什麼說三大偽豪車是捷豹凱迪拉克瑪莎拉蒂

現如今入門級BBA被說成是偽豪牌，一些高價格、低品牌度的車子被說成是偽豪牌，現在可好連瑪莎拉蒂也成偽豪了，實在是令人無可奈何；其實這種話開豪車的朋友是不會說的，大多數開豪車的朋友也是一點點從低端車換成豪車的，比如開寶馬7系的不會瞧不起開寶馬3系的，因為大家都知道生存的艱辛、奮斗的不容易，所以都懂得敬畏、思維也相對理性；只有那些開個破車、騎個電驢到處閑逛的朋友才會到處指點江山，那張大嘴一張開，他們啥話都敢說、啥事都敢想。

第一偽豪車的稱號，其實那也只是一句笑談而已、沒幾個人太在意；由於克萊斯勒300c很早就被稱之為偽豪，那麼與它共享平台的瑪莎拉蒂總裁也跟著被說成是偽豪了；實際上唯品牌論、唯平台論、唯功率輪、唯扭矩輪都是不對的、不嚴謹的！瑪莎的劣勢在於大部分車型沒法與法拉利共享平台，這就成為了它的槽點，但有槽點並不等於它偽豪。

9. 英菲尼迪算豪車嗎

算高端車 不過名氣沒有BBA大 就是賓士 寶馬奧迪 當今世界3駕馬車就是BBA

10. 英菲尼迪是豪車嗎

英菲尼迪是豪車，這個是屬於日產下面的一個豪華品牌，不過嚴格來說是屬於二線豪華品牌了 知名度與德系相比還有差距的。