yeti自動泊車價格
⑴ 斯柯達Yeti的越野表現怎樣有什麼優缺點呢
越野，推薦直接上Yeti頂配，頂配官方報價也還不到21萬，經銷商優惠後20萬以內就可以入手，相比其它車型，多了智能四驅系統和OFF-ROAD越野模式，能夠很好的應對野外崎嶇道路。
首先，智能四驅系統能根據路況更合理的分配前、後輪動力，幫助應對輪胎打滑等各種狀況，脫困能力強。加上OFF-ROAD越野模式，Yeti越野性能還是值得稱贊的。
再者，Yeti的離地間隙夠高，在爛路的通過性不錯。另外懸掛處理得也很好，舒適、柔韌。道路崎嶇時，不會感覺車子特別顛簸，不會太硬、太突兀，讓人感覺很舒服、自然。
Yeti還有一大亮點，全系標配帶電動天窗遮陽簾的全景天窗和Varioflex後排座椅自由組合功能。全景天窗面積非常大，而且前段可以完全開啟，越野時可以讓野外的陽光和新鮮空氣盡情跑到車裡面，身體和精神都更加舒展。後排3個座椅是獨立的，可以按一定比例放倒，也可以拆卸下來，在野外當餐椅使用。如果是四個人出行，還可以把中間的座椅椅背放倒變為一個寬大的扶手，給兩邊的座椅騰出更寬敞的空間。
當然，還要說一下缺點。一是在野外駕駛的話，不能開太快，無法體驗Yeti在公路行駛時的暢快感，長時間低速行駛，會比較累；再者，Yeti已經照顧到空間、動力、越野性能等各方面，價格也不貴，但有人不喜歡Yeti外觀，這點倒是仁者見仁的，我個人還是很喜歡這種硬朗的風格的。
⑵ 都說斯柯達Yeti好，到底怎麼樣啊誰給我介紹下
最近我在看2016款的，簡單講一下我的觀點：
優點：原來定位緊湊SUV，現在尺寸沒變降為小型SUV，可以算小型里尺寸空間最大的；兩驅1.4TSI和7DSG動力夠用油耗很低，購置稅又有優惠；四驅非常吊，操控性也是同價位中最牛逼的；後獨立懸掛這個價位沒幾部SUV，yeti是其中之一；德系的安全性還可以；小眾不容易街車；全系全景天窗。
缺點：7速DSG會有中獎概率，但是已經很低；低配到高配價格和配置差別很大，低配啥都沒有，中配以上才可以外掛備胎；不喜歡全景天窗但是沒辦法不要；後排座椅過短，坐長途不舒服；最高配也沒有彩屏、GPS、倒車影像；外觀是硬傷，流線型騷包車大肆流行的今天，大家難以接受火柴盒硬朗造型。
綜合：這車給懂車的人設計的，操控一流男人喜歡，倒車沒影像女司機不待見，當然很多人都說丑，那也是沒有辦法。大家可以看看TOP GEAR的評價，絕對是可以信賴的好車。