電動跑車摩托車價格及圖片大全

㈠ 電動摩托車（跑車）推薦性價比高的價格最好在7500以內

我覺得7500以內的車倒是有，現在我也認識那些摩托車的原廠啊，想要訂什麼樣的摩托車都有最低價的。

㈡ 電動摩托車的價格高嗎

電動車價格並沒有高過摩托車，就算你所說的電動車要一萬多，可是應該是高檔的電動車了！高檔的摩托車也有一萬多至幾十萬也有，低檔次的摩托車只有二、三千就夠，不能拿低檔次的摩托車和高檔次的電動車作比較，名牌摩托車質量當然很好，但一些小產生產的雜牌摩托車質量很差故障也多。電動車也是同樣。

㈢ 電動摩托車，哪個好，價格

十幾公里內代步就電動車了，超過十幾公里的，必須要摩托車了，摩托車好一點。有油就能走

㈣ 台翔電動車，摩托車價格

台翔電動車，是在浙江的台州做的，他們生產的摩托車只能說是所謂的助力車，而不是摩托車，也不能上摩托車的牌照，至於你說多少價錢我就不太清楚了，因為我不知道你所在的城市，如果是在台州的話不要這么貴的，在2500元左右，希望我的回答能夠給你參考

㈤ 那裡賣外表像摩托車賽車一樣的電動車

國內現在沒有一個廠家出過類似款式的（你所說的跑車樣式的）電瓶車，就我所知全球現在也沒有一款廠家出的電動跑車。
國外有一些發燒友有改出來一些這樣樣式的電瓶車，但最高時速也就60左右。
這種樣式的電瓶車消費受眾窄，電瓶車廠家生產這樣的電瓶車沒什麼錢賺。（電瓶車塑料外殼上每一種外殼就需要一套模具，光模具就要60W+了）

㈥ 什麼牌子電動摩托車好

目前比較好的牌子有：（排名不分前後） 1、愛瑪 2、新日 3、雅迪 4、綠源 5、速派奇 6、 倍爾捷7、富士達 8、小鳥 9、小刀 10、歐派

電動自行車最重要的配件是電機，一輛電動自行車的電機基本決定了這輛車的性能和檔次。目前電動自行車所使用的電機大都是高效稀土永磁電機，其中主要又分高速有刷＋齒輪減速電機、低速有刷電機和低速無刷電機三種，目前以高速有刷＋齒輪減速電機性能最好，價格也貴；低速有刷電機要便宜一些，但性能要差一些；無刷電機由於對控制器質量要求極高，上市的品牌不多，普通消費者購買時最好挑選品牌。

具體如何取捨 :

（1）如果您只是用來自己上下班，那就選用低速有刷電機電動自行車好了，雖然它性能稍差，但質量並不差，可說是物美價廉。

（2）如果您追求低噪音和免維護性，那就非無刷電動機莫屬了，騎無刷電動的電動自行車您只會聽到輪子轉動的聲音，不加電時騎行很輕松，感覺不錯。

（3）如果你追求速度那麼就選高速有刷+齒輪減速的。

㈦ 電動車和摩托車哪個性價比更高

摩托車性價比更高。

托車還是電動車，都要根據自己的用車環境來選擇性的購買，如果經常上坡下坡，摩托車是最適合不過了，當然如果只是上下辦走走平路，電動車是也非常方便的。摩托車能長距離行駛，電動車長距離的行駛的話很有可能半路就沒電了。

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摩托車的優勢；

1、續航能力強

只要有加油站的地方，摩托車就能夠加油，根本不用擔心沒油，這是它最大的問題，反觀電動車它就不能夠無限續航，它是要充電的，一旦沒有電了就無法繼續行駛了

2、安全性方面

因為摩托車的車身比較重，車身結構也更加的穩定，所以說摩托車的安全性要更加好一點，反觀電動車，它的車身重量比較輕，材質也是塑料材質，一旦發生什麼事故，後果是非常嚴重的

3、通行方面

在很多大城市，你在馬路上是看不見摩托車的，因為國家出台了限摩令，相比之下電動車就更加的方便了，但是國家也規定在明年電動車要上路必須有牌照，否則是不允許上路的

4、耐用性上

摩托車可是非常耐用的，只要你保養的好幾乎是沒有什麼問題的，但是電動車可不一樣了，因為電池是容易老化的，可能剛剛開始買的電動車能夠開50公里，但是兩年之後可能就只能夠開30公里了，這個時候為了增加你的續航能力就會更換電瓶，這個代價是非常高的。

㈧ 我想買輛400到600cc的摩托跑車，價格5萬一下，請大家介紹下，要好看的，圖片和參數請一起發出來。

本田CBR600R價格約45,000約2 YAMAHA R6平行40,000-50,000年3 CBR600價格4-9萬看年！
1：長x寬x高：186毫米所述686毫米所述1096毫米軸距：1395毫米最小離地間隙：130毫米座椅高度離地面：820毫米車乾重：155千克發動機型式：水冷四沖程16 - 氣門DOHC 4汽缸缸徑x沖程：67毫米×42.5毫米壓縮比：12.2:1總排氣量：599 cc最高馬力：120ps/13，最大扭矩500轉：6.73kg-m/11 250rpm的轉速的幀類型：鋁合金雙翼梁框 - 傳動系統：濕式多片6速鏈傳動燃油供應：PGM DSFI電子燃油噴射傾角：23.7°拖曳距：96.3毫米前懸掛系統：41毫米調整HMAS倒立伸縮式前叉，120mm行程懸掛系統：單位臨鏈路調整空氣壓力彈簧懸架，130毫米行程輪胎（前）：120/70 ZR17M / C（58W）輪胎（後）：180/55 ZR17M / C（73W）前掣動系統：雙310毫米的鑽孔碟，四徑向活塞卡鉗掣動系統：單220鑽孔碟單活塞卡鉗油箱容量：18.2升

發動機類型：四沖程水冷並列4汽缸DOHC鈦合金閥總排氣量：599cc缸徑x沖程：67.0所述42.5毫米電源系統：YCCT電噴系統壓縮比：13.1：1最大馬力：129ps/135ps/14 500RPM最大扭矩：6.71kg-m/7.05 kg-m/11，000rpm傳輸六速濕式多片離合器，鏈傳動點火方式：TCI掣動系統：310毫米雙浮盤尾剎車與四活塞卡鉗偽造的放射性尾制動系統：210毫米單盤單活塞卡鉗懸掛系統：41mm倒立前叉，全功能的可調壓縮和反彈可用於高，低速獨立調較，115毫米中風的尾巴震撼：單眼全功能的可調式避震器，120mm行程的壓力下，背殼可用於高速和低速調整獨立前輪胎：120 / 70 ZR17後輪胎:180-55-ZR17乾重：166千克的油箱容量：17.3升長x寬x高：2040所述705×1100毫米前傾角（R）：24°拖曳距（T），97毫米地座高度：從地面850毫米的最小距離：130毫米軸距：1380毫米
3：
本田CBR600RR（F5）摩托車四沖程水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸缸徑x沖程67.0毫米×42.5毫米壓縮比12.0：1總排氣量599 cc最高馬力117ps/13，000rpm最大扭矩6.73kg-m/11，000rpm幀的形式傳動系統濕多片6前速鏈傳動燃油供應的鋁翼盒梁框架PGM DSFI電子燃油噴射系統（R）前傾角24度的拖累（T）95毫米前懸掛系統HMAS45毫米叉管，臨連桿式後懸掛系統，120mm行程單缸油壓避震，120mm行程輪胎（前）120 / 70 - ZR17輪胎（後）六十〇分之一百八 - ZR17前制動器2×310毫米剎車碟4活塞卡鉗後剎車系統220mm單碟配單活塞卡鉗長x寬x高2010 X 695 X1115毫米軸距1395毫米最低離地距130米座位高度820毫米的乾重169公斤油箱容量18升

㈨ 摩托車跑車圖片價格

這個10多萬吧，如果有這個錢買估計上戶也不是什麼難事情。只是為了酷的話也可以看看R1 隼之類，年代老點的估計3-5W就能拿下。要不就老老實實弄個什麼YBR125之類，國產頂桿樣子貨跑車就算了