開賓士商務車有檔次嗎

『壹』 賓士CLS適合什麼人開屬於什麼檔次的車

賓士的gls這款車我相信很多的人應該都見過，這款車在我們眼裡就是高端車的車型，車子定位的就是高端運動車型，並且價格上也是確實很貴，有如果你問說這是什麼檔次的車，其實看價格就知道，這款車的指導價格是179萬左右，排量是5.5T，就這個價格這么排量，就不用多說是什麼檔次的車了吧？

所以，你要是喜歡這款車，並且經濟實力也允許的話，是可以考慮這款車的！

『貳』 賓士的最高級別叫什麼

1. 大體是從價格和車型分原廠的車里轎車的最高代表是S600, 另外還有更豪華的邁巴赫62，
   越野車應該是G55吧， SUV里小的是ML350大的是GL500， 跑車當然是SLR722紀念版，
   重型卡車是那個ACTROS, 綜合工作平台是烏尼莫克， MPV裡面有VIANO, 當然還有F1。

2. 梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界知名的德國汽車品牌，創立於1900年，總部設在斯圖加特，創建人為卡爾·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。梅賽德斯-賓士以高質量、高性能的汽車產品聞名於世，除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。目前，梅賽德斯-賓士為戴姆勒（Daimler AG）旗下的一個部門。

3. 2015年3月15日，央視315晚會曝光，賓士4S店會故意虛報和誇大車輛故障，從中牟取暴利。2015年4月23日，江蘇省物價局對賓士公司罰款3.5億元，對部分經銷商罰款786.9萬元。賓士成為中國汽車反壟斷處罰史上單品牌最高罰單。

4. 梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」，台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

5. 自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。1886年1月29日，兩位德國人卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒獲得世界上第一輛汽車的專利權，標志著世界上第一輛汽車誕生。隨後這一天就被人們稱為汽車誕生日。一百多年過去了，賓士汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的蓬勃發展，曾涌現出很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現。到如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來的，不過三四家，而百年老店，僅有賓士一家。

6. 賓士汽車現有的車系有A（小型車）、AMG（高性能版本如SLR，SLS等）、E（中大型）B（緊湊型旅行車）、BLK（緊湊型SUV）、C（中型車）、CL、CLK、CLS（轎跑）、E（商務車）、G（越野型SUV）、GL（大型SUV）、GLK（中型SUV）、M、ML（中大型SUV）、R（大型旅行車）、S （豪華車）、SL、SLC、SLK（緊湊型轎跑）和梅賽德斯邁巴赫。

『叄』 賓士商務車怎麼樣

『肆』 賓士與寶馬屬一個檔次,但商務車為什麼用賓士而不用寶馬

賓士是汽車發明者，論科技豪華寶馬比不上

『伍』 賓士商務車有幾個檔次價位是多少

賓士進口 就賓士R300 R350 R500 價格在60-150萬不等！！！當然有很大的優惠！！！
在就是福建賓士了！！！

『陸』 賓士V級是屬於什麼檔次花幾十萬買賓士V級值得嗎

我國的經濟不斷的發展，人們的生活水平也越來越高，所以現在的人們在賺了錢之後都會選擇去給自己購買一輛代步工具，而這些年汽車行業也發展得越來越好，層出不窮的汽車品牌如雨後春筍般冒了出來，在大街上可以看到各式各樣的汽車都有，並且基本上是每一個家庭都有，而像寶馬，賓士這種就是比較好的車型了，而賓士v級也和大家見面了，並且廣大人民群眾對於賓士v級也有非常高的關注度，因為賓士汽車做的非常的好，而且對於其他的汽車來說性能也更加的穩定。

除了賓士v級裡面乘坐的舒適度，在外觀上，賓士v級的線條也是非常的流利，而且在一些細節上，也處理的非常的到位，讓這台車整體看上去非常的低調，但是又不失內涵，而且很多人在看到賓士v級的外觀之後，都覺得是非常有感覺的車，而且它的內飾也是非常的高檔，但是賓士不會將車輛設置的非常豪氣，他們往往都是做的非常的低調，而且這輛車的整體效果都非常的棒，相應的價格也是非常的高昂，達到幾十萬，所以很多人擔心花幾十萬買一輛這樣的車到底值不值，但其實從賓士的外觀內飾，包括性能來說都是非常值得的。

『柒』 比賓士還高檔的車都有哪些其中哪些是一個檔次的

隨著國家的經濟發展越來越好，汽車已經成為人們重要的出行交通工具了，根據58同城等二手車平台數據來看，現如今買車的人越來越多了。對於很多人來說，汽車除了是代步，還是社會身份地位的象徵。對於成熟的社交場合而言，一個人開什麼車，除了能看出財富水準以外，一定程度上還能從中讀出品味和性格。所以很多人都喜歡追求豪華，買賓士寶馬，就為了面子上更好看。畢竟就品牌認可度來說，賓士寶馬確實很有號召力，別人也認這個豪華水平，在一般人的圈子裡，開這樣的好車還是很有面子的。但選擇這四款車，多半是懂車的。

第一款：奧迪A4L。都說「坐賓士開寶馬買奧迪」，賓士的乘坐舒適度和商務屬性讓不少老闆都喜歡買一台請司機來開，自己坐，而寶馬的運動質感開起來也很棒，喜歡操控的車主都喜歡。而要真正說到適合家用的同時性價比還高，那肯定就當屬奧迪了。

奧迪A4L作為入門級別的中型車，經常都有比較大的優惠，20多萬的入門價格就能享受2.0T的發動機+7速雙離合，跟30多萬的賓士寶馬一個檔次。而奧迪A4L相比起大眾的2.0T，採用了縱置平台前後五連桿獨懸，TFSI的發動機技術也比大眾TSI要更好，多了分層燃燒技術，不管是燃油經濟性還是動力爆發上都有著更明顯的提升。

『捌』 賓士車的級別分別是怎樣劃分的

賓士共有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR）S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。

賓士汽車，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。 2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類汽車工業的發展史。現在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。

賓士S級是賓士全系的高端豪華車型，憑借大氣穩重的外型以及奢華的配置， 賓士S級博得了不少成功人士的喜愛.新款S級僅為中期改款車型，外觀上僅作了小幅度修改。修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕，而新的LED尾燈也增加了夜間行車安全性能。 方向盤使用了Nappa皮飾覆蓋，中央扶手使用更大塊的木飾，進一步增加整車豪華感。 在電子裝備方面，新S級第一次搭載了側風穩定技術的主動車身控制系統，可有效改善側風對汽車行駛穩定性的不良影響； 另外，在安全防護方面,ATTENTION ASSIST注意力輔助系統、Night View Assist Plus增強型夜視輔助系統及Adaptive Highbeam Assist自適應遠光燈輔助系統等一系列裝備更是大大提高了S級的安全性能。

『玖』 什麼品牌的汽車最好開起來最有面子

國產轎車什麼牌子好？紅旗H7買了之後讓我十分欣喜，這一路上我感覺它的動力系統真心不錯，除了油門響應有點慢（聽說新車多少會有點兒），剎車、加速、轉彎都很靈敏，方向盤穩重但一點都不死，感覺這一整套動力系統配合挺完美，不愧是一汽紅旗十年磨一劍的誠意之作！
國產轎車什麼牌子好？其實吧我買車就直奔著自主品牌去的。合資品牌、國際品牌雖然好，可是咱得支持國產汽車啊，對不？轎車什麼牌子最好？不過國內自主品牌奇瑞、長城、吉利、比亞迪等都沒有高端車型，所以看來看去也沒有找到自己中意的。後來一汽紅旗H7上市，當時只一眼就相中了它那高端大氣、商務精英的范兒，穩重氣派的外觀開出去談生意肯定備有面子。
國產轎車什麼牌子好？尤其是初一見這兩個毛體的「紅旗」字和左下角的「H7」，就忍不住心潮澎湃、熱血沸騰啊！車頭的紅旗立標，這可是紅旗尊貴血統的象徵，據說，後排的這個功能台十分強大，調節空調大小、座椅靠背、加熱等等，這個功能台幾乎能掌控一切。再現傳統經典的紅旗直瀑式鍍絡中網，搭配那寬厚穩重的車頭，虎踞龍盤的感覺，好不威武霸氣！國產轎車什麼牌子好，我心裡的國車啊，就該是這個樣。在陽光的照射下，2個大燈眼神犀利、炯炯有神，尤其是前臉那面積巨大的直瀑式進氣格柵給人強烈的視覺沖擊力，一股英武雄霸的感覺撲面而來！經典的四十五度，左右各來一張。側面線條讓人很是賞心悅目，修長的車身一看就給人豪華車的感覺。轎車什麼牌子最好？看這寬敞的後排腿部空間，以後出個遠門兒，翹著二郎腿，一邊享欣賞旅途的美景，一邊享受13個BOSE揚聲器營造的聽覺盛宴，一想就很爽啊。
國產轎車什麼牌子好？紅旗H7的動力真的很不錯！再來說說大家都很關心的動力問題。我這次試駕的是2.0T豪華版，這台發動機的最大輸出功率是150Kw/5500rpm，最大扭矩260N.m/2000—4500rpm。不得不說，紅旗H7的這個完全自主的動力系統還是對得起大家對國車的期望。首先，發動機與6速手自一體變速箱的配合很默契，雖然2.0T豪華版的是4缸發動機，但整套動力系統的運轉很平順，加速時的動力輸出也很足。其次，6速手自一體變速箱顯然是為舒適而設的，它的換擋十分平順，絲毫感覺不到頓挫感。不過，新車的緣故吧，紅旗H7的油門響應比較緩慢，油門踏板的感覺有點肉，所以起步或加速時偶爾會讓人產生緩慢的錯覺，不過開了一段時間之後，再加速給點兒油速度就竄上去了。說起來，大家一般都會認為大傢伙不好駕馭，面對紅旗H7超過5米長的巨大身軀，我一度也這樣認為，但實際握到方向盤後，發現它絕對不笨拙，甚至可以稱得上輕盈，只要將發動機轉速略微提升，扭矩爆發隨之而來，超車並線都不在話下。
國產轎車什麼牌子好？紅旗H7的長軸距和舒適化的懸掛調校，使其在行駛中的穩定性和濾震能力十分突出，尤其是後排乘坐十分舒適。紅旗H7的發動機非常安靜，車內的靜謐性很好，坐在車內基本上感覺不到發動機帶來的震動感，一關上車窗，幾乎就將外界的嘈雜聲完全隔絕了。
國產轎車什麼牌子好？四個多輻鋁合金輪轂的中間各有一個向日葵風格的LOGO，這可是紅旗車沿用了幾十年的傳統標識，尤其是車輪轉起來時中間的向日葵金光閃閃，可好看了。紅旗H7的後備箱空間非常大，日常使用完全木問題啊。雖然看到網上有人說這車尾設計得很保守規矩，不過我怎麼看著怎麼覺得還是很帥氣啊，哈哈~~
國產轎車什麼牌子好？說到安全吧，紅旗H7的安全氣囊首先是配得比較全的，前、後排和頭部一共6個加上一些什麼胎壓bao.=jing之類的，安全保護看起來還是蠻周到的。國產轎車什麼牌子好？聽銷售顧問說，紅旗H7還是世界首款通過2012新版E-NCAP法規的C級轎車，雖說我一直開車很穩，但是有了這樣的安全保證當然更放心。