商務車為什麼容易暈車

① 為什麼坐車會暈車

人為什麼會暈車
暈車在醫學上稱為「暈動病」，它與我們耳朵的前庭器官有直接關系。人的耳朵分內耳、中耳、外耳三部分，其中內耳的前庭器官具有調節身體平衡的能力，它經前庭神經與中樞神經連接。乘車時，車輛的變速運動、顛簸、旋轉等，都會使人經常不規則地改變體位，使內耳的前庭器官受到刺激，並導致身體局部功能紊亂，出現出冷汗、惡心、嘔吐、頭暈等症狀。不過，每個人的耐受能力都不同，這除了與遺傳因素有關外，還受視覺、體質、精神狀態和環境等因素的影響，所以在相同的條件下，並不是所有人都會暈車哦！
現在，科學家研究發現，暈車還受車輛運行時產生的次聲波的影響。次聲波是指振動頻率低於20赫的聲波振動，它低於人耳所能聽到的頻率范圍。一般人的暈車是由每秒振動2～20次（即2～20赫）的次聲波所引起的。
對暈車的人來說，可以通過特殊的體育鍛煉，如盪鞦韆、練滾輪等，使自己適應回轉運動和平衡運動，從而加強自己平衡器官的功能，克服暈車帶來的不良反應

② 為什麼坐車的後面容易暈車

一般車輛是前輪制動，這樣後面的擺動幅度比前面大，所以更加容易暈車

③ 為什麼會暈車。。。

為什麼有些人不會暈車，有些人卻會暈呢？

暈車在醫學上稱為「暈動病」或「運動病」，
暈動病是暈車、暈船、暈機等的總稱，它與我們內耳前庭平衡感受器官有直接關系。確切地講運動病不是真正的疾病，與通常意義上的疾病不同，它僅僅是敏感機體對超限刺激的應急反應。

人的耳朵分內耳、中耳、外耳三部分，其中內耳的前庭器官可感受各種特定運動狀態的刺激,具有調節身體平衡感受的能力，它經前庭神經與中樞神經連接。當我們乘坐的交通工具發生旋轉或轉彎時，或汽車啟動、加減速剎車、晃動、顛簸，電梯和飛機升降時，都會使人經常不規則地改變體位，使內耳的前庭器官受到刺激而產生過量生物電，進而影響神經中樞並導致身體局部功能紊亂，出現出冷汗、惡心、嘔吐、頭暈等症狀群。不過，每個人對這些刺激的強度和時間的耐受性有一個限度，這個限度就是致暈閾值，在一定限度和時間內人們不會產生不良反應，如果刺激超過了這個限度就要出現運動病症狀。不同人的耐受性之所以存在差別，這除了與遺傳因素有關外，還受視覺、個體體質、精神狀態以及客觀環境（如空氣異味）等因素影響，所以在相同的客觀條件下，並不是所有人都會暈車。

現在，科學家研究發現，暈車還受車輛運行時產生的次聲波的影響。次聲波是指振動頻率低於20赫的聲波振動，它低於人耳所能聽到的頻率范圍。一般人的暈車是由每秒振動2～20次（即2～20赫）的次聲波所引起的。

在車、船這樣一個小空間里其實運動幅度並不大，為什麼會有暈車的現象呢？

如果在運行過程中有一些異常感受以及運動過程中的一些特殊情況，那麼就會有暈車的表現，比如在車廂里覺得不舒服，或者周圍空氣不好，或者在運行過程中經常遇到一些復雜的交通情況，這個時候都會對前庭產生一些頻繁的刺激，如果超過了忍受極限那麼就會有一些暈車症狀出現比如頭暈、惡心、嘔吐等。

為什麼暈車的人會有嘔吐的情況出現呢？

有一部分暈車的人會出現嘔吐的症狀，嘔吐也是暈車症狀中的一個很重要的症狀，通常發生在暈車症狀很重的患者身上。嘔吐的機理是當前庭受到刺激後會出現功能失衡，然後就會引起植物神經功能的紊亂，植物神經功能是維持人體正常的胃腸蠕動的，出現紊亂後就會有胃腸的逆蠕動，這樣就會造成嘔吐。另外在我們胃的內壁上會有一些感受器，這些感受器在人體隨著車有了一些動盪以後會受到刺激或者牽拉，然後也會反射性出現胃腸逆蠕動，這樣也會發生嘔吐。

④ 為什麼會暈車

運動病又稱暈動病，是暈車、暈船、暈機等的總稱。它是指乘坐交通工具時，人體內耳前庭平衡感受器受到過度運動刺激，前庭器官產生過量生物電，影響神經中樞而出現的出冷汗、惡心、嘔吐、頭暈等症狀群。
內耳前庭器是人體平衡感受器官，它包括三對半規管和前庭的橢園囊和球囊。半規管內有壺腹嵴，橢園囊球囊內有耳石器（又稱囊斑），它們都是前庭末稍感受器，可感受各種特定運動狀態的刺激。半規管感受角加（減）速度運動刺激，而橢園囊、球囊的囊斑感受水平或垂直的直線加（減）速度的變化。當我們乘坐的交通工具發生旋轉或轉彎時（如汽車轉彎，飛機作園周運動），角加速度作用於兩側內耳相應的半規管，當一側半規管壺腹內毛細胞受刺激彎曲形變產生正電位同時，對側毛細胞則彎曲形變產生相反的電位（負電），這些神經末稍的興奮或抑制性電信號通過神經傳向前庭中樞並感知此運動狀態；同樣當乘坐工具發生直線加(減)速度變化，如汽車啟動、加減速剎車、船舶晃動、顛簸，電梯和飛機升降時，這些刺激使前庭橢園囊和球囊的囊斑毛細胞產生形變放電，向中樞傳遞並感知。這些前庭電信號的產生、傳遞在一定限度和時間內人們不會產生不良反應，但每個人對這些刺激的強度和時間的耐受性有一個限度，這個限度就是致暈閾值，如果刺激超過了這個限度就要出現運動病症狀。每個人耐受性差別又很大，這除了與遺傳因素有關外，還受視覺、個體體質、精神狀態以及客觀環境（如空氣異味）等因素影響，所以在相同的客觀條件下，只有部分人出現運動病症狀。

⑤ 為什麼會暈車

內耳前庭器是人體平衡感受器官，它包括三對半規管和前庭的橢圓囊和球囊。半規管內有壺腹嵴，橢圓囊、球囊，內有耳石器（又稱囊斑），它們都是前庭末梢感受器，可感受各種特定運動狀態的刺激。當汽車啟動、加減速、剎車、船舶晃動、顛簸，電梯和飛機升降時，這些刺激使前庭橢圓囊和球囊的囊斑毛細胞產生形變放電，向中樞傳遞並感知。這些前庭電信號的產生、傳遞在一定限度和時間內人們不會產生不良反應，但每個人對這些刺激的強度和時間的耐受性有一個限度，這個限度就是致暈閾值，如果刺激超過了這個限度就要出現運動病症狀。每個人耐受性差別又很大，這除了與遺傳因素有關外，還受視覺、個體體質、精神狀態以及客觀環境（如空氣異味）等因素影響，所以在相同的客觀條件下，只有部分人出現運動病症狀。

⑥ 為什麼會暈車

推按一下暈車人腳面小趾和無名下趾上面二、三指寬度的地方——內耳迷路反射區，暈車說明小腦平衡有問題（內耳前庭功能障礙）。將手指側過來多按一按」內耳迷路反射區」，堅持一段時間就不暈車啦！

⑦ 為什麼暈車啊

1. 為什麼會暈船、暈車、暈機？
運動病又稱暈動病，是暈車、暈船、暈機等的總稱。它是指乘坐交通工具時，人體內耳前庭平衡感受器受到過度運動刺激，前庭器官產生過量生物電，影響神經中樞而出現的出冷汗、惡心、嘔吐、頭暈等症狀群。
內耳前庭器是人體平衡感受器官，它包括三對半規管和前庭的橢園囊和球囊。半規管內有壺腹嵴，橢園囊球囊內有耳石器（又稱囊斑），它們都是前庭末稍感受器，可感受各種特定運動狀態的刺激。半規管感受角加（減）速度運動刺激，而橢園囊、球囊的囊斑感受水平或垂直的直線加（減）速度的變化。當我們乘坐的交通工具發生旋轉或轉彎時（如汽車轉彎，飛機作園周運動），角加速度作用於兩側內耳相應的半規管，當一側半規管壺腹內毛細胞受刺激彎曲形變產生正電位同時，對側毛細胞則彎曲形變產生相反的電位（負電），這些神經末稍的興奮或抑制性電信號通過神經傳向前庭中樞並感知此運動狀態；同樣當乘坐工具發生直線加(減)速度變化，如汽車啟動、加減速剎車、船舶晃動、顛簸，電梯和飛機升降時，這些刺激使前庭橢園囊和球囊的囊斑毛細胞產生形變放電，向中樞傳遞並感知。這些前庭電信號的產生、傳遞在一定限度和時間內人們不會產生不良反應，但每個人對這些刺激的強度和時間的耐受性有一個限度，這個限度就是致暈閾值，如果刺激超過了這個限度就要出現運動病症狀。每個人耐受性差別又很大，這除了與遺傳因素有關外，還受視覺、個體體質、精神狀態以及客觀環境（如空氣異味）等因素影響，所以在相同的客觀條件下，只有部分人出現運動病症狀。

2. 如何預防和治療運動病（暈船、暈車、暈機）？
確切地講運動病不是真正的疾病，與通常意義上的疾病不同，它僅僅是敏感機體對超限刺激的應急反應。因此就不存在真正意義上的根治或治癒措施，現有的各種防治方法都是暫時緩解症狀或延緩它的發生。
運動病的最佳防治方法是避免或離開能引起該病的環境，但這很不現實。以前防治療運動病多採用葯物，主要為鎮靜止吐葯，如乘暈寧、東莨菪鹼、安定等，抑制中樞興奮，緩解消化道痙攣。但這些葯物多有作用慢，口乾、嗜睡等副作用，而且療效不理想。市場曾有一種耳後皮膚貼劑，為東莨菪緩釋劑可經皮膚滲透吸收，但仍不能消除該葯物固有的副作用。其它如：貼肚臍、壓內關穴、開窗通風向前注視等也是常用而作用極有限的方法。還有就是前庭鍛煉方法，如同飛行員訓練一樣，在相當一段時間內反復刺激前庭，如：旋轉椅、鞦韆、俯虎、盪船等，使前庭產生適應習服，可以達到減輕運動病症狀的目的。但如果停止訓練或脫離該刺激環境，運動病症狀會再次出現。

⑧ 為什麼暈車

可能是興奮了延髓催吐化學感受區，暈車是刺激前庭引起的。
現在一聽坐車就開始暈，是中樞做出的發射。
你可以試試，坐車時用薑片貼在內關穴上，內關穴在手腕處上三指部。