廣州普拉多二手車價格暴跌

1. 有些二手車商的豐田普拉多比4S店便宜幾萬塊，他們說是什麼營運手續，十五年報廢，請問這種車能買嗎

建議不要買這種車，營運車輛要求60萬公里或是8年強制報廢，而且每年都要上線檢測，所以不建議買這種車，而且這種屬於熱銷越野車還不是轎車

2. 豐田霸道二手車可以買嗎

建議您買個2.7的
排量太大的二手車價格不容易談得攏
而且心理上也不好接受
而且二手車確實很難遇到自己喜歡的車

3. 感慨一汽豐田普拉多正式停產 越野利器告別後二手車價將持續堅挺

近日，一汽豐田普拉多正式宣布停產。又一款皮實耐用的越野利器，和我們告別。自2003年一汽豐田國產普拉多至今，已經累計在國內產銷近35萬台。作為40萬以上價格區間的硬派越野車，普拉多皮實耐用的口碑可謂盡人皆知。筆者在感嘆之餘，趕緊咨詢了一下二手車經銷商朋友，確切的說法是：開了兩年的普拉多，幾乎與新車價格持平。如此看來普拉多可謂汽車圈中的保值增值利器。

相信很多人都會感慨：屬於國產普拉多的時代落幕了！

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4. 普拉多新車才三十多萬，二手車還要不要那麼貴

霸道的保值率和可靠性是無敵的，而且二手車車源稀缺，當然非常貴了。年份近的，基本和新車懸殊不大。

5. 豐田普拉多有一款三十幾萬的，如果是二手五年以內的要多少錢

普拉多的二手車不符合一般的商品規律，炒作成分很大，不建議購買。國產普拉多隻有2.7排量的指導價格在36.98萬到42.98萬，平行進口車我們暫不討論。由於豐田普拉多現已停產，且無法滿足國六排放標准，所以有消息說以後普拉多新車與國內消費者無緣了。因此大量的炒作使得普拉多二手車價格水漲船高，現在甚至出現了二手車比新車指導價還高的離譜情況。
回到你的問題，5年車齡的國產2.7排量普拉多，不管里程多少，掛牌均價都在34到39萬之間，也就是說前任車主開了五年，基本上就虧了一個購置稅。

6. 霸道再也不「霸道」了！一汽豐田正式停產普拉多，二手車價上漲

近日，最後一台一汽豐田普拉多車型正式下線，同時也宣告這款硬派越野SUV結束了自己17年的青春歲月。目前還能進行購買的渠道僅剩平行進口。

隨著一代傳奇硬派SUV的謝幕，二手車市場也迎來了不同的轉機，部分城市的二手車價格有小幅度的上漲。同時停產後的產能將轉向旗下旗艦級轎車亞洲龍。

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7. 有哪位朋友知道普拉多二手車五年以內值多少錢2.7

普拉多二手車五年以內排量在2.7等車型，一般插口良好，手續齊全的話，二手車價位也是二十七八萬。

8. 普拉多二手會升值嗎

一般情況下，不管什麼車，隨時間和里程的增加，只能貶值不會升值的！

9. 二手豐田普拉多值不值得買

風光時陪你風花雪月，落魄時陪你東山再起。這句名言用來形容普拉多再合適不過。

隨著普拉多宣布停產，市面上二手普拉多的熱度再次被炒了起來，價格堪比新車的二手普拉多到底值不值得買？今天我們就來聊一下。

總而言之，相比於其他硬派越野SUV，日系普拉多無論在保值率還是耐用性上都有優勢，如果二手普拉多價格合適，基本上是沒有短板的存在，所以如果有合適的車型，喜歡硬派越野的朋友還是可以入手的。

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