別克gl8商務車變速箱

Ⅰ 別克gl8變速箱好不好有什麼質量問題嗎

通用一代GF6變速箱因為減配了可拆油底殼導致沒法正常更換變速箱油過濾器要換必須拆解變速箱很多車主不知情沒有換通用規定8萬公里換變速箱靠油壓換擋如果長期下去不換的雜質過多油壓不穩離合器片會打滑就是我們常說的波紋片最後就會斷裂導致變速箱無法換擋嚴重的會損壞電磁閥。所以這也是為什麼十萬公里左右發病多的原因。二代和一代整體設計區別不大但是升級了電磁閥和波紋片等等使得故障率大幅降低二代變速箱基本被人詬病的只有頓挫了沒方法娘胎里的毛病。現在第三代變速箱是全新設計不再減配油底殼了和美國一樣的結構和型號所以質量可以放心。

Ⅱ 別克gl8變速箱

因為這個變速器換檔是由一個速度控制換檔，另一個是油門的位置控制換檔，這兩者是相互的，當你速度很低時它不會換檔，油門踩得很大時也不會換檔，正確的做法是當速度提起時適當放鬆油門再加速。車就會快了,如果不行就要去檢查了，因為裡面是長期磨擦的零件，有可能打滑了

Ⅲ 別克GL8用的幾速變速箱

別克GL8 ES及GL8 Avenir車型搭載「沃德十佳」高性能2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，匹配6速DSS智能變速箱，最大功率191kW/5400rpm，最大扭矩350Nm/2000-5000rpm，綜合工況百公里油耗8.5-8.6L，滿足國六排放標准。

Ⅳ 現在別克gl8用的什麼變速箱

新款別克gl8變速箱現在用的是6速DSS智能變速箱，比之前幾代又做了改善性能不錯，質量上也沒有什麼大問題，配合2.0TSIDI直噴渦輪增壓發動機動力很不錯。

Ⅳ 現在的別克gl8變速箱怎麼樣質量好嗎

別克gl8變速箱用的是6速DSS智能啟停變速箱，別克gl8車型個人認為優點是車子外形大氣，空間寬敞，舒適性好，缺點是車子費。

Ⅵ 現在的別克gl8變速箱怎麼樣用的哪種

在18款別克GL8這款新車上，它匹配的是一款6AT的變速箱。就是在換擋邏輯以及平順性方面都得到提升，同時也是GL8舒適性乘坐體驗的保障。
別克GL8作為頂級MPV的典範，以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為「完美MPV」；更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。

8座劇院型、豪華劇院型兩款在國內首開中高檔車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統之先河，以別克獨具的靜音艙為基礎，創造別克「移動影音天地」的效果，把「陸上公務艙」所代表的頂級MPV的豪華體驗推向極至。

Ⅶ 別克gl8變速箱用的是哪種好不好

別克gl8用的是DSS智能六檔手自一體的變速箱，最大功率190Kw/5400rpm,百公里油耗8.5到8.6升。技術相當先進，但排放有點高。

Ⅷ 別克GL8用的是什麼變速箱

別克GL8 ES及GL8 Avenir車型搭載「沃德十佳」高性能2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，匹配6速DSS智能變速箱，最大功率191kW/5400rpm，最大扭矩350Nm/2000-5000rpm，綜合工況百公里油耗8.5-8.6L，滿足國六排放標准。

Ⅸ 別克GL8多少公里換發動機和變速箱油

別克GL8汽車每5千公里更換發動機油，2年或者是4萬公里更換汽車的變速箱油。

別克GL8汽車的變速箱油更換具體應該參考車輛手冊上面的具體要求。而銷售口中的終身免維護變速箱油不能完全相信，因為機械部件在運行過程中一定會有磨損，且不同使用環境也需要不同的對待，所以不存在「終身免維護」一說。

別克GL8汽車的變速箱和發動機不同，基本上變速箱內部都是齒輪之間的嚙合。不像發動機一樣，內部都是直接的往復摩擦，所以產生的金屬碎屑相對於發動機要少得多。

(9)別克gl8商務車變速箱擴展閱讀：

別克GL8汽車變速箱油的特點介紹如下：

變速箱油基本都能適用於市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。

最根本區別是其摩擦體系的不同，HFM-ATF有著更細膩的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半離合的狀態下或在結合的一瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個非常有效的懸浮狀態而打滑。