雷諾mpv商務車espace七座

1. 鮮有人知的MPV，雷諾Espace，表現優異卻銷量平平的車型

相比於豐田、別克等主流車企，雷諾在國內市場的知名度並不高，不管是轎車還是SUV，雷諾銷量表現的總和可能都抵不過它們的一個熱銷車型。同時不僅傳統車型，MPV車型更是如此，甚至有些小夥伴還不知道雷諾也有一款名叫Espace的MPV。

但在殘酷的競爭市場，叫好不叫座的車型實在是太常見了，即使有著不錯的售價和出色的表現，沒有良好的運營和宣傳也並不會有人搭理。在產品力上你可以問問身邊的法系車主或者雷諾車主，它絕對是一個被低估的日系品牌。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 來自法國的豪華保姆車 雷諾新款Espace售價曝光

Espace是雷諾旗下的一款中型MPV，該款車型於2017年以進口形式引入國內市場銷售，競爭對手主要是大眾夏朗、豐田塞納、別克GL8、本田奧德賽等MPV車型。近日，海外媒體曝光了雷諾新款Espace車型售價，新車起售價為40,171歐元（約為33萬人民幣），並預計將於今年年內陸續完成交付工作。
外觀方面，新車外觀雍容大度，看著就是一副豪華商務車的范。前臉部分延續了雷諾的家族式前臉，多邊形進氣格柵採用了亮化鍍鉻飾條裝飾，與兩側的前大燈組相連，整體造型十分犀利。車身側面線條簡潔流暢，側車窗外框裝飾的一圈鍍鉻飾條，勾畫出十分具有未來感的形象。五瓣式鏤空輪轂造型瑰麗，大尺寸的輪轂也增添了些許運動氣息。車尾部L型尾燈很富有立體感，底部的保險杠較為簡潔，排氣管為雙邊共出式布局，後部造型層次感分明。
內飾方面，新車內飾也是一派豪華的商務風格，中控台9.3英寸的觸摸大屏兼顧多項功能，三幅式多功能方向盤前方的指針區域為液晶顯示方式，鵝卵石狀的空調出風口格調也頗高。車內座椅有五座版本和七座版本可選，座椅兩側超寬的護翼為乘員提供了良好的包裹感，該位置與車門部分的菱形格縫制工藝也顯得十分的奢華。
動力方面，新車將搭載1.8T渦輪增壓汽油版以及2.0L自然吸氣柴油版發動機，傳動系統分別匹配7速雙離合以及6速雙離合變速箱。
答答點評：就在今年的4月14日，東風汽車與雷諾汽車共同宣布終止東風雷諾的運營，這也標志著又一家法系汽車公司撤出中國。法系車的潰敗似乎已成定局，但究其原因還是其自身構築的技術壁壘所導致的，不肯將先進的技術和車型拿來合作生產，長此以往消費者必然不會買賬。以全進口形式引入國內市場銷售的方式，看似簡單卻也弊端重重，汽車作為一件消耗品免不了維修和更換部件，進口車的部件之貴與等待時間之長都是對消費者信心的損耗，即便是這些進口車的顏值高、空間大、動力好，但作為一個成熟的消費者也不會輕易地選擇。
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3. 雷諾ESPACE怎麼樣值得買嗎

雷諾ESPACE還不錯，值得購買。

雷諾於1984年推出單廂車Espace而給汽車的乘坐舒適性帶來了一場革命，因為雷諾將多功能、大空間和親切的乘駕感受與傳統高檔轎車的特點融為一體。

雷諾是歐洲最暢銷的MPV，占歐洲MPV15%的市場分額。太空線條簡潔流暢，氣質高貴，視野開闊，可拆卸座椅，靈活的空間安排，傑出的多功能，令人驚奇的儲物空間……太空裝配有汽油2.0，3.0升6缸自動擋和柴油2.2升渦輪發動機。

ABS系統、雙氣囊和側氣囊則保證了太空的安全可靠性。經歐洲新車測試委員會(EURONCAP)嚴格的測試，太空車是歐洲最安全的MPV。

4. 想買7座車不知道選誰2020年這幾款MPV滿足你所有需求

居家出行，又或者在多人乘車需求的問題上，一輛正經的MPV才是正確的解決方式。換而言之，它就是在長途舒適性與實用性達到的最佳平衡點。

其實，這款車除了進口身份之外，30萬級別的售價也比較難以讓人接受。當然，對於國人喜歡的「大」，它也沒有做到，盡管國內對MPV車型沒有大小分級，但它的尺寸就相當於標軸中型SUV的表現，內部空間並不充裕，這也是限制它發展的最大原因。不過，考慮到後期的優惠、甚至二手車，對逼格有追求的人也不妨可以持續關注。

以上這幾款MPV車型，它們均有著各自的優勢所在，都是2020年比較值得關注的，如果有想法的小夥伴，不妨現在開始籌備，等待合適的優惠時機，將心儀的它，一舉拿下！

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5. 雷諾espace幾座

雷諾espace 7 座。

6. 尷尬的MPV，雷諾Espace上市，值不值得買

你好，這個要看具體的車子的實際配置情況了，還有就是車子的定位和價格了。

7. 比MPV騷，雷諾Espace到底是什麼車

你好，雷諾Espace還沒有上市的，這款車也就是MPV車型設計的，只不過外觀時尚一點

8. 雷諾將停產三款車型，Espace大7座MPV也在其中

近日據海外汽車媒體報道，雷諾將大幅度削減旗下Espace、風景和塔利斯曼三款銷量不佳車型的產量，待其在售車型全部售出後，將正式停產。其中Espace車型自1984年問世以來，已累計售出130萬輛，在歐洲等市場暢銷，但近些年來Espace銷量已經大不如前，去年Espace在歐洲售出了9,744輛，與2018年相比減少了20％。
目前7座MPV市場十分火熱，各車企也在不斷推陳出新，像本田奧德賽/艾力紳、別克GL8、和大眾即將推出的威然。即便Espace在國內市場表現並不盡人意，但作為MPV領域的「鼻祖」車型，它的退出應該還是會讓部分消費者感到遺憾的。
Espace
風景
塔利斯曼
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9. 客貨兩用MPV 新款雷諾Trafic官圖發布

[汽車之家新車官圖]?近日，雷諾官方發布了一組新款雷諾Trafic新車官圖。該車定位於中大型MPV，此次發布的新車主要在外觀細節和智能配置等方面進行了小幅調整。

動力方面，新款雷諾Trafic延續現款的發動機配置，將繼續搭載三款2.0T柴油發動機，最大功率分別為110馬力、150馬力和170馬力。傳動方面，基礎版匹配的是6速手動變速箱，中高配則匹配雙離合自動變速箱。所有發動機配置均符合歐洲最新的6D排放標准。

編輯點評：

雷諾Trafic在歐洲市場具有一定的知名度，其第二代車型曾在1995年由中國三江航天集團成立的三江雷諾引入國產。針對不同需求，新車或將提供7座、8座、9座在內的多種選擇。雷諾將Trafic定位為「客貨兩用的高端商務車」，主要用戶群體包括酒店以及機場的通勤人員。此前曾有消息稱，該車有可能由華晨雷諾進行國產。與此同時，華晨雷諾還表示，2022年前將投產7款輕型商務車，其中包含三款純電動車型。（文/汽車之家翁萌）