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奧德賽商務車試駕

發布時間: 2021-06-29 17:05:28

Ⅰ 本田奧德賽商務車怎麼樣報價圖片 油耗

08款奧德賽 普通版
標准變速器:電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器
排量:2354 cc 最高時速:190.0 km/h
車身重量:1676 kg 軸距:2830 mm
08款奧德賽 標准版
標准變速器:電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器
排量:2354 cc 最高時速:190.0 km/h
車身重量:1676 kg 軸距:2830 mm

Ⅱ 廣本的奧德賽好,還是別克的商務車好

奧德賽好看一點.適合年輕點的.
別克的大氣點,適合稍微年紀大點的人用.
要純商務多的話還是別克的好點.

Ⅲ 奧德賽這個車做商務車怎麼樣啊價格差不多的情況下,漢蘭達好還是奧德賽好啊

首先,漢蘭達不是商務車!你首選的是什麼車,當初我們單位選商務車,老闆問我別克GL8好還是奧德賽好。毫無疑問,選商務車如果「不差錢」當然還是別克的好。如果個人家庭或小型企業商務用,奧德賽可以了。手自一體變速箱是雅閣都沒有的,舒適性與經濟型兼顧。豐田系列的車子恐怕只有中國人還堅持買,漢蘭達屬城市商旅車。暫不推薦!

Ⅳ 廣本奧德賽商務車使用視頻

廣本奧德賽商務車使用,參考說明書。。

Ⅳ 本田奧德賽商務車怎麼樣

08款奧德賽 普通版
標准變速器:電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器

排量:2354 cc 最高時速:190.0 km/h

車身重量:1676 kg 軸距:2830 mm

08款奧德賽 標准版
標准變速器:電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器

排量:2354 cc 最高時速:190.0 km/h

車身重量:1676 kg 軸距:2830 mm

08款奧德賽 舒適版
標准變速器:電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器

排量:2354 cc 最高時速:190.0 km/h

車身重量:1693 kg 軸距:2830 mm

08款奧德賽 豪華版
標准變速器:電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器

排量:2354 cc 最高時速:190.0 km/h

車身重量:1693 kg 軸距:2830 mm

不錯`` 如果買了帶我去兜兜風``

Ⅵ 【車主點評:奧德賽一款不錯的商務車,家用很好】

#選車理由 空間大,整體車輛外觀非常漂亮,大氣,七座車看起來能做的線條感分明很不容易,油耗表現也很好#最滿意 最滿意的地方就是空間了,可以坐三排,不論是前後距離還是人與座椅的距離都十分充足,空間上很舒適
#最不滿意 不滿意的地方就是車體內部的隔音,車體空間大隔音效果應該做的很好,但是車輛在日常使用中隔音效果表現的並不是太好
#空間 七座車一般車輛在乘坐的情況下都會比較擁擠,不能讓人在乘車的時候舒展筋骨,但是這輛車在第三排放下的時候後備箱空間不僅變大還能讓前兩排的人更好的乘坐
#外觀 外觀非常具有現代感,並沒有任何的商務性,非常適合家庭用
#內飾 內飾配色材料上搭配得很好,非常具有檔次。讓整體看起來內部很漂亮
#動力 動力上不用說,不論是起步倒車還是加速,都有良好的動力表現
#操控 操控手感非常輕,不是那麼容易能讓人一下子就上手,整體操控除了不容易掌控之外沒有太大問題
#舒適性 舒適度不用說,後排因為空間大的關系,坐過的人都說很舒服,腳也能舒適度活動
#油耗 油耗在高速的時候達到6.5,綜合下來市區油耗9.3。七座車有這樣的油耗表現已經非常不錯了

Ⅶ 奧德賽這車怎麼樣在這價位MPV裡面還行么

奧德賽是很多消費者在選擇合資MPV時都會考慮的一款車,個人認為這款車還是很不錯的,質量方面不用擔心,自2007年1月在中國上市以來,已經經過了20年打磨,憑借著穩定的質量、寬裕的乘坐空間和多功能的用途贏得了廣大消費者的青睞和贊譽。同時呢奧德賽的保有量、保值率也都非常高。

其實,這個價位的MPV無論是空間、配置還是動力都沒有太大差別,如果真的想入手的話,建議准車主到4S店多看多問,最好可以試駕一下,這樣下來會對每一款車都形成自己的認識,畢竟23-35萬的價格並不是特別便宜。

Ⅷ 【車主點評:本田奧德賽,家用商用都不錯,安逸,開起來挺爽。】

#選車理由 這輛車完全可以滿足我的家庭,需求家裡人也會比較多,所以對空間的要求也比較高,奧德賽的乘坐空間就很不錯。雖然是一輛商務車,但是感覺沒有商務氣息比較適合家用。開起來也有小車的感覺,第二排舒適度相當高,本田的發動機也值得誇贊。
#最滿意 最滿意的自然是這輛車的空間,這也是我選擇他的主要原因,在滿載的時候毫無壓力,每一排都有一個合適的空間,操控起來也挺不錯,有一種開小車的感覺。外觀在MPV裡面也很好看。
#最不滿意 隔音效果還是差了點,顯示屏會比較小,而且功能不多。
#空間 乘坐空間也是讓我最滿意的地方,本人身高1.78米可以隨便坐,家人的身高也都在1.7米以下,所以不管是第二排還是第三排的空間都很夠用。後排放倒之後搬家拉貨也都很安逸。空間滿分
#外觀 外觀我個人是比較喜歡,在MPV裡面也比較有優勢,給我的感覺就是時尚大方,看起來比較穩重,當然還是看每個人的審美了。
#內飾 其實內飾整體用的塑料會比較多,但是不會讓人感覺塑料感很強,設計風格還不錯,簡潔大方。但是中控。
#動力 畢竟車身的重量也擺在這里,所以2.4的動力只能說是剛好夠用,畢竟MPV主打的也是舒適,起步是我喜歡的感覺,跑起來很線性。
#操控 操控也是讓我非常喜歡的,方向盤圈數少,而且也沒什麼虛位,路感不是特別明顯,駕駛起來,有我以前小車的感覺。上手很容易。
#舒適性 懸架調教得不錯,符合家用MPV的定位,過減速帶感覺不是很大,座椅的舒適度也比較高,軟硬度合適。而且乘坐空間夠大,不足的就是噪音控制一般。
#油耗 目前都是在市區行駛會比較多,畢竟車身重量和排量都擺在這里,目前油耗在10.5。偶爾也會小暴力一下。總的來講還是挺理想的。

Ⅸ 本田奧德賽VS別克商務車哪個更勝一籌

本田奧德賽
外形就比別克GL8
漂亮
油耗也比別克低
內飾也比別克精緻
我還是認為奧德賽更勝一籌

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