帝豪那個車到底咋樣

⑴ 吉利帝豪車到底怎麼樣

吉利都是垃圾，買來作甚？奇瑞奇瑞修車排隊，吉利吉利垃圾一堆。外表在漂亮內在垃圾，你是打算買來禍害你的血汗錢？

⑵ 帝豪車到底怎麼樣

帝豪，是按照歐標設計的吉利第一個全球車平台，依據歐洲法規和標准進行開發，可以向發達國家和地區出口。帝豪EC718和EC718-RV車身模具來自日本富士公司，整車電子系統來自德國西門子，底盤調校為荷蘭PDE公司，控制模塊採用德國博世M7.8系統，首批搭載1.8升CVVT發動機，升功率達到57.2千瓦，後續還將配置D-CVVT發動機，可升級滿足歐五排放標准。 帝豪EC718和EC718-RV作為吉利汽車戰略轉型的力作，滿足全世界范圍內高等級的技術標准和嚴格的法規要求。充分考慮了行人保護、多角度碰撞、材料回收等問題，滿足各項安全標准、排放標准、綠色認證標准。後續將搭載吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油機，配備進排氣雙可變氣門正時系統，排放達到歐V標准；4D系列先進柴油機，同樣達到歐V排放；具有同級別車型領先的尺寸，駕乘空間更加寬敞舒適；外形處理大處大刀闊斧，小處又精雕細琢，起落瀟灑漂亮。 可以記得，帝豪性能已大大提高，無論是從性能、設計、品質、配置方面，在國有自主品牌汽車中是做得非常好的，是一款不錯的中級轎車！

⑶ 帝豪汽車怎麼樣帝豪汽車質量怎麼樣

帝豪車吧,相對於吉利以前的任何一款車都有很大的改觀,但問題仍然存在,小毛病的尾巴總是纏繞揮之不去,就目前比較突出的問題是冷凍液水管容易斷裂,並出現不同程度的泄漏;內拉手容易崩斷;變速器匹配不好,個別檔難掛;避震系統調效太過生硬, 做為一款家用兼商務車,避震系統如此生硬意味著什麼?是出於消費者的需要?還是自身就存在著問題?
做為國人,我當然希望自主品牌能有大的進步,但實際情況還是要說明一下的好,國產車向來是性價比高,同等車位上價格偏低,但小問題、小毛病較多；合資車一般來說性價比都差些，不過技術方面還是過關的

⑷ 吉利帝豪系列的車到底怎麼樣

這車有兩個優點，一個是外觀好看，一個是安全性據說很高 其他的就沒什麼優點了。國產車。。不要太高要求。價格也擺在那。

⑸ 吉利帝豪的質量怎麼樣

內飾設計還不錯，同級別當中算是很精緻的水平，性價比也很高，國產轎車當中很少能達到月銷量1萬的車型。不過小問題和合資車相比還是有一些的 異響，變速箱頓挫等問題比較常見，總得來說質量還算可以，配置也比較高。你可以看看車質網上帝豪的投訴。以小問題投訴為主。

⑹ 帝豪車質量怎麼樣

總得來說，性價比不錯的。
我是1月份提的車，CVT天窗版三箱的，優點就不多說了，銷售人員把該吹得和不該吹都吹完了。
現在總結一下：
1、車子的油耗一般，CVT的官方公布是7.7，實際上沒算過，就是新車很費,300元跑了380公里這樣子(自動檔的磨合期都差不多，不要大驚小怪，磨合期過了就好了)；
2、手動檔的我不知道，CVT起步比較柔和，總的來說動力還可以，畢竟1.8的；
3、舒適度也還可以，主要是隔音有一定的進步，再個就是輪胎較寬，剎車比較柔和，但剎車片有點硬，接近停車時有點咕嘟咕嘟的聲音；
5、安全就不用說了，官方公布安全測試是達到了5星級的標准（主要是你選什麼配置，我的天窗版只有兩個安全氣囊，豪華配置的據說有10個）；
6、保養這不好說，看4S店，買車的時候銷營人員說是兩百來塊一次，到4S店去280元，說機油就要180元，再加過濾芯，工時費等；
7、外觀不錯的，暫時還沒人說這個車難看，尾部很像凱美瑞，特別在細節上比較明顯；
8、內飾做工還可以，畢才10W左右的車（許多合資品牌的車也就這樣）；
9、空間在緊湊車型中算不錯了，特別是後排，在沒有影響整車外觀線條的情況下，還可以留有充足的空間給乘客；
用到現在只出現一根機油管漏機油（查出來是一個小卡子沒卡好，這種中獎的機率很少，可能是我的運氣太好了）其他沒有出現過任何問題，相對比較穩定。油耗一般般，隔音什麼的還可以，駕駛員座有腰部支撐和高底可調，坐起來挺舒服的。
如果你要買這個車的話，我個人是比較推薦的，女孩子的話買個兩箱的。

⑺ 帝豪車咋樣

帝豪以「卓越、穩健、尊崇」為品牌主張，代表了吉利汽車安全、節能、環保的發展方向，對吉利汽車有傳承亦有突破，如果說吉利現有車型還處於追隨跨國公司的話，帝豪旗下的車型將扮演超越者的角色，整合全球資源，以最具競爭力的性價比向消費者提供最安全、環保的自主高檔轎車。劉金良說，帝豪品牌擁有一支集管理、營銷實戰經驗於一身的高效營銷管理團隊，將以科學、嚴謹、周到、負責的態度為經銷商合作夥伴提供優質服務。

產品
在帝豪EC718和EC718-RV之後，後續車型還有帝豪EC825，以及GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑車、SUV、MPV、皮卡車型，產品豐富，覆蓋范圍廣泛，能夠充分滿足各類消費人員的不同需求。在這些產品中，最能為帝豪品牌代言的車是GT，GT（GeelyTiger）即吉利虎。
帝豪2013款EC7正式上市
2013款帝豪EC7/EC7-RV於2013年3月20日在天津上市銷售。該車2013年之前已經公布售價區間，其售價為6.88-11.38萬元。其中2013款帝豪EC7提供兩個排量共8款車型，相比老款車型車款減少一款，由於車型變更，起步售價有2000元的上漲。2013款帝豪EC7-RV共推出了5款車型，配置型號與老款有所不同。
2013款帝豪EC7售價
車型名稱 官方指導價（萬）
1.5L MT 進取型 7.18
1.5L MT 精英型 7.98
1.8L MT 精英型 8.28
1.8L MT 尊貴型 9.38
1.8L MT 旗艦型 9.78
1.8L CVT 精英型 9.28
1.8L CVT 尊貴型 10.48
1.8L CVT 旗艦型 11.38
價格:7.18~11.38 萬元上市時間:2011年最新年款:2013款
排量:1.5/1.8官方油耗:6.0~7.7L
2013款帝豪EC7對外觀進行了一系列的升級，不僅對進氣格柵進行了小幅改動，前燈也加入了更為動感的熏黑式設計。值得一提的是，2013款帝豪EC7的霧燈更改為LED日間行車燈。此外新車的輪轂造型也發生了變化，採用了全新的五輻雙條設計。內飾方面，新車增加了米色內飾配色方案，其他部分依舊保持老款造型。
2013款帝豪EC7-RV售價
車型名稱 官方指導價（萬）
1.5L MT 進取型 6.88
1.5L MT 精英型 7.68
1.5L MT 尊貴型 8.68
1.8L CVT 精英型 8.98
1.8L CVT 尊貴型 10.18
價格:6.68~10.18 萬元上市時間:2011年最新年款:2013款
排量:1.5/1.8官方油耗:6.0~7.7L
EC7-RV的外觀變化要細微一些，主要改動集中在進氣格柵、達到和輪轂上。區別於EC7的改動，EC7-RV的霧燈得以保留，並沒有採用替換成LED日間行車燈。
內飾方面，EC7-RV採用了獨特的紅黑雙色內飾，在座椅+兩側車門採用了更醒目的橘紅色裝飾，顯得更加動感。
動力上，2013款帝豪EC7依然會搭載1.5L及1.8L發動機，其中與1.5L車型搭配的是5速手動變速箱，與1.8L車型搭配的，是5速手動變速箱和一款CVT無級變速器。