豪車故障排名

① 所有品牌汽車發動機故障率多少

1、MG（名爵） MG（名爵）全稱MorrisGarages，成立於1924年，是一個源自英國的汽車品牌，公司以生產著名的MG系列敞篷跑車而聞名。MG跑車向來以獨特的設計、做工精細和性能優良而著稱。但是其中MG Rover的發動機作為倒數第一還真是一點也不冤枉他，在上汽還沒有將其收購之前它的故障率達到了7%多一點，也就是說在14輛車子當中就有1輛是發動機的問題。
2、奧迪 奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。奧迪雖然是數一數二的豪車品牌，但是它的發動機質量卻是排上了倒數第二的，因為發動機造成的車子故障的機率還是比較大的，基本上每28輛車當中就有一輛是發動機的問題
3、MINI Mini是由英國汽車公司推出後被寶馬公司持有的一款汽車品牌，該汽車品牌是一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車，1959年8月26日由英國汽車公司（BMC）推出，在半個多世紀的歷史里，Mini獲得了巨大的成功。Mini品牌的新持有者寶馬（BMW）宣布推出Mini的繼承車款，並將新車的品牌定為MINI。其故障率也是不低的，大約是40比1的比率。
4、薩博 排名第四的是已經消亡的瑞典品牌薩博，平均每40輛車就有1輛出現發動機故障問題，故障率為2.49%。但是其技術被收購後，還藉此技術造出了很多新車，故障率也非常低，如果收購後能改掉之前的思路還有很大的上升空間。http://www.okeycar.com/
5、歐寶 OPEL在中國大陸稱為歐寶、在台灣稱為歐普。德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個窗口。歐寶的發動機雖然之後是在歐洲市場上銷售，但是它和我國依然是有關系的，它只是因為技術的限制沒有辦法做到通用版本而已，但是我們在別克車上已經看到了它的身影了。

② 賓士、寶馬和奧迪哪個品牌的車故障率最低

單車質量是存在波動的，並沒有大眾的總故障率這種說法。

③ 豪車出問題在日益增多，豪車還值得購買嗎

從我的角度來說，豪車固然要買，但如果預算不是最寬裕，為此要放棄一些配置，一些排量，那就算了。豪一定豪足，半豪不豪的沒意思。入手君越之後，除非是去外地（折損太大），一般就開自己的車子去，覺得體面程度差不多，甚至更高。

現在各大汽車品牌興起，我們買車的時候會有很對的選擇，但是為什麼要買一輛豪華車呢？買一輛豪華車雖然會給你的生活增加很多的額外消費，但豪華汽車給我們帶來的生活便利性以及額外的隱藏價值是不可低估的，花多一點的錢享受更有品質的生活，這筆賬很值，養一輛豪車貴花銷真的很多嗎？答案當然是否定的。

但作為年輕人，如果買車的負擔會嚴重降低你的生活幸福感，而且並不是剛需的情況下，級別低一些的車型還是很有必要考慮的，量力而行並不丟人。

④ 豪車牌子中故障最低最省心的是雷克薩斯嗎

雷克薩斯的故障率確實很低。送四年10萬基礎保養。省去您一定能保養費用。人們習慣在豪車里認賓士寶馬，不認雷克薩斯。

⑤ 哪些汽車的故障比較少

哪些汽車的故障比較少？下面這些排名或許能給你一些幫助
對於大部分車主來說，除了車輛本身的性能情況，對其安全性也是非常重視的。如果買輛車後經常出現安全問題，這也是一件很苦惱的事情了。所以在買車的時候能夠選擇一輛故障率低的車是非常有必要的。所以為了給大家一些參考，下面統計了一些安全指數比較高的車，希望在大家買車的時候可以幫到你們。
首先是雷克薩斯排名榜首。這個品牌創立的時間並不久遠，甚至在國內也是近幾年才剛剛有了比較大的名氣，但是雷克薩斯車的質量與售後服務可是相當的出色，在百車的故障裡面只有70，對於平均值兩百來說可是非常低了，所以要想買一輛省心、毛病少的車，雷克薩斯絕對是首選。
寶馬位列第二。這個品牌相信我也不用做過多介紹了，全球知名的豪華品牌，作為一個歷史久遠的車企對於質量的把控也是相當嚴格的，它的許多標准都被視為標桿，百車故障為150，這個成績相對於奧迪、賓士這兩個豪車來說非常不錯。其次是豐田。日本車系在世界上也是很出名的，豐田在其中更是佼佼者，平均百車故障為170左右，這也成就了它全世界汽車銷售量最高的成績。
凱迪拉克憑借其時尚、豪華的形象受到了許多人的追捧，作為一個百年企業，對於質量的看重顯然不是一般企業能比的，目前凱迪拉克的平均百車故障為170，相對於豐田也是不遑多讓。最後則是標志，它在國內的知名度雖然不及寶馬、賓士等一線品牌，但也是名氣不小，作為雪鐵龍旗下的一個車系時間也是很久遠了，質量可能與以上幾種略微有些差距，但也是相當不錯了，它的平均百車故障為180個。以上五個品牌就是今天為大家介紹的故障率比較低的車，這對於那些看重車輛質量的車主能起到一個很好的參考，也希望大家都能買到一輛安全有保障的車。
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⑥ 賓士和寶馬哪個故障多

賓士汽車召回事件頻發：賓士有不少召回事件發生，國產車還是進口車的現況都不容樂觀。其實賓士E級才剛上市半年。在2016年的12月9日，北京賓士向質檢總局提交了全新E級車的召回方案，生產日期從7月9日至8月15日共計3364輛車存在線束破損的安全隱患。3364輛，不少啦。我們挖一挖國產E級的召回歷史記錄，據數據顯示可以看到在2015年2月和7月也分別有過召回案例，數量分別為112830輛和14028輛。

⑦ 寶馬和賓士哪個好哪個故障率低

隨著社會的發展和人們生活水平的提高，汽車品牌也越來越多，在琳琅滿目的汽車品牌中，提起名氣比較大的車型，寶馬和賓士這兩種車型基本上都是成雙成對出現的。

總的來說，兩種車型各有長處，各有短處，在選擇上也有很多的出發點，打個比方，如果你是商務人士，追求車的「派頭」，可能賓士會更對你胃口一些。當然，一千個人裡面有一千個哈姆雷特，每個人的看法也是存在差別的，選擇自己最喜歡才是最重要的。

⑧ 寶馬和奧迪哪個好哪個故障率低

寶馬比較好一點。

1、同樣是2.0t發動機的時候，奧迪和寶馬都有低功率和高功率兩個版本之分，從加速來看最快都是五點九秒。但其實在最大馬力上，二者是有一點點區別的，寶馬的最大馬力稍次於奧迪。

2、不過在耗油方面，奧迪車是比寶馬要好一點的，百公里要少耗費2L左右的油。

3、從發動機上面來看，奧迪車要好一點。但是從變速箱來看，寶馬是極有優勢的。在機油方面，奧迪它存在的自身缺陷也遜於寶馬。

4、兩輛車之間保養最便宜的是寶馬、奧迪居中。寶馬空氣濾，空調濾，火花塞，變速箱油，剎車油，後橋油花費在7780元左右，前六萬公里保養總花費在21884元。奧迪更貴。

注意事項：

1、奧迪的基礎款是2.0t，一個是低功率版，一個是高功率，在最大馬力上，寶馬車不如奧迪車，並且奧迪車的耗油量要比寶馬少一些，大約是每公權里能省兩升左右。

2、寶馬的故障率低。寶馬是最先進入我們中國市場的高端品牌車，長久以來大家對寶馬都有著格外的感情。一般來說很多商人都會選擇買寶馬車來襯托自己的身份和地位。

⑨ 大眾公司旗下汽車品牌有哪些哪款故障率最低

⑩ 一線品牌汽車排名

1、質量表現位居前十位的汽車品牌是，雷克薩斯、保時捷、寶馬、馬自達、豐田、賓士、本田、大眾、現代和奧迪。其中，排名前三的雷克薩斯、保時捷和寶馬都屬於豪華車品牌，它們的質量口碑一直很穩定，此次它們的百車故障數都是低於120個。而馬自達和豐田也是排名前五，它們的品質也是被消費者認可的，不過馬自達的銷量表現很一般，而豐田汽車則是全球汽車銷量排名前三的品牌。

而排名前十位的賓士和奧迪，也是一線豪華車品牌，它們在全球汽車市場都是深受青睞的，所以在質量方面排名前十位，還是非常能接受的。另外，本田、大眾和現代汽車也是表現不錯，本田汽車的發動機是全球最為領先的，而大眾汽車是全球銷量最好的，現代汽車也是公認品質較高的品牌，所以本田、大眾和現代汽車入榜前十，也是非常合理的。

2、質量表現位居11-20位的汽車品牌是，日產、別克、斯巴魯、雪鐵龍、Mini、沃爾沃、凱迪拉克、斯柯達、福特和鈴木。其中，日產汽車和別克汽車未能進入前十，不過它們的質量表現也是非常不錯的，百車故障數都在150個以內。而斯巴魯和Mini都屬於中端品牌，其質量口碑也是很高的，沃爾沃和凱迪拉克都是國人比較喜歡的豪華車品牌，它們的品質也是公認的。而雪鐵龍、斯柯達、福特和鈴木汽車，雖然都是處於二線的合資車品牌，但它們的質量表現也是要領先於我們國產車的。

3、質量表現位居21-28位的汽車品牌是，WEY、吉利、領克、三菱、奇瑞、雪佛蘭、哈弗和標致。其中，WEY成為質量最好的國產車品牌，而吉利汽車和領克汽車緊隨其後，吉利汽車僅排名二十二位。奇瑞汽車和哈弗汽車排名靠後，百車故障數都超過了180，它們都是口碑非常好的國產車品牌，可和合資車品牌相比，還是有著明顯差距的。另外，三菱、雪佛蘭和標致的質量表現也很一般，它們的銷量表現比較慘淡。

結語：綜合整個榜單來看，豪華車和一線合資車的質量表現非常領先，其次是二線合資車品牌，而最後是國產車和三線合資車品牌。近幾年國產車發展得不錯，但從質量表現來看，依然是被合資車給吊打了，所以也希望我們國產車在追逐高銷量的同時，也能提升下自身產品力。