指導價和購車價有什麼區別

㈠ 購車起價和指導價是什麼意思

起價是這車的最低價，也就是裸價。指導價是指廠商對該車的評估給予經銷商的指導價格

㈡ 汽車指導價和實際價有啥區別

看車型吧，一般情況都會降價，跟指導價有個價差，具體價格真不好說，因為他們會根據車型來定，再有就是上市時間，你讓剛上市的車上去就降價肯定沒那個可能，怎麼也要過個一兩個月會有優惠，具體看車行態度，多跑跑車行，多詢價，總體來說羊毛出在羊身上，車行肯定不會虧錢賣車，除非年底為了沖量，一般可能虧幾百塊賣車！多了絕對不會

㈢ 汽車報價和指導價是什麼意思

1、汽車指導價

就是官方報價的意思，一般而言，買的時候經銷商會根據這個價格來進行浮動報價。此外，指導價還是你繳納購置稅的重要依據。

是對買方具有參考作用的價格，是交易一方所展示的不是嚴格意義上的報價，而只是供對方參考。

2、最低報價

是經銷商可以根據自己所在地的消費能力，市場需求，經營成本等來定自己的一個經銷商報價。

一般最低價比指導價便宜很多，但是最後成交的價格不會是這兩個價格，因為有磋商階段，就會有價格的優惠。

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汽車的其他價格稱呼——裸車價：

一般裸車價還要交購置稅、上牌、保險費等各項費用，購置稅是由稅務機關徵收的購置稅制設置范圍內相關財物的行為和財產徵收的稅收。

車輛購置稅是對在我國境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。車輛購置附加費是國家向購車單位和個人在購車時徵收用於公路建設的專用資金。

裸車價即是購買的汽車整車的價格，簡單的來說，就是車輛實際的價格，不包含其他任何費用的價格。

㈣ 買車指導價是什麼意思

廠家指導價是出廠時根據市場定的銷售價，但是經銷商可以根據自己所在地的消費能力，市場需求，經營成本等來定自己的一個經銷商報價
多數情況下，都會隨著汽車上市時間加長，在廠家指導價上進行降價優惠促銷。
但是比如一些剛上市，很搶手的車型（比如進口大眾CC，賓士寶馬奧迪豪車），反而會在指導價上進行價格上浮，名義可以是誠意金、定金、加裝費什麼的。

所以指導價就是一個大概的標准，具體怎麼定價還是看當地4S了，不會偏離多少

㈤ 汽車參考價和指導價有什麼區別

汽車參考價比指導價格低，指導價是廠家標的價。買汽車按這參考價格比較合適，實際上的成交價就是和參考價出入不。

指導價比是指廠家定的價格，原則上要求4S店全部按指導價賣，裡麵包括除了成本以外的廠家的利潤。

參考價是網路上的汽車網站經過綜合各家經銷商的報價後給出的買汽車的參考價，汽車網站的意思是賣這個價格比較合理。

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行駛過程故障問題居前

新車購買後，用戶反映最多的問題有哪些？知名汽車互聯網平台——汽車之家近日聯合多家機構針對新車進行了一項質量口碑調查。該調查覆蓋15507款車型，通過站內簡訊邀請符合條件的車主填寫網上表單的方式，共收集合格樣本38813個。

此次調查結果顯示，對於擁車期2－12個月的新車，消費者遇到產品質量問題最多的環節是行駛過程，即換擋、轉向及剎車性故障等。新車行駛過程百車故障數（PPH）為71，包含異響、使用不便等問題。百車故障數值越小，代表質量越好。

同時車輛外觀及內飾類質量問題也不容忽視，車身外觀百車故障數是43，這方面的問題包括車輛前門、後門、車窗等。排第三名的是內飾，百車故障數為35。

常見問題涉及中控台、杯架、地毯等。汽車之家的研究人員表示，雖然這種小故障不影響消費者車輛正常使用，但會對駕車者帶來煩擾，並會帶來一定程度的駕駛安全隱患。

微型車省錢，但不一定省心

價格經濟實惠的微型車近年來吸引了一批忠實用戶，不過此次質量口碑統計結果顯示，雖然微型車是均價較低的乘用車，但其百車故障數為506，在各車型中最高。排在其後的分別是MPV和小型車，這三款車的百車故障數位居新車故障數的前三位；排在其後的分別是緊湊型車、SUV和中型車，其故障數差別不大。

同時從價格方面看，此項調查顯示，低於10萬元的車型質量問題最多，10萬元至25萬元價格區間的車型，問題相對較多。25萬元以上的車型則質量問題差別不明顯。看起來，低價位車還有待進一步在質量上繼續提升。

故障發生率存區域差異

從汽車之家質量口碑數據結果來看，如果按照國別統計，不同國家的汽車品牌也表現出不同特點，其中瑞典、日本、韓國、德國等新車百車故障數最少。

國產品牌車輛故障數在整體排序中仍相對較高，不過相關專家指出，國產汽車品牌近年來一直在不斷進步，近5年來，主要整車企業建立了比較完整的技術研發體系，水平大幅提升，產品類型逐步增多，整車質量在不斷提高。

值得注意的是，此次調查顯示，從整體汽車故障發生率來看，呈現出由東部沿海地區到西部地區「階梯式」遞增現象，即城市經濟活躍度越低，汽車故障發生率越高。而一線城市或經濟發達的省份車輛質量表現普遍較好，如北京、上海、江蘇等。

分析人士認為，當前汽車質量問題已成為消費者經常遇到且非常關心的問題，良好的投訴渠道是解決問題的保障，同時嚴明的法規才是消費者保護自己權益的有力武器。今後相關方面應繼續推動汽車「三包」政策的完善，進一步讓用戶汽車消費的切身權益得到保障。